一種發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置及對(duì)接方法
【專利摘要】一種發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置及對(duì)接方法，屬于裝配【技術(shù)領(lǐng)域】。對(duì)接裝置主要包括車架、吊梁組件、主支撐、輔助支撐、調(diào)節(jié)裝置、芯軸、車輪。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接方法，其步驟包括，將吊梁組件的橫梁部分轉(zhuǎn)到一側(cè)，將發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝到主支撐和輔助支撐上；將橫梁轉(zhuǎn)回到發(fā)動(dòng)機(jī)上方，發(fā)動(dòng)機(jī)緊固到吊梁組件上；然后將發(fā)動(dòng)機(jī)推放到導(dǎo)彈艙段端口，將輔助支撐調(diào)低或拆缷；推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)送入艙段內(nèi)部的安裝位置并安裝牢固；將發(fā)動(dòng)機(jī)與吊掛框分離，調(diào)低主支撐，將發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置退出；發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸過(guò)程反之。使用該裝置及方法可使導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接過(guò)程操作簡(jiǎn)便，安全可靠，能夠快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接和拆卸。
【專利說(shuō)明】 一種發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝直及對(duì)接方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種對(duì)接裝置及對(duì)接方法，具體涉及一種導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置及對(duì)接方法，屬于裝配【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)是導(dǎo)彈產(chǎn)品上重要的組成部分，重量達(dá)幾百公斤，結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜。導(dǎo)彈裝配過(guò)程中，常常需要反復(fù)對(duì)接和拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)接時(shí)，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分從導(dǎo)彈艙段端口送入導(dǎo)彈艙段內(nèi)部，并準(zhǔn)確對(duì)裝到發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置上，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的重心已在艙段內(nèi)部，而吊掛和支撐的部位在發(fā)動(dòng)機(jī)重心后側(cè)，借用常規(guī)的導(dǎo)彈對(duì)接車進(jìn)行對(duì)接時(shí)，只能將發(fā)動(dòng)機(jī)送到艙段端口處，對(duì)接車就與艙段干涉。若只吊掛或支撐發(fā)動(dòng)機(jī)重心后側(cè)位置，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)重心不穩(wěn)的情況，需要手工輔助對(duì)接，這樣必然要浪費(fèi)大量的時(shí)間和人力，往往還是無(wú)法安全準(zhǔn)確地對(duì)裝發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，需要設(shè)計(jì)一種安全可靠并且操作方便的對(duì)接裝置，來(lái)快速準(zhǔn)確地完成發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)接過(guò)程。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置及對(duì)接方法，旨在解決發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接時(shí)，對(duì)接車與導(dǎo)彈艙段干涉以及發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接過(guò)程中重心不穩(wěn)的問(wèn)題，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)接過(guò)程中安全可靠，并且能快速準(zhǔn)確地被對(duì)裝到導(dǎo)彈艙段內(nèi)部的安裝位置。
[0004]本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:
[0005]一種發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置，主要包括車架、吊梁組件、主支撐、輔助支撐、調(diào)節(jié)裝置、芯軸、車輪；主支撐、輔助支撐和吊梁組件分別通過(guò)調(diào)節(jié)裝置安裝在車架上；芯軸緊固安裝在車架中軸線上；車輪安裝在車架上。
[0006]所述吊梁組件主要包括吊掛框、橫梁、轉(zhuǎn)接管、一端為螺紋桿的縱梁、緊固螺母、兩個(gè)安裝導(dǎo)向管，兩個(gè)連接管。橫梁的一端與轉(zhuǎn)接管固定連接在一起；縱梁的螺紋桿穿過(guò)轉(zhuǎn)接管和橫梁；緊固螺母安裝在縱梁的螺紋桿上，將橫梁緊固；松動(dòng)緊固螺母后，橫梁可以繞縱梁旋轉(zhuǎn)；吊掛框安裝在橫梁的另一端；
