汽缸蓋浮動定位裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明汽缸蓋浮動定位裝置，由于在殼體上豎向的安裝孔內(nèi)固定了一個T型孔套，能夠形成一個固定的安裝結(jié)構(gòu)，在T型孔套的通孔內(nèi)滑塊，其底部的盲孔內(nèi)安裝有一個壓簧，這樣滑塊在受到向下的壓力時能夠在壓簧的壓力下進(jìn)行反彈。另外，在滑塊頂部固定有一個定位銷，定位銷呈錐形，在定位汽缸蓋上的孔時，能夠?qū)⒍ㄎ讳N插入待定位的孔中，不同尺寸的孔均能夠被該錐形的定位銷插入，起到定位的作用。汽缸蓋通過待定位的孔將定位銷下壓，直到汽缸蓋的底面接觸到殼體上的支撐面為止。通過上述定位銷浮動的方式對汽缸蓋進(jìn)行定位，防止對汽缸蓋施加的力過大而造成局部變形。
【專利說明】汽缸蓋浮動定位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工的定位裝置，具體涉及一種汽缸蓋浮動定位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽缸蓋是引擎的蓋子及封閉汽缸的部件，是氣門機(jī)構(gòu)的安裝基體，也是汽缸的密封蓋。汽缸蓋是由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機(jī)構(gòu)的安裝基體，也是汽缸的密封蓋，氣缸及活塞頂部組成燃燒室。許多已采用把凸輪軸支撐座及挺桿導(dǎo)向孔座與汽缸蓋鑄成一體的結(jié)構(gòu)。汽缸蓋損壞現(xiàn)象多為缸蓋與缸孔密封平面的翹首變形(使密封遭到破壞)，進(jìn)、排氣門座孔裂紋，火花塞安裝螺紋損卻等。特別是用鋁合金澆筑的缸蓋，因其材料硬度較低，強(qiáng)度也相對較差，比較容易變形和損傷，故消耗量較鑄鐵制為多。鋁合金缸蓋因為材料硬度較低，在加工中需要合理設(shè)計工裝夾具，防止在加工中受到橫向的剪力而變形，或者是受到工裝夾具過大的夾緊或者擠壓力，造成變形，從而影響汽缸蓋的產(chǎn)品質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽缸蓋浮動定位裝置，能夠通過浮動的方式對汽缸蓋進(jìn)行定位，防止對汽缸蓋施加的力過大而造成局部變形。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:汽缸蓋浮動定位裝置，包括殼體，所述殼體包括一個水平的支撐面，所述殼體還包括一個豎向的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)固定有一個T型孔套，所述T型孔套內(nèi)設(shè)有一個豎向貫穿的通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有一個豎向的滑塊，所述滑塊的底部設(shè)有一個盲孔，所述盲孔內(nèi)安裝有一個壓簧；所述滑塊的頂部固定有一個錐形的定位銷，所述定位銷的頂面高于支撐面；所述T型孔套的底部還螺紋連接有一個底蓋，所述壓簧的底部接觸底蓋。
[0005]采用上述技術(shù)方案時，由于在殼體上豎向的安裝孔內(nèi)固定了一個T型孔套，能夠形成一個固定的安裝結(jié)構(gòu)，在T型孔套的通孔內(nèi)滑塊，其底部的盲孔內(nèi)安裝有一個壓簧，這樣滑塊在受到向下的壓力時能夠在壓簧的壓力下進(jìn)行反彈。另外，在滑塊頂部固定有一個定位銷，定位銷呈錐形，在定位汽缸蓋上的孔時，能夠?qū)⒍ㄎ讳N插入待定位的孔中，不同尺寸的孔均能夠被該錐形的定位銷插入，起到定位的作用。汽缸蓋通過待定位的孔將定位銷下壓，直到汽缸蓋的底面接觸到殼體上的支撐面為止。通過上述定位銷浮動的方式對汽缸蓋進(jìn)行定位，防止對汽缸蓋施加的力過大而造成局部變形。
[0006]進(jìn)一步，所述殼體上位于安裝孔的側(cè)面設(shè)有一個限位銷，所述T型孔套和滑塊的側(cè)面設(shè)有與限位銷配合的限位槽。該設(shè)置能夠通過固定在殼體上的限位銷的銷頭插入限位槽中，防止τ型孔套中的滑塊轉(zhuǎn)動。
[0007]進(jìn)一步，定位銷與滑塊螺紋連接。在定位不同尺寸的汽缸蓋時，可以通過拆卸更換不同尺寸的定位銷達(dá)到目的，使得本裝置有較好的通用性。
