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一種箱體直線組合導(dǎo)軌的加工裝配方法

文檔序號(hào):3123641閱讀:233來源:國知局
一種箱體直線組合導(dǎo)軌的加工裝配方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種箱體直線組合導(dǎo)軌的加工裝配方法,通過劃銑削加工線、粗銑外形、人工時(shí)效、精銑外形、鉆各孔、銑兩端面、劃孔線、鉆鏜孔工序加工后導(dǎo)軌本體,通過鉆吊掛孔、調(diào)質(zhì)處理、校直、刨四方、劃刨加工線、刨臺(tái)階、銑外形、鉆中心孔、鉆孔工序加工左右滑軌,通過校直、銑外形、銑長度、銑圓弧、鉆中心孔、鉆孔加工左右壓條,最后通過齊套零件、安裝左右滑軌、銑削滑行面及壓條安裝面、安裝左、右壓條進(jìn)行裝配。本發(fā)明能夠在提高工作效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)提高產(chǎn)品裝配的一次合格率。
【專利說明】一種箱體直線組合導(dǎo)軌的加工裝配方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于機(jī)械加工和裝配【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及箱體組合后導(dǎo)軌的零部件加工和裝 配。

【背景技術(shù)】
[0002] 后導(dǎo)軌組合是箱體中用于給儲(chǔ)運(yùn)物品提供貯存時(shí)停放及滑行時(shí)的重要部件;直線 后導(dǎo)軌類導(dǎo)軌,一般為結(jié)構(gòu)組合件,主要由后導(dǎo)軌、左滑軌、右滑軌、左壓條、右壓條等組成; 其中后導(dǎo)軌為結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、尺寸較長的箱形鑄鋁件(340mmX190mmX2500mm);左右滑軌為 細(xì)長且經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理(硬度:HRC35?40)的鋼件(10mmX60mmX2500mm);左右壓條為截面 為"Z"字形的細(xì)長鋼件(20_X 30_X 2500mm)。
[0003] 箱體組合后導(dǎo)軌的加工和裝配,是將左右滑軌、左右壓條按照設(shè)計(jì)位置裝配至導(dǎo) 軌本體上,并保證后導(dǎo)軌組合的尺寸及形位公差滿足設(shè)計(jì)精度要求,以保證彈體的滑行基 準(zhǔn)。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)中,各零部件滿足設(shè)計(jì)值要求進(jìn)行加工,之后進(jìn)行左右滑軌的裝配,裝配 后進(jìn)行調(diào)整,左右滑軌裝配位置滿足設(shè)計(jì)要求后,再進(jìn)行左右壓條的裝配,之后再進(jìn)行調(diào) 整,直至滿足設(shè)計(jì)值要求。各零部件進(jìn)行機(jī)械加工后有變形的情況,零部件在裝配前的校正 變形難度大,并且兩輪調(diào)整過程中工作量較大,并且一次裝配調(diào)整合格率較低,需要進(jìn)行反 復(fù)的拆除、裝配、調(diào)整等工序。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種箱體直線組合導(dǎo)軌的加工裝配方法, 提商工作效率、提商廣品質(zhì)量同時(shí)提商廣品裝配的一次合格率。
[0006] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案包括以下步驟:
[0007] 1)以后導(dǎo)軌本體的坯件兩端面寬度為基準(zhǔn)劃上下表面劃中心線,在后導(dǎo)軌本體的 坯件兩側(cè)面劃高度加工線,在預(yù)留加工余量4mm的情況下粗銑寬度及高度尺寸,人工時(shí)效 72h后精銑寬度及高度到所需尺寸,銑兩端面達(dá)到長度尺寸,在后導(dǎo)軌本體上劃各安裝孔孔 位線,鉆鏜各安裝孔到所需尺寸;
