管件焊接對中裝置制造方法
【專利摘要】一種管件焊接對中裝置，輔助體的兩端外圓周面上分別設(shè)有相互垂直的左配合面和右配合面，左配合面或右配合面是與輔助體軸線距離相等的一對平行面，在左配合面和右配合面的中心線上設(shè)有沿軸向貫通的導(dǎo)槽；右輔助塊的一端是與管件內(nèi)孔和輔助體的右配合面相配合的部分柱狀體，另一端是在輔助體的導(dǎo)槽內(nèi)移動的右輔助塊導(dǎo)桿，右輔助塊導(dǎo)桿上設(shè)有拆卸把手；左輔助塊的一端是與法蘭內(nèi)孔和輔助體的左配合面相配合的部分柱狀體，另一端是在輔助體的導(dǎo)槽內(nèi)移動的左輔助塊導(dǎo)桿。本發(fā)明的有益效果是通過研制該管件焊接對中裝置能使管與法蘭焊接時(shí)精準(zhǔn)對中，尤其是管內(nèi)徑大于法蘭內(nèi)徑的管與法蘭配合，精準(zhǔn)對中焊接能使管件焊縫均勻，也容易將對中裝置拆除，使管件焊接更加牢固、可靠，增強(qiáng)了管路的承壓能力，從而保證了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種管件焊接對中裝置，尤其涉及一種管件與法蘭焊接的對中裝置， 屬于管件焊接【技術(shù)領(lǐng)域】。 管件焊接對中裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 在柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)制造過程中，其系統(tǒng)管路焊接是極其重要的。主要體現(xiàn)在管 與管的焊接，管與法蘭焊接。一般管件的焊接基本憑借焊接人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行肉眼對中焊接 或者針對不同情況采取相應(yīng)的對中裝置。其中管與法蘭的焊接尤為突出，對于法蘭與管件 內(nèi)徑相同時(shí)，一般是在法蘭與管件中間插入相同內(nèi)徑的圓柱體之后焊接，可保證管件的良 好對中；對于法蘭內(nèi)徑大于管件內(nèi)徑時(shí)，一般在法蘭與管中間插入階梯形圓柱體對中裝置， 焊接后將裝置自法蘭端取出，也能實(shí)現(xiàn)良好對中；對于法蘭內(nèi)徑小于管件內(nèi)徑時(shí)，焊接時(shí)對 中不可靠，焊后對中裝置無法取出，只能采用外部對中手段進(jìn)行對中焊接。由于不能精確對 中，容易造成焊接過程中法蘭接口端面與管件接口端面出現(xiàn)偏移，使得焊接后焊縫厚度不 均勻，會造成焊縫強(qiáng)度不均勻，管路內(nèi)部壓力阻力容易產(chǎn)生突變，在使用過程中出現(xiàn)撕裂， 碰斷現(xiàn)象，使焊縫能承受的壓力大大降低，也會造成管路使用期限極大的縮短，嚴(yán)重影響柴 油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用穩(wěn)定性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種能使管件與法蘭焊接時(shí)對中精準(zhǔn)，尤其是管件內(nèi)徑大于 法蘭內(nèi)徑的配合，能使管件焊縫均勻，管件焊接更加牢固，增強(qiáng)管路承壓能力，便于安裝拆 卸的管件焊接對中裝置。
[0004] 這種管件焊接對中裝置的結(jié)構(gòu)是，輔助體的兩端外圓周面上分別設(shè)有相互垂直的 左配合面和右配合面，左配合面或右配合面是與輔助體軸線距離相等的一對相互平行面， 在左配合面和右配合面的中心線上設(shè)有沿軸向貫通的導(dǎo)槽；右輔助塊的一端是與管件內(nèi)孔 和輔助體的右配合面相配合的部分柱狀體，另一端是在輔助體的導(dǎo)槽內(nèi)移動的右輔助塊導(dǎo) 桿，右輔助塊導(dǎo)桿上設(shè)有拆卸把手；左輔助塊的一端是與法蘭內(nèi)孔和輔助體的左配合面相 配合的部分柱狀體，另一端是在輔助體的導(dǎo)槽內(nèi)移動的左輔助塊導(dǎo)桿。
[0005] 右輔助塊和左輔助塊與輔助體構(gòu)成的圓柱形組合體外徑大于或等于輔助體外徑， 并與輔助體同軸，圓柱形組合體與法蘭孔和管件孔間隙配合。
[0006] 左配合面沿輔助體的軸向延伸長度小于輔助體長度的1/2 ;右配合面沿輔助體的 軸向延伸長度小于輔助體長度的1/2。
[0007] 所述的右輔助塊的右輔助塊導(dǎo)桿和左輔助塊的左輔助塊導(dǎo)桿的長度均大于或等 于輔助體的長度。右輔助塊的右輔助塊導(dǎo)桿置于輔助體的導(dǎo)槽內(nèi)的狀態(tài)下，拆卸把手末端 露出輔助體。
