鋼管矯直機送料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鋼管矯直機送料裝置。它包括支架，支架上有呈水平布置的送料管，送料管的上側(cè)有貫穿其總長的第一開口。送料管內(nèi)腔的底部沿其縱向均布有傳送輥，傳送輥從中部到兩端的直徑均逐漸增大。傳送輥的軸線均與送料管的軸線垂直，且傳送輥均在同一高度。傳送輥的兩端均伸出在送料管之外，且傳送輥均與支架間呈轉(zhuǎn)動配合，傳送輥間均呈聯(lián)動配合，其中一個傳送輥與一電機的輸出軸相連。所述支架的一側(cè)有儲料臺，儲料臺的高度高于送料管的高度，儲料臺與送料管的第一開口間有呈傾斜布置的導(dǎo)軌，使得儲料臺上的鋼管可沿導(dǎo)軌滑到送料管的第一開口內(nèi)。采用該鋼管矯直機送料裝置，可提高工作效率、降低人工成本、避免安全隱患。
【專利說明】鋼管矯直機送料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種送料裝置，具體說是為鋼管矯直機輸送鋼管的鋼管矯直機送料裝 置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在鋼管生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)都知道，鋼管在生產(chǎn)過程中通常都需要進行矯直處理。
[0003] 目前，行業(yè)內(nèi)對鋼管進行矯直的方式一般都是利用人工將鋼管一根根的依次放入 到矯直機中進行矯直。采用這種方法將鋼管放入到矯直機中時，工作人員需要先將鋼管提 到矯直機上進料口的位置，再將鋼管放到矯直機中，這種方式的工作效率較低，且鋼管本身 的重量較大，需要的人力就多，人工成本較高。另外，由于鋼管矯直前直線度較差，這樣鋼管 在放入到矯直機中轉(zhuǎn)動前進時，就可能因為偏心轉(zhuǎn)動而撞到工作人員，存在安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼管矯直機送料裝置，采用該鋼管矯直機送 料裝置，可提高工作效率、降低人工成本、避免安全隱患。
[0005] 為解決上述問題，提供以下技術(shù)方案： 本發(fā)明的鋼管矯直機送料裝置的特點是包括支架，支架上有呈水平布置的送料管，送 料管的上側(cè)有貫穿其總長的第一開口。所述送料管內(nèi)腔的底部沿其縱向均布有傳送輥，傳 送輥從中部到兩端的直徑均逐漸增大。所述傳送輥的軸線均與送料管的軸線垂直，且傳送 輥均在同一高度。所述傳送輥的兩端均伸出在送料管之外，且傳送輥均與支架間呈轉(zhuǎn)動配 合，傳送輥間均呈聯(lián)動配合，其中一個傳送輥與一電機的輸出軸相連。所述支架的一側(cè)有儲 料臺，儲料臺的高度高于送料管的高度，儲料臺與送料管的第一開口間有呈傾斜布置的導(dǎo) 軌，使得儲料臺上的鋼管可沿導(dǎo)軌滑到送料管的第一開口內(nèi)。
[0006] 對本發(fā)明的進一步改進方案是所述送料管的第一開口上沿其縱向均布有限位裝 置，該限位裝置包括底座，底座固定在送料管上，底座上有第一限位板，第一限位板的中部 鉸接在底座上，第一限位板的一端貫穿送料管第一開口的橫向，第一限位板的另一端有重 錘。這樣改進的優(yōu)點是第一限位板用于阻擋送料管內(nèi)的鋼管，防止送料管內(nèi)的鋼管從第一 開口中彈出來，從而確保鋼管位于送料管內(nèi)。
[0007] 對本發(fā)明的進一步改進方案是所述送料管上有呈堅向布置的第二限位板，第二限 位板位于送料管第一開口遠離儲料臺的那一側(cè)，第二限位板的頂部高于所述導(dǎo)軌的下端。 這樣改進的優(yōu)點是當(dāng)出現(xiàn)鋼管沒有滑進第一開口內(nèi)，而是越過了第一開口的現(xiàn)象時，第二 限位板可以擋住鋼管并改變鋼管運動的方向，從而確保鋼管進入到送料管中。
