一種變速箱支架的焊接裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變速箱支架的焊接裝置，包括操作平臺、支撐架、調(diào)節(jié)座、安裝座、焊槍、電機、減速器、轉(zhuǎn)盤、工件固定座和氣缸，所述操作平臺內(nèi)設(shè)有減速器，所述電機與減速器傳動連接，所述減速器的傳動軸上設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述操作平臺的上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有工件固定座，所述操作平臺上設(shè)有支撐架，所述支撐架上設(shè)有調(diào)節(jié)座，所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有安裝座，所述安裝座上設(shè)有焊槍，所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿與安裝座固定連接，本發(fā)明能夠提高生產(chǎn)效率，焊縫美觀，保證焊接質(zhì)量。
【專利說明】一種變速箱支架的焊接裝置
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種變速箱支架的焊接裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【【背景技術(shù)】】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在對變速箱支架上加焊螺栓時，采用手工焊接，效率不高，特別是對工件進行手工360度焊接時，不能一次焊接完成，需要停下來旋轉(zhuǎn)工件，且焊接時容易造成焊縫高低不平，這樣會造成焊縫不美觀，并且質(zhì)量也會受到影響。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種變速箱支架的焊接裝置，能夠提高生產(chǎn)效率，焊縫美觀，保證焊接質(zhì)量。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種變速箱支架的焊接裝置，包括操作平臺、支撐架、調(diào)節(jié)座、安裝座、焊槍、電機、減速器、轉(zhuǎn)盤、工件固定座和氣缸，所述操作平臺內(nèi)設(shè)有減速器，所述電機與減速器傳動連接，所述減速器的傳動軸上設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述操作平臺的上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有工件固定座，所述操作平臺上設(shè)有支撐架，所述支撐架上設(shè)有調(diào)節(jié)座，所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有安裝座，所述安裝座上設(shè)有焊槍，所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿與安裝座固定連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述支撐架包括第一支撐桿、第二支撐桿和連接座，所述操作平臺上設(shè)有第一支撐桿，所述第一支撐桿上設(shè)有連接座，所述連接座上設(shè)有第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿均與連接座可調(diào)節(jié)連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)座包括第一調(diào)節(jié)座和第二調(diào)節(jié)座，所述第一調(diào)節(jié)座與第二調(diào)節(jié)座可調(diào)節(jié)連接，所述第一調(diào)節(jié)座上設(shè)有與第二支撐桿相配合的通孔，所述第二支撐桿穿過通孔，并通過螺帽與第一調(diào)節(jié)座固定連接，所述安裝座與第二調(diào)節(jié)座可滑動連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有固定壓塊，所述工件固定座通過固定壓塊固定安裝在轉(zhuǎn)盤上。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過將調(diào)節(jié)座上設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有設(shè)有焊槍，能夠?qū)⒑笜屨{(diào)整至最合理焊接位置，電機與減速器傳動連接，減速器的傳動軸上設(shè)有轉(zhuǎn)盤，能夠帶動工件固定座轉(zhuǎn)動，使工件在焊接時自動轉(zhuǎn)動，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠提高生產(chǎn)效率，焊縫美觀，保證焊接質(zhì)量。
[0009]本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0010]圖1是本發(fā)明一種變速箱支架的焊接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1_操作平臺、2-支撐架、3-調(diào)節(jié)座、4-安裝座、5-焊槍、6-電機、7_減速器、8-轉(zhuǎn)盤、9-工件固定座、10-氣缸?！尽揪唧w實施方式】】
[0012]參閱圖1，本發(fā)明一種變速箱支架的焊接裝置，包括操作平臺1、支撐架2、調(diào)節(jié)座
