汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種使用成本低的汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置，包括：機架，在所述機架內(nèi)分別設置有第一電機、第二電機、第三電機、第四電機和鋼絲導向塊，在所述的第一電機、第二電機、第三電機和第四電機的轉(zhuǎn)軸上都分別設置有鋼刷。優(yōu)點是：使用成本低，除銹效果好，調(diào)節(jié)方便，占用場地小，除銹后的汽車座椅鋼絲光亮度更好，看上去更加美觀，提高其耐腐蝕效果。
【專利說明】汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種除銹裝置，尤其涉及一種汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的不斷提高，汽車已成為人民出行的主要交通工具，汽車座椅鋼絲在加工過程中需要進入拉絲機進入拉絲處理，為了使汽車座椅鋼絲光亮度更高，在汽車座椅鋼絲進入拉絲機之前會先采用除銹裝置對汽車座椅鋼絲表面進行前處理，現(xiàn)在除銹裝置采用輥輪除銹裝置，該除銹裝置成本較高，占用場地較大，除銹不好，調(diào)節(jié)不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種使用成本低的汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置，包括:機架，在所述機架內(nèi)分別設置有第一電機、第二電機、第三電機、第四電機和鋼絲導向塊，在所述的第一電機、第二電機、第三電機和第四電機的轉(zhuǎn)軸上都分別設置有鋼刷，所述的第一電機和第二電機設置鋼絲導向塊前端的機架內(nèi)，第一電機設置在機架的上方，第二電機設置在機架的下方，所述的第三電機和第四電機設置鋼絲導向塊后端的機架內(nèi)，第三一電機設置在 機架的上方，第四電機設置在機架的下方，所述的第二電機與調(diào)節(jié)螺栓套相連接，所述的調(diào)節(jié)螺栓套通過與其相配合的調(diào)節(jié)升降螺栓設置在機架內(nèi)，所述的第四電機通過調(diào)節(jié)螺栓和固定板設置在機架上，在所述機架上設置有與調(diào)節(jié)螺栓相互配合的調(diào)節(jié)槽。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點是:上述汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置，使用成本低，除銹效果好，調(diào)節(jié)方便，占用場地小，除銹后的汽車座椅鋼絲光亮度更好，看上去更加美觀，提高其耐腐蝕效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、機架,2、第一電機，3、第二電機,4、第三電機,5、第四電機,6、鋼絲導向塊，7、轉(zhuǎn)軸，8、鋼刷，9、調(diào)節(jié)螺栓套，10、調(diào)節(jié)升降螺栓，11、調(diào)節(jié)螺栓，12、固定板，13、調(diào)節(jié)槽，
14、鋼絲。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。
[0010]如圖1、圖2所示，汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置，包括:機架1，在所述機架I內(nèi)分別設置有第一電機2、第二電機3、第三電機4、第四電機5和鋼絲導向塊6,在所述的第一電機2、第二電機3、第三電機4和第四電機5的轉(zhuǎn)軸7上都分別設置有鋼刷8,所述的第一電機2和第二電機3設置鋼絲導向塊6前端的機架I內(nèi)，第一電機2設置在機架I的上方，第二電機3設置在機架I的下方，所述的第三電機4和第四電機5設置鋼絲導向塊6后端的機架I內(nèi)，第三一電機4設置在機架I的上方，第四電機5設置在機架I的下方，所述的第二電機3與調(diào)節(jié)螺栓套9相連接，所述的調(diào)節(jié)螺栓套9通過與其相配合的調(diào)節(jié)升降螺栓10設置在機架I內(nèi)，所述的第四電機5通過調(diào)節(jié)螺栓11和固定板12設置在機架I上，在所述機架I上設置有與調(diào)節(jié)螺栓11相互配合的調(diào)節(jié)槽13。
[0011]如圖1、圖2所示，上述汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置使用時，鋼絲14在鋼絲導向塊6導向作用下進入機架I內(nèi)，第一電機2與第二電機3上的鋼刷8相互配合,第三電機4和第四電機5上的鋼刷8相互配合對鋼絲14進行除銹操作，除銹過程中，可以根據(jù)需要來通過調(diào)節(jié)螺栓套9和調(diào)節(jié)升降螺栓10來調(diào)節(jié)第一電機2與第二電機3上兩鋼刷8之間的配合距離，即旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)升降螺栓10，調(diào)節(jié)升降螺栓10與調(diào)節(jié)螺栓套9相互螺紋配合從而帶動與調(diào)節(jié)螺栓套9相連接的第二電機3和第二電機3的上鋼刷8上下移動，實現(xiàn)第一電機2與第二電機3上兩鋼刷8之間距離的調(diào)節(jié)；通過調(diào)節(jié)螺栓11和調(diào)節(jié)槽13來調(diào)節(jié)第三電機4與第四電機5上兩鋼刷8之間的配合距離，即將第四電機5和設置在其上面的鋼刷8左右移動到適當?shù)奈恢茫缓笸ㄟ^調(diào)節(jié)螺栓11將其固定即可實現(xiàn)第三電機4與第四電機5上兩鋼刷8之間距離的調(diào)節(jié)。
[0012]上述汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置，使用成本低，除銹效果好，調(diào)節(jié)方便，占用場地小，除銹后的汽車座椅鋼絲光亮度更好，看上去更加美觀，提高其耐腐蝕效果。
【權(quán)利要求】
1.汽車座椅鋼絲用拉絲機前除銹裝置，其特征在于:包括:機架(1)，在所述機架(1)內(nèi)分別設置有第一電機(2)、第二電機(3)、第三電機(4)、第四電機(5)和鋼絲導向塊(6),在所述的第一電機(2)、第二電機(3)、第三電機⑷和第四電機(5)的轉(zhuǎn)軸(7)上都分別設置有鋼刷(8)，所述的第一電機(2)和第二電機(3)設置鋼絲導向塊(6)前端的機架(1)內(nèi)，第一電機(2)設置在機架(1)的上方，第二電機(3)設置在機架(1)的下方，所述的第三電機⑷和第四電機(5)設置鋼絲導向塊(6)后端的機架⑴內(nèi)，第三一電機⑷設置在機架(1)的上方，第四電機(5)設置在機架(1)的下方，所述的第二電機(3)與調(diào)節(jié)螺栓套(9)相連接，所述 的調(diào)節(jié)螺栓套(9)通過與其相配合的調(diào)節(jié)升降螺栓(10)設置在機架(1)內(nèi)，所述的第四電機(5)通過調(diào)節(jié)螺栓(11)和固定板(12)設置在機架(1)上，在所述機架(I)上設置有與調(diào)節(jié)螺栓(11)相互配合的調(diào)節(jié)槽(13)。
【文檔編號】B21C43/04GK103894445SQ201410151501
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】陳青, 陳國勝, 陳長生, 孫玉華 申請人:鹽城市九洲汽車配件有限公司