一種中大規(guī)格軋件控溫軋制線及其控溫軋制工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種中大規(guī)格軋件控溫軋制線，包括依次設(shè)置的上游軋機(jī)/加熱爐、中間水冷設(shè)備、中間輸送輥道和下游軋機(jī)，中間輸送輥道兩側(cè)分別設(shè)置有至少一個(gè)控溫臺(tái)架，所述控溫臺(tái)架與中間輸送輥道之間還設(shè)置有軋件輸送機(jī)構(gòu)；本發(fā)明同時(shí)還提供一種中大規(guī)格軋件控溫軋制線的控溫軋制工藝，其具有水冷模式、空冷模式、水冷加空冷模式以及空過(guò)模式，從而能夠?qū)χ写笠?guī)格軋件在線溫度進(jìn)行有效控制，獲得斷面組織均勻的等溫軋件。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同鋼種的中大規(guī)格軋件進(jìn)行多種控溫路線，實(shí)現(xiàn)中大規(guī)格軋件不影響生產(chǎn)效率的連續(xù)控溫軋制，最終獲得具有良好機(jī)械性能的產(chǎn)品。
【專利說(shuō)明】一種中大規(guī)格軋件控溫軋制線及其控溫軋制工藝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及冶金【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種中大規(guī)格軋件控溫軋制線及其控溫軋制工藝。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)械、汽車、軍工等行業(yè)高速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)高碳鋼、齒輪鋼、合金彈簧鋼、軸承鋼等高附加值的大規(guī)格棒材產(chǎn)品需求日益增加的同時(shí)，對(duì)大規(guī)格棒材產(chǎn)品質(zhì)量要求日益提高。由于此類產(chǎn)品中，C元素和Cr、N1、Mn、V等合金元素含量較高，因此，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，在加熱時(shí)需進(jìn)行高溫加熱，并長(zhǎng)時(shí)間保溫，使C及合金元素充分溶解擴(kuò)散以消除或減輕偏析。
[0003]為保證產(chǎn)品具有良好使用性能，不同鋼種和規(guī)格的軋件都有嚴(yán)格的控軋控冷工藝制度。理論和實(shí)踐證明，在較低溫度軋制軸承鋼、齒輪鋼、高碳鋼等有利于改善軋件內(nèi)部組織，有利于細(xì)化晶粒，有利于提尚廣品綜合機(jī)械性能，提尚沖擊初性，從而免除或減少下游用戶熱處理工序。
[0004]對(duì)于小規(guī)格軋件，因其斷面小，散熱效果好，經(jīng)過(guò)高溫加熱的小規(guī)格軋件很容易在短時(shí)間內(nèi)通過(guò)水冷或其它方式冷卻、并回復(fù)，從而獲得斷面溫度較均勻的低溫軋件，容易實(shí)現(xiàn)控溫軋制。
[0005]對(duì)于中大規(guī)格軋件，因其斷面大，芯部熱量難以快速通過(guò)表面散出，經(jīng)過(guò)高溫加熱的中大規(guī)格軋件難以在短時(shí)間內(nèi)或短距離內(nèi)僅通過(guò)水冷或其它方式獲得斷面溫度較均勻的低溫軋件，難以實(shí)現(xiàn)在線控溫軋制。
[0006]為實(shí)現(xiàn)中大規(guī)格軋件控溫軋制要求，某些生產(chǎn)線迫不得已將高溫軋件長(zhǎng)時(shí)間停留在軋機(jī)前輸入輥道上，待軋件斷面溫度降低到所需溫度后再進(jìn)行軋制，這種方式會(huì)大大降低了生產(chǎn)線效率。
[0007]也有些生產(chǎn)線為解決中大規(guī)格控溫，擬大大增加高溫軋件水冷后輸送輥道長(zhǎng)度，以增加水冷回復(fù)時(shí)間，達(dá)到冷卻后斷面均溫目的，但中大規(guī)格軋件采用水控冷方式，控制不好，有可能造成軋件斷面組織不均，容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，且此舉將軋線大大加長(zhǎng)，也會(huì)大大增加了投資。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的不足，發(fā)明的目的在于提供一種中大規(guī)格軋件控溫軋制線及其控溫軋制工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)中大規(guī)格軋件在線控軋控冷。