一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置，屬于機(jī)床【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的電機(jī)機(jī)座兩端止口精加工需要兩道工序才可完成，工作效率低，且同軸度不好等問(wèn)題。本電機(jī)機(jī)殼加工裝置包括車床機(jī)架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、夾具裝置和車刀，車刀裝夾在車床機(jī)架上，并在車床機(jī)架上設(shè)有引導(dǎo)車刀前后移動(dòng)和左右移動(dòng)的導(dǎo)臂，夾具裝置同軸連接車床機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，夾具裝置包括夾合體裝置和法蘭，法蘭一側(cè)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，另一側(cè)連接夾合體裝置，并且?jiàn)A合體裝置與法蘭之間設(shè)有車刀預(yù)留間隙，而所述的車刀設(shè)有三個(gè)對(duì)應(yīng)加工機(jī)殼兩端面和內(nèi)表面的加工刀頭。本裝置一次性裝夾，無(wú)需來(lái)回?fù)Q面；可一次性走刀切削機(jī)殼前后端面和內(nèi)表面，提高了機(jī)殼的加工同軸度，以及工作效率。
【專利說(shuō)明】—種電機(jī)機(jī)殼加工裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬機(jī)床【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，以生電機(jī)為主的電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，電機(jī)外殼均為鑄鐵機(jī)座，而鑄鐵機(jī)座的車加工，在工藝上一直是分四道工序在車床上完成的，除第一道工序是通過(guò)四爪夾持機(jī)座外圓在臥式車床上加工外，其余三道工序均是通過(guò)機(jī)座上端面螺孔，用螺栓聯(lián)接機(jī)座和止口盤，然后在臥式車床上加工。由于電機(jī)機(jī)座兩端止口精加工是在兩道工序中加工完成，對(duì)電機(jī)整機(jī)同軸度影響也較大，且工序太多，效率太低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的上述分多道工序加工的電機(jī)機(jī)殼兩端面止口同軸度誤差大的問(wèn)題，而提出了一種可一次性加工兩端面止口和機(jī)殼內(nèi)表面的電機(jī)機(jī)殼加工
>J-U ρ?α裝直。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置，它包括車床機(jī)架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、夾具裝置和車刀，所述的車刀裝夾在車床機(jī)架上，并在車床機(jī)架上設(shè)有引導(dǎo)車刀前后移動(dòng)和左右移動(dòng)的導(dǎo)臂，所述夾具裝置同軸連接車床機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于，夾具裝置包括 夾合體裝置和法蘭，法蘭一側(cè)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，另一側(cè)連接夾合體裝置，并且?jiàn)A合體裝置與法蘭之間設(shè)有車刀預(yù)留間隙，而所述的車刀設(shè)有三個(gè)對(duì)應(yīng)加工機(jī)殼兩端面和內(nèi)表面的加工刀頭。
[0005]夾合體裝置的后表面具有車刀預(yù)留間隙，同時(shí)車刀可前后左右移動(dòng)，因此可同時(shí)一次性加工機(jī)殼的前后端面和內(nèi)表面。
[0006]在上述的一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置中，所述的車刀為菱形結(jié)構(gòu)，三個(gè)加工刀頭分別為菱形結(jié)構(gòu)的三個(gè)端點(diǎn)，其中中間加工刀頭對(duì)應(yīng)加工機(jī)殼內(nèi)表面。
[0007]在上述的一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置中，所述的夾合體裝置包括兩塊夾板和距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，上述夾板上設(shè)有機(jī)殼端面套接通套，而距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在兩夾板間，用于伸縮兩夾板的相對(duì)距離。
[0008]機(jī)殼端面套接通套內(nèi)壁設(shè)有加工基準(zhǔn)定位面，基準(zhǔn)定位面用于車刀切削最終位置的定位。
[0009]在上述的一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置中，所述的距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括四根調(diào)節(jié)螺桿。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該裝置有以下優(yōu)點(diǎn):1、一次性裝夾，無(wú)需來(lái)回?fù)Q面；2、可一次性走刀切削機(jī)殼的前后端面和內(nèi)表面，提高了機(jī)殼的加工同軸度，也同時(shí)提高了加工工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本電機(jī)機(jī)殼加工裝置的安裝位置示意圖。[0012]圖2為本電機(jī)機(jī)殼加工裝置的夾具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本電機(jī)機(jī)殼加工裝置的機(jī)殼安裝位置示意圖。
