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半自動汽車防滑鏈帶點焊的制造方法

文檔序號:3130005閱讀:229來源:國知局
半自動汽車防滑鏈帶點焊的制造方法
【專利摘要】半自動汽車防滑鏈帶點焊機,工作臺上裝有支撐架(1)、齒輪架(6),穿過支撐架(1)活動裝有運動桿(2),運動桿(2)的一頭連接裝有齒條(3)的一頭,齒條(3)的上方裝有與之相配套的齒輪(4),齒輪(4)的一側(cè)連接裝有動力機(5),齒條(3)的另一頭連接裝有鐵桿(7),鐵桿(7)的邊側(cè)活動裝有多個磁鐵塊(8),靠近磁鐵塊(8)一側(cè)的鐵桿(7)附近裝有運動感應頭(9),穿過固定塊(11)的孔活動裝有鏈帶桿(12),二個鏈帶桿(12)之間裝有點焊機(15),靠近點焊機(15)一邊的鏈帶桿(12)的一頭裝有鏈帶鉤(13),遠離點焊機(15)一邊的鏈帶桿(12)的一頭套裝有彈簧(14),點焊機(15)、動力機(5)、運動感應頭(9)、回復感應頭(10)均與電腦控制箱相連,由同一電腦控制箱控制。本發(fā)明創(chuàng)造普通員工即能操作而且安全。
【專利說明】半自動汽車防滑鏈帶點焊機
[0001]【技術(shù)領域】:
本發(fā)明創(chuàng)造涉及半自動汽車防滑鏈帶點焊機。
[0002]【背景技術(shù)】:
半自動汽車防滑鏈帶需要帶有V塊點焊上去。過去送待焊的防滑鏈帶到點焊機上去是人工送的,需要專業(yè)人員,且不安全。
[0003]發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容:
本發(fā)明創(chuàng)造要解決的技術(shù)問題是:提供一種普通員工即能操作而且安全的半自動汽車防滑鏈帶點焊機。
[0004]本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是:
一種半自動汽車防滑鏈帶點焊機,其特征在于,工作臺上裝有支撐架(I)、齒輪架(6),穿過支撐架(I)活動裝有運動桿(2 ),運動桿(2 )的一頭連接裝有齒條(3 )的一頭,齒條(3 )的上方裝有與之相配套的齒輪(4),而齒輪(4)固定安裝在齒輪架(6)上、齒條(3)活動穿過齒輪架(6),齒輪(4)的一側(cè)連接裝有動力機【一般為電機】(5),齒輪(4)由動力機(5)控制,齒條(3)的另一頭連接裝有鐵桿(7),鐵桿(7)的邊側(cè)活動裝有多個磁鐵塊(8),靠近磁鐵塊(8 ) 一側(cè)的鐵桿(7 )附近裝有運動感應頭(9 ),遠離磁鐵塊(8 ) 一側(cè)的鐵桿(7 )附近裝有回復感應頭(10);支撐架(I) 二邊的運動桿(2)上各固定裝有一個固定塊(11),固定塊(11)的一頭固定在運動桿(2)上,固定塊(11)的另外一頭有個孔,穿過固定塊(11)的孔活動裝有鏈帶桿(12)(由于鏈帶或鏈帶條較重,點焊機上又有支撐物,使得鏈帶桿能穿過固定塊的孔活動,但是又不會活動過分,能確保點焊準確),二個鏈帶桿(12)之間為鏈帶點焊工作位,鏈帶點焊工作位上下方裝有點焊機(15),靠近點焊機(15) —邊的鏈帶桿(12)的一頭裝有鏈帶鉤(13),二個鏈帶鉤(13)可以鉤住待焊的防滑鏈帶,遠離點焊機(15) —邊的鏈帶桿(12)的一頭套裝有彈簧(14),使得鏈帶(或鏈帶條)彈性回復,利于點焊;點焊機(15)、動力機(5)、運動感應頭(9)、回復感應頭(10)均與電腦控制箱相連,由冋一電腦控制箱控制,協(xié)調(diào)行動。鏈帶點焊工作位下方裝有下料道(16)。
[0005]工作原理:在電腦控制箱控制下,動力機【一般為電機】(5)使得齒輪(4)運動,帶動齒條(3 )運動,進而帶動固定塊(11)、鏈帶鉤(13 )、鏈帶桿(12 )和鏈帶運動,活動的磁鐵塊(8)可以移動,以調(diào)節(jié)磁鐵塊(8)之間的距離,適應不同規(guī)格的鏈帶,磁鐵塊(8)和運動感應頭(9)可以準確定位鏈帶點焊工作位上的鏈帶位置,然后,用點焊機(15)進行點焊;這里,只需非專業(yè)的普通工人在工作前只需將待焊的防滑鏈帶套上二個鏈帶鉤(13)之間就可以了。
[0006]本發(fā)明創(chuàng)造普通員工即能操作而且安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1:本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]【具體實施方式】:
一種半自動汽車防滑鏈帶點焊機,其特征在于,工作臺上裝有支撐架(I)、齒輪架(6),穿過支撐架(I)活動裝有運動桿(2 ),運動桿(2 )的一頭連接裝有齒條(3 )的一頭,齒條(3 )的上方裝有與之相配套的齒輪(4),而齒輪(4)固定安裝在齒輪架(6)上、齒條(3)活動穿過齒輪架(6),齒輪(4)的一側(cè)連接裝有動力機【一般為電機】(5),齒輪(4)由動力機(5)控制,齒條(3)的另一頭連接裝有鐵桿(7),鐵桿(7)的邊側(cè)活動裝有多個磁鐵塊(8),靠近磁鐵塊(8 ) 一側(cè)的鐵桿(7 )附近裝有運動感應頭(9 ),遠離磁鐵塊(8 ) 一側(cè)的鐵桿(7 )附近裝有回復感應頭(10);支撐架(I) 二邊的運動桿(2)上各固定裝有一個固定塊(11),固定塊
(11)的一頭固定在運動桿(2)上,固定塊(11)的另外一頭有個孔,穿過固定塊(11)的孔活動裝有鏈帶桿(12)(由于鏈帶或鏈帶條較重,點焊機上又有支撐物,使得鏈帶桿能穿過固定塊的孔活動,但是又不會活動過分,能確保點焊準確),二個鏈帶桿(12)之間為鏈帶點焊工作位,鏈帶點焊工作位上下方裝有點焊機(15),靠近點焊機(15) —邊的鏈帶桿(12)的一頭裝有鏈帶鉤(13),二個鏈帶鉤(13)可以鉤住待焊的防滑鏈帶,遠離點焊機(15) —邊的鏈帶桿(12)的一頭套裝有彈簧(14),使得鏈帶(或鏈帶條)彈性回復,利于點焊;點焊機(15)、動力機(5)、運動感應頭(9)、回復感應頭(10)均與電腦控制箱相連,由冋一電腦控制箱控制,協(xié)調(diào)行動。鏈帶點焊工作位下方裝有下料道(16)。
[0009]工作原理:在電腦控制箱控制下,動力機【一般為電機】(5)使得齒輪(4)運動,帶動齒條(3 )運動,進而帶動固定塊(11)、鏈帶鉤(13 )、鏈帶桿(12 )和鏈帶運動,活動的磁鐵塊(8)可以移動,以調(diào)節(jié)磁鐵塊(8)之間的距離,適應不同規(guī)格的鏈帶,磁鐵塊(8)和運動感應頭(9)可以準確定位鏈帶點焊工作位上的鏈帶位置,然后,用點焊機(15)進行點焊;這里,只需非專業(yè)的普通工人在工作前只需將待焊的防滑鏈帶套上二個鏈帶鉤(13)之間就可以了。
【權(quán)利要求】
1.一種半自動汽車防滑鏈帶點焊機,其特征在于,工作臺上裝有支撐架(I)、齒輪架(6),穿過支撐架(I)活動裝有運動桿(2),運動桿(2)的一頭連接裝有齒條(3)的一頭,齒條(3)的上方裝有與齒條(3)相配套的齒輪(4),而齒輪(4)固定安裝在齒輪架(6)上、齒條(3 )活動穿過齒輪架(6 ),齒輪(4)的一側(cè)連接裝有動力機(5 ),齒輪(4)由動力機(5 )控制,齒條(3 )的另一頭連接裝有鐵桿(7 ),鐵桿(7 )的邊側(cè)活動裝有多個磁鐵塊(8 ),靠近磁鐵塊(8) 一側(cè)的鐵桿(7)附近裝有運動感應頭(9),遠離磁鐵塊(8) —側(cè)的鐵桿(7)附近裝有回復感應頭(10);支撐架(I) 二邊的運動桿(2)上各固定裝有一個固定塊(11),固定塊(11)的一頭固定在運動桿(2)上,固定塊(11)的另外一頭有個孔,穿過固定塊(11)的孔活動裝有鏈帶桿(12 ),二個鏈帶桿(12 )之間裝有點焊機(15 ),靠近點焊機(15 ) —邊的鏈帶桿(12 )的一頭裝有鏈帶鉤(13),遠離點焊機(15) —邊的鏈帶桿(12)的一頭套裝有彈簧(14),點焊機(15 )、動力機(5 )、運動感應頭(9 )、回復感應頭(10 )均與電腦控制箱相連,由同一電腦控制箱控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半自動汽車防滑鏈帶點焊機,其特征在于,所述的動力機(5)為電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種半自動汽車防滑鏈帶點焊機,其特征在于,所述的鏈帶點焊工作位下方裝有下料道(16)。
【文檔編號】B23K11/11GK104493351SQ201410785534
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月18日
【發(fā)明者】王文信 申請人:蘭溪市里何機械廠
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