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種中大規(guī)格軋件控溫軋制線，包括依次設(shè)置的上游軋機(jī)/加熱爐、中間水冷設(shè)備、中間輸送輥道和下游軋機(jī)，中間輸送輥道兩側(cè)分別設(shè)置有至少一個(gè)控溫臺(tái)架，所述控溫臺(tái)架與中間輸送輥道之間還設(shè)置有軋件輸送機(jī)構(gòu)。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，在軋件經(jīng)過(guò)上游軋機(jī)或者加熱爐后，可以通過(guò)水冷、空冷、水冷加空冷、空過(guò)的模式進(jìn)行冷卻，從而為軋件的在線冷卻提供了多種冷卻模式，可以適應(yīng)不同中大規(guī)格軋件的控溫路線，滿足不同鋼種工藝要求。在線軋制的過(guò)程中，乳件水冷后，通過(guò)軋件輸送機(jī)構(gòu)移動(dòng)到控溫臺(tái)架，進(jìn)行放置空冷，待其冷卻到指定溫度后再返運(yùn)回中間輸送輥道，運(yùn)送至下游軋機(jī)進(jìn)行軋制，該水冷和空冷過(guò)程中，不會(huì)影響軋制線的正常工作，避免生產(chǎn)線停機(jī)降低生產(chǎn)效率，可以實(shí)現(xiàn)中大規(guī)格軋件的在線控軋和控冷。
[0011]作為優(yōu)選:所述控溫臺(tái)架為兩個(gè)，該控溫臺(tái)架包括支撐柱以及安裝在支撐柱上的支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)軋件放置工位，其中多個(gè)為至少一個(gè)，可以為I?20個(gè)。
[0012]作為優(yōu)選:所述乳件輸送機(jī)構(gòu)包括橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在升降機(jī)構(gòu)上，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有多個(gè)軋件抬取工位。
[0013]作為優(yōu)選:所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)支撐座以及安裝在多個(gè)支撐座上的支撐平臺(tái)，支撐座支撐在升降機(jī)構(gòu)上，所述支撐平臺(tái)上設(shè)置有傳動(dòng)鏈條和移動(dòng)小車，所述移動(dòng)小車的鏈輪安裝在傳動(dòng)鏈條上，該傳動(dòng)鏈條由安裝在支撐座上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述軋件抬取工位設(shè)置在移動(dòng)小車的小車平臺(tái)上。
[0014]作為優(yōu)選:所述升降機(jī)構(gòu)為曲柄升降機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)氣缸和多組與支撐座對(duì)應(yīng)的升降組件，所述驅(qū)動(dòng)氣缸水平設(shè)置在安裝座上，驅(qū)動(dòng)氣缸的汽缸頭上連接有水平的拉動(dòng)桿，每組所述升降組件包括底座以及安裝在底座上的曲臂，所述曲臂中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在底座上部，曲臂上端與支撐座下部鉸接，所述拉動(dòng)桿依次穿設(shè)在底座內(nèi)，所述曲臂下端與所述拉動(dòng)桿鉸接。
[0015]作為優(yōu)選:每個(gè)所述底座內(nèi)均水平設(shè)置有一根拉動(dòng)柱，所述拉動(dòng)桿連接在相鄰兩根拉動(dòng)柱之間，該拉動(dòng)柱上設(shè)置有限位柱，所述曲臂下端開(kāi)設(shè)有條形孔，所述限位柱伸入條形孔內(nèi)。
[0016]作為優(yōu)選:在所述中間輸送輥道與下游軋機(jī)之間設(shè)置有剪切機(jī)。
[0017]作為優(yōu)選:所述上游軋機(jī)/加熱爐與中間水冷設(shè)備之間、中間水冷設(shè)備與中間輸送輥道之間以及中間輸送輥道與下游軋機(jī)之間均設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)，該傳送機(jī)構(gòu)為傳送導(dǎo)槽或傳送輥。
