節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，包括：儲油桶和噴嘴系統(tǒng)，儲油桶中裝有潤滑劑，設置在所述儲油桶一側與所述儲油桶入口端連通的手滑閥和調壓過濾閥，與所述儲油桶出口端相連的流體控制閥，與所述流體控制閥連接的噴嘴系統(tǒng)，以及氣體流量閥；其中，所述調壓過濾閥和氣體流量閥分別與所述噴嘴系統(tǒng)連通，所述氣體流量閥與所述調壓過濾閥相通。本實用新型通過在儲油桶上設置氣體流量閥和流體控制閥，精確控制所述噴嘴系統(tǒng)噴出的油氣比例，避免造成潤滑劑霧化，影響環(huán)境，造成浪費。
【專利說明】節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機加工領域，特別涉及一種節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)機加工領域里金屬加工通常涉及切削、打磨、鉆孔、攻絲、折彎等容易導致加工件急劇升溫的加工過程，這類加工需要工件之間的摩擦接觸，通常應當進行適時的潤滑處理。
[0003]目前，現(xiàn)有的金屬加工潤滑和冷卻多采用冷卻劑、乳化液或切削油等潤滑劑，這些種類的潤滑劑在金屬加工時被大量噴灑在加工部位，通常是采取不間斷沖淋的方式進行，這樣在其他不需要冷卻和潤滑的部位也進行了同樣的冷卻和潤滑，造成冷卻介質用量大，引起浪費，而且污染環(huán)境。近年對微量潤滑技術的研究取得很大的進展，減少了大量切削油的排放對環(huán)境造成的危害，但在很多加工過程中往往冷卻問題難以有效解決，還有微量潤滑裝置由于主要使用壓縮空氣帶走因摩擦而產生的熱量和加工產生的碎屑，壓縮空氣使用量大而造成的用電量大，且空氣與潤滑劑的比例和混合程度不易調節(jié)，噴出的潤滑劑容易霧化，影響工人的健康和環(huán)境，且造成浪費。
實用新型內容
[0004]本實用新型提供一種節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術中潤滑劑使用量大、壓縮空氣使用量大而造成的用電量大，空氣與潤滑劑的比例和混合程度不易調節(jié)，噴出的潤滑劑容易霧化，影響工人的健康和環(huán)境等問題。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，包括:儲油桶和噴嘴系統(tǒng)，儲油桶中裝有潤滑劑，設置在所述儲油桶一側與所述儲油桶入口端連通的手滑閥和調壓過濾閥，與所述儲油桶出口端相連的流體控制閥，以及與所述流體控制閥連接的噴嘴系統(tǒng)，所述噴嘴系統(tǒng)與所述調壓過濾閥和氣體流量閥分別連通，所述氣體流量閥與所述調壓過濾閥相通。
[0006]作為優(yōu)選，所述流體控制閥與所述噴嘴系統(tǒng)之間還設置有液體流量閥，所述的氣體流量閥和所述液體流量閥共同組成油氣精準調整器，所述油氣精準調整器控制所述噴嘴系統(tǒng)噴出的油氣比例。
[0007]作為優(yōu)選，所述調壓過濾閥與所述氣體流量閥之間還設置有電磁閥。
[0008]作為優(yōu)選，所述儲油桶的頂部設置有入油孔和安全鎖，該入油孔用于添加潤滑劑，該潤滑劑的種類包括:植物油、多元醇酯、聚合物酯、聚-α烯烴、礦物油和/或上述潤滑劑中的一種或多種與潤滑劑添加劑組合物。
[0009]作為優(yōu)選，40°C時，所述儲油桶中潤滑劑的運動粘度不大于100mm2/S。
[0010]作為優(yōu)選，所述節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)中通入氣體的壓力為0.2?0.8Mpa。
[0011]作為優(yōu)選，所述噴嘴系統(tǒng)包括:噴嘴本體、嵌套環(huán)和氣液輸入機構；
[0012]所述噴嘴本體的頭部為圓錐體，所述圓錐體中設有流體通道；[0013]所述噴嘴本體的中部和底部的內部設有一頂部為錐體的內腔室，所述內腔室與所述流體通道連通；所述噴嘴本體的中部側壁上至少設置有兩個氣孔；
[0014]所述嵌套環(huán)與所述噴嘴本體的中部相匹配形成間隙結構，且所述嵌套環(huán)的底部與所述噴嘴本體的底部密封契合；
[0015]所述氣液輸入機構包括氣體輸入管和液體輸入管，所述液體輸入管貫穿所述內腔室后與所述流體通道連通，所述氣體輸入管與所述噴嘴本體的底部螺紋連接；
[0016]所述氣液輸入機構還包括噴頭，所述噴頭緊密固定于所述流體通道內；
[0017]所述嵌套環(huán)的長度不大于噴嘴本體的中部，能完全遮蓋氣孔。
[0018]作為優(yōu)選，所述的間隙結構間隙寬度為0.5mm?2mm。
[0019]所述的噴嘴系統(tǒng)工作時可以帶動周圍至少10倍的空氣一起工作，可以節(jié)省壓縮空氣的使用量70?90%，節(jié)能效果顯著。
