一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構，包括下模本體，下模本體下部設有氣缸，氣缸的活塞桿穿過下模本體，抵設在廢料滑板的底面一側，下模本體上部的另一側設有與氣缸活塞桿間隔設置的旋轉塊，旋轉塊通過旋轉軸旋轉支撐在位于下模本體上部前后側的兩個轉向塊之間，旋轉塊的頂面通過廢料滑板連接塊連接在廢料滑板的底面另一側。本發(fā)明結構簡單，制造方便，通過帶動廢料滑板的旋轉，可實現(xiàn)廢料滑板上的廢料強制滑落，有效的解決了廢料滑落困難、卡料等后期廢料滑落整改模具的隱患，大大減少了模具的制作費用和提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種沖壓模具的配件，具體涉及一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制 排料機構。

【背景技術】
[0002] 在汽車覆蓋件沖壓模具中，由于工藝的排布限制，很多大型覆蓋件模具在修邊序 經(jīng)常出現(xiàn)卡料，廢料無法排出等現(xiàn)象，嚴重影響生產(chǎn)，廢料滑落一直是汽車覆蓋件沖壓模具 中的難題，很難判斷廢料是否能順暢滑落，特別是側圍、翼子板、雙槽模、刀背對刀背工藝排 布中的廢料滑落，更加難以判斷控制。


【發(fā)明內容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單、安裝方便，能夠 有效解決汽車覆蓋件模具中大型廢料滑落不暢問題的用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排 料機構。
[0004] 一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構，包括下模本體，下模本體下部設 有氣缸，氣缸的活塞桿穿過下模本體，抵設在廢料滑板的底面一側，下模本體上部的另一側 設有與氣缸活塞桿間隔設置的旋轉塊，旋轉塊通過旋轉軸旋轉支撐在位于下模本體上部前 后側的兩個轉向塊之間，旋轉塊的頂面通過廢料滑板連接塊連接在廢料滑板的底面另一 側。
[0005] 其中，所述氣缸的活塞桿頂端套設聚氨酯頂料塊。
[0006] 其中，靠近所述下模本體側邊的轉向塊外壁底部固定有限位塊。
[0007] 所述限位塊沿轉向塊側壁往上逐漸傾斜向外。
[0008] 其中，兩個轉向塊共置于固定塊上，固定塊的底面固定連接在下模本體上部。
[0009] 本發(fā)明結構簡單，制造方便，通過帶動廢料滑板的旋轉，可實現(xiàn)廢料滑板上的廢料 強制滑落，安裝簡便，成本低，前期設計只需預留空間，可隨時安裝使用。有效的解決了廢料 滑落困難、卡料等后期廢料滑落整改模具的隱患，大大減少了模具的制作費用和提高了生 產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本發(fā)明的結構示意圖（未排料狀態(tài)）；
[0011] 圖2為本發(fā)明的結構示意圖（排料狀態(tài)）。

【具體實施方式】
[0012] 以下結合具體實施例，對本發(fā)明做進一步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本 發(fā)明而非用于限制本發(fā)明的范圍。
[0013] 參見圖1及圖2,本發(fā)明提供的一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構，包 括下模本體1，下模本體1下部設有氣缸2,氣缸2的活塞桿穿過下模本體1，頂端套設聚氨 酯頂料塊3,聚氨酯頂料塊3抵設在廢料滑板4的底面一側，下模本體1上部的另一側設有 與聚氨酯頂料塊3間隔設置的旋轉塊5,旋轉塊5通過旋轉軸6旋轉支撐在位于下模本體1 上部前后側的兩個轉向塊7之間，旋轉塊5的頂面通過廢料滑板連接塊8連接在廢料滑板 4的底面另一側，其中，靠近下模本體1側邊的轉向塊7外壁底部通過螺釘9固定有限位塊 10,限位塊10沿轉向塊7側壁往上逐漸傾斜向外。
[0014] 當廢料切斷時，氣缸2向上驅動，聚氨酯頂料塊3則頂著廢料滑板4向上運動，廢 料滑板4繞旋轉軸6做旋轉運動，到一定的位置后由限位塊10限位住。氣缸2向下驅動 時，廢料滑板4在重力作用下恢復起始狀態(tài)，從而實現(xiàn)反復的旋轉運動，增大廢料料的滑落 角度和提供一定的離心力，使廢料強制滑落。
[0015] 為了進一步提高本發(fā)明在使用時的穩(wěn)固性，兩個轉向塊7共置于固定塊11上，固 定塊11的底面固定連接在下模本體1上部。
[0016] 以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于上述實施 例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】 的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也 應視為本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1. 一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構，其特征在于：包括下模本體，下模 本體下部設有氣缸，氣缸的活塞桿穿過下模本體，抵設在廢料滑板的底面一側，下模本體上 部的另一側設有與氣缸活塞桿間隔設置的旋轉塊，旋轉塊通過旋轉軸旋轉支撐在位于下模 本體上部前后側的兩個轉向塊之間，旋轉塊的頂面通過廢料滑板連接塊連接在廢料滑板的 底面另一側。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構，其特征在 于：所述氣缸的活塞桿頂端套設聚氨酯頂料塊。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構，其特征 在于：靠近所述下模本體側邊的轉向塊外壁底部固定有限位塊。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構，其特征在 于：所述限位塊沿轉向塊側壁往上逐漸傾斜向外。
5. 根據(jù)權利要求1或2所述的一種用于汽車覆蓋件沖壓模中的強制排料機構，其特征 在于：兩個轉向塊共置于固定塊上，固定塊的底面固定連接在下模本體上部。
【文檔編號】B21D45/08GK104107855SQ201410289435
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權日:2014年6月24日
【發(fā)明者】朱勝才, 崔江濤, 韓愛俠, 焦磊, 程鵬程, 周高珍, 金萌萌 申請人:安徽江淮福臻車體裝備有限公司