[0018]本發(fā)明還提供一種中大規(guī)格軋件的控溫軋制工藝，包括上述的中大規(guī)格軋件控溫軋制線，具體包括以下工作模式:
[0019]空冷模式:需進(jìn)行空冷控溫的軋件經(jīng)上游軋機(jī)或加熱爐后，不經(jīng)中間水冷設(shè)備冷卻，直接傳送至中間輸送輥道，由軋件輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)送進(jìn)入控溫臺(tái)架進(jìn)行空冷控溫和斷面均溫，隨后軋件輸送機(jī)構(gòu)將軋件從控溫臺(tái)架轉(zhuǎn)運(yùn)至中間輸送輥道，中間輸送輥道將軋件送入下游軋機(jī)軋制；
[0020]水冷加空冷模式:需進(jìn)行水冷和空冷控溫的軋件經(jīng)上游軋機(jī)或加熱爐后，通過(guò)中間水冷設(shè)備冷卻并傳送至中間輸送輥道，然后經(jīng)軋件輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)送進(jìn)入控溫臺(tái)架進(jìn)行空冷控溫和斷面均溫，隨后軋件輸送機(jī)構(gòu)將軋件從控溫臺(tái)架轉(zhuǎn)運(yùn)至中間輸送輥道，中間輸送輥道將軋件送入下游軋機(jī)軋制；
[0021]水冷模式:需進(jìn)行水冷控溫的軋件經(jīng)上游軋機(jī)或加熱爐后，由中間水冷設(shè)備冷卻，然后直接通過(guò)中間輸送輥道斷面均溫，最后進(jìn)入下游軋機(jī)進(jìn)行軋制；
[0022]空過(guò)模式:不需控溫軋制的軋件經(jīng)上游軋機(jī)或加熱爐后，不經(jīng)中間水冷設(shè)備冷卻，直接通過(guò)中間輸送輥道進(jìn)入下游軋機(jī)進(jìn)行軋制。
[0023]如上所述，發(fā)明的有益效果是:1、能實(shí)現(xiàn)中大規(guī)格軋件在線溫度有效控制，獲得斷面組織均勻的等溫低溫軋件，實(shí)現(xiàn)控溫軋制，從而獲得具有良好機(jī)械性能的產(chǎn)品。2、可實(shí)現(xiàn)中大規(guī)格軋件連續(xù)控溫軋制，不影響生產(chǎn)效率。3、可實(shí)現(xiàn)中大規(guī)格軋件多種控溫路線，滿足不同鋼種工藝要求。4、可大大提高產(chǎn)品性能，提高控溫軋件的產(chǎn)量，提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為發(fā)明實(shí)施例中中大規(guī)格軋件控溫軋制線的布置示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中軋件輸送機(jī)構(gòu)和控溫臺(tái)架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中空冷模式的工藝示意圖；
[0027]圖4為本發(fā)明實(shí)施例中空冷加水冷模式的工藝示意圖；
[0028]圖5為本發(fā)明實(shí)施例中水冷模式的工藝示意圖；
[0029]圖6為本發(fā)明實(shí)施例中空過(guò)模式的工藝示意圖。
[0030]零件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0031]I 上游軋機(jī)
[0032]2 中間水冷設(shè)備
[0033]3 中間輸送輥道
[0034]4、5控溫臺(tái)架
[0035]6 下游軋機(jī)
[0036]71 支撐平臺(tái)
[0037]72 支撐座
[0038]73 小車平臺(tái)
[0039]74 鏈輪
[0040]75 傳動(dòng)鏈條
[0041]76 電機(jī)
[0042]8 剪切機(jī)
[0043]91 安裝座
[0044]92 驅(qū)動(dòng)氣缸
[0045]93 底座
[0046]94 曲臂
[0047]95 拉動(dòng)桿
[0048]96 拉動(dòng)柱
[0049]97 轉(zhuǎn)軸
[0050]98 條形孔
[0051]99 限位柱

【具體實(shí)施方式】
[0052]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效，圖中箭頭所示為軋件運(yùn)行方向。
