一種車用空調壓縮機行星盤的球窩加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用空調壓縮機行星盤球窩加工工藝，以開設于行星盤盤面上的定位孔為基準，先加工球窩孔，再加工球窩外圓即可。由此可知：由于本發(fā)明以開設于行星盤上的定位孔為基準，先加工球窩孔，再加工球窩外圓，因此，當加工球窩孔時產品已經在刀具力的方向上有點旋動，到加工球窩外圓時，由于相對于加工球窩孔時而言，受力比較小，因此，產品沒有發(fā)生旋動，所以能保證球窩外圓和球窩孔的同心度，以保證產品質量。
【專利說明】一種車用空調壓縮機行星盤的球窩加工工藝【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車用空調壓縮機行星盤及其球窩加工工藝，屬于車用空調壓縮機組件的生產制造領域。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，對于行星盤上的球窩加工工序而言，合格品的要求之一是球窩的外圓與內孔之間的同心度足夠小，一般是不大于0.15 ;但是，目前的加工工藝，一般是先加工球窩的外圓再加工球窩孔，由于球窩孔的毛坯余量相較于球窩外圓而言較多，因此，加工過程中，加工球窩孔所受的力比加工球窩外圓所受的力大，同時，球窩加工工裝夾具對毛坯的定位存在間隙，導致產品在加工中受力的作用，使得產品的球窩外圓與球窩孔不同心，尺寸往往存在偏差，增大了次品率。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種車用空調壓縮機行星盤球窩加工工藝，其能夠保證球窩外圓和球窩孔的同心度，從而保證產品質量，提高產品的合格率。
[0004]為實現(xiàn)以上的技術目的，本發(fā)明將采取以下的技術方案:
一種車用空調壓縮機行星盤球窩加工工藝，以開設于行星盤盤面上的定位孔為基準，先加工球窩孔，再加工球窩外圓即可。 [0005]所述的行星盤的盤面上均布有5個球窩；所述的定位孔開設于行星盤的盤面上，且定位孔的圓心位于行星盤的圓心與5個球窩中的其中一個球窩的球心連線的延長線上。
[0006]所述定位孔的孔徑為4_。
[0007]所述定位孔位置處的行星盤盤面的外側向外突起以形成弧形端耳，，且弧形端耳與定位孔同心設置。
[0008]所述的5個球窩中，各球窩之間的球心高度差小于0.07。
[0009]根據以上的技術方案，相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明具有以下的優(yōu)點:
1、本發(fā)明所述的行星盤球窩加工工藝，由于以開設于行星盤上的定位孔為基準，先加工球窩孔，再加工球窩外圓，因此，當加工球窩孔時產品已經在刀具力的方向上有點旋動，到加工球窩外圓時，由于相對于加工球窩孔時而言，受力比較小，因此，產品沒有發(fā)生旋動，所以能保證球窩外圓和球窩孔的同心度，以保證產品質量；
2、本發(fā)明以定位孔為基準，且定位孔的圓心位于5個球窩中的其中一個球窩的球心連線上，因此，可以很好地防止毛坯在徑向上發(fā)生偏移，即進一步地保證球窩外圓和球窩孔的同心度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明所述車用空調壓縮機行星盤的結構示意圖；
圖2是圖1的剖視圖； 圖中:行星盤本體I ;球窩2 ;定位孔3。
【具體實施方式】
[0011]附圖非限制性地公開了本發(fā)明所涉及優(yōu)選實施例的結構示意圖；以下將結合附圖詳細地說明本發(fā)明的技術方案。
[0012]如圖1和圖2所示，其公開了一種車用空調壓縮機行星盤的結構；據圖可知，該行星盤包括行星盤本體，所述行星盤本體的盤面上均布有5個球窩，因此，相鄰兩個球窩的球心之間的夾角為72° ;所述行星盤本體的盤面上設置有定位孔，作為行星盤球窩加工時的定位基準，該定位孔的圓心位于所述的5個球窩中的任一個球窩的球心與行星盤本體圓心連線的延長線上，即定位孔與該球窩分屬于行星盤本體圓心的兩側，另外，所述定位孔的孔徑為4_，同時所述定位孔位置處的行星盤盤面的外側向外突起以形成弧形端耳，且弧形端耳與定位孔同心設置；該弧形端耳作為行星盤球窩加工工裝夾具的夾持部位，由此可知，本發(fā)明所述的行星盤，一方面在球窩加工工藝中，由于采用定位孔作為定位基準，并采用與定位孔同心的弧形端耳作為工裝夾具的夾持部，因此，可以在很大程度上防止球窩加工時的徑向偏移，即能夠保證球窩外圓與球窩孔的同心度。另外，所述的5個球窩中，各球窩之間的球心高度差小于0.07。
[0013]本發(fā)明還提供了 一種車用空調壓縮機行星盤球窩加工工藝，其以開設于行星盤盤面上的定位孔為基準，先加工球窩孔，再加工球窩外圓即可。
【權利要求】
1.一種車用空調壓縮機行星盤球窩加工工藝，其特征在于，以開設于行星盤上的定位孔為基準，先加工球窩孔，再加工球窩外圓即可。
2.根據權利要求1所述車用空調壓縮機行星盤球窩加工工藝，其特征在于，所述的行星盤的盤面上均布有5個球窩；所述的定位孔開設于行星盤的盤面上，且定位孔的圓心位于行星盤的圓心與5個球窩中的其中一個球窩的球心連線上。
3.根據權利要求2所述車用空調壓縮機行星盤球窩加工工藝，其特征在于，所述定位孔的孔徑為4mm。
4.根據權利要求3所述車用空調壓縮機行星盤球窩加工工藝，其特征在于，所述定位孔位置處的行星盤盤面的外側向外突起以形成弧形端耳，，且弧形端耳與定位孔同心設置。
5.根據權利要求4所述車用空調壓縮機行星盤球窩加工工藝，其特征在于，所述的5個球窩中，各球窩之間的球心高度差小于0.07。
【文檔編號】B23P13/02GK104028951SQ201410262671
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年6月13日 優(yōu)先權日:2014年6月13日
【發(fā)明者】曹靖, 杜小明 申請人:江蘇盈科汽車空調有限公司