汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型的目的是提供一種汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具，包括下模板、上模板、位于上模板上的凹模，所述凹模的左右兩側(cè)均設(shè)置有用于沖孔的鑲件刀塊，所述上模板設(shè)置有用于分切兩塊托臂連接部位的分切沖頭、位于分切沖頭兩側(cè)的小孔沖頭，上模板上設(shè)置有用于定位沖頭的沖頭固定板，沖頭固定板下端設(shè)置有壓料板，沖頭固定板和壓料板上開設(shè)有用于沖頭下落路徑的通孔，鑲塊刀塊上設(shè)置有與小孔沖頭相匹配的刀孔，壓料板左右兩端設(shè)置有修邊切刀。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、能夠同時對產(chǎn)品進行沖孔、修邊、分切，采用正沖修邊，加工方便，且作業(yè)過程中使得模具整體受力均勻，減少刀口磨損，延長模具使用壽命，刀塊采用鑲件結(jié)構(gòu)，維修方便。
【專利說明】汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種模具，具體涉及一種用于汽車底盤托臂的沖孔修邊分切模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在汽車底盤托臂的的加工過程中，修邊采用側(cè)修邊的加工方式，側(cè)修邊的模具沖臺力度不好控制，加工困難，且模具較大、機床較大，導(dǎo)致模具不穩(wěn)定、刀口易損傷，一旦刀口損傷，則造成產(chǎn)品的加工質(zhì)量下降，且刀塊與模具為一體式的，維修困難。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠同時對兩個一體的汽車托臂產(chǎn)品同時進行沖孔、修邊、分切的模具，采用正沖修邊，加工方便，且修邊效果好；上模板集修邊沖孔分切功能于一體，刀塊采用鑲件結(jié)構(gòu)，更換維修方便；且模具作業(yè)過程中，正沖作業(yè)使得模具整體受力均勻，減少刀口磨損，延長模具使用壽命。
[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具，包括下模板、上模板、位于上模板上的凹模，所述凹模的左右兩側(cè)均設(shè)置有用于沖孔的鑲件刀塊，所述上模板設(shè)置有用于分切兩塊托臂連接部位的分切沖頭、位于分切沖頭兩側(cè)的小孔沖頭，上模板上設(shè)置有用于定位沖頭的沖頭固定板，沖頭固定板下端設(shè)置有壓料板，沖頭固定板和壓料板上開設(shè)有用于沖頭下落路徑的通孔，鑲塊刀塊上設(shè)置有與小孔沖頭相匹配的刀孔，壓料板左右兩端設(shè)置有修邊切刀。
[0005]本實用新型的進一步改進在于:所述下模板的左右兩端設(shè)置有導(dǎo)柱，上模板左右兩側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)柱相匹配的導(dǎo)套。
[0006]本實用新型的進一步改進在于:所述壓料板與沖頭固定板之間設(shè)置有綠彈簧。
[0007]本實用新型的進一步改進在于:所述鑲件刀塊可拆卸。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、能夠同時對兩個一體的汽車托臂產(chǎn)品進行沖孔、修邊、分切，采用正沖修邊，加工方便，且修邊效果好；上模板集修邊沖孔分切功能于一體，刀塊采用鑲件結(jié)構(gòu)，更換維修方便；且模具作業(yè)過程中，正沖作業(yè)使得模具整體受力均勻，減少刀口磨損，延長模具使用壽命；并且同時對兩個一體相連的汽車托臂同步進行沖孔、修邊、分切作業(yè)，得到兩個成型的產(chǎn)品，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的示意圖。
[0010]其中:1_上模板，2-下模板，3-凹模，4-鑲件刀塊，5-分切沖頭，6-小孔沖頭，7-沖頭固定板，8-壓料板，9-修邊切刀，10-導(dǎo)柱，11-導(dǎo)套，12-綠彈簧。
【具體實施方式】[0011]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。
[0012]如圖1所示，本實施例提供了一種汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具，包括下模板
1、上模板2、位于上模板I上的凹模3，所述凹模3的左右兩側(cè)均設(shè)置有用于沖孔的鑲件刀塊4，所述上模板2設(shè)置有用于分切兩塊托臂連接部位的分切沖頭5、位于分切沖頭5兩側(cè)的小孔沖頭6，上模板2上設(shè)置有用于定位沖頭的沖頭固定板7，沖頭固定板7下端設(shè)置有壓料板8，沖頭固定板7和壓料板8上開設(shè)有用于沖頭下落路徑的通孔，鑲塊刀塊4上設(shè)置有與小孔沖頭6相匹配的刀孔，壓料板8左右兩端設(shè)置有修邊切刀9。所述下模板I的左右兩端設(shè)置有導(dǎo)柱10，上模板2左右兩側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)柱10相匹配的導(dǎo)套11。所述壓料板8與沖頭固定板7之間設(shè)置有便于脫料的綠彈簧12。所述鑲件刀塊4可拆卸。
[0013]本實施例提供了一種汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具，上模板2集修邊沖孔分切功能于一體，采用正沖修邊，加工方便，且修邊效果好；刀塊采用鑲件結(jié)構(gòu)，更換維修方便；且模具作業(yè)過程中，正沖作業(yè)使得模具整體受力均勻，減少刀口磨損，延長模具使用壽命，并且同時對兩個一體相連的汽車托臂同步進行沖孔、修邊、分切作業(yè)，得到兩個成型的產(chǎn)品，提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具，包括下模板(I)、上模板(2)、位于上模板(I)上的凹模(3)，其特征在于:所述凹模(3)的左右兩側(cè)均設(shè)置有用于沖孔的鑲件刀塊(4)，所述上模板(2)設(shè)置有用于分切兩塊托臂連接部位的分切沖頭(5)、位于分切沖頭(5)兩側(cè)的小孔沖頭(6)，上模板(2)上設(shè)置有用于定位沖頭的沖頭固定板(7)，沖頭固定板(7)下端設(shè)置有壓料板(8)，沖頭固定板(7)和壓料板(8)上開設(shè)有用于沖頭下落路徑的通孔，鑲塊刀塊(4)上設(shè)置有與小孔沖頭(6)相匹配的刀孔，壓料板(8)左右兩端設(shè)置有修邊切刀(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具，其特征在于:所述下模板Cl)的左右兩端設(shè)置有導(dǎo)柱(10)，上模板(2)左右兩側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)柱(10)相匹配的導(dǎo)套(11)。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具，其特征在于:所述壓料板(8 )與沖頭固定板(7 )之間設(shè)置有綠彈簧(12 )。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車底盤托臂沖孔修邊分切模具，其特征在于:所述鑲件刀塊(4)可拆卸。
【文檔編號】B21D37/10GK203725615SQ201420019730
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】徐家平 申請人:馬鞍山市藍華機械制造有限公司