3、安裝座4、焊槍5、電機6、減速器7、轉(zhuǎn)盤8、工件固定座9和氣缸10，所述操作平臺I內(nèi)設(shè)有減速器7，所述電機6與減速器7傳動連接，所述減速器7的傳動軸上設(shè)有轉(zhuǎn)盤8，所述操作平臺I的上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤8，所述轉(zhuǎn)盤8上設(shè)有工件固定座9，所述操作平臺I上設(shè)有支撐架2，所述支撐架2上設(shè)有調(diào)節(jié)座3，所述調(diào)節(jié)座3上設(shè)有安裝座4，所述安裝座4上設(shè)有焊槍5，所述調(diào)節(jié)座3上設(shè)有氣缸10，所述氣缸10的活塞桿與安裝座4固定連接，所述支撐架
2包括第一支撐桿21、第二支撐桿22和連接座23，所述操作平臺I上設(shè)有第一支撐桿21，所述第一支撐桿21上設(shè)有連接座23，所述連接座23上設(shè)有第二支撐桿22，所述第一支撐桿21和第二支撐桿22均與連接座23可調(diào)節(jié)連接，所述調(diào)節(jié)座3包括第一調(diào)節(jié)座31和第二調(diào)節(jié)座32，所述第一調(diào)節(jié)座31與第二調(diào)節(jié)座32可調(diào)節(jié)連接，所述第一調(diào)節(jié)座31上設(shè)有與第二支撐桿22相配合的通孔，所述第二支撐桿22穿過通孔，并通過螺帽與第一調(diào)節(jié)座31固定連接，所述安裝座4與第二調(diào)節(jié)座32可滑動連接，所述轉(zhuǎn)盤8上設(shè)有固定壓塊，所述工件固定座9通過固定壓塊固定安裝在轉(zhuǎn)盤8上。
[0013]本發(fā)明工作過程:
[0014]本發(fā)明一種變速箱支架的焊接裝置在工作過程中，將工件通過固定螺帽固定安裝在工件固定座9上， 然后在工件焊接螺栓處插入螺栓，啟動氣缸10，氣缸10的活塞桿伸出，通過第一支撐桿21、第二支撐桿22和連接座23配合，進行焊槍5的位置粗調(diào)，第一調(diào)節(jié)座31和第二調(diào)節(jié)座32配合，進行焊槍5的位置細調(diào)，待焊槍5的位置調(diào)整最佳焊接位置時，通過控制開關(guān)同時啟動焊槍5和電機6工作，待轉(zhuǎn)盤8轉(zhuǎn)動一周后，焊槍5和電機6自動停止工作，氣缸10的活塞桿收回，調(diào)節(jié)座3上設(shè)有安裝座4，安裝座4上設(shè)有設(shè)有焊槍5，能夠?qū)⒑笜?調(diào)整至最合理焊接位置，電機6與減速器7傳動連接，減速器7的傳動軸上設(shè)有轉(zhuǎn)盤8，能夠帶動工件固定座9轉(zhuǎn)動，使工件在焊接時自動轉(zhuǎn)動，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠提高生產(chǎn)效率，焊縫美觀，保證焊接質(zhì)量。
[0015]上述實施例是對本發(fā)明的說明，不是對本發(fā)明的限定，任何對本發(fā)明簡單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種變速箱支架的焊接裝置，其特征在于:包括操作平臺(I)、支撐架(2)、調(diào)節(jié)座(3)、安裝座(4)、焊槍(5)、電機(6)、減速器(7)、轉(zhuǎn)盤(8)、工件固定座(9)和氣缸(10)，所述操作平臺(I)內(nèi)設(shè)有減速器(7 )，所述電機(6 )與減速器(7 )傳動連接，所述減速器(7 )的傳動軸上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(8)，所述操作平臺(I)的上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤(8)，所述轉(zhuǎn)盤(8)上設(shè)有工件固定座(9)，所述操作平臺(I)上設(shè)有支撐架(2)，所述支撐架(2)上設(shè)有調(diào)節(jié)座(3)，所述調(diào)節(jié)座(3 )上設(shè)有安裝座(4 )，所述安裝座(4 )上設(shè)有焊槍(5 )，所述調(diào)節(jié)座(3 )上設(shè)有氣缸(10)，所述氣缸(10)的活塞桿與安裝座(4)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種變速箱支架的焊接裝置，其特征在于:所述支撐架(2)包括第一支撐桿(21)、第二支撐桿(22)和連接座(23)，所述操作平臺(I)上設(shè)有第一支撐桿(21)，所述第一支撐桿(21)上設(shè)有連接座(23)，所述連接座(23)上設(shè)有第二支撐桿(22)，所述第一支撐桿(21)和第二支撐桿(22)均與連接座(23)可調(diào)節(jié)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種變速箱支架的焊接裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)座(3)包括第一調(diào)節(jié)座(31)和第二調(diào)節(jié)座(32)，所述第一調(diào)節(jié)座(31)與第二調(diào)節(jié)座(32)可調(diào)節(jié)連接，所述第一調(diào)節(jié)座(31)上設(shè)有與第二支撐桿(22 )相配合的通孔，所述第二支撐桿(22 )穿過通孔，并通過螺帽與第一調(diào)節(jié)座(31)固定連接，所述安裝座(4)與第二調(diào)節(jié)座(32)可滑動連接。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的一種變速箱支架的焊接裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(8)上設(shè)有固定壓塊，所述工件固定座(9)通過固定壓塊固定安裝在轉(zhuǎn)盤(8)上。
【文檔編號】B23K37/02GK103921034SQ201410158272
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】阮仲國 申請人:諸暨市中汽機械零部件有限公司