[0020]作為優(yōu)選，儲油桶上還設置有上、下固定板，可以根據(jù)實際需要將該儲油桶安裝在固定位置，進行固定噴油。
[0021]作為優(yōu)選，所述儲油桶外側還設置有至少一根的油位顯示管，所述的油位顯示管與所述儲油桶中潤滑劑相通。
[0022]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型通過在儲油桶上設置油氣精準調整器，精確控制所述噴嘴系統(tǒng)噴出的油氣比例和混合程度，通過噴嘴系統(tǒng)避免造成潤滑劑霧化，同時大幅度減少壓縮空氣使用量而減少用電量，減小對影響工人的健康和環(huán)境等問題影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型一【具體實施方式】中節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)的立體示意圖；
[0024]圖2為本實用新型一【具體實施方式】中節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)的俯視圖；
[0025]圖3為本實用新型一【具體實施方式】中節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)的主視圖；
[0026]圖4為本實用新型一【具體實施方式】中節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)的左視圖；
[0027]圖5為本實用新型一【具體實施方式】中節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)的原理圖；
[0028]圖6為本實用新型一【具體實施方式】中噴嘴系統(tǒng)的結構示意圖；
[0029]圖7為本實用新型一【具體實施方式】中噴嘴系統(tǒng)的工作狀態(tài)示意圖。
[0030]圖中所示:
[0031]1-儲油桶、11-油位顯示管、12-上固定板、13-下固定板、14-入油口、15-安全閥；
[0032]2-手滑閥、3-調壓過濾閥、4-流體控制閥、5-電磁閥；
[0033]6-噴嘴系統(tǒng)、61-噴嘴本體、611-流體通道、612-氣孔、613-間隙結構、614-內腔室、615-六角棱柱體、616-置物平臺；
[0034]62-嵌套環(huán)、63-氣液輸入機構、631-液體輸入管、632-氣體輸入管、633-噴頭、7-油氣精準調整器、8-氣體流量閥、9-液體流量閥。
【具體實施方式】
[0035]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。需說明的是，本實用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0036]如圖1?5所示，本實用新型的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，包括:儲油桶1、設置在所述儲油桶I 一側與所述儲油桶I入口端連通的手滑閥2和調壓過濾閥3，與所述儲油桶I出口端相連的流體控制閥4和液體流量閥9，與所述液體流量閥9連接的噴嘴系統(tǒng)6以及氣體流量閥8。所述調壓過濾閥3和氣體流量閥8分別與所述噴嘴系統(tǒng)6連通。
[0037]作為優(yōu)選，所述調壓過濾閥3與所述氣體流量閥8之間還設置有電磁閥5。較佳的，所述的氣體流量閥8和所述液體流量閥9共同組成油氣精準調整器7，所述油氣精準調整器7控制所述噴嘴系統(tǒng)6噴出的油氣比例，避免造成潤滑劑霧化，影響環(huán)境，造成浪費。
[0038]所述儲油桶I上還設置有用于顯示潤滑劑剩余量的油位顯示管11，用于添加潤滑劑的入油孔14和用于安全保護的安全閥15，所述的油位顯示管11與所述儲油桶I中潤滑劑相通。較佳的，所述儲油桶I的上下兩端還設置有上固定板12和下固定板13，用于將儲油桶I安裝在固定位置上，進行固定噴灑潤滑劑。
[0039]所述儲油桶I內設置有活塞，該活塞將儲油桶I分為上下兩部分，上半部分設有入口端，連通壓縮氣體；下半部中盛放有潤滑劑，并設有出口端，壓縮氣體通過活塞推動潤滑劑從出口端流出，并通過流體控制閥4和液體流量閥9后進入到噴嘴系統(tǒng)6中。
[0040]請重點參照圖5，本實用新型的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)的工作原理如下:
