等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明是有關(guān)一種等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置，該裝置包括：三爪卡盤、壓板、頂尖和尾架。本發(fā)明在傳統(tǒng)的夾具裝置上增加了壓板，通過改變壓板的尺寸，裝夾不同尺寸的待加工的等截面超薄壁軸承套圈零件，提高了生產(chǎn)效率。本發(fā)明的裝置不僅使被加工工件的外表面圓度質(zhì)量極佳，而且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，生產(chǎn)效率高，能滿足加工工藝精度要求。
【專利說明】等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承套圈加工領(lǐng)域，特別是涉及一種等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常軸承套圈車削加工的夾具都是徑向方向夾緊受力，即三爪夾盤撐著軸承套圈內(nèi)徑加工外表面。在軸承套圈壁厚足夠的情況下，其徑向夾緊力對軸承套圈的變形可以忽略不計，加工精度在可控范圍之內(nèi)。
[0003]對于超薄壁軸承套圈，當(dāng)車床上的三爪夾盤有足夠的徑向力撐著軸承套圈的內(nèi)徑時，其徑向夾緊力會使軸承套圈產(chǎn)生很大的徑向變形，此時軸承套圈的圓度變形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過圖紙的圓度要求。加工后，軸承套圈的彈性恢復(fù)使被加工表面圓度超差很大。當(dāng)徑向夾緊力造成的變形減小到圖紙要求的圓度之內(nèi)時，即使很小的切削力都會使軸承套圈在夾具中有打滑現(xiàn)象，造成車刀打壞，軸承套圈報廢。軸承套圈因車削加工外表面圓度超差，使熱處理工序產(chǎn)生的變形也越大，產(chǎn)生的廢品也越多，若增大磨加工余量則生產(chǎn)效率又極低。
[0004]由此可見，上述現(xiàn)有的車削加工裝置在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問題，相關(guān)廠商莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設(shè)計被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新的等截面超薄壁軸承套圈外表面車削加工裝置及加工方法，實屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有的車削加工裝置存在圓度超差的缺陷，而提供一種新的等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置，所要解決的技術(shù)問題是使車床夾具的夾緊力不會導(dǎo)致超薄壁軸承套圈的變形，可有效保證車削加工外表面的圓度及其它幾何精度要求。
[0006]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置，包括:三爪卡盤、壓板、頂尖以及尾架；所述三爪卡盤固定于機(jī)床上，所述三爪卡盤上套置待加工軸承套圈內(nèi)表面的一端；所述壓板設(shè)有臺階面，該臺階面上套置待加工軸承套圈內(nèi)表面的另一端；所述頂尖固定于尾架上。
[0007]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實現(xiàn)。
[0008]較佳的，前述的等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置，其中所述壓板在靠近所述頂尖的一面的中心設(shè)有錐形槽，該錐形槽內(nèi)容置所述頂尖的頂端。
[0009]借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明至少具有下述優(yōu)點及有益效果:采用該夾具裝置裝夾超薄壁軸承套圈車削加工外表面工序，不會因為車床夾具的夾緊力對超薄壁軸承套圈產(chǎn)生變形，很好的解決了超薄壁軸承套圈裝夾受力易變形、尺寸不穩(wěn)定、圓度超差和加工效率不高的缺陷。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，生產(chǎn)效率高，可有效保證車加工外表面的圓度和其它幾何精度要求。滿足了加工中自動定心定位精度，夾持均勻有力。本發(fā)明可以通過改變壓板的尺寸，裝夾不同尺寸的待加工的等截面超薄壁軸承套圈零件，并且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，提高了生產(chǎn)效率。
[0010]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的夾具裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明的壓板的剖面示意圖。
[0013]圖3是本發(fā)明的軸承套圈零件的剖面示意圖。
[0014]【主要元件符號說明】
[0015]1:三爪卡盤2:軸承套圈
[0016]3:壓板4:頂尖
[0017]5:尾架6:臺階面
[0018]7:錐形槽
【具體實施方式】
[0019]為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提出的一種等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置的【具體實施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0020]如圖1所示,一種等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置,該夾具包括:三爪卡盤1、壓板3、頂尖4和尾架5。所述的三爪卡盤I為標(biāo)準(zhǔn)的三爪卡盤，固定于機(jī)床上。所述的頂尖4安裝在機(jī)床的尾架5上。所述的壓板3置于頂尖4和待加工的軸承套圈2之間。
[0021]請參閱圖1至圖3，安裝待加工的軸承套圈2零件之前，卡盤I上的三個卡爪向內(nèi)合攏，當(dāng)待加工的軸承套圈2零件套置在三爪卡盤I的3個卡爪上時，卡盤I上的三個卡爪撐開并剛剛接觸軸承套圈2的內(nèi)表面的一端，將壓板3的臺階面6套置在軸承套圈2的內(nèi)表面的另一端，移動尾架5上的頂尖4，用力頂著壓板3中心的錐形槽7，使壓板3壓緊軸承套圈2的端面，這時待加工的軸承套圈2被緊緊的固定在該夾具裝置上。由于軸承套圈2是端面受力夾緊，基本沒有徑向方向的夾緊力，所以本發(fā)明的該夾具裝置解決了超薄壁軸承套圈外表面車削加工中易變形、尺寸不穩(wěn)定、圓度超差、加工效率不高的缺陷，滿足了軸承套圈在夾緊裝置中的自動定心、定位精確、夾持力均勻有力的要求，并且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能滿足車削加工外表面的工藝要求。同時，該夾具裝置可以通過改變壓板的尺寸，裝夾普通車床、數(shù)控車床上的任何薄壁環(huán)形件外表面的圓柱面、臺階面和滾道面及任何材料類零件。
[0022]本發(fā)明在軸承外表面車削加工時應(yīng)注意以下幾點:
[0023]1、三爪夾盤的夾爪與軸承套圈內(nèi)徑的接觸力< O ; [0024]2、端面壓板的軸向夾緊力足夠大，應(yīng)保證車削力不使軸承套圈打滑。[0025]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置，其特征在于其包括:三爪卡盤、壓板、頂尖以及尾架； 所述三爪卡盤固定于機(jī)床上，所述三爪卡盤上套置待加工軸承套圈內(nèi)表面的一端； 所述壓板設(shè)有臺階面，該臺階面上套置待加工軸承套圈內(nèi)表面的另一端； 所述頂尖固定于尾架上。
2.如權(quán)利要求1所述的等截面超薄壁軸承套圈外表面車削用的夾具裝置，其特征在于所述壓板在靠近所述頂尖的一面的中心設(shè)有錐形槽，該錐形槽內(nèi)容置所述頂尖的頂端。
【文檔編號】B23Q3/00GK104001951SQ201410185475
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】鄒小洛, 劉成斌, 張翠英 申請人:洛陽維斯格軸承有限公司