中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝，特征在于：包括用于中間罐車體與電機定位吊耳焊接定位的截面呈L形的定位板，所述定位板的橫板上設(shè)有至少四個緊固件安裝孔，所述定位板的立板外側(cè)面上通過緊固件裝有可調(diào)節(jié)連接板，所述可調(diào)節(jié)連接板的上端面和一側(cè)面與定位板的上端面和一側(cè)面為相互齊平。優(yōu)點是：采用本工裝進行中間罐車體與電機吊耳的焊接加工，不僅可保證焊接位置和尺寸公差要求、大幅度提高中間罐車的裝配質(zhì)量；而且還可簡化加工程序、節(jié)省加工成本，具有顯著的經(jīng)濟效益。此外，本工裝操作簡便快捷、拆裝靈活，易于操作者掌握。
【專利說明】中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]中間罐車是鋼鐵廠連鑄工藝中不可缺少的冶金設(shè)備，起著儲鋼、穩(wěn)流、緩沖和分渣等重要作用，負責準確及時將中間罐運送，并定位到連鑄工藝要求的烘烤位和澆鑄位。中間罐車在生產(chǎn)過程中需要承載幾十噸的鋼水，因此，其安全性、可靠性必須得到保證。而電機減速機定位吊耳是中間罐車上連接車體與電機的關(guān)鍵部件，其焊接位置和尺寸公差要求十分嚴格。傳統(tǒng)的加工方式為:將中間罐車整體焊接后，通過大型機床整體加工來保證尺寸公差要求，但由于工件超重、超大，導(dǎo)致整個加工過程中非常繁瑣，不僅費時費力，而且存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種可保證焊接位置和尺寸公差要求、簡化加工程序且可提高裝配質(zhì)量、安全性和可靠性的中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝。。
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝，其特征在于:包括用于中間罐車體與電機定位吊耳焊接定位的截面呈L形的定位板，所述定位板的橫板上設(shè)有至少四個緊固件安裝孔，所述定位板的立板外側(cè)面上通過緊固件裝有可調(diào)節(jié)連接板，所述可調(diào)節(jié)連接板的上端面和一側(cè)面與定位板的上端面和一側(cè)面為相互齊平。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
[0007]所述定位板的橫板與立板之間設(shè)有90°角。
[0008]所述可調(diào)節(jié)連接板上制有2個調(diào)節(jié)長孔。
[0009]所述可調(diào)節(jié)連接板的一端上裝有定位銷。
[0010]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用上述技術(shù)方案，采用本工裝進行中間罐車體與電機吊耳的焊接加工，不僅可保證焊接位置和尺寸公差要求、大幅度提高中間罐車的裝配質(zhì)量；而且還可簡化加工程序、節(jié)省加工成本，具有顯著的經(jīng)濟效益。此外，本工裝操作簡便快捷、拆裝靈活，易于操作者掌握。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的K向視圖；
[0013]圖3是本實用新型使用狀態(tài)示意圖。
[0014]圖中:1、定位板；1_1、橫板；1_2、立板；1_3、加強筋；2、安裝孔；3、可調(diào)節(jié)連接板；3-1、調(diào)節(jié)長孔；4、定位銷；5、緊固件；6、中間罐車體；7、電機吊耳。
【具體實施方式】
[0015]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0016]請參閱圖1，中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝，包括用于中間罐車體與電機定位吊耳焊接定位的截面呈L形的定位板1，所述定位板的橫板1-1上設(shè)有至少四個緊固件安裝孔2，所述定位板的立板1-2外側(cè)面上通過緊固件5裝有可調(diào)節(jié)連接板3。所述可調(diào)節(jié)連接板的上端面和一側(cè)面與定位板的上端面和一側(cè)面為相互齊平。
[0017]本實施例中，所述定位板的橫板與立板之間設(shè)有90°角，在立板的內(nèi)側(cè)面上固接有加強筋1-3。
[0018]本實施例中，所述可調(diào)節(jié)連接板上制有2個調(diào)節(jié)長孔3-1。
[0019]本實施例中，所述可調(diào)節(jié)連接板的一端上裝有定位銷4。
[0020]本實用新型的工作原理為:
[0021]請參閱圖3，操作人員首先將本工裝與電機吊耳7進行裝配，即將本工裝的定位板與電機吊耳固定，再將本工裝與中間罐車體6的軸承座進行裝配，并通過螺栓把合擰緊。然后通過可調(diào)節(jié)連接板3來調(diào)整電機吊耳與中間罐車體之間的距離；可調(diào)節(jié)連接板3另一端上的定位銷4主要作用是用于中間罐車體與電機吊耳安裝時定位，以使其達到圖紙設(shè)計要求。最后將中間罐車體6與電機吊耳7焊接成活。
[0022]為了節(jié)約本工裝的制造成本，可采用生產(chǎn)中常見的余料制作即可。
[0023]采用本工裝進行中間罐車體與電機吊耳的焊接加工，不僅簡化加工程序、方便快捷，節(jié)約了大量的人力、物力和財力，而且本工裝可重復(fù)使用，具有顯著的經(jīng)濟效益。
[0024]本實用新型附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝，其特征在于:包括用于中間罐車體與電機定位吊耳焊接定位的截面呈L形的定位板，所述定位板的橫板上設(shè)有至少四個緊固件安裝孔，所述定位板的立板外側(cè)面上通過緊固件裝有可調(diào)節(jié)連接板，所述可調(diào)節(jié)連接板的上端面和一側(cè)面與定位板的上端面和一側(cè)面為相互齊平。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝，其特征在于:所述定位板的橫板與立板之間設(shè)有90°角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝，其特征在于:所述可調(diào)節(jié)連接板上制有2個調(diào)節(jié)長孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中間罐車電機定位吊耳焊接用工裝，其特征在于:所述可調(diào)節(jié)連接板的一端上裝有定位銷。
【文檔編號】B23K37/04GK203712168SQ201420054819
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】王泉祥, 劉海霞 申請人:天津賽瑞機器設(shè)備有限公司