[0041]開啟手滑閥2，壓縮氣體經(jīng)手滑閥2進入到調壓過濾閥3中進行過濾，去除灰塵和多余的水汽；接著，壓縮氣體由管道分為兩路，一路壓縮氣體進入到儲油桶I中，壓縮氣體的壓力推動液體下壓，使得潤滑劑從出口端流出，并通過流體控制閥4和液體流量閥9后進入到噴嘴系統(tǒng)6中。另一路壓縮氣體則經(jīng)電磁閥5和氣體流量閥8進入到噴嘴系統(tǒng)6中。壓縮氣體與潤滑劑經(jīng)油氣精準調整器7精確調節(jié)油氣比例，將精確微量的氣液兩相混合物噴至工作表面。
[0042]作為優(yōu)選，40°C時，所述儲油桶中潤滑劑的運動粘度不大于100mm2/S。
[0043]作為優(yōu)選，所述節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)中通入氣體的壓力為0.2?0.8Mpa。
[0044]請參照圖6?7，所述噴嘴系統(tǒng)6包括:噴嘴本體61、嵌套環(huán)62和氣液輸入機構63。
[0045]所述噴嘴本體61的頭部為圓錐體，所述圓錐體中設有流體通道611 ；
[0046]所述噴嘴本體61的中部為圓柱體，該圓柱體與上述圓錐體應當被加工為順滑的無接縫表面。該圓柱體與圓錐體之間的傾斜角度為15°?30° ;
[0047]所述噴嘴本體61的中部和底部的內部設有一頂部為錐體的內腔室614，所述內腔室614與所述流體通道611連通；所述噴嘴本體61的中部側壁上至少設置有兩個氣孔612。所述嵌套環(huán)62與所述噴嘴本體61的中部相匹配形成間隙結構613。該內腔室614與該間隙結構613之間通過氣孔612連通。
[0048]具體地，嵌套環(huán)62的上端為開口狀，且所述嵌套環(huán)62的底部與所述噴嘴本體61的底部密封契合。因此，當嵌套環(huán)62與噴嘴本體61安裝完畢后，因而形成了一個下端密封，上端呈環(huán)狀縫隙的間隙結構613，由于該間隙結構613的存在，當噴嘴本體61內部充滿壓縮氣體時，壓縮氣體通過噴嘴本體61表面的氣孔612流入嵌套環(huán)62與噴嘴本體61的縫隙中，壓縮空氣在環(huán)形流道內加速，以達到接近音速的速度高速從環(huán)形噴嘴處吹出，束狀的高速氣流會在噴嘴側面形成強真空區(qū)，從而實現(xiàn)拉動周圍的大量空氣一起工作的節(jié)氣原理。由于氣體經(jīng)過了一個壓縮放大的過程，因此，能將壓縮空氣流量放大至少10倍，平均減少70%?90%的壓縮空氣消耗量，從而實現(xiàn)輸出能力增強至少10倍的效果，減少壓縮空氣的使用量從而大幅降低用電成本。
[0049]作為優(yōu)選，為保證壓縮氣體的均勻流出以及考慮到嵌套環(huán)62的受力均勻，往往采用在前后左右四個面上分別設置對稱的氣孔612。通常，該嵌套環(huán)62的長度不大于噴嘴本體61的中部，能完全遮蓋氣孔612即可。
[0050]進一步的，噴嘴本體61的底部為六角棱柱體615，該六角棱柱體615的外徑大于噴嘴本體61中部的外徑，因此，在外觀上，噴嘴本體61的底部(六角棱柱體615的頂部)和中部的交界處形成一個置物平臺616。所述嵌套環(huán)62的頂部置于該置物平臺616上，并與該置物平臺616密封連接。換句話說，當嵌套環(huán)62與噴嘴本體61安裝完畢，完全契合后，嵌套環(huán)62的底端緊密的契合于上述置物平臺616上，形成一個下端密封的環(huán)境。
[0051]請繼續(xù)參照圖6?7，所述氣液輸入機構63包括液體輸入管631、氣體輸入管632和噴頭633，所述液體輸入管631貫穿所述內腔室614后與所述流體通道611連通，所述氣體輸入管632與所述六角棱柱體615螺紋連接，所述噴頭633緊密固定于所述流體通道611內。
[0052]由于噴嘴本體61的頭部與其中部有一個呈一定角度的倒角，因此，當壓縮氣體流出后，氣流與它流過的噴嘴本體61表面之間存在一定的表面摩擦，會導致氣流的流速減慢。而在本實用新型中圓錐體的曲率很小，依據(jù)流體力學中的伯努利原理，氣流流速的減緩會導致該氣流被吸附在物體表面上流動。因此，上述急速流出的氣體在流出間隙結構613后，會沿噴嘴本體61頭部的方向繼續(xù)前進。
[0053]請重點參照圖7，所述噴嘴系統(tǒng)6運用于本實用新型的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)時的工作過程為:壓縮氣體G在環(huán)形流道內加速后通過氣體輸入管632進入到內腔室614中，當壓縮氣體G充滿內腔室614時會通過氣孔612進入到間隙結構613中，流出間隙結構613后，會沿噴嘴本體61頭部的方向繼續(xù)前進。此時，當液體L通過液體輸入管631，經(jīng)由流體通道611從噴頭633內流出的瞬間，被上述因伯努利原理而改變前進方向的急速氣流瞬間包裹，形成了一個氣包油的狀態(tài)(即潤滑劑處于一種被氣體封鎖的大顆粒團聚狀態(tài))，從而阻止了常規(guī)工藝中往往會出現(xiàn)的液體L在流出的瞬間氣霧化擴散開來的結果。
