電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具，涉及車輛配件制作設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。該沖壓模具分為上模具和下模具，下模具的上表面均勻布置有至少三個以上的下凸體，每個下凸體的頂面都在同一水平面上，下凸體呈條狀且相互平行，相鄰的兩個下凸體之間為下凹槽，在上模具的下表面與下凹槽相對應(yīng)的位置為可沿豎直方向完全嵌入到下凹槽槽體內(nèi)的上凸體，在相鄰的兩個上凸體之間為槽體形狀與下凸體形狀相同的上凹槽，上模具借助于油缸上下運動。利用該沖壓模具可簡單方便快捷的對制作車幫的板材進(jìn)行沖壓，使其形成瓦楞形形狀，采用整體沖壓，一次整體成型的工藝手段，大大節(jié)省了工作時間，提高了效率。
【專利說明】電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛配件制作設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)化進(jìn)程的加速，環(huán)境的污染也日益嚴(yán)重，特別是隨著人們擁有越來越多的私家車，汽車尾氣造成的污染已越來越嚴(yán)重，所以為了不造成對環(huán)境的污染，節(jié)能又環(huán)保的電動車日益成為了人們出行的首選，例如電動車，電動三輪車都得到了廣泛的應(yīng)用，在電動三輪車的生產(chǎn)制作過程中，車廂的車幫制作成本相對較高，特別是對于瓦楞形的車幫，由于瓦楞形車幫外表美觀，堅固耐用，逐漸成為了電動三輪車車幫的生產(chǎn)趨勢，但是瓦楞形車幫的制作成本較高，在生產(chǎn)過程中需精心打造，工藝流程較繁瑣，消耗了大量的人力物力。
[0003]為了克服上述問題，現(xiàn)在需要一種能夠快速方便的制作瓦楞形車幫的設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具，利用該沖壓模具可簡單方便快捷的對制作車幫的板材進(jìn)行沖壓，使其形成瓦楞形形狀，采用整體沖壓，一次整體成型的工藝手段，大大節(jié)省了工作時間，提高了效率。
[0005]為解決上述問題本實用新型采取的技術(shù)方案是:一種電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具，其特征是所述沖壓模具分為上模具和下模具，所述下模具的上表面均勻布置有至少三個以上的下凸體，每個下凸體的頂面都在同一水平面上，所述下凸體呈條狀且相互平行，相鄰的兩個下凸體之間為下凹槽，在上模具的下表面與下凹槽相對應(yīng)的位置為可沿豎直方向完全嵌入到下凹槽內(nèi)的上凸體，在相鄰的兩個上凸體之間為槽體形狀與下凸體形狀相同的上凹槽，所述上模具借助于油缸上下運動。
[0006]優(yōu)選的，在下模具的兩側(cè)邊還設(shè)有絲杠，絲杠上為絲杠螺母，所述絲杠螺母上設(shè)有限位板。
[0007]優(yōu)選的，所述下凸體的斷面形狀與下凹槽的斷面形狀相同。
[0008]優(yōu)選的，所述下凸體的斷面形狀為等腰梯形。
[0009]優(yōu)選的，所述等腰梯形的上底長度為3厘米到7厘米，所述等腰梯形的下底長度為8厘米到12厘米，所述等腰梯形上底和下底之間的距離為I厘米到5厘米。
[0010]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:利用該沖壓模具可簡單方便快捷的對制作車幫的板材進(jìn)行沖壓，使其形成瓦楞形形狀，上模具的下表面和下模具的上表面呈可以相互咬合的齒狀結(jié)構(gòu)，其咬齒斷面為梯形，在用的時候?qū)⒅谱鬈噹偷陌宀姆旁谏夏＞吆拖履＞咧g，然后上模具向下進(jìn)行沖壓，從而使板材按照咬齒斷面的形狀進(jìn)行彎折，形成瓦楞形的車幫，板材在兩個模具之間的時候還可以轉(zhuǎn)動絲杠，使限位板在絲杠螺母的帶動下將板材調(diào)節(jié)定位并且卡住，此種沖壓采用整體沖壓，一次整體成型的工藝手段，大大節(jié)省了工作時間，提高了效率?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1、上模具，2、下模具，3、下凸體，4、下凹槽，5、上凸體，6、上凹槽，7、絲杠，8、絲杠螺母，9、限位板。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示:一種電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具，沖壓模具分為上模具I和下模具2，所述下模具2的上表面均勻布置有至少三個以上的下凸體3，每個下凸體3的頂面都在同一水平面上，所述下凸體3呈條狀且相互平行，相鄰的兩個下凸體3之間為下凹槽4，在上模具I的下表面與下凹槽4相對應(yīng)的位置為可沿豎直方向完全嵌入到下凹槽4內(nèi)的上凸體5，在相鄰的兩個上凸體5之間為槽體形狀與下凸體3形狀相同的上凹槽6，所述上模具I借助于油缸上下運動。