[0008] 2)在左右滑軌的坯件上劃鉆熱處理工藝吊掛孔,將左右滑軌的坯件垂直吊掛進(jìn)行 調(diào)質(zhì)熱處理,熱處理后進(jìn)行校直,直線度為2mm,將坯件刨成四方,寬度尺寸滿足設(shè)計(jì)要求 值,劃臺(tái)階線,刨銑臺(tái)階到所需尺寸并預(yù)留加工余量,銑總長到所需尺寸,將左右滑軌裝在 后導(dǎo)軌本體的凹槽內(nèi),并鉆各安裝孔;
[0009] 3)對(duì)用于制備左右壓條的細(xì)長鋼件進(jìn)行校直,之后銑削四平面,進(jìn)一步銑削臺(tái)階 到設(shè)計(jì)值,銑長度到所需尺寸,銑安裝孔的孔位中心及臺(tái)階圓弧,鉆中心孔到要求尺寸; [0010] 4)將后導(dǎo)軌本體、左右滑軌和左右壓條的表面擦試干凈,將左右滑軌安裝在后導(dǎo) 軌本體上,對(duì)于左右滑軌內(nèi)側(cè)使用沉頭螺釘進(jìn)行安裝,沉頭螺釘頭部不得高出滑軌面,銑削 滑行面及壓條安裝面到設(shè)計(jì)要求尺寸,安裝左右壓條到位,使用內(nèi)六方螺釘穿過左右壓條 及左右滑軌的外側(cè)安裝孔,使左右壓條及左右滑軌固定于后導(dǎo)軌本體。
[0011] 本發(fā)明的有益效果是:加工過程中,由于在后導(dǎo)軌加工中應(yīng)用了人工時(shí)效,提高了 后導(dǎo)軌本體的尺寸穩(wěn)定性;另外對(duì)于左右滑軌的滑行面和裝配面進(jìn)行了加工尺寸預(yù)留,在 左右滑軌安裝至后導(dǎo)軌本體后進(jìn)行了尺寸加工到位,極大提高了左右壓條裝配面的尺寸精 度,同時(shí)提高了滑行面的尺寸精度;還有對(duì)于左右壓條由于增加了校直,提高了尺寸精度; 基于上述工藝措施的應(yīng)用,零件的變形得到了有效控制,零部件加工精度得到了很大提高, 為后續(xù)導(dǎo)軌組合的裝配省去了很多的修整調(diào)試的工作量,加工的工作效率有了很大提高, 廣品的一次裝配合格率大幅提1?,同時(shí)提1? 了發(fā)射箱廣品提供的發(fā)射基礎(chǔ)加工精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1是鑄鋁導(dǎo)軌本體仰視圖;
[0013] 圖2是鑄鋁導(dǎo)軌本體正視圖;
[0014] 圖3是鑄鋁導(dǎo)軌本體俯視圖;
[0015] 圖4是鑄鋁導(dǎo)軌本體剖視圖;
[0016] 圖5是右滑軌主視圖;
[0017] 圖6是右滑軌左視圖;
[0018] 圖7是右滑軌裝至后導(dǎo)軌主視圖;
[0019] 圖8是右滑軌裝至后導(dǎo)軌俯視圖;
[0020] 圖9是右滑軌裝至后導(dǎo)軌B向視圖;
[0021] 圖10是右滑軌裝至后導(dǎo)軌局部放大圖;
[0022] 圖11是右滑軌安裝孔主視圖;
[0023] 圖12是右滑軌安裝孔剖視圖;
[0024] 圖13是右滑軌安裝孔局部放大圖;
[0025] 圖14是右壓條仰視圖;
[0026] 圖15是右壓條剖視圖;
[0027] 圖16是右壓條左視圖;
[0028] 圖17是右壓條主視圖;
[0029] 圖18是左右滑軌安裝主視圖;
[0030] 圖19是左右滑軌安裝俯視圖;
[0031] 圖20是左右滑軌安裝F向視圖;
[0032] 圖21是左右滑軌安裝局部放大圖;
[0033] 圖22是左右滑軌安裝剖視圖;
[0034] 圖23是左右滑軌精加工主視圖;
[0035] 圖24是左右滑軌精加工俯視圖;
[0036] 圖25是左右滑軌精加工左視圖;
[0037] 圖26是左右壓條安裝主視圖;
[0038] 圖27是左右壓條安裝俯視圖;
[0039] 圖28是左右壓條安裝J-J視圖;
[0040] 圖29是左右壓條安裝K-K視圖;
[0041] 圖中,1-滑軌安裝孔,2-滑軌及壓條安裝孔,3-滑軌安裝面,4-滑軌安裝面,5-吊 掛工藝孔,6-右壓條安裝面,7-儲(chǔ)運(yùn)物品后支座滑行面,8-右滑軌,9-后導(dǎo)軌,10-右滑軌安 裝工藝孔,11-工藝緊丁銷安裝孔,12-右滑軌及壓條安裝孔,13-左滑軌,14-螺釘,15-銷, 16-左壓條,17-右壓條。

