連桿防卡圓管調(diào)直除銹涂漆一體的制造方法
【專利摘要】一種連桿防卡圓管調(diào)直除銹涂漆一體機(jī)，其特點(diǎn)是在機(jī)架前端有調(diào)直箱下體和調(diào)直箱上體、油缸，調(diào)直箱下體后側(cè)有轉(zhuǎn)刷裝置，轉(zhuǎn)刷裝置后側(cè)有斜輥外框、公轉(zhuǎn)框，斜輥外框后側(cè)有拉動(dòng)箱下體和拉動(dòng)箱上體，拉動(dòng)箱下體后側(cè)有涂漆箱；拉動(dòng)箱上體上面有壓力調(diào)節(jié)滑塊組、連桿拉板，連桿拉板前端有連桿，連桿前端裝在調(diào)直箱上體上；調(diào)直箱下體右側(cè)有聯(lián)軸器和主減速箱、主電機(jī)；斜輥外框的右側(cè)裝有低速電機(jī)和液壓站，拉動(dòng)箱下體右側(cè)有上轉(zhuǎn)向箱，上轉(zhuǎn)向箱與低速電機(jī)由離合器配合聯(lián)接。它解決了圓管調(diào)直處理設(shè)備，經(jīng)?？ㄗC(jī)器造成損壞的問(wèn)題，非常適合建筑等行業(yè)鋼管調(diào)直除銹涂漆使用。
【專利說(shuō)明】連桿防卡圓管調(diào)直除銹涂漆一體機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及圓形管材調(diào)直及外表面防護(hù)處理機(jī)械領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種能防止圓管在調(diào)直除銹時(shí)卡住的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的圓管調(diào)直處理設(shè)備，主要有棘輪輥壓式和曲線公轉(zhuǎn)式調(diào)直除銹涂漆機(jī)，其缺點(diǎn)是，由于圓管的彎度位置、彎弧大小以及彎弧方向不相同，在調(diào)直時(shí)經(jīng)常卡住機(jī)器造成損壞，甚至傷及工人。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為解決圓管調(diào)直處理設(shè)備，經(jīng)?？ㄗC(jī)器造成損壞的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種連桿聯(lián)動(dòng)排除卡管問(wèn)題的設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種連桿防卡圓管調(diào)直除銹涂漆一體機(jī)，其特殊之處是，在機(jī)架上的前端裝有調(diào)直箱下體和調(diào)直箱上體，調(diào)直箱上體前端上面裝有豎向的油缸，調(diào)直箱下體的后側(cè)裝有轉(zhuǎn)刷裝置，轉(zhuǎn)刷裝置的后側(cè)裝有斜輥外框，斜輥外框內(nèi)裝有斜輥公轉(zhuǎn)框，公轉(zhuǎn)框前后兩端分別配有前鏈輪和后鏈輪，斜輥外框的后側(cè)裝有圓管拉動(dòng)箱下體和拉動(dòng)箱上體，拉動(dòng)箱下體的后側(cè)裝有涂漆箱；拉動(dòng)箱上體的上面裝有斜面狀壓力調(diào)節(jié)滑塊組，壓力調(diào)節(jié)滑塊組上裝有連桿拉板，連桿拉板的前端裝有前置的連桿，連桿的前端裝在調(diào)直箱上體上；調(diào)直箱下體的右側(cè)裝有聯(lián)軸器和主減速箱，主減速箱的下側(cè)配裝有主電機(jī)；轉(zhuǎn)刷裝置的下側(cè)裝有下轉(zhuǎn)向箱，下轉(zhuǎn)向箱與主減速箱連接并連動(dòng)轉(zhuǎn)刷裝置和公轉(zhuǎn)框前鏈輪；斜輥外框的右側(cè)裝有低速電機(jī)和液壓站，液壓站的下側(cè)配有液壓電機(jī)，液壓站與油缸連通；拉動(dòng)箱下體的右側(cè)裝有上轉(zhuǎn)向箱，上轉(zhuǎn)向箱與低速電機(jī)之間由離合器配合聯(lián)接，并連動(dòng)拉動(dòng)箱下體和公轉(zhuǎn)框后鏈輪。