[0015]在下模具2的兩側(cè)邊還設(shè)有絲杠7，絲杠7上為絲杠螺母8，所述絲杠螺母8上設(shè)有限位板9。所述下凸體3的斷面形狀與下凹槽4的斷面形狀相同。所述下凸體3的斷面形狀為等腰梯形。
[0016]所述等腰梯形的上底長度為3厘米到7厘米，所述等腰梯形的下底長度為8厘米到12厘米，所述等腰梯形上底和下底之間的距離為I厘米到5厘米。
[0017]上模具I在油缸的帶動下做上下運動，上模具I的下表面和下模具2的上表面為可以相互咬合的齒面形狀，此齒面的咬齒斷面形狀為直角等腰梯形，咬齒即上凸體5和下凸體3的數(shù)量可根據(jù)需要制作的板材長度決定，在操作的時候首先將上模具I與下模具2相脫離，然后將板材放到下模具2的上表面上，在限位板9的作用下做好位置的調(diào)節(jié)，到達(dá)合適的位置之后將兩側(cè)的限位板9卡住板材使其定位，之后上模具I向下沖壓，使上凸體5與下凹槽4吻合，下凸體3與上凹槽6吻合，板材則被擠壓成了瓦楞形狀，升起上模具1，然后在絲杠螺母8的帶動下使限位板9將成型的板材退出模具之間，則瓦楞形的車幫板材制作完成。
[0018]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:利用該沖壓模具可簡單方便快捷的對制作車幫的板材進(jìn)行沖壓，使其形成瓦楞形形狀，上模具的下表面和下模具的上表面呈可以相互咬合的齒狀結(jié)構(gòu)，其咬齒斷面為梯形，在用的時候?qū)⒅谱鬈噹偷陌宀姆旁谏夏＞吆拖履＞咧g，然后上模具向下進(jìn)行沖壓，從而使板材按照咬齒斷面的形狀進(jìn)行彎折，形成瓦楞形的車幫，板材在兩個模具之間的時候還可以轉(zhuǎn)動絲杠，使限位板在絲杠螺母的帶動下將板材調(diào)節(jié)定位并且卡住，此種沖壓采用整體沖壓，一次整體成型的工藝手段，大大節(jié)省了工作時間，提高了效率。
【權(quán)利要求】
1.一種電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具，其特征是所述沖壓模具分為上模具(I)和下模具(2)，所述下模具(2)的上表面均勻布置有至少三個以上的下凸體(3)，每個下凸體(3)的頂面都在同一水平面上，所述下凸體(3)呈條狀且相互平行，相鄰的兩個下凸體(3)之間為下凹槽(4)，在上模具(I)的下表面與下凹槽(4)相對應(yīng)的位置為可沿豎直方向完全嵌入到下凹槽(4)內(nèi)的上凸體(5)，在相鄰的兩個上凸體(5)之間為槽體形狀與下凸體(3)形狀相同的上凹槽(6 )，所述上模具(I)借助于油缸上下運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具，其特征是:在下模具(2)的兩側(cè)邊還設(shè)有絲杠(7 )，絲杠(7 )上為絲杠螺母(8 )，所述絲杠螺母(8 )上設(shè)有限位板(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具，其特征是:所述下凸體(3)的斷面形狀與下凹槽(4)的斷面形狀相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具，其特征是:所述下凸體(3)的斷面形狀為等腰梯形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動三輪車瓦楞形車幫的沖壓模具，其特征是:所述等腰梯形的上底長度為3厘米到7厘米，所述等腰梯形的下底長度為8厘米到12厘米，所述等腰梯形上底和下底之間的距離為I厘米到5厘米。
【文檔編號】B21D37/10GK203695776SQ201420059266
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月8日
【發(fā)明者】王興之 申請人:威縣久興電動車業(yè)有限公司