[0007]所述吊掛框上開設(shè)有安裝孔或設(shè)置軟包帶，可連接吊掛安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于不能吊掛安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，吊掛框不開設(shè)安裝孔，而是設(shè)置軟包帶，將發(fā)動(dòng)機(jī)包緊。
[0008]所述車架為固定連接件，主要包括底架、把手、車輪安裝板和調(diào)節(jié)裝置的安裝套筒。
[0009]所述主支撐和輔助支撐均由安裝管和托架組成，托架上鋪設(shè)毛氈；
[0010]所述主支撐、輔助支撐和吊掛框在車架上的位置，按待吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)重心和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛的位置布置，所述輔助支撐設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)重心前側(cè)，所述主支撐和吊掛框設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的重心后側(cè)，保證所述主支撐和吊掛框在發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接過(guò)程中不會(huì)與導(dǎo)彈艙段干涉。
[0011]所述調(diào)節(jié)裝置由手輪和調(diào)節(jié)螺桿構(gòu)成，主支撐和輔助支撐的安裝管以及吊梁組件分別安裝在不同的調(diào)節(jié)螺桿上，通過(guò)緊固構(gòu)件緊固，拆下緊固構(gòu)件后可將主支撐和輔助支撐拆卸；在手輪和調(diào)節(jié)螺桿的配合下，可分別調(diào)節(jié)主支撐、輔助支撐和吊梁組件的高度。
[0012]所述芯軸安裝在位于車架中心中軸線上的鋼管內(nèi)，通過(guò)緊固構(gòu)件與鋼管緊固，將芯軸與導(dǎo)彈艙段支撐車的中心連接，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確對(duì)接。
[0013]所述車輪安裝在車架的車輪安裝板上，車輪帶有剎車裝置。
[0014]一種導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接方法，包括如下步驟:
[0015](I)松動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置上吊梁組件的橫梁，并將其轉(zhuǎn)到偏離發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝在對(duì)接裝置上，用主支撐和輔助支撐將發(fā)動(dòng)機(jī)托?。?br> [0016](2)將橫梁轉(zhuǎn)回到發(fā)動(dòng)機(jī)上方，通過(guò)緊固螺母將橫梁緊固，并將發(fā)動(dòng)機(jī)緊固到吊梁組件上；
[0017](3)將芯軸與導(dǎo)彈艙段支撐車的中心連接，使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置與導(dǎo)彈艙段支撐車的中心重合，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)推放到導(dǎo)彈艙段端口，將輔助支撐調(diào)低或拆卸，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠主支撐和吊梁組件的作用固定；
[0018](4)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)送入艙段內(nèi)部的安裝位置，保持發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置不發(fā)生位移，將發(fā)動(dòng)機(jī)與艙段連接牢固；
[0019](5)將發(fā)動(dòng)機(jī)與吊梁組件分離，調(diào)低主支撐，將發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置退出。
[0020]利用發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸過(guò)程反之。
[0021]本發(fā)明的有益效果為提供一種導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置以及一種對(duì)接方法。合理設(shè)置主支撐、輔助支撐和吊梁組件，輔助支撐調(diào)低后，可避免發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接過(guò)程中與艙段干涉，此時(shí)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)僅在重心后側(cè)受主支撐的支撐力作用，但在吊掛框的連接固定和壓緊力作用下，仍能保持安全牢固。通過(guò)芯軸的連接導(dǎo)向作用，以及調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)，可方便地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確對(duì)裝到安裝位置。使用該方法及裝置可使導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接過(guò)程操作簡(jiǎn)便，安全可靠，能夠快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接和拆卸。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置示意圖
