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發(fā)生頭及采用同型號發(fā)生頭加工進(jìn)排氣門座圈錐面的方法

文檔序號:3115607閱讀:202來源:國知局
發(fā)生頭及采用同型號發(fā)生頭加工進(jìn)排氣門座圈錐面的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種發(fā)生頭及采用同型號發(fā)生頭加工進(jìn)排氣門座圈錐面的方法,采用以下工藝步驟:(1)機(jī)床主軸帶動旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭、發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸旋轉(zhuǎn);(2)機(jī)床主軸的內(nèi)部聯(lián)動軸拉動發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸,滑動楔塊沿滑槽向旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭外側(cè)滑動、帶動粗車刀和精車刀向進(jìn)排氣門座圈的外側(cè)運(yùn)動;(3)車刀運(yùn)動至進(jìn)排氣門座圈錐面的原點(diǎn)位置;(4)按照走刀路徑走刀由原點(diǎn)車至錐面終點(diǎn);走刀的走刀路徑與進(jìn)排氣門座圈錐面的形狀相匹配;加工過程中,機(jī)床主軸的內(nèi)部聯(lián)動軸推動發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸,機(jī)床主軸沿進(jìn)排氣門座圈的徑向移動,使粗車刀和精車刀沿走刀路徑完成對進(jìn)排氣門座圈錐面的加工。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)不同大小、不同角度進(jìn)排氣座圈錐面的加工。
【專利說明】發(fā)生頭及采用同型號發(fā)生頭加工進(jìn)排氣門座圈錐面的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)生頭及進(jìn)排氣門座圈的加工方法,尤其是一種發(fā)生頭及采用同型號發(fā)生頭加工進(jìn)排氣門座圈錐面的方法,可實(shí)現(xiàn)不同大小、不同角度進(jìn)排氣門座圈錐面的精加工,屬于發(fā)動機(jī)生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動機(jī)缸蓋進(jìn)排氣門座圈錐面加工中,根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及孔隙布局,常規(guī)方案采用錐形旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭配套機(jī)械驅(qū)動進(jìn)行座圈錐面的加工,該種發(fā)生頭只有軸向伺服控制,其座圈錐面的角度經(jīng)電腦模擬分析計(jì)算后,發(fā)生頭內(nèi)部設(shè)計(jì)一套固定、機(jī)械展開式運(yùn)動機(jī)構(gòu)將座圈錐面進(jìn)行加工。通常情況下,進(jìn)、排氣座圈存在大小差異以及錐面角度不同,因而該類發(fā)生頭需針對不同大小、不同角度的進(jìn)排氣座圈相互獨(dú)立設(shè)計(jì)。
[0003]上述常規(guī)發(fā)生頭存在以下缺陷:由于發(fā)生頭針對進(jìn)排氣座圈大小及錐面角度不同設(shè)計(jì),而錐面的加工又依靠一套機(jī)械展開式機(jī)構(gòu)擬合而成,故一旦設(shè)計(jì)制造完成,進(jìn)排氣發(fā)生頭無互換性,進(jìn)氣發(fā)生頭只能加工進(jìn)氣門座圈,排氣發(fā)生頭只能加工排氣門座圈。對于錐面角度稍有調(diào)整的升級換代產(chǎn)品,該種發(fā)生頭將無法使用,需全部重新設(shè)計(jì)制造,因而其柔性差,無法適應(yīng)產(chǎn)品的升級換代。由于進(jìn)排氣位置常規(guī)都采用不規(guī)則布局,而非菱形布局,如僅購I臺專機(jī)布置I個工位,兩根主軸不僅需具備縱向移動功能,且2根軸間還需具備相互可以移動以適應(yīng)不規(guī)則進(jìn)排氣座圈錐面的加工,設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致采購成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種發(fā)生頭及采用同型號發(fā)生頭加工進(jìn)排氣門座圈錐面的方法,同一型號結(jié)構(gòu)的發(fā)生頭能夠?qū)崿F(xiàn)不同大小、不同角度進(jìn)排氣座圈錐面的加工,能大幅度提高發(fā)生頭柔性,適應(yīng)產(chǎn)品升級換代。
[0005]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,一種發(fā)生頭,包括機(jī)床主軸,機(jī)床主軸端部安裝旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭,特征是:所述旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭中間設(shè)置軸套,軸套中設(shè)置發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸,發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸與機(jī)床主軸內(nèi)部聯(lián)動軸連接;在所述旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭內(nèi)腔的兩側(cè)對稱設(shè)置滑槽,滑槽沿旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭的徑向傾斜設(shè)置,在滑槽中設(shè)置可沿滑槽滑動的滑動楔塊;在所述發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸的一端部安裝連接套,連接套與滑動楔塊連接,在發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸的另一端內(nèi)部設(shè)置階梯孔;在兩個滑動楔塊的外端分別安裝粗車刀刀座和精車刀刀座,在粗車刀刀座和精車刀刀座上分別安裝粗車刀和精車刀。
[0006]在所述發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸的內(nèi)部安裝鉸刀。
[0007]所述采用同型號發(fā)生頭加工進(jìn)排氣門座圈錐面的方法,其特征是,采用以下工藝步驟:
(1)機(jī)床主軸啟動旋轉(zhuǎn),帶動旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭、發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸旋轉(zhuǎn);
(2)旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭和發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸旋轉(zhuǎn)的同時,機(jī)床主軸的內(nèi)部聯(lián)動軸拉動發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸,從而滑動楔塊沿滑槽向旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭外側(cè)滑動、并帶動粗車刀和精車刀向進(jìn)排氣門座圈的外側(cè)運(yùn)動;
(3)車刀運(yùn)動至進(jìn)排氣門座圈錐面的原點(diǎn)位置,進(jìn)排氣門座圈錐面的原點(diǎn)為進(jìn)排氣門座圈錐面外側(cè)的起點(diǎn);
(4)按照所需進(jìn)排氣門座圈錐面表面的拐點(diǎn)將錐面分成多段表面,車刀的走刀路徑為由原點(diǎn)起沿錐面的每一段表面依次銑到錐面位于進(jìn)排氣門座圈內(nèi)側(cè)的終點(diǎn)處;走刀的走刀路徑與進(jìn)排氣門座圈錐面的形狀相匹配;加工過程中,旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭和發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸旋轉(zhuǎn)的同時,機(jī)床主軸的內(nèi)部聯(lián)動軸推動發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸,機(jī)床主軸沿進(jìn)排氣門座圈的徑向移動,使粗車刀和精車刀沿走刀路徑完成對進(jìn)排氣門座圈錐面的加工;
(5)加工結(jié)速后,退刀,使車刀回到進(jìn)排氣門座圈錐面的原點(diǎn)。
[0008]本發(fā)明具有以下有益效果:(1)同一型號結(jié)構(gòu)發(fā)生頭可實(shí)現(xiàn)不同大小、不同角度進(jìn)排氣門座圈錐面的加工;(2)本發(fā)明在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)更大錐面角度要求的加工,能大幅提高發(fā)生頭非標(biāo)類刀具的柔性,適應(yīng)產(chǎn)品升級換代;(3)本發(fā)明能降低設(shè)備的復(fù)雜度,從而降低設(shè)備采購成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明所述發(fā)生頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明所述發(fā)生頭加工進(jìn)氣座圈錐面的示意圖。
[0011]圖3為加工進(jìn)氣座圈錐面時的走刀示意圖。
[0012]圖4為加工進(jìn)氣座圈維面時的走刀路徑不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所示,所述發(fā)生頭包括機(jī)床主軸1、旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭2、發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3、鉸刀
4、連接套5、滑動楔塊6、粗車刀刀座7、精車刀刀座8、粗車刀9、精車刀10、軸套11、階梯孔12、進(jìn)排氣門座圈13、原點(diǎn)14等。
[0015]如圖1、圖2所示:所述發(fā)生頭包括機(jī)床主軸I,機(jī)床主軸I端部安裝旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭2,旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭2中間設(shè)置軸套11,軸套11中設(shè)置發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3,發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3與機(jī)床主軸I內(nèi)部聯(lián)動軸連接,發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3的內(nèi)部安裝鉸刀4 ;在所述旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭2內(nèi)腔的兩側(cè)對稱設(shè)置滑槽,滑槽沿旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭2的徑向傾斜設(shè)置,在滑槽中設(shè)置滑動楔塊6,滑動楔塊6可沿滑槽滑動;在所述發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3的一端部安裝連接套5,連接套5與滑動楔塊6連接,在發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3的另一端內(nèi)部設(shè)置階梯孔12,階梯孔12用于機(jī)床主軸I的內(nèi)部聯(lián)動軸頂緊發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3,以帶動傳動軸3旋轉(zhuǎn)和軸向運(yùn)動;在兩個滑動楔塊6的外端分別安裝粗車刀刀座7和精車刀刀座8,在粗車刀刀座7和精車刀刀座8上分別安裝粗車刀9和精車刀10。
[0016]所述采用同型號發(fā)生頭加工進(jìn)排氣門座圈錐面的方法,采用以下工藝步驟:
(1)機(jī)床主軸I啟動旋轉(zhuǎn),帶動旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭2、發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3旋轉(zhuǎn);