[0053]如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供一種中大規(guī)格軋件控溫軋制線，包括依次設(shè)置的上游軋機(jī)1、中間水冷設(shè)備2、中間輸送輥道3、剪切機(jī)8、下游軋機(jī)6，中間輸送輥道3兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)控溫臺(tái)架4、5，控溫臺(tái)架4、5與中間輸送輥道3之間還設(shè)置有軋件輸送機(jī)構(gòu)，上游軋機(jī)I與中間水冷設(shè)備2之間、中間水冷設(shè)備2與中間輸送輥道3之間以及中間輸送輥道3與下游軋機(jī)6之間均設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)，該傳送機(jī)構(gòu)為傳送帶或傳送輥，該控溫臺(tái)架4、5包括支撐柱以及安裝在支撐柱上的支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)軋件放置工位，本例中為弧形槽，由于上游軋機(jī)1、中間水冷設(shè)備2、中間輸送輥道3和下游軋機(jī)6屬于現(xiàn)有的技術(shù)，在此不再贅述。
[0054]進(jìn)一步如圖2所示，軋件輸送機(jī)構(gòu)包括橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在升降機(jī)構(gòu)上，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有多個(gè)軋件抬取工位。
[0055]其中橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)支撐座72以及安裝在多個(gè)支撐座72上的支撐平臺(tái)71，支撐平臺(tái)71上設(shè)置有傳動(dòng)鏈條75和移動(dòng)小車，移動(dòng)小車的鏈輪74安裝在傳動(dòng)鏈條75上，該傳動(dòng)鏈條75由安裝在支撐座72上的電機(jī)76驅(qū)動(dòng)，乳件抬取工位設(shè)置在移動(dòng)小車的小車平臺(tái)73上，本例中軋件抬取工位設(shè)為開(kāi)設(shè)在小車平臺(tái)73上的梯形槽。
[0056]升降機(jī)構(gòu)為曲柄升降機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)氣缸92和多組與支撐座72對(duì)應(yīng)的升降組件，每組升降組件包括底座93以及安裝在底座93上的L型的曲臂94，驅(qū)動(dòng)氣缸92水平設(shè)置在安裝座91上，驅(qū)動(dòng)氣缸92的汽缸頭上連接有水平的拉動(dòng)桿95，曲臂94中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸97安裝在底座93上部，曲臂94上端與支撐座72下部鉸接，每個(gè)底座93內(nèi)均水平設(shè)置有一根拉動(dòng)柱96，拉動(dòng)桿95連接在相鄰兩根拉動(dòng)柱96之間，該拉動(dòng)柱96上設(shè)置有限位柱99，曲臂94下端開(kāi)設(shè)有條形孔98，限位柱99伸入條形孔98內(nèi)。
[0057]驅(qū)動(dòng)氣缸92通過(guò)拉動(dòng)桿95帶動(dòng)曲臂94轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)支撐平臺(tái)71的升降，電機(jī)76通過(guò)齒輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)移動(dòng)小車在支撐平臺(tái)71上的來(lái)回移動(dòng)，移動(dòng)小車上升至指定位置后接住軋件，然后平移至指定位置并下降，然后將軋件放下。
[0058]本發(fā)明還提供一種中大規(guī)格軋件的軋制工藝，包括上述的中大規(guī)格軋件控溫軋制線，具體包括以下工作模式:
[0059]如圖3所示，空冷模式:需進(jìn)行空冷控溫的軋件經(jīng)上游軋機(jī)I后，不經(jīng)中間水冷設(shè)備2冷卻，直接傳送至中間輸送輥道3，由軋件輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)送進(jìn)入控溫臺(tái)架4或控溫臺(tái)架5進(jìn)行空冷控溫和斷面均溫，隨后軋件輸送機(jī)構(gòu)將軋件從控溫臺(tái)架4或控溫臺(tái)架5轉(zhuǎn)運(yùn)至中間輸送輥道3，中間輸送輥道3將軋件逐根送入下游軋機(jī)6軋制；根據(jù)工藝要求，乳件可在剪切機(jī)8處進(jìn)行切頭尾。
