一種彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器的制造方法
【專利摘要】一種彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器，包括支架、安裝在支架上的施力部件和定位夾持部件，施力部件包括施力絲杠，與施力絲杠配合使用的固定在支架上的絲杠螺母，在施力絲杠的下端焊接有空心套，空心套的下端裝有推力軸承，彈簧蓄能制動(dòng)分泵裝在推力軸承與定位夾持部件之間。本修復(fù)器定位準(zhǔn)確、可靠性高，框架式的支架既有利于制動(dòng)分泵的拆裝和調(diào)整等操作，由能避免零部件彈出傷人；倒錐形定位座可有效防止泵體側(cè)移；施力絲杠作為克服彈簧力的施力工具，可靈活調(diào)整施壓力度；推力軸承的使用減小了絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使操作靈活輕便。本發(fā)明安全、可靠、使用靈活便利，成本低廉。
【專利說明】一種彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車維修【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種用于彈簧蓄能制動(dòng)分泵維修的修 復(fù)器。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，車載制動(dòng)分泵形式很多，尤其是彈簧蓄能制動(dòng)分泵因其有很好的自保護(hù)安 全性能被廣泛使用，也正由于其良好的自保護(hù)性能給維修帶來很大難度和不安全因素，因 彈簧蓄能制動(dòng)分泵是一種雙腔結(jié)構(gòu)的車輛制動(dòng)分泵，前腔是行車制動(dòng)腔，后腔是駐車制動(dòng) 腔，由于后腔中具有被預(yù)壓縮的粗大彈簧，最大彈力達(dá)500多公斤，拆解該制動(dòng)分泵時(shí)將泵 體解體維修時(shí)非常危險(xiǎn)，很容易彈出傷人，并且裝配困難。
[0003] 申請?zhí)枮?01320101953.8的發(fā)明專利中公開了一種制動(dòng)泵的拆裝工具，該工具 的支架安裝在底座上，推進(jìn)螺母安裝在支架的上橫梁中間，螺桿的外螺紋與推進(jìn)螺母的內(nèi) 螺紋旋和，制動(dòng)分泵、夾具放置在支架上，制動(dòng)分泵、夾具處于支架的兩只堅(jiān)腳之間，夾具罩 住制動(dòng)分泵，制動(dòng)分泵上安裝液壓裝置，螺桿的下端處于液壓裝置的上端面上。該工具在使 用時(shí)由操作液壓裝置和旋轉(zhuǎn)螺桿頂住制動(dòng)分泵，使得制動(dòng)分泵的彈簧能可以充分釋放，從 而完成制動(dòng)分泵的安全拆卸或者組裝，但是該工具中液壓裝置的使用增加了成本和制作使 用難度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種成本低廉、使用效果好 的彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器，該修復(fù)器降低了制動(dòng)分泵彈簧腔的拆、裝環(huán)節(jié)上的難度和不 安全因素，采用的技術(shù)方案是：一種彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器，包括支架、安裝在支架上的 施力部件和定位夾持部件，其特征在于：所述施力部件包括施力絲杠，與施力絲杠配合使用 的固定在支架上的絲杠螺母，在施力絲杠的下端焊接有空心套，空心套的下端裝有推力軸 承，彈簧蓄能制動(dòng)分泵裝在所述推力軸承與定位夾持部件之間。
[0005] 本發(fā)明的技術(shù)特征還有：所述定位夾持部件包括固定在支架上的定位座，所述定 位座與所述彈簧蓄能制動(dòng)分泵的下端面配合。
[0006] 本發(fā)明的技術(shù)特征還有：所述定位座為倒錐形內(nèi)空定位座，所述倒錐形內(nèi)空定位 座具有倒錐形的內(nèi)孔定位面。
[0007] 本發(fā)明的技術(shù)特征還有：所述支架包括上支撐板和下支撐板，在上支撐板和下支 撐板之間固定有支撐立柱，所述定位座固定在下支撐板上。
[0008] 本發(fā)明的技術(shù)特征還有：所述絲杠螺母固定在所述上支撐板上。
[0009] 本發(fā)明的技術(shù)特征還有：所述推力軸承的內(nèi)孔直徑和空心套的孔徑均比所述制動(dòng) 分泵的彈簧腔推桿直徑略大。