【具體實(shí)施方式】
[0042] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明,本發(fā)明包括但不僅限于下述實(shí)施 例。
[0043] 本發(fā)明改善各零部件(包括后導(dǎo)軌本體、左右滑軌)的加工流程,降低或控制其變 性量;改進(jìn)左右滑軌的加工和裝配流程,預(yù)留加工余量,待其裝配至后導(dǎo)軌本體凹槽后再加 工到設(shè)計(jì)尺寸;最后安裝左右壓條,保證設(shè)計(jì)要求的工作面(滑槽)尺寸滿足要求,具體包 括以下步驟:
[0044] 1)后導(dǎo)軌本體加工
[0045] 后導(dǎo)軌本體加工工藝流程:
[0046] 劃統(tǒng)削加工線一粗統(tǒng)外形一人工時(shí)效一精統(tǒng)外形,鉆各孔一f先兩端面一劃孔線一 鉆鏜孔。
[0047] 順序作業(yè)內(nèi)容為:首先以兩端面寬度為基準(zhǔn)劃上下表面劃中心線、在兩側(cè)面劃高 度加工線;在預(yù)留加工余量4_情況下,粗銑寬度及高度尺寸;之后人工時(shí)效72h ;精銑寬 度及高度到尺寸;銑兩端面達(dá)到長度尺寸;劃各安裝孔孔位線;鉆鏜各安裝孔到尺寸。
[0048] 流程中增加了人工時(shí)效,將機(jī)械加工在人工時(shí)效前后分成了粗加工和精加工。
[0049] 通過改善,降低了后導(dǎo)軌本體的變形量,尺寸穩(wěn)定性有所增加。
[0050] 2)左右滑軌加工
[0051] 左右滑軌加工工藝流程:
[0052] 鉆吊掛孔一調(diào)質(zhì)處理一校直一刨四方一劃刨加工線一刨臺(tái)階一銑外形(有余 量)一鉆中心孔一鉆孔。
[0053] 工序作業(yè)內(nèi)容為:首先劃鉆熱處理工藝吊掛孔;再將零件垂直吊掛進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處 理,熱處理后進(jìn)行校直,直線度約2mm ;將鋼件刨成四方,寬度尺寸滿足設(shè)計(jì)要求值;劃臺(tái)階 線,刨銑臺(tái)階到尺寸(在相應(yīng)位置預(yù)留加工余量),銑總長到尺寸;將滑軌裝在后導(dǎo)軌凹槽 內(nèi),鉆各安裝孔。
[0054] 在左右滑軌的加工過程中,對(duì)于兩個(gè)裝配面和一個(gè)滑行面均進(jìn)行了加工量的預(yù) 留,同時(shí)增加了工藝安裝孔,為后續(xù)左右滑軌與后導(dǎo)軌本體的連接提高強(qiáng)度。
[0055] 3)左右壓條加工
[0056] 左右壓條加工工藝流程:
[0057] 校直一銑外形一銑長度,銑圓弧,鉆中心孔一鉆孔。
[0058] 工序作業(yè)內(nèi)容為:首先對(duì)于下料的細(xì)長鋼件進(jìn)行校直;之后銑削四平面,進(jìn)一步 銑削臺(tái)階到設(shè)計(jì)值;銑長度到尺寸;銑安裝孔的孔位中心及臺(tái)階圓??;鉆中心孔到要求尺 寸。
[0059] 左右壓條的加工過程,增加了校直工序,提高了零件加工后的形狀穩(wěn)定性。
[0060] 4)后導(dǎo)軌組合加工及裝配
[0061] 后導(dǎo)軌組合裝配工藝流程:
[0062] 齊套零件一安裝左右滑軌一統(tǒng)削滑行面及壓條安裝面一安裝左、右壓條
[0063] 齊套所需的零部件,并將各件表面擦試干凈;左右滑軌已裝在后導(dǎo)軌本體上,對(duì)于 左右滑軌內(nèi)側(cè)使用沉頭螺釘進(jìn)行安裝(可使用螺紋鎖固劑防治松脫),沉頭螺釘頭部不得 高出滑軌面;之后將該部件進(jìn)行機(jī)械加工,銑削上表面的滑行面及壓條安裝面到設(shè)計(jì)要求 尺寸;安裝左右壓條到位,使用內(nèi)六方螺釘穿過左右壓條及左右滑軌的外側(cè)安裝孔,使其固 定于后導(dǎo)軌本體。
[0064] 該工藝作業(yè)中,在安裝左右滑軌之后進(jìn)行滑行面的加工,加工到位后,同時(shí)形成左 右壓條的安裝面,之后再裝配調(diào)整左右壓條;形成滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)要求的滑槽。
