一種油壓動力頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油壓動力頭，包括下體、中體、主體、花鍵軸、主軸，下體的上部連接有電機(jī)，電機(jī)的傳動軸上連接有上三角帶輪；中體左端連接于下體的下部；主體左端與中體的右端相連接；花鍵軸上套設(shè)有主軸推桿；主軸推桿的中部連接于中體的右端；花鍵軸的左端連接于下體的下部，花鍵軸的左端上連接有下三角帶輪；上三角帶輪和下三角帶輪相連接；花鍵軸的右端位于主體的內(nèi)部，主軸套設(shè)于花鍵軸的右端上；主軸左右兩端的外壁上分別連接有軸承，主軸左端的軸承與主軸推桿的右端相接；軸承的外圈上設(shè)有主軸活塞體；主軸活塞體與主體相連接；主軸推桿的右端和主體法蘭之間連接有油缸體。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，成本低的特點。
【專利說明】一種油壓動力頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及數(shù)控加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及到一種油壓動力頭。
【背景技術(shù)】
[0002]一般專用鉆孔設(shè)備用的臥式動力頭是由滑臺加上鉆孔頭兩部分組成的；滑臺實現(xiàn)進(jìn)給控制，回轉(zhuǎn)運(yùn)動由電機(jī)傳遞動力給鉆孔頭實現(xiàn)。
[0003]傳統(tǒng)鉆孔設(shè)備的動力頭，其滑臺進(jìn)給傳動以及鉆頭回轉(zhuǎn)均采用機(jī)械變速機(jī)構(gòu)；其中的滑臺進(jìn)給傳動多采用齒條傳動結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致傳動結(jié)構(gòu)比較龐大，占用空間大，消耗功率大，也加了制造成本。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、占用空間小以及成本低、實用的油壓動力頭。
[0005]本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的:
[0006]一種油壓動力頭，其特征在于:包括下體5、中體15、主體16、花鍵軸11、主軸22，所述下體5的上部通過電機(jī)底板4連接有電機(jī)3，所述電機(jī)3的傳動軸上連接有上三角帶輪8 ;所述中體15為筒狀，其左端連接于下體5的下部；所述主體16為筒狀，其左端與中體15的右端相連接；所述花鍵軸11上套設(shè)有主軸推桿17 ;所述主軸推桿17的中部通過軸套連接于中體15的右端；所述花鍵軸11的左端穿過中體15內(nèi)部且通過軸承組12連接于下體5的下部，所述花鍵軸11的左端上連接有下三角帶輪10 ;所述上三角帶輪8和下三角帶輪10通過三角帶9相連接；所述花鍵軸11的右端穿過中體15內(nèi)部且位于主體16的內(nèi)部，所述主軸22套設(shè)于花鍵軸11的右端上；所述主軸22左右兩端的外壁上分別連接有軸承19，所述主軸22左端的軸承19與主軸推桿17的右端相接；所述軸承19的外圈上設(shè)有主軸活塞體18 ;所述主軸活塞體18通過主體法蘭24與主體16相連接；所述主軸推桿17的右端和主體法蘭24之間連接有油缸體25，且所述油缸體25位于主體16的內(nèi)部。
[0007]優(yōu)選地，所述上三角帶輪8通過同步輪鎖緊螺釘7連接于電機(jī)3的傳動軸上。
[0008]優(yōu)選地，所述下體5上連接有下蓋6。
[0009]優(yōu)選地，所述軸承組12之間設(shè)有軸承隔套13。
[0010]優(yōu)選地，所述主軸推桿17上連接有定向支架14，所述定向支架14上設(shè)有行程調(diào)節(jié)螺桿30 ;所述行程調(diào)節(jié)螺桿30上設(shè)有行程調(diào)節(jié)擋塊29 ;所述中體15上通過感應(yīng)開關(guān)支架2連接有感應(yīng)開關(guān)1，所述感應(yīng)開關(guān)I位于行程調(diào)節(jié)螺桿30的側(cè)邊。
[0011]優(yōu)選地，所述主軸活塞體18與主體法蘭24的連接處設(shè)有主軸導(dǎo)向套23。
[0012]優(yōu)選地，所述主軸22的右端連接有主軸壓止螺母20，所述主軸壓止螺母20位于主軸22右端的軸承19的右側(cè)。
