不銹鋼輸送管彎道成型裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種不銹鋼輸送管彎道成型裝置，特別是小口徑、彎曲半徑大（R1600mm-R2500mm）的輸送管道彎曲工具，尤其是對卷煙廠嘴棒輸送管道進(jìn)行彎曲的必備工具；屬于煙草配套加工設(shè)備領(lǐng)域。不銹鋼輸送管彎道成型裝置由機(jī)架組件、定位滾輪傳動組件、進(jìn)給滾輪傳動組件、動力傳動組件、標(biāo)尺組件、輔助定位組件、防護(hù)板組件組成。其結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，彎曲效率高，能有效地消除輸送管道彎曲過程中的扭曲變形，容易控制輸送管道彎曲半徑R值大小，并且容易保證批量彎管彎曲半徑的一致性要求。
【專利說明】不銹鋼輸送管彎道成型裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種不銹鋼輸送管彎道成型裝置，特別是小口徑、彎曲半徑大(R1600mm-R2500mm)的輸送管道的彎曲工具，尤其是對卷煙廠嘴棒輸送管道進(jìn)行彎曲加工的必備工具。屬于煙草配套加工設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]嘴棒輸送系統(tǒng)由嘴棒發(fā)射機(jī)、嘴棒輸送管道、嘴棒接收機(jī)及嘴棒發(fā)射機(jī)與接收機(jī)之間通訊系統(tǒng)等組成，主要功能是在風(fēng)力的驅(qū)動下將成型后的香煙過濾嘴棒保質(zhì)、高效地輸送到卷接機(jī)組的嘴棒接收機(jī)處，滿足卷煙的正常生產(chǎn)。
[0003]對于卷煙生產(chǎn)企業(yè)，輸送管道是嘴棒輸送系統(tǒng)中一個重要的組成部分。在使用功能上，只有輸送管道的連接順暢才能滿足嘴棒輸送的要求；在整體外觀上，只有輸送管道排列整齊、規(guī)范統(tǒng)一才能有助于生產(chǎn)車間整體環(huán)境的改善。目前大部分卷煙生產(chǎn)企業(yè)的嘴棒輸送管道支撐架都是安裝在車間天花板的下方，作為車間設(shè)備的一個組成部分，輸送管道鋪設(shè)的美觀性直接影響到車間的整體環(huán)境。輸送管道彎曲的好壞就直接影響輸送管道鋪設(shè)的美觀性。
[0004]然而，目前沒有專用的輸送管道彎曲設(shè)備，通常使用普通的彎管機(jī)設(shè)備進(jìn)行制作，這樣彎曲出來的輸送管道存在，彎曲半徑R值偏差大、易扭曲、彎曲管道一致性差、校調(diào)勞動強(qiáng)度大、耗時多等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有設(shè)備存在的不足，提供一種不銹鋼輸送管彎道成型裝置，特別是小口徑、彎曲半徑大(R1600mm-R2500mm)的輸送管道的彎曲工具。
[0006]本發(fā)明是通過下列結(jié)構(gòu)完成的:不銹鋼輸送管彎道成型裝置由機(jī)架組件(I)、定位滾輪傳動組件(2 )、進(jìn)給滾輪傳動組件(3 )、動力傳動組件(4 )、標(biāo)尺組件(5 )、輔助定位組件(6)、防護(hù)板組件(7)組成，
a、機(jī)架組件(I)上設(shè)置4組帶調(diào)整塊腳輪(8);
b、定位滾輪傳動組件(2)包括:軸承座組件(11)、傳動軸(10 )、齒輪(9 )、滾輪(12 );傳動軸(10)與兩軸承座組件(11)過渡配合；齒輪(9)與傳動軸(10)用斜鍵(16)固定；滾輪
(12)與傳動軸(10)用鍵(14)連接，并用圓螺母(13)固定；定位滾輪傳動組件(2)與機(jī)架組件(I )，通過軸承座(11)與機(jī)架組件(I)上軸承座安裝面面接觸，并用螺栓組件(15)固定。