[0023]圖2發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置結(jié)構(gòu)示意圖
[0024]其中，吊梁組件的轉(zhuǎn)接管和縱梁為部分剖視；主支撐的安裝管及調(diào)節(jié)裝置手輪和調(diào)節(jié)螺桿為部分剖視；輔助支撐的安裝管為部分剖視。
[0025]圖3圖2的右視圖
[0026]圖4車架結(jié)構(gòu)示意圖
[0027]圖5吊梁組件結(jié)構(gòu)示意圖
[0028]圖6圖5的左視圖，其中轉(zhuǎn)接管和縱梁為部分剖視。
[0029]圖中標(biāo)記表示:
[0030]I車架，1-1底架、1-2把手、1-3車輪安裝板，1-4調(diào)節(jié)裝置的安裝套筒；
[0031]2吊梁組件，2-1吊掛框，2-2橫梁，2-3轉(zhuǎn)接管，2-4縱梁，2-5緊固螺母，2-6安裝導(dǎo)向管，2-7連接管；
[0032]3主支撐，3-1安裝管，3-2托架；
[0033]4輔助支撐，4-1安裝管，4-2托架；
[0034]5調(diào)節(jié)裝置，5-1手輪，5-2調(diào)節(jié)螺桿，5-3導(dǎo)向螺釘；
[0035]6芯軸，7車輪，8緊固構(gòu)件，9發(fā)動(dòng)機(jī)重心位置，10發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛位置，11導(dǎo)彈艙段。

【具體實(shí)施方式】
[0036]下面，結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0037]如圖2和3所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置，主要包括:車架1、吊梁組件2、主支撐3、輔助支撐4、調(diào)節(jié)裝置5、芯軸6、車輪7 ；
[0038]如圖4所示，車架I為焊接件，主要包括底架1-1、兩個(gè)把手1-2、四個(gè)車輪安裝板
1-3和三個(gè)調(diào)節(jié)裝置的安裝套筒1-4；
[0039]如圖5和圖6所示，所述吊梁組件2主要包括吊掛框2-1、橫梁2_2、轉(zhuǎn)接管2_3、一端為螺紋桿的縱梁2-4、緊固螺母2-5、兩個(gè)安裝導(dǎo)向管2-6，兩個(gè)連接管2-7。橫梁2_2的一端與轉(zhuǎn)接管2-3焊接在一起；縱梁2-4的螺紋桿穿過(guò)轉(zhuǎn)接管2-3和橫梁2-2 ;緊固螺母2_5安裝在縱梁2-4的螺紋桿上，將橫梁2-2緊固；松動(dòng)緊固螺母2-5后，橫梁2-2可以繞縱梁
2-4旋轉(zhuǎn)；吊掛框2-1安裝在橫梁2-2的另一端；
[0040]所述主支撐3和輔助支撐4分別由安裝管3-1、4_1和托架3_2、4_2組成，托架3_2和4-2上鋪設(shè)毛氈；主支撐3和輔助支撐4設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的重心兩側(cè)，其中主支撐3在發(fā)動(dòng)機(jī)重心后側(cè)；
[0041]每個(gè)調(diào)節(jié)裝置5均由手輪5-1、調(diào)節(jié)螺桿5-2和導(dǎo)向螺釘5_3構(gòu)成，分別安裝在三個(gè)安裝套筒1-4位置上，安裝管3-1和4-1以及縱梁2-4分別安裝在三個(gè)調(diào)節(jié)螺桿5-2上，通過(guò)緊固構(gòu)件8緊固，該實(shí)施例中緊固構(gòu)件由螺栓和螺母組成；在手輪5-1和調(diào)節(jié)螺桿5-2的配合下，主支撐3、輔助支撐4和吊梁組件2可分別調(diào)節(jié)高度；
[0042]芯軸6安裝在位于車架4中心的鋼管內(nèi)，并用緊固構(gòu)件8緊固；將芯軸6與導(dǎo)彈艙段支撐車的中心連接，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確對(duì)接；
[0043]四個(gè)車輪7安裝在車架的車輪安裝板上，車輪帶有剎車功能。
[0044]發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接和拆卸方法，其過(guò)程如下:
[0045](I)松動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置上吊梁組件的緊固螺母2-5，將橫梁2-2轉(zhuǎn)到偏離發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝在對(duì)接裝置上，用主支撐3和輔助支撐4將其托??；
[0046](2)將吊梁組件的橫梁2-2轉(zhuǎn)回到發(fā)動(dòng)機(jī)上方，擰緊緊固螺母2-5，并將發(fā)動(dòng)機(jī)緊固到吊掛框2-1上；
[0047](3)將芯軸6與導(dǎo)彈艙段支撐車的中心連接，使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置與導(dǎo)彈艙段支撐車的中心重合，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)推放到導(dǎo)彈艙段端口，將輔助支撐4調(diào)低，也可將它拆卸，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠主支撐3和吊掛框2-1的作用固定；
[0048](4)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)送入艙段內(nèi)部的安裝位置，踩下車輪7的剎車裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)與艙段連接牢固；
[0049](5)將發(fā)動(dòng)機(jī)與吊掛框2-1分離，調(diào)低主支撐3，將發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置退出。
[0050]發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸過(guò)程反之。
