一種移動(dòng)式法蘭組對(duì)工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種移動(dòng)式法蘭組對(duì)工裝，包括軌道、移動(dòng)車、支撐座、絲桿及滑塊，有兩個(gè)移動(dòng)車可移動(dòng)設(shè)置于軌道上，兩移動(dòng)車之間設(shè)置有法蘭與鋼管組合體；所述移動(dòng)車上設(shè)有制動(dòng)手柄，移動(dòng)車上還設(shè)有支撐座，支撐座上設(shè)置有絲桿，絲桿上端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，絲杠上還設(shè)置有兩個(gè)滑塊，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄調(diào)節(jié)滑塊在絲桿上滑動(dòng)；法蘭與鋼管組合體兩端分別連接于兩側(cè)絲桿滑塊上。本發(fā)明可省去法蘭組對(duì)時(shí)搭焊模板所用時(shí)間，同時(shí)省去模板，節(jié)約生產(chǎn)材料，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】—種移動(dòng)式法蘭組對(duì)工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種移動(dòng)式法蘭組對(duì)工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)電網(wǎng)供電需要越來越高，而鐵塔是電網(wǎng)供電的主要設(shè)備。在鐵塔制造過程中，經(jīng)常需要對(duì)法蘭進(jìn)行組對(duì)，傳統(tǒng)法蘭組對(duì)過程中需要搭焊模板，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種移動(dòng)式法蘭組對(duì)工裝，可省去法蘭組對(duì)時(shí)搭焊模板所用時(shí)間，同時(shí)省去模板，節(jié)約生產(chǎn)材料，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:一種移動(dòng)式法蘭組對(duì)工裝，包括軌道、移動(dòng)車、支撐座、絲桿及滑塊，有兩個(gè)移動(dòng)車可移動(dòng)設(shè)置于軌道上，兩移動(dòng)車之間設(shè)置有法蘭與鋼管組合體；所述移動(dòng)車上設(shè)有制動(dòng)手柄，移動(dòng)車上還設(shè)有支撐座，支撐座上設(shè)置有絲桿，絲桿上端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，絲杠上還設(shè)置有兩個(gè)滑塊，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄調(diào)節(jié)滑塊在絲桿上滑動(dòng)；法蘭與鋼管組合體兩端分別連接于兩側(cè)絲桿滑塊上。
[0005]所述法蘭與鋼管組合體的兩端法蘭上開設(shè)有安裝孔，滑塊外端面上設(shè)置有銷孔，法蘭與鋼管組合體利用螺栓定位銷穿過安裝孔與銷孔配合連接于滑塊。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本發(fā)明提供的法蘭組對(duì)工裝，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄調(diào)節(jié)滑塊在絲桿上滑動(dòng)，將滑塊調(diào)節(jié)至相適用法蘭與鋼管組合體時(shí)，通過螺栓定位銷將法蘭與鋼管體固定連接于滑塊，同時(shí)，軌道兩側(cè)移動(dòng)車，方便依據(jù)法蘭與鋼管組合體長(zhǎng)度調(diào)節(jié)兩移動(dòng)車間距，操作方便，適用性強(qiáng)，整個(gè)組對(duì)過程不需要使用模板，省去法蘭組對(duì)時(shí)搭焊模板所用時(shí)間，同時(shí)省去模板，節(jié)約生產(chǎn)材料，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本發(fā)明滑塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標(biāo)號(hào)為:1-軌道，2-移動(dòng)車，3-支承座，4-絲桿，5-滑塊，51-銷孔，6_法蘭與鋼管組合體，7-制動(dòng)手柄，8-轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，9-螺栓定位銷。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0011]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0012]參照?qǐng)D1和圖2所示可知，一種移動(dòng)式法蘭組對(duì)工裝，包括軌道1、移動(dòng)車2、支撐座3、絲桿4及滑塊5，有兩個(gè)移動(dòng)車2可移動(dòng)設(shè)置于軌道I上，兩移動(dòng)車2之間設(shè)置有法蘭與鋼管組合體6 ;所述移動(dòng)車2上設(shè)有制動(dòng)手柄7，兩側(cè)移動(dòng)車2依據(jù)法蘭與鋼管組合體6長(zhǎng)度調(diào)節(jié)間距后，可利用制動(dòng)手柄7將移動(dòng)車2固定在軌道I上，移動(dòng)車2上還設(shè)有支撐座3，支撐座3上設(shè)置有絲桿4，絲桿4上端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄8，絲杠4上還設(shè)置有兩個(gè)滑塊5，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄8調(diào)節(jié)滑塊5在絲桿4上滑動(dòng)。
[0013]法蘭與鋼管組合體6兩端分別連接于兩側(cè)絲桿4滑塊5上，本方案中，所述法蘭與鋼管組合體6的兩端法蘭上開設(shè)有安裝孔，滑塊5外端面上設(shè)置有銷孔51，法蘭與鋼管組合體6利用螺栓定位銷9穿過安裝孔與銷孔51配合連接于滑塊5。
[0014]本發(fā)明提供的法蘭組對(duì)工裝，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄8調(diào)節(jié)滑塊5在絲桿4上滑動(dòng)，將滑塊5調(diào)節(jié)至相適用法蘭與鋼管組合體6時(shí)，通過螺栓定位銷9將法蘭與鋼管體6固定連接于滑塊5，同時(shí)，軌道I兩側(cè)移動(dòng)車2，方便依據(jù)法蘭與鋼管組合體6長(zhǎng)度調(diào)節(jié)兩移動(dòng)車2間距，操作方便，適用性強(qiáng)，整個(gè)組對(duì)過程不需要使用模板，省去法蘭組對(duì)時(shí)搭焊模板所用時(shí)間，同時(shí)省去模板,節(jié)約生產(chǎn)材料,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)式法蘭組對(duì)工裝，其特征在于:包括軌道、移動(dòng)車、支撐座、絲桿及滑塊，有兩個(gè)移動(dòng)車可移動(dòng)設(shè)置于軌道上，兩移動(dòng)車之間設(shè)置有法蘭與鋼管組合體；所述移動(dòng)車上設(shè)有制動(dòng)手柄，移動(dòng)車上還設(shè)有支撐座，支撐座上設(shè)置有絲桿，絲桿上端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，絲杠上還設(shè)置有兩個(gè)滑塊，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄調(diào)節(jié)滑塊在絲桿上滑動(dòng)；法蘭與鋼管組合體兩端分別連接于兩側(cè)絲桿滑塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式法蘭組對(duì)工裝，其特征在于:所述法蘭與鋼管組合體的兩端法蘭上開設(shè)有安裝孔，滑塊外端面上設(shè)置有銷孔，法蘭與鋼管組合體利用螺栓定位銷穿過安裝孔與銷孔配合連接于滑塊。
【文檔編號(hào)】B23K37/053GK103990933SQ201410158621
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】劉桂祥, 平朗, 張貴祥 申請(qǐng)人:安徽宏源鐵塔有限公司