[0007]C、進(jìn)給滾輪傳動組件(3)包括:支承座I (18)、支承座2 (27)、梯形絲杠(20)、梯形絲杠螺母(25)、螺母座(23)、導(dǎo)向桿I (19)、導(dǎo)向桿2 (21)、支撐軸(24)、滾輪(40)、軸承I (32 )、軸承(39 )、軸承端蓋(17)、帶刻度端蓋(28 )、刻度套(29 )、軸承套(42 )、圓螺母(43 );滾輪(40)與軸承(39)外圈過渡配合，用彈性擋圈(41)限位；軸承(39)內(nèi)圈與支撐軸(24)過盈配合，用軸承套(42)及圓螺母(43)固定；支撐軸(24)與螺母座(23)用鍵(34)連接，并用螺釘(33)固定；梯形絲杠螺母(25)與螺母座(23)間隙配合，用螺釘(35)固定；螺母座(23)與導(dǎo)向桿2 (21)間隙配合，并用導(dǎo)向鍵(22)限位；導(dǎo)向鍵(22)與導(dǎo)向桿2 (21)間隙配合，并用螺釘(44)固定；螺母座(23)與導(dǎo)向桿I (19)間隙配合；梯形絲杠(20)與梯形螺母嚙合(25 )，梯形絲杠(20 )兩端與軸承(32 )內(nèi)圈過渡配合，軸承(32 )外圈與支承座(18 )、支承座(27)過盈配合，左端用軸承端蓋(17)及螺釘(31)固定，右端用帶刻度端蓋(28)、刻度套(29)、螺釘(36)緊定螺釘(38)固定；手柄(30)與梯形絲杠(20)間隙配合，用圓錐銷
(46)固定；進(jìn)給滾輪傳動組件(3)與機(jī)架組件(1)，通過支承座(18)、支承座(27)與機(jī)架組件(I)上支承座安裝面面接觸，用螺栓組件(37)固定；
d、動力傳動組件(4)包括:減速電機(jī)(47)、齒輪(48);齒輪(48)與減速電機(jī)(47)用鍵連接，并用端蓋(50)及螺釘(51)固定；齒輪(48)與兩組定位滾輪傳動組件(2)中的齒輪(9)嚙合；減速電機(jī)(47)與機(jī)架組件(I)上減速電機(jī)安裝面面接觸，用螺栓組件(57)固定；
e、標(biāo)尺(52)用螺釘(54)固定在頂層防護(hù)板組件(7)上，常用彎曲半徑進(jìn)給量標(biāo)牌
(53)用螺釘(54)固定在頂層防護(hù)板組件(7)上，指針(26)用螺釘(45)固定在支撐軸(24)上；
f、輔助定位組件(6)用螺釘(55)固定在頂層防護(hù)板組件(7)上。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，彎曲效率高，能有效地消除輸送管道彎曲過程中的扭曲變形，容易控制輸送管道彎曲半徑R值大小，并且容易保證批量彎管彎曲半徑的一致性要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
圖1是不銹鋼輸送管彎道成型裝置結(jié)構(gòu)圖；
圖2是定位滾輪傳動組件圖；
圖3為圖4所示進(jìn)給滾輪傳動組件的軸方向剖視圖；
圖4進(jìn)給滾輪傳動組件；
圖5是不銹鋼輸送管彎道成型裝置局部視圖。
[0010]圖6是不銹鋼輸送管彎道成型裝置俯視圖。
[0011 ] 圖中:1、機(jī)架組件,2、定位滾輪傳動組件,3、進(jìn)給滾輪傳動組件，4、動力傳動組件，
5、標(biāo)尺組件，6、輔助定位組件，7、防護(hù)板組件，8、帶調(diào)整塊腳輪，9、齒輪，10、傳動軸，11、軸承座，12、滾輪，13、圓螺母，14、鍵，15、螺栓組件，16、斜鍵，17、軸承端蓋，18、支承座1，19、導(dǎo)向桿I，20、梯形絲杠，21、導(dǎo)向桿2，22、導(dǎo)向鍵，23、螺母座，24、支撐軸，25、梯形絲杠螺母，26、指針，27、支承座2，28、刻度端蓋，29、刻度套，30、手柄，31、螺釘，32、軸承，33、螺釘，34、鍵，35、螺釘，36、螺釘，37、螺栓組件，38、緊定螺釘，39、軸承，40、滾輪，41、彈性擋圈，42、軸承套，43、圓螺母，44、螺釘，45、螺釘，46、圓錐銷，47、減速電機(jī)，48、齒輪，49、鍵，50、端蓋，51、螺釘，52、標(biāo)尺，53常用彎曲半徑進(jìn)給量標(biāo)牌，54螺釘，55、螺釘，56、輸送管道，57、螺栓組件。