[0008] 對本發(fā)明的進一步改進方案是所述送料管靠近其一端的側(cè)壁上有堅向布置的第 二開口，第二開口內(nèi)有限位柱，限位柱的中部鉸接在支架上，限位柱的下端和一氣缸的活塞 桿鉸接在一起，氣缸活塞桿在伸縮時，限位柱可沿其與支架的鉸接點在堅直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。這 樣改進的優(yōu)點是當(dāng)限位柱轉(zhuǎn)動到壓住送料管內(nèi)的鋼管時，可以將鋼管壓到靠近限位柱的那 個傳送輥的中部，確保該傳送輥在轉(zhuǎn)動過程中帶動鋼管前進，避免了由于鋼管彎曲造成鋼 管與傳送輥間呈虛接觸或有間隙，造成傳送輥空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
[0009] 其中，所述傳送棍間通過傳動皮帶連接在一起，從而使得傳送棍均能同時同向轉(zhuǎn) 動。
[0010] 采用以上方案，具有以下優(yōu)點： 由于本發(fā)明的鋼管矯直機送料裝置包括支架，支架上有呈水平布置的送料管，送料管 的上側(cè)有貫穿其總長的第一開口；所述送料管內(nèi)腔的底部沿其縱向均布有傳送輥，傳送輥 從中部到兩端的直徑均逐漸增大；所述傳送輥的軸線均與送料管的軸線垂直，且傳送輥均 在同一高度；所述傳送輥的兩端均伸出在送料管之外，且傳送輥均與支架間呈轉(zhuǎn)動配合，傳 送輥間均呈聯(lián)動配合，其中一個傳送輥與一電機的輸出軸相連；所述支架的一側(cè)有儲料臺， 儲料臺的高度高于送料管的高度，儲料臺與送料管的第一開口間有呈傾斜布置的導(dǎo)軌，使 得儲料臺上的鋼管可沿導(dǎo)軌滑到送料管的第一開口內(nèi)。在使用時，將該裝置上送料管靠近 限位柱的一端對著矯直機的進料口，啟動電機，電機就帶動傳送輥轉(zhuǎn)動，接著，人工將儲料 臺上的鋼管推到導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌上的鋼管由于重力的作用就會經(jīng)過送料管上的第一開口進入 到送料管內(nèi)，最終落入傳送輥的中部，傳送輥在轉(zhuǎn)動過程中就帶著鋼管從送料管的一端伸 出至矯直機中。所以采用該裝置時，人工參與的部分只是將鋼管推到導(dǎo)軌上，其它部分均由 該裝置完成，其工作效率較高，消耗的人力較小，人工成本較低。另外，由于鋼管是在送料管 內(nèi)進行傳輸?shù)?，所以鋼管在傳送及矯直過程中均不會撞到工作人員，從而可避免安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本發(fā)明的鋼管矯直機送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A-A向剖視圖； 圖3為圖1的后視圖； 圖4為本發(fā)明的鋼管矯直機送料裝置的使用狀態(tài)示意圖。

【具體實施方式】
[0012] 以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的鋼管矯直機送料裝置作進一步詳細的說明。
[0013] 如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的鋼管矯直機送料裝置包括支架1，支架1上設(shè)置 有呈水平布置的送料管2,送料管2的上側(cè)加工有貫穿其總長的第一開口 3。所述送料管2 的第一開口 3上沿其縱向均布有限位裝置，該限位裝置包括底座8,底座8焊接在送料管2 上，底座8上設(shè)置有第一限位板9,第一限位板9的中部鉸接在底座8上，第一限位板9的一 端貫穿送料管2第一開口 3的橫向，第一限位板9的另一端有重錘10。所述送料管2靠近 其一端的側(cè)壁上加工有堅向布置的第二開口 12,第二開口 12內(nèi)有限位柱13,限位柱13的 中部鉸接在支架1上，限位柱13的下端和一氣缸14的活塞桿鉸接在一起，氣缸14活塞桿 在伸縮時，限位柱13可沿其與支架1的鉸接點在堅直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。所述送料管2內(nèi)腔的底 部沿其縱向均布有傳送輥4,傳送輥4從中部到兩端的直徑均逐漸增大。所述傳送輥4的軸 線均與送料管2的軸線垂直，且傳送輥4均在同一高度。