[0005]工作時(shí)，先將待調(diào)直的圓管頭段放進(jìn)調(diào)直箱下體和調(diào)直箱上體內(nèi)，將上轉(zhuǎn)向箱與低速電機(jī)之間的離合器撥離；啟動(dòng)主電機(jī)由聯(lián)軸器帶動(dòng)調(diào)直箱下體推動(dòng)圓管向后移動(dòng)，主電機(jī)通過(guò)主減速箱、下轉(zhuǎn)向箱帶動(dòng)轉(zhuǎn)刷裝置、公轉(zhuǎn)框轉(zhuǎn)動(dòng)，公轉(zhuǎn)框后鏈輪通過(guò)上轉(zhuǎn)向箱帶動(dòng)拉動(dòng)箱下體和噴漆箱工作。靠轉(zhuǎn)刷裝置上的鋼絲刷和公轉(zhuǎn)框環(huán)繞公轉(zhuǎn)同時(shí)完成調(diào)直、除銹，最后經(jīng)過(guò)涂漆箱噴漆；圓管末端進(jìn)入機(jī)內(nèi)后，則靠拉動(dòng)箱下體和拉動(dòng)箱上體的配合拉動(dòng)圓鋼運(yùn)動(dòng)。
[0006]當(dāng)圓管出現(xiàn)旁彎將機(jī)器卡住時(shí)，可立即關(guān)閉主電機(jī)，將上轉(zhuǎn)向箱與低速電機(jī)之間的離合器合閉，通過(guò)液壓電機(jī)啟動(dòng)液壓站帶動(dòng)油缸拉起調(diào)直箱上體的前端形成開(kāi)口，調(diào)直箱上體后推連桿，連桿推動(dòng)連桿拉板使壓力調(diào)節(jié)滑塊組分開(kāi)，此時(shí)，啟動(dòng)低速電機(jī)，通過(guò)上轉(zhuǎn)向箱帶動(dòng)拉動(dòng)箱下體、公轉(zhuǎn)框、轉(zhuǎn)刷裝置以及圓管緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行調(diào)直。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是，采用上述技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)一種能防止卡住機(jī)器的圓管調(diào)直、除銹、涂漆機(jī)械?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖，并作摘要附圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0010]在圖中，I調(diào)直箱下體、2油缸、3調(diào)直箱上體、4連桿、5轉(zhuǎn)刷裝置、6前鏈輪、7斜輥外框、8公轉(zhuǎn)框、9后鏈輪、11壓力調(diào)節(jié)滑塊組、12拉動(dòng)箱上體、13連桿拉板、14涂漆箱、15拉動(dòng)箱下體、16機(jī)架、17液壓電機(jī)、18下轉(zhuǎn)向箱、19主電機(jī)、20連軸器、21主減速箱、22液壓站、23低速電機(jī)、24離合器、25上轉(zhuǎn)向箱。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖所示，在機(jī)架16上的前端裝有調(diào)直箱下體I和調(diào)直箱上體3，調(diào)直箱上體3前端上面裝有豎向的油缸2，調(diào)直箱下體I的后側(cè)裝有轉(zhuǎn)刷裝置5，轉(zhuǎn)刷裝置5的后側(cè)裝有斜輥外框7，斜輥外框7內(nèi)裝有斜輥公轉(zhuǎn)框8，公轉(zhuǎn)框8前后兩端分別配有前鏈輪6和后鏈輪9，斜輥外框7的后側(cè)裝有圓管拉動(dòng)箱下體15和拉動(dòng)箱上體12，拉動(dòng)箱下體15的后側(cè)裝有涂漆箱14 ;拉動(dòng)箱上體12的上面裝有斜面狀壓力調(diào)節(jié)滑塊組11，壓力調(diào)節(jié)滑塊組11上裝有連桿拉板13，連桿拉板13的前端裝有前置的連桿4，連桿4的前端裝在調(diào)直箱上體3上；調(diào)直箱下體I的右側(cè)裝有聯(lián)軸器20和主減速箱21，主減速箱21的下側(cè)配裝有主電機(jī)19 ；轉(zhuǎn)刷裝置5的下側(cè)裝有下轉(zhuǎn)向箱18，下轉(zhuǎn)向箱18與主減速箱21連接并連動(dòng)轉(zhuǎn)刷裝置5和公轉(zhuǎn)框前鏈輪6 ;斜輥外框7的右側(cè)裝有低速電機(jī)23和液壓站22，液壓站22的下側(cè)配有液壓電機(jī)17，液壓站22與油缸2連通；拉動(dòng)箱下體15的右側(cè)裝有上轉(zhuǎn)向箱25，上轉(zhuǎn)向箱25與低速電機(jī)23之間由離合器24配合聯(lián)接，并連動(dòng)拉動(dòng)箱下體15和公轉(zhuǎn)框后鏈輪9。