[0060]如圖4所示，水冷加空冷模式:需進(jìn)行水冷和空冷控溫的軋件經(jīng)上游軋機(jī)I后，通過(guò)中間水冷設(shè)備2冷卻并傳送至中間輸送輥道3，然后經(jīng)軋件輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)送進(jìn)入控溫臺(tái)架4、5進(jìn)行空冷控溫和斷面均溫，隨后軋件輸送機(jī)構(gòu)將軋件從控溫臺(tái)架4或控溫臺(tái)架5轉(zhuǎn)運(yùn)至中間輸送輥道3，中間輸送輥道3將軋件逐根送入下游軋機(jī)6軋制；根據(jù)工藝要求，軋件可在剪切機(jī)8處進(jìn)行切頭尾。
[0061]如圖5所示，水冷模式:需進(jìn)行水冷控溫的軋件經(jīng)上游軋機(jī)I后，由中間水冷設(shè)備2冷卻，然后直接通過(guò)中間輸送輥道3斷面均溫，最后逐根送入下游軋機(jī)6進(jìn)行軋制；根據(jù)工藝要求，軋件可在剪切機(jī)8處進(jìn)行切頭尾。
[0062]如圖6所示，空過(guò)模式:不需控溫軋制的軋件經(jīng)上游軋機(jī)I后，不經(jīng)中間水冷設(shè)備2冷卻，直接通過(guò)中間輸送輥道3進(jìn)入下游軋機(jī)6進(jìn)行軋制；根據(jù)工藝要求，軋件可在剪切機(jī)8處進(jìn)行切頭尾。
[0063]附圖2中，中間輸送輥道3設(shè)置A工作工位，控溫臺(tái)架4和控溫臺(tái)架5分別設(shè)置B、C和D、E工作工位。高溫軋件由上游送入A工作工位。中間輸送輥道3的軋件輸送機(jī)構(gòu)將高溫軋件由A工作工位移動(dòng)到B、C或D、E工作工位進(jìn)行冷卻。經(jīng)過(guò)控溫后的低溫均溫軋件再由軋件輸送機(jī)構(gòu)重新移動(dòng)回A工作工位，進(jìn)入下游軋制。
[0064]本發(fā)明實(shí)施例中提供了 4中控溫模式，因而可實(shí)現(xiàn)中大規(guī)格軋件多種控溫路線，滿足不同鋼種工藝要求；而且可以根據(jù)不同的需求，實(shí)現(xiàn)中大規(guī)格軋件在線溫度有效控制，獲得斷面均勻的低溫軋件，實(shí)現(xiàn)控溫軋制，從而獲得具有良好機(jī)械性能的產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)中大規(guī)格軋件連續(xù)控溫軋制，不影響生產(chǎn)效率，可大大提高產(chǎn)品性能，提高控溫軋件的產(chǎn)量，提高生產(chǎn)效率。
[0065]需要說(shuō)明的是:剪切機(jī)8等輔助設(shè)備可根據(jù)具體情況選取布置，控溫臺(tái)架4、5上工作工位的數(shù)量也可根據(jù)具體情況靈活設(shè)置，乳件輸送機(jī)構(gòu)不僅僅局限于鏈?zhǔn)捷斔托≤嚨取?br> [0066]任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背發(fā)明的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種中大規(guī)格軋件控溫軋制線，其特征在于:包括依次設(shè)置的上游軋機(jī)/加熱爐、中間水冷設(shè)備、中間輸送輥道和下游軋機(jī)，中間輸送輥道兩側(cè)分別設(shè)置有至少一個(gè)控溫臺(tái)架，所述控溫臺(tái)架與中間輸送輥道之間還設(shè)置有軋件輸送機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中大規(guī)格軋件控溫軋制線，其特征在于:所述控溫臺(tái)架為兩個(gè)，該控溫臺(tái)架包括支撐柱以及安裝在支撐柱上的支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)軋件放置工位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中大規(guī)格軋件控溫軋制線，其特征在于:所述軋件輸送機(jī)構(gòu)包括橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在升降機(jī)構(gòu)上，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