所述傳送輥4的兩端均伸出在送 料管2之外，且傳送輥4均與支架1間呈轉(zhuǎn)動配合，傳送輥4間均呈聯(lián)動配合，其中一個傳 送輥4與一電機5的輸出軸相連。所述支架1的一側(cè)設(shè)置有儲料臺6,儲料臺6的高度高于 送料管2的高度，儲料臺6與送料管2的第一開口 3間這種有呈傾斜布置的導(dǎo)軌7,使得儲 料臺6上的鋼管可沿導(dǎo)軌7滑到送料管2的第一開口 3內(nèi)。所述送料管2上焊接有呈堅向 布置的第二限位板11，第二限位板11位于送料管2第一開口 3遠離儲料臺6的那一側(cè)，第 二限位板11的頂部高于所述導(dǎo)軌7的下端。本實施例中所述傳送輥4間通過傳動皮帶15 連接在一起，從而使得傳送棍4均能同時同向轉(zhuǎn)動。
[0014] 工作時，首先將送料管2靠近限位柱13的那一端對著矯直機的進料口；接著將儲 料臺6上的鋼管經(jīng)過導(dǎo)軌7滑入到送料管2的第一開口 3中，最終鋼管落入到傳送輥4的 中部；之后，啟動氣缸14,轉(zhuǎn)動限位柱13將送料管2內(nèi)的鋼管的壓到靠近限位柱13的那個 傳送輥4的中部，如圖4所示；之后，啟動電機5帶動傳送輥4轉(zhuǎn)動，傳送輥4將送料管2內(nèi) 的鋼管朝著矯直機的進料口的方向傳送；最后，鋼管被傳送棍4傳送到矯直機內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 鋼管矯直機送料裝置，其特征在于包括支架（1 )，支架（1)上有呈水平布置的送料管 (2) ，送料管（2)的上側(cè)有貫穿其總長的第一開口（3);所述送料管（2)內(nèi)腔的底部沿其縱向 均布有傳送輥（4)，傳送輥（4)從中部到兩端的直徑均逐漸增大；所述傳送輥（4)的軸線均 與送料管（2)的軸線垂直，且傳送輥（4)均在同一高度；所述傳送輥（4)的兩端均伸出在送 料管（2)之外，且傳送輥（4)均與支架（1)間呈轉(zhuǎn)動配合，傳送輥（4)間均呈聯(lián)動配合，其中 一個傳送輥（4)與一電機（5)的輸出軸相連；所述支架（1)的一側(cè)有儲料臺（6)，儲料臺（6) 的高度高于送料管（2)的高度，儲料臺（6)與送料管（2)的第一開口（3)間有呈傾斜布置的 導(dǎo)軌（7)，使得儲料臺（6)上的鋼管可沿導(dǎo)軌（7)滑到送料管（2)的第一開口（3)內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求1所述的鋼管矯直機送料裝置，其特征在于所述送料管（2)的第一開口 (3) 上沿其縱向均布有限位裝置，該限位裝置包括底座（8)，底座（8)固定在送料管（2)上， 底座（8 )上有第一限位板（9 )，第一限位板（9 )的中部鉸接在底座（8 )上，第一限位板（9 )的 一端貫穿送料管（2)第一開口（3)的橫向，第一限位板（9)的另一端有重錘（10)。
3. 如權(quán)利要求1所述的鋼管矯直機送料裝置，其特征在于所述送料管（2)上有呈堅向 布置的第二限位板（11)，第二限位板（11)位于送料管（2)第一開口（3)遠離儲料臺（6)的 那一側(cè)，第二限位板（11)的頂部高于所述導(dǎo)軌（7)的下端。
4. 如權(quán)利要求1所述的鋼管矯直機送料裝置，其特征在于所述送料管（2)靠近其一端 的側(cè)壁上有堅向布置的第二開口（12)，第二開口（12)內(nèi)有限位柱（13)，限位柱（13)的中部 鉸接在支架（1)上，限位柱（13)的下端和一氣缸（14)的活塞桿鉸接在一起，氣缸（14)活塞 桿在伸縮時，限位柱（13)可沿其與支架（1)的鉸接點在堅直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。
5. 如權(quán)利要求1~4中任一項所述的鋼管矯直機送料裝置，其特征在于所述傳送輥（4) 間通過傳動皮帶（15)連接在一起，從而使得傳送棍（4)均能同時同向轉(zhuǎn)動。
【文檔編號】B21D43/08GK104084498SQ201410313999
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】陸堅 申請人:江蘇承中和高精度鋼管制造有限公司