【具體實施方式】
[0012]不銹鋼輸送管彎道成型裝置由機(jī)架組件、定位滾輪傳動組件、進(jìn)給滾輪傳動組件、動力傳動組件、標(biāo)尺組件、輔助定位組件、防護(hù)板組件組成。[0013]機(jī)架組件上設(shè)置有4組帶調(diào)整塊腳輪，用于輸送管道的彎曲工具的移動與調(diào)平。
[0014]定位滾輪傳動組件包括:軸承座組件、傳動軸、齒輪、滾輪；用于與輔助定位組件配合完成輸送管道的初定位，并通過動力傳動組件中的減速電機(jī)提供動力帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪與兩組定位滾輪傳動組件中的齒輪嚙合，完成輸送管道的彎曲傳動。
[0015]進(jìn)給滾輪傳動組件包括:支承座1、支承座2、梯形絲杠、梯形絲杠螺母、螺母座、導(dǎo)向桿1、導(dǎo)向桿2、支撐軸、滾輪、軸承1、軸承、軸承端蓋、帶刻度端蓋、刻度套、軸承套、圓螺母；用于進(jìn)給定位及彎曲半徑R值的確定。
[0016]動力傳動組件包括:減速電機(jī)、齒輪；用于提供動力及傳動。
[0017]標(biāo)尺用來表示進(jìn)給的數(shù)值，常用彎曲半徑進(jìn)給量標(biāo)牌用來查詢常用彎曲半徑的進(jìn)給量，指針通過與標(biāo)尺相對應(yīng)數(shù)值確定實際進(jìn)給量的數(shù)值。
[0018]輔助定位組件用于配合兩組定位傳動組件中的滾輪，完成輸送管道的初定位，并在輸送管道彎曲過程中提供一個校調(diào)基準(zhǔn)。
[0019]本發(fā)明不銹鋼輸送管彎道成型裝置利用帶調(diào)整塊腳輪進(jìn)行移動與調(diào)整；通過設(shè)計相對應(yīng)的傳動組件、輔助定位組件來進(jìn)行定位及進(jìn)給；設(shè)計相對應(yīng)的標(biāo)尺組件進(jìn)行控制彎曲半徑R值的大小及一致性；并且本發(fā)明，將動力組件、傳動進(jìn)給組件、控制組件、通過設(shè)計機(jī)架很好的連成一個整體，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，彎曲效率高，能有效地消除輸送管道彎曲過程中的扭曲變形，容易控制輸送管道彎曲半徑R值大小，并且容易保證批量彎管彎曲半徑的一致性要求。
[0020]不銹鋼輸送管彎道成型裝置由機(jī)架組件1、定位滾輪傳動組件2、進(jìn)給滾輪傳動組件3、動力傳動組件4、標(biāo)尺組件5、輔助定位組件6、防護(hù)板組件7組成。
[0021]機(jī)架組件I上設(shè)置有4組帶調(diào)整塊腳輪8，用于輸送管道的彎曲工具的移動與調(diào)平。
[0022]定位滾輪傳動組件2包括:軸承座組件11、傳動軸10、齒輪9、滾輪12 ;用于與輔助定位組件6配合完成輸送管道56的初定位，并通過動力傳動組件4中的減速電機(jī)47提供動力帶動齒輪48轉(zhuǎn)動，齒輪48與兩組定位滾輪傳動組件2中的齒輪9嚙合，完成輸送管道56的彎曲傳動；傳動軸10與兩軸承座組件11過渡配合；齒輪9與傳動軸10用斜鍵16固定；滾輪12與傳動軸10用鍵14連接，并用圓螺母13固定；定位滾輪傳動組件2與機(jī)架組件1，通過軸承座11與機(jī)架組件I上軸承座安裝面面接觸，并用螺栓組件15固定。
[0023]進(jìn)給滾輪傳動組件3包括:支承座1、18、支承座2、27、梯形絲杠20、梯形絲杠螺母