有多個(gè)軋件抬取工位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中大規(guī)格軋件控溫軋制線，其特征在于:所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)支撐座以及安裝在多個(gè)支撐座上的支撐平臺(tái)，支撐座支撐在升降機(jī)構(gòu)上，所述支撐平臺(tái)上設(shè)置有傳動(dòng)鏈條和移動(dòng)小車，所述移動(dòng)小車的鏈輪安裝在傳動(dòng)鏈條上，該傳動(dòng)鏈條由安裝在支撐座上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述軋件抬取工位設(shè)置在移動(dòng)小車的小車平臺(tái)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中大規(guī)格軋件控溫軋制線，其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)為曲柄升降機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)氣缸和多組與支撐座對(duì)應(yīng)的升降組件，所述驅(qū)動(dòng)氣缸水平設(shè)置在安裝座上，驅(qū)動(dòng)氣缸的汽缸頭上連接有水平的拉動(dòng)桿，每組所述升降組件包括底座以及安裝在底座上的曲臂，所述曲臂中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在底座上部，曲臂上端與支撐座下部鉸接，所述拉動(dòng)桿依次穿設(shè)在底座內(nèi)，所述曲臂下端與所述拉動(dòng)桿鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中大規(guī)格軋件控溫軋制線，其特征在于:在所述中間輸送輥道與下游軋機(jī)之間設(shè)置有剪切機(jī)。
7.一種中大規(guī)格軋件的控溫軋制工藝，其特征在于:包括權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的中大規(guī)格軋件控溫軋制線，具體包括以下工作模式: 空冷模式:需進(jìn)行空冷控溫的軋件經(jīng)上游軋機(jī)或加熱爐后，不經(jīng)中間水冷設(shè)備冷卻，直接傳送至中間輸送輥道，由軋件輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)送進(jìn)入控溫臺(tái)架進(jìn)行空冷控溫和斷面均溫，隨后軋件輸送機(jī)構(gòu)將軋件從控溫臺(tái)架轉(zhuǎn)運(yùn)至中間輸送輥道，中間輸送輥道將軋件送入下游軋機(jī)軋制； 水冷加空冷模式:需進(jìn)行水冷和空冷控溫的軋件經(jīng)上游軋機(jī)或加熱爐后，通過(guò)中間水冷設(shè)備冷卻并傳送至中間輸送輥道，然后經(jīng)軋件輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)送進(jìn)入控溫臺(tái)架進(jìn)行空冷控溫和斷面均溫，隨后軋件輸送機(jī)構(gòu)將軋件從控溫臺(tái)架轉(zhuǎn)運(yùn)至中間輸送輥道，中間輸送輥道將軋件送入下游軋機(jī)軋制； 水冷模式:需進(jìn)行水冷控溫的軋件經(jīng)上游軋機(jī)或加熱爐后，由中間水冷設(shè)備冷卻，然后直接通過(guò)中間輸送輥道進(jìn)行斷面均溫，最后進(jìn)入下游軋機(jī)進(jìn)行軋制； 空過(guò)模式:不需控溫軋制的軋件經(jīng)上游軋機(jī)或加熱爐后，不經(jīng)中間水冷設(shè)備冷卻，直接通過(guò)中間輸送輥道進(jìn)入下游軋機(jī)進(jìn)行軋制。
【文檔編號(hào)】B21B1/16GK104492826SQ201410783906
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】白亞斌, 馬靳江, 李欣, 錢寶華, 李明山, 方針正, 譚成楠, 曹勇, 曾建敏, 祝輝, 廖浩明, 牛強(qiáng), 周民, 李圖學(xué), 趙遠(yuǎn)峰, 榮崎 申請(qǐng)人:中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司