[0051]以上所述僅為本發(fā)明的較佳可行實(shí)施例，并非因此局限本發(fā)明的專利范圍，故凡是運(yùn)用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置，主要包括車架、吊梁組件、主支撐、輔助支撐、調(diào)節(jié)裝置、芯軸、車輪；主支撐、輔助支撐和吊梁組件分別通過(guò)調(diào)節(jié)裝置安裝在車架上；芯軸緊固安裝在車架中軸線上；車輪安裝在車架上。
2.按照權(quán)利要求1發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置所述，其特征在于，所述吊梁組件包括吊掛框、橫梁、轉(zhuǎn)接管、一端為螺紋桿的縱梁、緊固螺母、兩個(gè)安裝導(dǎo)向管，兩個(gè)連接管；橫梁的一端與轉(zhuǎn)接管固定連接在一起；縱梁的螺紋桿穿過(guò)轉(zhuǎn)接管和橫梁；緊固螺母安裝在縱梁的螺紋桿上，將橫梁緊固；松動(dòng)緊固螺母后，橫梁可以繞縱梁旋轉(zhuǎn)；吊掛框安裝在橫梁的另一端。
3.按照權(quán)利要求2發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置所述，其特征在于，所述吊掛框上開設(shè)有安裝孔或設(shè)置軟包帶。
4.按照權(quán)利要求1發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置所述，其特征在于，所述車架為固定連接件，包括底架、把手、車輪安裝板和調(diào)節(jié)裝置的安裝套筒。
5.按照權(quán)利要求1發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置所述，其特征在于，所述主支撐和輔助支撐均由安裝管和托架組成，托架上鋪設(shè)毛氈。
6.按照權(quán)利要求1發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置所述，其特征在于，所述主支撐、輔助支撐和吊掛框在車架上的的位置，按待吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)重心和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛的位置布置，所述輔助支撐設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)重心前側(cè)，所述主支撐和吊掛框設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的重心后側(cè)。
7.按照權(quán)利要求1發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置所述，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置由手輪和調(diào)節(jié)螺桿構(gòu)成，主支撐和輔助支撐的安裝管以及吊梁組件分別安裝在不同的調(diào)節(jié)螺桿上，通過(guò)緊固構(gòu)件緊固，拆下緊固構(gòu)件后可將主支撐和輔助支撐拆卸；在手輪和調(diào)節(jié)螺桿的配合下，可分別調(diào)節(jié)主支撐、輔助支撐和吊梁組件的高度。
8.按照權(quán)利要求1發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置所述，其特征在于，所述芯軸安裝在位于車架中心中軸線上的鋼管內(nèi)，通過(guò)緊固構(gòu)件與鋼管緊固。
9.按照權(quán)利要求1發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置所述，其特征在于，所述車輪安裝在車架的車輪安裝板上，車輪帶有剎車裝置。
10.一種使用如權(quán)利要求1 一 9所述發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接方法，包括如下步驟: (1)松動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置上吊梁組件的橫梁并轉(zhuǎn)到偏離發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝在對(duì)接裝置上，用主支撐和輔助支撐將發(fā)動(dòng)機(jī)托?。? (2)將橫梁轉(zhuǎn)回到發(fā)動(dòng)機(jī)上方，通過(guò)緊固螺母將橫梁緊固，并將發(fā)動(dòng)機(jī)緊固到吊梁組件上； (3)將芯軸與導(dǎo)彈艙段支撐車的中心連接，使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置與導(dǎo)彈艙段支撐車的中心重合，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)推放到導(dǎo)彈艙段端口，將輔助支撐調(diào)低或拆卸，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠主支撐和吊梁組件的作用固定； (4)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)送入艙段內(nèi)部的安裝位置，保持發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置不發(fā)生位移，將發(fā)動(dòng)機(jī)與艙段連接牢固； (5)將發(fā)動(dòng)機(jī)與吊梁組件分離，調(diào)低主支撐，將發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接裝置退出。
【文檔編號(hào)】B23P19/04GK104440057SQ201410721372
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月2日
【發(fā)明者】張珊珊, 秦英, 韓維群, 趙剛, 田效華 申請(qǐng)人:北京航星機(jī)器制造有限公司