25、螺母座23、導(dǎo)向桿1、19、導(dǎo)向桿2、21、支撐軸24、滾輪40、軸承1、32、軸承39、軸承端蓋17、帶刻度端蓋28、刻度套29、軸承套42、圓螺母43 ；用于進(jìn)給定位及彎曲半徑R值的確定；滾輪40與軸承39外圈過渡配合，用彈性擋圈41限位；軸承39內(nèi)圈與支撐軸24過盈配合，用軸承套42及圓螺母43固定；支撐軸24與螺母座23用鍵34連接，并用螺釘33固定；梯形絲杠螺母25與螺母座23間隙配合，用螺釘35固定；螺母座23與導(dǎo)向桿2、21間隙配合，并用導(dǎo)向鍵22限位；導(dǎo)向鍵22與導(dǎo)向桿2、21間隙配合，并用螺釘44固定；螺母座23與導(dǎo)向桿1、19間隙配合；梯形絲杠20與梯形螺母嚙合25，梯形絲杠20兩端與軸承32內(nèi)圈過渡配合，軸承32外圈與支承座18、支承座27過盈配合，左端用軸承端蓋17及螺釘31固定，右端用帶刻度端蓋28、刻度套29、螺釘36、緊定螺釘38固定；手柄30與梯形絲杠20間隙配合，用圓錐銷46固定；進(jìn)給滾輪傳動組件3與機(jī)架組件I，通過支承座18、支承座27與機(jī)架組件I上支承座安裝面面接觸，用螺栓組件37固定。
[0024]動力傳動組件4包括:減速電機(jī)47、齒輪48 ;用于提供動力及傳動；齒輪48與減速電機(jī)47用鍵連接，并用端蓋50及螺釘51固定；齒輪48與兩組定位滾輪傳動組件2中的齒輪9嚙合；減速電機(jī)47與機(jī)架組件I上減速電機(jī)安裝面面接觸，用螺栓組件57固定。
[0025]標(biāo)尺52用螺釘54固定在頂層防護(hù)板組件7上，用來表示進(jìn)給的數(shù)值，常用彎曲半徑進(jìn)給量標(biāo)牌53用螺釘54固定在頂層防護(hù)板組件7上，用來查詢常用彎曲半徑的進(jìn)給量，指針26用螺釘45固定在支撐軸24上，通過與標(biāo)尺52相對應(yīng)數(shù)值確定實際進(jìn)給量的數(shù)值。
[0026]輔助定位組件6用螺釘55固定在頂層防護(hù)板組件7上。用于配合兩組定位傳動組件2中的滾輪12，完成輸送管道56的初定位，并在輸送管道56彎曲過程中提供一個校調(diào)基準(zhǔn)。
[0027]操作步驟:
將輸送管道彎曲工具通過機(jī)架組件I中帶調(diào)整塊腳輪8移動到輸送管道待彎曲區(qū)域，并調(diào)整水平；將標(biāo)識好彎曲范圍的輸送管道56放置到輔助定位組件6上，并喂在兩組定位滾輪12的傳送滾道之間，完成初定位；然后通過進(jìn)給滾輪傳動組件3中的手柄30驅(qū)動梯形絲杠20，梯形絲杠20與梯形絲杠螺母25嚙合，帶動螺母座23、支撐軸24及滾輪40 —起進(jìn)給，使輸送管道56與進(jìn)給滾輪40相切，查看常用彎曲半徑進(jìn)給量標(biāo)牌53中相應(yīng)彎曲半徑進(jìn)給量，使輸送管道56發(fā)生形變，即使指針26對應(yīng)到標(biāo)尺52中的相應(yīng)數(shù)值，完成進(jìn)給定位；最后啟動動力傳動組件4，由減速電機(jī)47帶動齒輪48，齒輪48與兩組定位滾輪傳動件2中的兩齒輪9嚙合，實現(xiàn)輸送管道56的彎曲傳送。
[0028]采用此裝置前，輸送管道彎曲很難一次性達(dá)到所要求的彎曲半徑R值，并且時常出現(xiàn)扭曲變形，都需要反復(fù)校調(diào)才能達(dá)到要求；這樣耗時耗力，同時批量彎曲的輸送管道彎曲半徑的一致性很難保證；現(xiàn)在通過設(shè)計輔助定位組件、標(biāo)尺組件(標(biāo)尺、指針、常用彎曲半徑進(jìn)給量標(biāo)牌及刻度套等)、采用梯形絲杠副進(jìn)行進(jìn)給，操作方便快捷。
