汽車覆蓋件行李箱蓋上外板側(cè)翻側(cè)沖模的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車覆蓋件行李箱蓋上外板側(cè)翻側(cè)沖模，包括上模本體及下模本體；所述上模本體一側(cè)連接安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿端連接有下模斜楔滑塊，所述下模斜楔滑塊通過氣缸的帶動，實(shí)現(xiàn)在下模本體頂面的往復(fù)移動，所述下模本體上安裝有上模斜楔滑動塊，所述上模斜楔滑動塊在與下模斜楔滑塊的相對面上從上至下依次安裝有沖孔組件及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊，所述沖孔組件及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊的另一側(cè)設(shè)有與下模斜楔滑塊側(cè)面相適配的下模鑲塊。本發(fā)明通過采用對向斜楔結(jié)構(gòu)，以及沖孔組件、側(cè)翻轉(zhuǎn)塊及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了汽車覆蓋件車門的沖孔和翻邊可在同一序在制作，減少了模具的工序，降低了模具的制作成本。
【專利說明】汽車覆蓋件行李箱蓋上外板側(cè)翻側(cè)沖模【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車覆蓋件行李箱蓋上外板側(cè)翻側(cè)沖模。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前在設(shè)計(jì)汽車覆蓋件行李箱蓋上外板側(cè)翻模時(shí)，通常是采用滑車機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)退料，對于在同一側(cè)既有側(cè)翻又有側(cè)沖的時(shí)候?yàn)榱藢?shí)現(xiàn)退料并保證沖孔質(zhì)量不得不另外新增模具，從而增加了模具的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種板件成形質(zhì)量高，模具制造周期短、制作成本低的汽車覆蓋件行李箱蓋上外板側(cè)翻側(cè)沖模。
[0004]一種汽車覆蓋件行李箱蓋上外板側(cè)翻側(cè)沖模，包括上模本體及下模本體；所述上模本體一側(cè)連接安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿端連接有下模斜楔滑塊，所述下模斜楔滑塊通過氣缸的帶動，實(shí)現(xiàn)在下模本體頂面的往復(fù)移動，所述下模本體上安裝有上模斜楔滑動塊，所述上模斜楔滑動塊在與下模斜楔滑塊的相對面上從上至下依次安裝有沖孔組件及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊，所述沖孔組件及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊的另一側(cè)設(shè)有與下模斜楔滑塊側(cè)面相適配的下模鑲塊。
[0005]本發(fā)明通過采用對向斜楔結(jié)構(gòu)，以及沖孔組件、側(cè)翻轉(zhuǎn)塊及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了汽車覆蓋件車門的沖孔和翻邊可在同一序在制作，減少了模具的工序，降低了模具的制作成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而非用于限制本發(fā)明的范圍。
[0008]實(shí)施例1
[0009]參見圖1，本發(fā)明提供的一種汽車覆蓋件行李箱蓋上外板側(cè)翻側(cè)沖模，包括上模本體I及下模本體2，所述上模本體I 一側(cè)連接安裝有氣缸3，所述氣缸3的活塞桿端連接有下模斜楔滑塊4，所述下模斜楔滑塊4通過氣缸3的帶動，實(shí)現(xiàn)在下模本體2頂面的往復(fù)移動，所述下模本 體2上安裝有上模斜楔滑動塊5，所述上模斜楔滑動塊5在與下模斜楔滑塊4的相對面上從上至下依次安裝有沖孔組件6及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊7，所述沖孔組件6及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊7的另一側(cè)設(shè)有與下模斜楔滑塊4側(cè)面相適配的下模鑲塊8。
[0010]模具閉合過程中氣缸3拉動下模斜楔滑塊4到工作部位，壓料芯壓料之后上模斜楔滑動塊5帶動沖孔組件6及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊7完成工作內(nèi)容。模具開模，氣缸3推動下模斜楔滑塊4向前運(yùn)動，帶動板件脫離下模鑲塊8，取出板件，完成一個(gè)板件的成型工作周期。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車覆蓋件行李箱蓋上外板側(cè)翻側(cè)沖模，包括上模本體及下模本體，其特征在于:所述上模本體 一側(cè)連接安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿端連接有下模斜楔滑塊，所述下模斜楔滑塊通過氣缸的帶動，實(shí)現(xiàn)在下模本體頂面的往復(fù)移動，所述下模本體上安裝有上模斜楔滑動塊，所述上模斜楔滑動塊在與下模斜楔滑塊的相對面上從上至下依次安裝有沖孔組件及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊，所述沖孔組件及側(cè)翻轉(zhuǎn)塊的另一側(cè)設(shè)有與下模斜楔滑塊側(cè)面相適配的下模鑲塊。
【文檔編號】B21D37/10GK103894492SQ201410133548
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】王研, 李巖, 高義龍, 邱全根, 宋方金, 金萌萌, 程鵬程 申請人:安徽江淮福臻車體裝備有限公司