(2)旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭2和發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3旋轉(zhuǎn)的同時,機(jī)床主軸I的內(nèi)部聯(lián)動軸拉動發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3,從而滑動楔塊6沿滑槽向旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭2外側(cè)滑動、并帶動粗車刀9和精車刀10向進(jìn)排氣門座圈13的外側(cè)運(yùn)動; (3)車刀運(yùn)動至進(jìn)排氣門座圈13錐面的原點(diǎn)位置14(如圖3所示),進(jìn)排氣門座圈13錐面的原點(diǎn)為進(jìn)排氣門座圈13錐面的外側(cè)起點(diǎn);
(4)按照所需進(jìn)排氣門座圈13錐面表面的拐點(diǎn)將錐面分成三段表面L1、L2和L3,車刀的走刀路徑為由原點(diǎn)14起沿錐面的第一段表面LI銑到第一段表面LI和第二段表面L2的第一偏轉(zhuǎn)點(diǎn),再由第一偏轉(zhuǎn)點(diǎn)沿第二段表面L2銑到第二段表面L2和第三段表面L3的第二偏轉(zhuǎn)點(diǎn),然后由第二偏轉(zhuǎn)點(diǎn)沿第三段表面L3銑到錐面位于進(jìn)排氣門座圈13內(nèi)側(cè)的終點(diǎn)處;如圖4所示,為車刀加工進(jìn)排氣門座圈錐面的走刀路徑,走刀路徑與進(jìn)排氣門座圈13錐面相匹配;加工過程中,旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭2和發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3旋轉(zhuǎn)的同時,機(jī)床主軸I的內(nèi)部聯(lián)動軸推動發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸3,機(jī)床主軸I沿進(jìn)排氣門座圈13的徑向移動,使粗車刀9和精車刀10沿走刀路徑完成對進(jìn)排氣門座圈13錐面的加工;
(5)加工結(jié)速后,退刀,使車刀回到進(jìn)排氣門座圈13錐面的原點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)生頭,包括機(jī)床主軸(I ),機(jī)床主軸(I)端部安裝旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭(2),其特征是:所述旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭(2)中間設(shè)置軸套(11),軸套(11)中設(shè)置發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3),發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3)與機(jī)床主軸(I)內(nèi)部聯(lián)動軸連接;在所述旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭(2)內(nèi)腔的兩側(cè)對稱設(shè)置滑槽,滑槽沿旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭(2)的徑向傾斜設(shè)置,在滑槽中設(shè)置可沿滑槽滑動的滑動楔塊(6);在所述發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3 )的一端部安裝連接套(5 ),連接套(5 )與滑動楔塊(6 )連接,在發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3)的另一端內(nèi)部設(shè)置階梯孔(12);在兩個滑動楔塊(6)的外端分別安裝粗車刀刀座(7)和精車刀刀座(8),在粗車刀刀座(7)和精車刀刀座(8)上分別安裝粗車刀(9)和精車刀(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)生頭,其特征是:在所述發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3)的內(nèi)部安裝鉸刀⑷。
3.一種采用同型號發(fā)生頭加工進(jìn)排氣門座圈錐面的方法,其特征是,采用以下工藝步驟: (O機(jī)床主軸(I)啟動旋轉(zhuǎn),帶動旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭(2)、發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3)旋轉(zhuǎn); (2 )旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭(2 )和發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3 )旋轉(zhuǎn)的同時,機(jī)床主軸(I)的內(nèi)部聯(lián)動軸拉動發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3),從而滑動楔塊(6)沿滑槽向旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭(2)外側(cè)滑動、并帶動粗車刀(9)和精車刀(10)向進(jìn)排氣門座圈(13)的外側(cè)運(yùn)動; (3)車刀運(yùn)動至進(jìn)排氣門座圈(13)錐面的原點(diǎn)位置(14),進(jìn)排氣門座圈(13)錐面的原點(diǎn)為進(jìn)排氣門座圈(13)錐面外側(cè)的起點(diǎn); (4)按照所需進(jìn)排氣門座圈(13)錐面表面的拐點(diǎn)將錐面分成多段表面,車刀的走刀路徑為由原點(diǎn)起沿錐面的每一段表面依次銑到錐面位于進(jìn)排氣門座圈(13)內(nèi)側(cè)的終點(diǎn)處;走刀的走刀路徑與進(jìn)排氣門座圈(13)錐面的形狀相匹配;加工過程中,旋轉(zhuǎn)發(fā)生頭和發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3 )旋轉(zhuǎn)的同時,機(jī)床主軸(I)的內(nèi)部聯(lián)動軸推動發(fā)生頭內(nèi)部傳動軸(3 ),機(jī)床主軸(I)沿進(jìn)排氣門座圈(13)的徑向移動,使粗車刀(9)和精車刀(10)沿走刀路徑完成對進(jìn)排氣門座圈(13)錐面的加工; (5)加工結(jié)速后,退刀,使車刀回到進(jìn)排氣門座圈(13)錐面的原點(diǎn)。
【文檔編號】B23D79/00GK103934511SQ201410172356
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月26日
【發(fā)明者】蔣偉群, 惠煒, 李建剛, 許戈, 張立, 顧榮華, 張磊, 張弘 申請人:中國第一汽車股份有限公司
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