[0013]優(yōu)選地，所述主軸22的右端連接有主軸防塵蓋21，所述主軸防塵蓋21位于主軸壓止螺母20的右側(cè)。[0014]優(yōu)選地，所述中體15上連接有進(jìn)油管28，所述進(jìn)油管28上連接有調(diào)速閥27，所述調(diào)速閥27上設(shè)有進(jìn)油接口 26。
[0015]本實用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間大幅度減小，因而顯著節(jié)省了資源，也降低了制造成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；
[0018]圖3本實用新型結(jié)構(gòu)后視圖。
【具體實施方式】
[0019]現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實用新型【具體實施方式】:
[0020]如圖1、圖2、圖3所示，一種油壓動力頭，包括下體5、中體15、主體16、花鍵軸11、主軸22，下體5的上部通過電機(jī)底板4連接有電機(jī)3，電機(jī)3的傳動軸上連接有上三角帶輪8 ;中體15為筒狀，其左端連接于下體5的下部；主體16為筒狀，其左端與中體15的右端相連接；花鍵軸11上套設(shè)有主軸推桿17 ;主軸推桿17的中部通過軸套連接于中體15的右端；花鍵軸11的左端穿過中體15內(nèi)部且通過軸承組12連接于下體5的下部，花鍵軸11的左端上連接有下三角帶輪10 ;上三角帶輪8和下三角帶輪10通過三角帶9相連接；花鍵軸11的右端穿過中體15內(nèi)部且位于主體16的內(nèi)部，主軸22套設(shè)于花鍵軸11的右端上；主軸22左右兩端的外壁上分別連接有軸承19，主軸22左端的軸承19與主軸推桿17的右端相接；軸承19的外圈上設(shè)有主軸活塞體18 ;主軸活塞體18通過主體法蘭24與主體16相連接；主軸推桿17的右端和主體法蘭24之間連接有油缸體25，且油缸體25位于主體16的內(nèi)部。
[0021]本實用新型上三角帶輪8通過同步輪鎖緊螺釘7連接于電機(jī)3的傳動軸上。
[0022]本實用新型下體5上連接有下蓋6，用于電機(jī)3傳動軸和主軸推桿17的防塵。
[0023]本實用新型軸承組12之間設(shè)有軸承隔套13，使得軸承組12內(nèi)的軸承之間產(chǎn)生摩擦。
[0024]本實用新型主軸推桿17上連接有定向支架14，定向支架14上設(shè)有行程調(diào)節(jié)螺桿30 ;行程調(diào)節(jié)螺桿30上設(shè)有行程調(diào)節(jié)擋塊29 ;中體15上通過感應(yīng)開關(guān)支架2連接有感應(yīng)開關(guān)I，感應(yīng)開關(guān)I位于行程調(diào)節(jié)螺桿30的側(cè)邊，通過定向支架14來調(diào)節(jié)主軸22的進(jìn)與退，采用感應(yīng)開關(guān)I來控制，實現(xiàn)自動化。
[0025]本實用新型主軸活塞體18與主體法蘭24的連接處設(shè)有主軸導(dǎo)向套23，便于主軸活塞體18的裝配。
[0026]本實用新型主軸22的右端連接有主軸壓止螺母20，主軸壓止螺母20位于主軸22右端的軸承19的右側(cè)，防止軸承19脫離主軸22。
[0027]本實用新型主軸22的右端連接有主軸防塵蓋21，主軸防塵蓋21位于主軸壓止螺母20的右側(cè)，用于主軸壓止螺母20的防塵。
[0028]本實用新型中體15上連接有進(jìn)油管28，進(jìn)油管28上連接有調(diào)速閥27，所述調(diào)速閥27上設(shè)有進(jìn)油接口 26。[0029]本實用新型主軸22轉(zhuǎn)動實現(xiàn)原理:電機(jī)3傳動軸轉(zhuǎn)動通過上三角帶輪8、下三角帶輪10、三角帶9帶動花鍵軸I轉(zhuǎn)動，花鍵軸11與主軸22配合，花鍵軸11帶動主軸22轉(zhuǎn)動，主軸22轉(zhuǎn)動與鉆夾頭用錐度配合實現(xiàn)刀具轉(zhuǎn)動。
[0030]本實用新型主軸22加工深度和快進(jìn)快退實現(xiàn)原理:油通過調(diào)速閥27流入中體15而后進(jìn)入油缸體25，油壓推動主軸推桿17，使主軸22做快進(jìn)，當(dāng)固定在主軸推桿17的定向支架14上行程調(diào)節(jié)擋快29碰到感應(yīng)開關(guān)1，調(diào)壓閥27開始工作，主軸22進(jìn)行慢速鉆孔、再碰到感應(yīng)開關(guān)I時(加工深度可調(diào)，通過調(diào)節(jié)行程調(diào)節(jié)擋塊29)加工完成，實現(xiàn)快退，如此反復(fù)快進(jìn)、慢進(jìn)、快退。