[0029]使用此工具后，一般只需一次彎曲就可以保證彎曲半徑R值，并在批量彎管時，很容易保證彎曲半徑的一致性；這樣可以節(jié)約校調(diào)時間，并且很好地保證了產(chǎn)品質(zhì)量；對于競爭激烈的機(jī)電行業(yè)來說，質(zhì)量、時間是企業(yè)生存、發(fā)展的關(guān)鍵要素；節(jié)約了時間，提升了質(zhì)量這對企業(yè)來說是一種無形的財富。
【權(quán)利要求】
1.一種不銹鋼輸送管彎道成型裝置，其特征在于裝置由機(jī)架組件(I)、定位滾輪傳動組件(2 )、進(jìn)給滾輪傳動組件(3 )、動力傳動組件(4 )、標(biāo)尺組件(5 )、輔助定位組件(6 )、防護(hù)板組件(7)組成， a、機(jī)架組件(I)上設(shè)置4組帶調(diào)整塊腳輪(8); b、定位滾輪傳動組件(2)包括:軸承座組件(11)、傳動軸(10 )、齒輪(9 )、滾輪(12 );傳動軸(10)與兩軸承座組件(11)過渡配合；齒輪(9)與傳動軸(10)用斜鍵(16)固定；滾輪(12)與傳動軸(10)用鍵(14)連接，并用圓螺母(13)固定；定位滾輪傳動組件(2)與機(jī)架組件(I )，通過軸承座(11)與機(jī)架組件(I)上軸承座安裝面面接觸，并用螺栓組件(15)固定； C、進(jìn)給滾輪傳動組件(3)包括:支承座I (18)、支承座2 (27)、梯形絲杠(20)、梯形絲杠螺母(25)、螺母座(23)、導(dǎo)向桿I (19)、導(dǎo)向桿2 (21)、支撐軸(24)、滾輪(40)、軸承I(32 )、軸承(39 )、軸承端蓋(17 )、帶刻度端蓋(28 )、刻度套(29 )、軸承套(42 )、圓螺母(43 );滾輪(40)與軸承(39)外圈過渡配合，用彈性擋圈(41)限位；軸承(39)內(nèi)圈與支撐軸(24)過盈配合，用軸承套(42)及圓螺母(43)固定；支撐軸(24)與螺母座(23)用鍵(34)連接，并用螺釘(33)固定；梯形絲杠螺母(25)與螺母座(23)間隙配合，用螺釘(35)固定；螺母座(23)與導(dǎo)向桿2 (21)間隙配合，并用導(dǎo)向鍵(22)限位；導(dǎo)向鍵(22)與導(dǎo)向桿2 (21)間隙配合，并用螺釘(44)固定；螺母座(23)與導(dǎo)向桿I (19)間隙配合；梯形絲杠(20)與梯形螺母嚙合(25 )，梯形絲杠(20 )兩端與軸承(32 )內(nèi)圈過渡配合，軸承(32 )外圈與支承座(18 )、支承座(27)過盈配合，左端用軸承端蓋(17)及螺釘(31)固定，右端用帶刻度端蓋(28)、刻度套(29)、螺釘(36)緊定螺釘(38)固定；手柄(30)與梯形絲杠(20)間隙配合，用圓錐銷(46)固定；進(jìn)給滾輪傳動組件(3)與機(jī)架組件(1)，通過支承座(18)、支承座(27)與機(jī)架組件(I)上支承座安裝面面接觸，用螺栓組件(37)固定； d、動力傳動組件(4)包括:減速電機(jī)(47)、齒輪(48);齒輪(48)與減速電機(jī)(47)用鍵連接，并用端蓋(50)及螺釘(51)固定；齒輪(48)與兩組定位滾輪傳動組件(2)中的齒輪(9)嚙合；減速電機(jī)(47)與機(jī)架組件(I)上減速電機(jī)安裝面面接觸，用螺栓組件(57)固定； e、標(biāo)尺(52)用螺釘(54)固定在頂層防護(hù)板組件(7)上，常用彎曲半徑進(jìn)給量標(biāo)牌(53)用螺釘(54)固定在頂層防護(hù)板組件(7)上，指針(26)用螺釘(45)固定在支撐軸(24)上； f、輔助定位組件(6)用螺釘(55)固定在頂層防護(hù)板組件(7)上。
【文檔編號】B21D7/00GK103878213SQ201410074235
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】胡永鵬, 陳艷菠, 張斌 申請人:昆明天彪機(jī)電有限責(zé)任公司