[0013]工作時(shí)，先將待調(diào)直的圓管頭段放進(jìn)調(diào)直箱下體I和調(diào)直箱上體3內(nèi)，將上轉(zhuǎn)向箱25與低速電機(jī)23之間的離合器24撥離；啟動(dòng)主電機(jī)19由聯(lián)軸器20帶動(dòng)調(diào)直箱下體I推動(dòng)圓管向后移動(dòng)，主電機(jī)19通過(guò)主減速箱21、下轉(zhuǎn)向箱18帶動(dòng)轉(zhuǎn)刷裝置5、公轉(zhuǎn)框8轉(zhuǎn)動(dòng)，公轉(zhuǎn)框后鏈輪9通過(guò)上轉(zhuǎn)向箱25帶動(dòng)拉動(dòng)箱下體15和噴漆箱14工作?？哭D(zhuǎn)刷裝置5上的鋼絲刷和公轉(zhuǎn)框8環(huán)繞公轉(zhuǎn)同時(shí)完成調(diào)直、除銹，最后經(jīng)過(guò)涂漆箱14噴漆；圓管末端進(jìn)入機(jī)內(nèi)后，則靠拉動(dòng)箱下體15和拉動(dòng)箱上體12的配合拉動(dòng)圓鋼運(yùn)動(dòng)。
[0014]當(dāng)圓管出現(xiàn)旁彎將機(jī)器卡住時(shí)，可立即關(guān)閉主電機(jī)19，將上轉(zhuǎn)向箱25與低速電機(jī)23之間的離合器24合閉，通過(guò)液壓電機(jī)17啟動(dòng)液壓站22帶動(dòng)油缸2拉起調(diào)直箱上體3的前端形成開(kāi)口，調(diào)直箱上體3后推連桿4，連桿4推動(dòng)連桿拉板13使壓力調(diào)節(jié)滑塊組11分開(kāi)，此時(shí)，啟動(dòng)低速電機(jī)23，通過(guò)上轉(zhuǎn)向箱25帶動(dòng)拉動(dòng)箱下體15、公轉(zhuǎn)框8、轉(zhuǎn)刷裝置5以及圓管緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行調(diào)直。
【權(quán)利要求】
1.一種連桿防卡圓管調(diào)直除銹涂漆一體機(jī)，其特征是:在機(jī)架上的前端裝有調(diào)直箱下體和調(diào)直箱上體，調(diào)直箱上體前端上面裝有豎向的油缸，調(diào)直箱下體的后側(cè)裝有轉(zhuǎn)刷裝置，轉(zhuǎn)刷裝置的后側(cè)裝有斜輥外框，斜輥外框內(nèi)裝有斜輥公轉(zhuǎn)框，公轉(zhuǎn)框前后兩端分別配有前鏈輪和后鏈輪，斜輥外框的后側(cè)裝有圓管拉動(dòng)箱下體和拉動(dòng)箱上體，拉動(dòng)箱下體的后側(cè)裝有涂漆箱；拉動(dòng)箱上體的上面裝有斜面狀壓力調(diào)節(jié)滑塊組，壓力調(diào)節(jié)滑塊組上裝有連桿拉板，連桿拉板的前端裝有前置的連桿，連桿的前端裝在調(diào)直箱上體上；調(diào)直箱下體的右側(cè)裝有聯(lián)軸器和主減速箱，主減速箱的下側(cè)配裝有主電機(jī)；轉(zhuǎn)刷裝置的下側(cè)裝有下轉(zhuǎn)向箱，下轉(zhuǎn)向箱與主減速箱連接；斜輥外框的右側(cè)裝有低速電機(jī)和液壓站，液壓站的下側(cè)配有液壓電機(jī)，液壓站與油缸連通；拉動(dòng)箱下體的右側(cè)裝有上轉(zhuǎn)向箱，上轉(zhuǎn)向箱與低速電機(jī)之間由離合器配合聯(lián)接。
【文檔編號(hào)】B21D3/00GK203635685SQ201420016416
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月13日
【發(fā)明者】蔡尚喜, 李立, 邱朋朋 申請(qǐng)人:青島市康坤機(jī)械有限公司