鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備，包括機(jī)架、油缸、下模板，還包括浮動(dòng)架，左固定板、右固定板，左沖模、右沖模、定位夾槽，在浮動(dòng)架上對(duì)稱固定安裝左固定板和右固定板，在浮動(dòng)架中央固定安裝定位夾槽，所述定位夾槽的槽內(nèi)腔與鞍座支座的頭部相適配，左、右沖模內(nèi)均設(shè)置有沖頭，左、右沖模分別對(duì)應(yīng)安裝在左、右固定板上，在左、右沖模的底端設(shè)置沖頭護(hù)套，沖頭護(hù)套內(nèi)設(shè)置有沖頭孔，在下模板上設(shè)置有定位銷，油缸的活塞桿通過(guò)法蘭盤與浮動(dòng)架連接。本實(shí)用新型具有加工方便、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及半掛車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)，涉及一種鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備的沖孔設(shè)備有普通壓力機(jī)，普通壓力機(jī)在沖孔時(shí)，只能單邊沖孔，必然導(dǎo)致沖孔夾具單邊受力，使固定夾具產(chǎn)生彎曲變形，在沖孔一定次數(shù)后，沖孔夾緊裝置便會(huì)處于松動(dòng)、錯(cuò)位，影響產(chǎn)品質(zhì)量及設(shè)備壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)、可同時(shí)雙邊沖孔的鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備，包括機(jī)架、油缸、下模板，還包括浮動(dòng)架，左固定板、右固定板，左沖模、右沖模、定位夾槽，在浮動(dòng)架上對(duì)稱固定安裝左固定板和右固定板，在浮動(dòng)架中央固定安裝定位夾槽，所述定位夾槽的槽內(nèi)腔與鞍座支座的頭部相適配，左、右沖模內(nèi)均設(shè)置有沖頭，左、右沖模分別對(duì)應(yīng)安裝在左、右固定板上，在左、右沖模的底端設(shè)置沖頭護(hù)套，沖頭護(hù)套內(nèi)設(shè)置有沖頭孔，在下模板上設(shè)置有定位銷，油缸的活塞桿通過(guò)法蘭盤與浮動(dòng)架連接。
[0005]在所述浮動(dòng)架與機(jī)架之間設(shè)置導(dǎo)向裝置。
[0006]所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套，所述導(dǎo)柱可在導(dǎo)套內(nèi)上下垂直滑動(dòng)。
[0007]所述護(hù)套呈倒梯形。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)定位夾具將鞍座支座的頭部夾緊、定位銷兩端定位后，浮動(dòng)架在沖模的推動(dòng)下，左右沖模的沖頭同時(shí)將力作用在鞍座支座的底板上，使鞍座支座左右兩端的夾緊裝置受力狀況更加均勻，提高了沖模的壽命，并保證和提升了產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的鞍座支座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為圖2的A-A剖視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備結(jié)構(gòu)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下通過(guò)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種將鞍座支座的底板同時(shí)完成多個(gè)沖孔工序的鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備，需要沖孔的鞍座支座I的結(jié)構(gòu)如圖所示，包括頭部11、底板12、側(cè)肩13，其中側(cè)肩13是一對(duì)對(duì)稱的金屬板體，它分別與鞍座支座的頭部11和底板12焊接，在底板的兩側(cè)需要以沖孔設(shè)備加工若干個(gè)安裝孔14。
[0016]如圖2—4所示，本實(shí)用新型的鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備，包括機(jī)架10、油缸、下模板17，浮動(dòng)架4，左固定板5、右固定板8，左沖模3、右沖模9、定位夾槽6，在浮動(dòng)架4上對(duì)稱固定安裝左固定板5和右固定板8,在浮動(dòng)架中央固定安裝定位夾槽6,所述定位夾槽的槽內(nèi)腔與鞍座支座的頭部相適配，左、右沖模內(nèi)均設(shè)置有沖頭16，左、右沖模分別對(duì)應(yīng)安裝在左、右固定板上，在左、右沖模的底端設(shè)置沖頭護(hù)套7，沖頭護(hù)套7內(nèi)設(shè)置有沖頭孔，在下模板17上設(shè)置有定位銷2，油缸的活塞桿通過(guò)法蘭盤與浮動(dòng)架4連接。
[0017]在浮動(dòng)架上設(shè)置導(dǎo)套18，在機(jī)架上設(shè)置導(dǎo)柱19，導(dǎo)柱19可在導(dǎo)套18內(nèi)上下垂直滑動(dòng)，保持浮動(dòng)架上的左右沖模的位置正確。所述護(hù)套7呈倒梯形，其底部緊壓在鞍座支座的底板12兩端。
[0018]在工作時(shí)，先將鞍座支座I從平臺(tái)15上推進(jìn)機(jī)架10的下模板17上，油缸通過(guò)活塞桿推動(dòng)浮動(dòng)架4向下移動(dòng)，使定位夾槽6的槽內(nèi)腔套進(jìn)鞍座支座I的頭部11夾持，同時(shí)左、右沖模的護(hù)套7壓緊在鞍座支座的底板12上，完成鞍座支座的夾緊，開始沖孔，沖頭16從左、右沖模、護(hù)套的沖頭孔中同時(shí)向下沖，同時(shí)完成兩側(cè)共六個(gè)安裝孔的沖孔步驟。然后，油缸的活塞桿回位，沖孔完成。
【權(quán)利要求】
1.鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備，包括機(jī)架、油缸、下模板，其特征在于:還包括浮動(dòng)架，左固定板、右固定板，左沖模、右沖模、定位夾槽，在浮動(dòng)架上對(duì)稱固定安裝左固定板和右固定板，在浮動(dòng)架中央固定安裝定位夾槽，所述定位夾槽的槽內(nèi)腔與鞍座支座的頭部相適配，左、右沖模內(nèi)均設(shè)置有沖頭，左、右沖模分別對(duì)應(yīng)安裝在左、右固定板上，在左、右沖模的底端設(shè)置沖頭護(hù)套，沖頭護(hù)套內(nèi)設(shè)置有沖頭孔，在所述下模板上設(shè)置有定位銷，所述油缸的活塞桿通過(guò)法蘭盤與浮動(dòng)架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備，其特征在于:在所述浮動(dòng)架與機(jī)架之間設(shè)置導(dǎo)向裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備，其特征在于:所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套，所述導(dǎo)柱可在導(dǎo)套內(nèi)上下垂直滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍座支座鑄件沖壓模加工設(shè)備，其特征在于:所述護(hù)套呈倒梯形。
【文檔編號(hào)】B21D28/32GK203711587SQ201420045930
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】吳志強(qiáng), 李彪, 侯春生 申請(qǐng)人:廣東富華工程機(jī)械制造有限公司