[0008]進(jìn)一步，所述殼體上位于安裝孔的兩側(cè)對稱設(shè)有兩個支撐塊，所述支撐塊的頂面為支撐面。該設(shè)置能夠在一定程度上減小殼體和汽缸蓋的接觸面積，只要保證兩個支撐塊的加工精度，就能夠保證支撐塊的支撐面的定位精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1是本發(fā)明汽缸蓋浮動定位裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本發(fā)明汽缸蓋浮動定位裝置，包括殼體1，殼體1的頂面設(shè)有兩個支撐塊11，支撐塊11的頂面為汽缸蓋的支撐面。該設(shè)置能夠在一定程度上減小殼體1和汽缸蓋的接觸面積，只要保證兩個支撐塊11的加工精度，就能夠保證支撐塊11的支撐面的定位精度。在殼體1的中部貫穿設(shè)有一個豎向的安裝孔2，兩個支撐塊11對稱布置在安裝孔2的兩側(cè)。安裝孔2內(nèi)固定有一個T型孔套3，T型孔套3內(nèi)設(shè)有一個豎向貫穿的通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有一個豎向的滑塊4，滑塊4的底部設(shè)有一個盲孔，盲孔內(nèi)安裝有一個壓簧5?；瑝K4的頂部固定有一個錐形的定位銷6,定位銷6的頂面高于支撐塊11的支撐面。定位銷6與滑塊4為螺紋連接。在定位不同尺寸的汽缸蓋時，可以通過拆卸更換不同尺寸的定位銷6來達(dá)到目的，使得本裝置有較好的通用性。T型孔套3的底部還螺紋連接有一個底蓋31，壓簧5的底部接觸底蓋31。在殼體1上位于安裝孔2的側(cè)面設(shè)有一個限位銷7，T型孔套3和滑塊4的側(cè)面設(shè)有與限位銷7配合的限位槽。該設(shè)置能夠通過固定在殼體1上的限位銷7的銷頭插入限位槽中，防止T型孔套3中的滑塊4轉(zhuǎn)動。
[0011]本發(fā)明中，由于在殼體1上豎向的安裝孔2內(nèi)固定了一個T型孔套3，能夠形成一個固定的安裝結(jié)構(gòu)，在T型孔套3的通孔內(nèi)滑塊4，其底部的盲孔內(nèi)安裝有一個壓簧5，這樣滑塊4在受到向下的壓力時能夠在壓簧5的壓力下進(jìn)行反彈。另外，在滑塊4頂部固定有一個定位銷6，定位銷6呈錐形，在定位汽缸蓋上的孔時，能夠?qū)⒍ㄎ讳N6插入待定位的孔中，不同尺寸的孔均能夠被該錐形的定位銷6插入，起到定位的作用。汽缸蓋通過待定位的孔將定位銷6下壓，直到汽缸蓋的底面接觸到殼體1上的支撐面為止。通過上述定位銷6浮動的方式對汽缸蓋進(jìn)行定位，防止對汽缸蓋施加的力過大而造成局部變形。
[0012]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。
【權(quán)利要求】
1.汽缸蓋浮動定位裝置，包括殼體，其特征是，所述殼體包括一個水平的支撐面，所述殼體還包括一個豎向的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)固定有一個T型孔套，所述T型孔套內(nèi)設(shè)有一個豎向貫穿的通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有一個豎向的滑塊，所述滑塊的底部設(shè)有一個盲孔，所述盲孔內(nèi)安裝有一個壓簧；所述滑塊的頂部固定有一個錐形的定位銷，所述定位銷的頂面高于支撐面；所述T型孔套的底部還螺紋連接有一個底蓋，所述壓簧的底部接觸底蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽缸蓋浮動定位裝置，其特征是，所述殼體上位于安裝孔的側(cè)面設(shè)有一個限位銷，所述T型孔套和滑塊的側(cè)面設(shè)有與限位銷配合的限位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽缸蓋浮動定位裝置，其特征是，定位銷與滑塊螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽缸蓋浮動定位裝置，其特征是，所述殼體上位于安裝孔的兩側(cè)對稱設(shè)有兩個支撐塊，所述支撐塊的頂面為支撐面。
【文檔編號】B23Q3/06GK104440245SQ201410699587
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】劉小紅 申請人:重慶紅旗缸蓋制造有限公司