[0031]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)充分了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種油壓動力頭，其特征在于:包括下體(5)、中體(15)、主體(16)、花鍵軸(11)、主軸(22)，所述下體(5)的上部通過電機(jī)底板(4)連接有電機(jī)(3)，所述電機(jī)(3)的傳動軸上連接有上三角帶輪(8);所述中體(15)為筒狀，其左端連接于下體(5)的下部；所述主體(16)為筒狀，其左端與中體(15)的右端相連接；所述花鍵軸(11)上套設(shè)有主軸推桿(17);所述主軸推桿(17)的中部通過軸套連接于中體(15)的右端；所述花鍵軸(11)的左端穿過中體(15)內(nèi)部且通過軸承組(12)連接于下體(5)的下部，所述花鍵軸(11)的左端上連接有下三角帶輪(10);所述上三角帶輪(8)和下三角帶輪(10)通過三角帶(9)相連接；所述花鍵軸(11)的右端穿過中體(15)內(nèi)部且位于主體(16)的內(nèi)部，所述主軸(22)套設(shè)于花鍵軸(11)的右端上；所述主軸(22)左右兩端的外壁上分別連接有軸承(19)，所述主軸(22)左端的軸承(19)與主軸推桿(17)的右端相接；所述軸承(19)的外圈上設(shè)有主軸活塞體(18);所述主軸活塞體(18)通過主體法蘭(24)與主體(16)相連接；所述主軸推桿(17)的右端和主體法蘭(24)之間連接有油缸體(25 )，且所述油缸體(25 )位于主體(16 )的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓動力頭，其特征在于:所述上三角帶輪(8)通過同步輪鎖緊螺釘(7)連接于電機(jī)(3)的傳動軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓動力頭，其特征在于:所述下體(5)上連接有下蓋(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓動力頭，其特征在于:所述軸承組(12)之間設(shè)有軸承隔套(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓動力頭，其特征在于:所述主軸推桿(17)上連接有定向支架(14)，所述定向支架(14)上設(shè)有行程調(diào)節(jié)螺桿(30);所述行程調(diào)節(jié)螺桿(30)上設(shè)有行程調(diào)節(jié)擋塊(29);所述中體(15)上通過感應(yīng)開關(guān)支架(2)連接有感應(yīng)開關(guān)(I )，所述感應(yīng)開關(guān)(I)位于行程調(diào)節(jié)螺桿(30)的側(cè)邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓動力頭，其特征在于:所述主軸活塞體(18)與主體法蘭(24)的連接處設(shè)有主軸導(dǎo)向套(23)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓動力頭，其特征在于:所述主軸(22)的右端連接有主軸壓止螺母(20)，所述主軸壓止螺母(20)位于主軸(22)右端的軸承(19)的右側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓動力頭，其特征在于:所述主軸(22)的右端連接有主軸防塵蓋(21)，所述主軸防塵蓋(21)位于主軸壓止螺母(20)的右側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓動力頭，其特征在于:所述中體(15)上連接有進(jìn)油管(28 )，所述進(jìn)油管(28 )上連接有調(diào)速閥(27 )，所述調(diào)速閥(27 )上設(shè)有進(jìn)油接口( 26 )。
【文檔編號】B23B47/06GK203696037SQ201420094779
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年3月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月2日
【發(fā)明者】詹宇峰 申請人:福建省福鼎市精悍精機(jī)有限公司