[0054]綜上所述，本實用新型的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，包括:儲油桶1、設置在所述儲油桶I一側與所述儲油桶I入口端連通的手滑閥2和調壓過濾閥3，與所述儲油桶I出口端相連的流體控制閥4和液體流量閥9，與所述液體流量閥9連接的噴嘴系統(tǒng)6以及氣體流量閥8，所述調壓過濾閥3和氣體流量閥8分別與所述噴嘴系統(tǒng)6連通，所述氣體流量閥8與所述調壓過濾閥3連通。通過在儲油桶I上設置氣體流量閥8和液體流量閥9，可以精確控制所述噴嘴系統(tǒng)6噴出的油氣比例，避免造成潤滑劑霧化，同時大幅度減少壓縮空氣使用量而減少用電量，減小對工人的健康和環(huán)境等問題影響。
[0055]顯然，本領域的技術人員可以對實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包括這些改動和變型在內。
【權利要求】
1.一種節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，包括:儲油桶和噴嘴系統(tǒng)，儲油桶中裝有潤滑劑，其特征在于:還包括:設置在所述儲油桶一側與所述儲油桶入口端連通的手滑閥和調壓過濾閥，與所述儲油桶出口端相連的流體控制閥，與所述流體控制閥連接的噴嘴系統(tǒng)，以及氣體流量閥；其中，所述調壓過濾閥和氣體流量閥分別與所述噴嘴系統(tǒng)連通，所述氣體流量閥與所述調壓過濾閥相通。
2.如權利要求1所述的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述調壓過濾閥與所述氣體流量閥之間還設置有電磁閥。
3.如權利要求1所述的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述流體控制閥與所述噴嘴系統(tǒng)之間還設置有液體流量閥，所述的氣體流量閥和所述液體流量閥共同組成油氣精準調整器，所述油氣精準調整器控制所述噴嘴系統(tǒng)噴出的油氣比例。
4.如權利要求1所述的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述儲油桶的頂部設置有入油孔和安全閥。
5.如權利要求1所述的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，其特征在于，40°C時，所述儲油桶中潤滑劑的運動粘度不大于100mm2/s。
6.如權利要求1所述的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)中通入氣體的壓力為0.2?0.8Mpa。
7.如權利要求1所述的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述儲油桶外側還設置有至少一根的油位顯示管，所述的油位顯示管與所述儲油桶中潤滑劑相通。
8.如權利要求1所述的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，其特征在于，儲油桶上還設置有上、下固定板。
9.如權利要求1?8任一所述的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述噴嘴系統(tǒng)包括:噴嘴本體、嵌套環(huán)和氣液輸入機構； 所述噴嘴本體的頭部為圓錐體，所述圓錐體中設有流體通道； 所述噴嘴本體的中部和底部的內部設有一頂部為錐體的內腔室，所述內腔室與所述流體通道連通；所述噴嘴本體的中部側壁上至少設置有兩個氣孔； 所述嵌套環(huán)與所述噴嘴本體的中部相匹配形成間隙結構，且所述嵌套環(huán)的底部與所述噴嘴本體的底部密封契合； 所述氣液輸入機構包括氣體輸入管和液體輸入管，所述液體輸入管貫穿所述內腔室后與所述流體通道連通，所述氣體輸入管與所述噴嘴本體的底部螺紋連接； 所述氣液輸入機構還包括噴頭，所述噴頭緊密固定于所述流體通道內； 所述嵌套環(huán)的長度不大于噴嘴本體的中部，能完全遮蓋氣孔。
10.如權利要求9所述的節(jié)能微量潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述間隙結構間隙寬度為`0.5mm ?2mmο
【文檔編號】B23Q11/10GK203726262SQ201420016676
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權日:2014年1月10日
【發(fā)明者】李剛, 吳啟東, 張乃慶 申請人:上海金兆節(jié)能科技有限公司