[0014]圖4為本電機(jī)機(jī)殼加工裝置的車刀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1、法蘭；2、夾板；3、調(diào)節(jié)螺桿；4、間隔桿；5、基準(zhǔn)定位面；6、套接通套；7、刀座；8、導(dǎo)臂；9、車刀；9a、前端面加工刀頭；％、內(nèi)表面加工刀頭；9c、后端面加工刀頭；10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；11、車床機(jī)架；12、車刀預(yù)留間隙；13、機(jī)殼內(nèi)表面；14、機(jī)殼后端面；15、機(jī)殼前端面。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本電機(jī)機(jī)殼加工裝置包括車床機(jī)架11、驅(qū)動(dòng)電機(jī)10、夾具裝置和車刀9，車刀9的刀座7裝夾在車床機(jī)架11上，并在車床機(jī)架11上設(shè)有引導(dǎo)車刀9前后移動(dòng)和左右移動(dòng)的導(dǎo)臂8，如圖2所示，夾具裝置包括夾合體裝置和法蘭1，法蘭I 一側(cè)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，另一側(cè)連接夾合體裝置，法蘭I和夾合體裝置之間設(shè)有間隔桿4，并在兩者間形成車刀預(yù)留間隙12。
[0017]如圖3和圖4所示，車刀9為菱形結(jié)構(gòu)，包括前端面加工刀頭9a、內(nèi)表面加工刀頭%、后端面加工刀頭9c三個(gè)加工刀頭，三個(gè)加工刀頭分別為菱形結(jié)構(gòu)的三個(gè)端點(diǎn)，其中中間的內(nèi)表面加工刀頭9b對(duì)應(yīng)機(jī)殼內(nèi)表面13。當(dāng)機(jī)殼裝夾在夾合體裝置中時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)10轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)機(jī)殼轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，移動(dòng)車刀9使前端面加工刀頭9a靠近機(jī)殼，用于切平其中的機(jī)殼前端面15，加工完一個(gè)端面以后再前移使內(nèi)表面加工刀頭9b作用在機(jī)殼內(nèi)表面13，最后使車刀9落入車刀預(yù)留間隙12內(nèi)，用最后Iv后端面加工刀頭9c完成對(duì)機(jī)殼后端面14的加工。
[0018]所述夾合體裝置包括兩塊夾板2和距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，夾板2上設(shè)有機(jī)殼端面套接通套6，套接通套6內(nèi)壁設(shè)有加工基準(zhǔn)定位面5，基準(zhǔn)定位面5用于車刀9切削最終位置的定位，而距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括四根調(diào)節(jié)螺桿3，調(diào)節(jié)螺桿3設(shè)在兩夾板2間，用于伸縮調(diào)節(jié)兩夾板2的相對(duì)距離。
[0019]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置，它包括車床機(jī)架(11)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)、夾具裝置和車刀(9),所述的車刀(9)裝夾在車床機(jī)架(11)上，并在車床機(jī)架(11)上設(shè)有引導(dǎo)車刀(9)前后移動(dòng)和左右移動(dòng)的導(dǎo)臂(8)，所述夾具裝置同軸連接車床機(jī)架(11)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)，其特征在于，夾具裝置包括夾合體裝置和法蘭(I )，法蘭(I) 一側(cè)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)，另一側(cè)連接夾合體裝置，并且?jiàn)A合體裝置與法蘭(I)之間設(shè)有車刀預(yù)留間隙(12)，而所述的車刀(9)設(shè)有三個(gè)對(duì)應(yīng)加工機(jī)殼兩端面和內(nèi)表面的加工刀頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置，其特征在于，所述的車刀(9)為菱形結(jié)構(gòu)，三個(gè)加工刀頭分別為菱形結(jié)構(gòu)的三個(gè)端點(diǎn)，其中中間加工刀頭對(duì)應(yīng)加工機(jī)殼內(nèi)表面(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置，其特征在于，所述的夾合體裝置包括兩塊夾板(2)和距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，上述夾板(2)上設(shè)有機(jī)殼端面套接通套(6)，而距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在兩夾板(2)間，用于伸縮兩夾板(2)的相對(duì)距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電機(jī)機(jī)殼加工裝置，其特征在于，所述的距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括四根調(diào)節(jié)螺桿(3)。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK203679810SQ201420006849
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】伊建華 申請(qǐng)人:浙江千里馬電機(jī)有限公司