[0008] 這種管件焊接對中裝置，包括呈圓柱狀的輔助體，輔助體還包括從圓柱體上端面 沿軸向切割形成的一對相互平行的配合面，兩個(gè)配合面與輔助體軸線距離相等，配合面沿 圓柱體軸向延伸的長度小于輔助體長度的1/2。左配合面和右配合面相互垂直；在左配合 面和右配合面上的中心線上設(shè)有沿軸向貫通的導(dǎo)槽；還包括左輔助塊和右輔助塊，均為柱 狀，其側(cè)面由一個(gè)平面和一個(gè)弧形面組成；左輔助塊和右輔助塊連接有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與導(dǎo)槽相 適配，導(dǎo)桿插入導(dǎo)槽后，左輔助塊和右輔助塊構(gòu)成的圓柱形組合體外徑大于或等于輔助體 外徑且與輔助體同軸，圓柱形組合體插入管件內(nèi)并與管件間隙配合。所述左輔助塊的導(dǎo)桿 和右輔助塊的導(dǎo)桿的長度均大于或等于輔助體的長度。所述右輔助塊的導(dǎo)桿上連接有拆卸 把手，在導(dǎo)桿置于導(dǎo)槽內(nèi)的狀態(tài)下，拆卸把手末端露出輔助體。
[0009] 本發(fā)明的有益效果是通過研制該管件焊接對中裝置能使管與法蘭焊接時(shí)精準(zhǔn)對 中，尤其是管件內(nèi)徑大于法蘭內(nèi)徑的管件與法蘭配合，精準(zhǔn)對中焊接后，能使管件焊縫均 勻，也容易將對中裝置拆除，使管件焊接更加牢固、可靠，增強(qiáng)了管路的承壓能力，從而保證 了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本發(fā)明左輔助塊和右輔助塊與輔助體組裝示意圖；
[0011] 圖2是本發(fā)明輔助體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖3是本發(fā)明右輔助塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖4是本發(fā)明左輔助塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖5是本發(fā)明管件焊接對中裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖中：1_右輔助塊、2-輔助體、3-左輔助塊、4-法蘭、5-管件、6-左輔助塊導(dǎo)桿、 7_右輔助塊導(dǎo)桿、8-拆卸把手、21-左配合面、22-右配合面、23-導(dǎo)槽。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 為使本發(fā)明目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對 本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而 不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動 前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017] 如圖1圖2所示，圖1是左輔助塊3和右輔助塊1與輔助體2組裝示意圖，輔助體 2的兩端外圓周面上分別設(shè)有相互垂直的左配合面21和右配合面22,左配合面21或右配 合面22是與輔助體2軸線距離相等的一對平行面，在左配合面21和右配合面22的中心線 上設(shè)有沿軸向貫通的導(dǎo)槽23。
[0018] 如圖3圖4所示，右輔助塊1的一端是與管件5內(nèi)孔和輔助體2的右配合面22相 配合的部分柱狀體，另一端是在輔助體2的導(dǎo)槽23內(nèi)移動的右輔助塊導(dǎo)桿7,右輔助塊導(dǎo)桿 7上設(shè)有拆卸把手8 ;左輔助塊3的一端是與法蘭4內(nèi)孔和輔助體2的左配合面21相配合 的部分柱狀體，另一端是在輔助體2的導(dǎo)槽23內(nèi)移動的左輔助塊導(dǎo)桿6。
[0019] 如圖1圖5所示，右輔助塊1和左輔助塊3與輔助體2構(gòu)成的圓柱形組合體外徑 等于輔助體2外徑，并與輔助體2同軸，圓柱形組合體與法蘭4和管件5間隙配合。
[0020] 左配合面21沿輔助體2的軸向延伸長度小于輔助體2長度的1/2 ;右配合面22沿 輔助體2的軸向延伸長度小于輔助體2長度的1/2。
[0021] 右輔助塊1的右輔助塊導(dǎo)桿7和左輔助塊3的左輔助塊導(dǎo)桿6的長度均大于輔助 體2的長度。右輔助塊1的右輔助塊導(dǎo)桿7置于導(dǎo)槽23內(nèi)的狀態(tài)下，拆卸把手8末端露出 輔助體2。
[0022] 如圖2所示，該管件焊接對中裝置是在圓柱形的輔助體2弧形側(cè)面，也就是外圓周 面的兩端分別設(shè)有相對的兩個(gè)配合面，配合面從圓柱形輔助體2體的左右端面沿軸向切割 形成的左配合面21和右配合面22,左配合面21和右配合面22互為90度。輔助體2在四 個(gè)配合面的中心線上設(shè)有沿軸向貫通的導(dǎo)槽23。