[0065] 本發(fā)明隨著某發(fā)射箱產(chǎn)品的研制,經(jīng)過改進(jìn)完善,已應(yīng)用于批產(chǎn)。以該產(chǎn)品為例, 對(duì)本發(fā)明的操作方法進(jìn)行說明。
[0066] a)鑄鋁后導(dǎo)軌本體的加工:
[0067] 按照相關(guān)工藝流程,對(duì)于后導(dǎo)軌本體進(jìn)行了加工,導(dǎo)軌總長為2500±1,底座寬度 275±2,底座至上平面高度為160 ;以導(dǎo)軌順長方向軸線為中心對(duì)稱,兩排滑軌安裝孔孔距 155±0. 1,兩排左右壓條安裝孔孔距為250±0. 1 ;尤其是對(duì)稱孔的孔距較原來的尺寸穩(wěn)定 性和尺寸精度都有所提商。
[0068] b)左右滑軌的加工:
[0069] 按照相關(guān)工藝流程,對(duì)于左右滑軌進(jìn)行了加工,滑軌總長為2500±1,寬度為 e;:(兩排孔間距為45±0. 1,相鄰孔間距的精度達(dá)到±0. 1,滑軌臺(tái)階狀截面的厚度尺 寸值分別為6、10。
[0070] c)左右壓條的加工:
[0071] 按照相關(guān)工藝流程,對(duì)于左右壓條進(jìn)行了加工,壓條總長度為2500±1,寬度為 30,厚度為異型(有效截面尺寸為gx 15 ? p
[0072] d)后導(dǎo)軌組合加工及裝配:
[0073] 按照相關(guān)工藝流程,對(duì)于后導(dǎo)軌組合進(jìn)行了加工;在裝配左右滑軌之后,加工的壓 條安裝面寬度間距尺寸及其精度到達(dá)u=2()()=后導(dǎo)軌安裝尺寸L2 = 160±0. 1,安裝面 高度差£3=4 安裝左右壓條之后,形成的滑槽高度為? T后導(dǎo)軌組合裝配完成 后,形成的滑槽空間尺寸完全滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。
【權(quán)利要求】
1. 一種箱體直線組合導(dǎo)軌的加工裝配方法,其特征在于包括下述步驟: 1) 以后導(dǎo)軌本體的坯件兩端面寬度為基準(zhǔn)劃上下表面劃中心線,在后導(dǎo)軌本體的坯件 兩側(cè)面劃高度加工線,在預(yù)留加工余量4_的情況下粗銑寬度及高度尺寸,人工時(shí)效72h后 精銑寬度及高度到所需尺寸,銑兩端面達(dá)到長度尺寸,在后導(dǎo)軌本體上劃各安裝孔孔位線, 鉆鏜各安裝孔到所需尺寸; 2) 在左右滑軌的坯件上劃鉆熱處理工藝吊掛孔,將左右滑軌的坯件垂直吊掛進(jìn)行調(diào)質(zhì) 熱處理,熱處理后進(jìn)行校直,直線度為2mm,將坯件刨成四方,寬度尺寸滿足設(shè)計(jì)要求值,劃 臺(tái)階線,刨銑臺(tái)階到所需尺寸并預(yù)留加工余量,銑總長到所需尺寸,將左右滑軌裝在后導(dǎo)軌 本體的凹槽內(nèi),并鉆各安裝孔; 3) 對(duì)用于制備左右壓條的細(xì)長鋼件進(jìn)行校直,之后銑削四平面,進(jìn)一步銑削臺(tái)階到設(shè) 計(jì)值,銑長度到所需尺寸,銑安裝孔的孔位中心及臺(tái)階圓弧,鉆中心孔到要求尺寸; 4) 將后導(dǎo)軌本體、左右滑軌和左右壓條的表面擦試干凈,將左右滑軌安裝在后導(dǎo)軌本 體上,對(duì)于左右滑軌內(nèi)側(cè)使用沉頭螺釘進(jìn)行安裝,沉頭螺釘頭部不得高出滑軌面,銑削滑行 面及壓條安裝面到設(shè)計(jì)要求尺寸,安裝左右壓條到位,使用內(nèi)六方螺釘穿過左右壓條及左 右滑軌的外側(cè)安裝孔,使左右壓條及左右滑軌固定于后導(dǎo)軌本體。
【文檔編號(hào)】B23P11/00GK104227360SQ201410487788
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】張?jiān)蒲? 李碧芳, 李 東, 劉江, 李成祿 申請(qǐng)人:中國航天科工集團(tuán)第六研究院二一○所
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