[0010] 本發(fā)明的有益效果在于：將待修制動(dòng)分泵的彈簧腔置于推力軸承與空心套之間， 彈簧腔推桿正對施力絲杠下端，通過轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠使之下移壓入彈簧腔推桿，在壓力作用下，彈 簧與泵殼上端分離，從而克服了彈簧作用在泵殼上的彈力，此時(shí)拆下泵殼緊固螺絲，緩慢旋 轉(zhuǎn)施力絲杠使之上移，彈簧彈力被逐步釋放，直至完全消失后，取下后腔活塞、彈簧等部件 即可；本修復(fù)器定位準(zhǔn)確、可靠性高，框架式的支架既有利于制動(dòng)分泵的拆裝和調(diào)整等操 作，由能避免零部件彈出傷人；倒錐形定位座可有效防止泵體側(cè)移；施力絲杠作為克服彈 簧力的施力工具，可靈活調(diào)整施壓力度；推力軸承的使用減小了絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使操作靈活 輕便。本發(fā)明安全、可靠、使用靈活便利，成本低廉。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 附圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2是附圖1中空心套結(jié)構(gòu)示意圖，其中，1是施力 絲杠，2是空心套，3是推力軸承，4是定位座，5是下支撐板，6是上支撐板，7是絲杠螺母。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說明。本發(fā)明公開了一種彈簧蓄能 制動(dòng)分泵修復(fù)器，該修復(fù)器包括支架、安裝在支架上的施力部件和定位夾持部件。其中施力 部件包括施力絲杠1，與施力絲杠1配合使用的固定在支架上的絲杠螺母7,絲杠螺母7固 定在上支撐板6上。在施力絲杠1的下端焊接空心套2,空心套2的下端裝有推力軸承3， 待修復(fù)的彈簧蓄能制動(dòng)分泵裝在推力軸承3與定位夾持部件之間。推力軸承3的內(nèi)孔直徑 和空心套2的孔徑均比制動(dòng)分泵的彈簧腔推桿直徑略大。
[0013] 定位夾持部件包括固定在支架上的定位座4,該定位座與彈簧蓄能制動(dòng)分泵的下 端面配合。為了在定位的同時(shí)止動(dòng)，本實(shí)施例中定位座選為倒錐形內(nèi)空定位座，倒錐形內(nèi)空 定位座具有倒錐形的內(nèi)孔定位面，該內(nèi)孔定位面將制動(dòng)分泵的下端面相對固定。
[0014] 支架包括上支撐板6和下支撐板5,在上支撐板6和下支撐板5之間固定有支撐立 柱，定位座4焊接固定在下支撐板5上。上支撐板6、下支撐板5及上、下支撐板之間的支撐 立柱構(gòu)成框架式支架，起到了安全保護(hù)作用。
[0015] 使用時(shí)，將待修制動(dòng)分泵的彈簧腔置于推力軸承3與空心套2之間，彈簧腔推桿正 對施力絲杠1下端，通過轉(zhuǎn)動(dòng)施力絲杠1使之下移，彈簧腔推桿壓入推力軸承3中，在壓力 作用下，彈簧與泵殼上端分離，從而克服了彈簧作用在泵殼上的彈力，此時(shí)拆下泵殼緊固螺 絲，反向緩慢旋轉(zhuǎn)施力絲杠1使之上移，彈簧彈力被逐步釋放，直至完全消失后，取下后腔 活塞、彈簧等部件，清潔內(nèi)腔，更換活塞修理包，涂抹潤滑油脂。維修保養(yǎng)結(jié)束后，采用相反 順序，逐步裝配好彈簧腔。
[0016] 當(dāng)然，上述說明并非對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的 普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本發(fā)明的保 護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器，包括支架、安裝在支架上的施力部件和定位夾持部 件，其特征在于：所述施力部件包括施力絲杠，與施力絲杠配合使用的固定在支架上的絲杠 螺母，在施力絲杠的下端焊接有空心套，空心套的下端裝有推力軸承，彈簧蓄能制動(dòng)分泵裝 在所述推力軸承與定位夾持部件之間。
2. 按照權(quán)利要求1所述的彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器，其特征在于：所述定位夾持部件 包括固定在支架上的定位座，所述定位座與所述彈簧蓄能制動(dòng)分泵的下端面配合。
3. 按照權(quán)利要求2所述的彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器，其特征在于：所述定位座為倒錐 形內(nèi)空定位座，所述倒錐形內(nèi)空定位座具有倒錐形的內(nèi)孔定位面。
4. 按照權(quán)利要求2所述的彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器，其特征在于：所述支架包括上支 撐板和下支撐板，在上支撐板和下支撐板之間固定有支撐立柱，所述定位座固定在下支撐 板上。
5. 按照權(quán)利要求4所述的彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器，其特征在于：所述絲杠螺母固定 在所述上支撐板上。
6. 按照權(quán)利要求2所述的彈簧蓄能制動(dòng)分泵修復(fù)器，其特征在于：所述推力軸承的內(nèi) 孔直徑和空心套的孔徑均比所述制動(dòng)分泵的彈簧腔推桿直徑略大。
【文檔編號(hào)】B23P19/00GK104057277SQ201410308222
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】叢艷來, 林海, 李茂祥 申請人:濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司