[0023] 如圖3所示，右輔助塊1呈柱狀，其側(cè)面是一面為平面，另一面為弧形面，且?guī)в杏?輔助塊導(dǎo)桿7。右輔助塊導(dǎo)桿7在垂直方向上有一個(gè)拆卸把手8置于導(dǎo)槽23內(nèi)，是在拆卸 該管件焊接對中裝置時(shí)使用的把手。右輔助塊1的右輔助塊導(dǎo)桿7插入輔助體2的導(dǎo)槽23 中，構(gòu)成端部圓柱形組合體，此圓柱形組合體與輔助體2同軸且直徑等于輔助體2并插入 管件5內(nèi)孔中。所述圓柱形組合體與管件5構(gòu)成間隙配合。
[0024] 結(jié)合附圖4,左輔助塊3是一面為平面、另一面為弧形面的長方體且?guī)в凶筝o助塊 導(dǎo)桿6,兩個(gè)左輔助塊3的左輔助塊導(dǎo)桿6,分別插入輔助體2的導(dǎo)槽23中構(gòu)成圓柱形組合 體，此圓柱形組合體與輔助體2同軸且直徑相等并插入到法蘭4的內(nèi)孔中，所述圓柱形組合 體與法蘭4構(gòu)成間隙配合。
[0025] 如圖5所示，法蘭4內(nèi)徑小于管件5內(nèi)徑，管件焊接對中裝置由左輔助塊3、輔助體 2、右輔助塊1組成，由右輔助塊1構(gòu)成的圓柱形端部組合體的外徑與管件5內(nèi)徑一致，由左 輔助塊3構(gòu)成的圓柱形端部組合體的外徑與法蘭4內(nèi)徑一致，將管件5與法蘭4分別套裝 在該管件焊接對中裝置的兩端，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對中，之后進(jìn)行焊接。焊接完成后自法蘭4的端部 依次將左輔助塊3、輔助體2、右輔助塊1取出。輔助體2上的導(dǎo)槽23可防止右輔助塊1和 左輔助塊3在輔助體2上徑向移動，通過左輔助塊3的左輔助塊導(dǎo)桿6和右輔助塊1上的 右輔助塊導(dǎo)桿7,以實(shí)現(xiàn)左輔助塊3和右輔助塊1在輔助體2上的定位，同時(shí)也方便將他們 從法蘭4內(nèi)孔和管件5內(nèi)孔中取出。
【權(quán)利要求】
1. 一種管件焊接對中裝置，其特征在于：輔助體（2)的兩端外圓周面上分別設(shè)有相互 垂直的左配合面（21)和右配合面（22)，左配合面（21)或右配合面（22)是與輔助體（2)軸 線距離相等的一對平行面，在左配合面（21)和右配合面（22)的中心線上設(shè)有沿軸向貫通 的導(dǎo)槽（23);右輔助塊（1)的一端是與管件（5)內(nèi)孔和輔助體（2)的右配合面（22)相配 合的部分柱狀體，另一端是在輔助體（2)的導(dǎo)槽（23)內(nèi)移動的右輔助塊導(dǎo)桿（7)，右輔助塊 導(dǎo)桿（7)上設(shè)有拆卸把手（8);左輔助塊（3)的一端是與法蘭（4)內(nèi)孔和輔助體（2)的左 配合面（21)相配合的部分柱狀體，另一端是在輔助體（2)的導(dǎo)槽（23)內(nèi)移動的左輔助塊 導(dǎo)桿（6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管件焊接對中裝置，其特征在于：右輔助塊（1)和左輔助塊 (3)與輔助體（2)構(gòu)成的圓柱形組合體外徑大于或等于輔助體（2)外徑，并與輔助體（2) 同軸，圓柱形組合體與法蘭（4)和管件（5)間隙配合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管件焊接對中裝置，其特征在于：左配合面（21)沿輔助體 (2)的軸向延伸長度小于輔助體（2)長度的1/2 ;右配合面（22)沿輔助體（2)的軸向延伸 長度小于輔助體（2)長度的1/2。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管件焊接對中裝置，其特征在于：所述的右輔助塊（1)的右 輔助塊導(dǎo)桿（7)和左輔助塊（3)的左輔助塊導(dǎo)桿（6)的長度均大于或等于輔助體（2)的長 度。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管件焊接對中裝置，其特征在于：所述右輔助塊（1)的右輔 助塊導(dǎo)桿（7)置于導(dǎo)槽（23)內(nèi)的狀態(tài)下，拆卸把手（8)末端露出輔助體（2)。
【文檔編號】B23K37/04GK104057234SQ201410306538
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】姜旭龍, 邢淑梅 申請人:中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司