一種模具存放限位器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種潰縮式模具存放限位器，其特征在于：包括上部本體（1）、過載保護環(huán)（2）和下部本體（3），上部本體（1）和下部本體（3）通過過載保護環(huán)（2）連接；上部本體（1）和下部本體（3）均是中空件，上部本體（1）在長度和寬度方向上的外形尺寸小于下部本體（3）相應(yīng)方向上的內(nèi)孔尺寸，當模具存放限位器被壓潰時，過載保護環(huán)（2）斷裂，上部本體（1）潰縮至下部本體（3）內(nèi)以緩沖壓力保護模具。在上部本體（1）和下部本體（3）之間還設(shè)置有一個或多個中部本體（4）形成二級或多級潰縮式模具存放限位器。本實用新型對工作中誤操作存在的風險進行規(guī)避，從而對模具和沖壓設(shè)備起到保護作用。
【專利說明】—種模具存放限位器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種模具存放限位器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車沖壓模具在存放時，四角放置存放限位器用以支撐上模，使凸凹模、上下刃口處于分離狀態(tài)，對模具型面和刃口起到保護作用。當模具安裝在壓力機上進行生產(chǎn)時，存放限位器需要先行取下。此時如果發(fā)生誤操作，即模具四角的存放限位器未全部取下而啟動壓力機，此時會將模具打壞，同時也會損壞壓力機，對沖壓生產(chǎn)線造成災(zāi)難性危害。
[0003]目前對模具存放限位器危害預(yù)防有兩條途徑:一是制度，二是設(shè)備。制度就是通過對操作人員進行強化培訓(xùn)，建立一套有效的檢查制度。但制度的執(zhí)行者是人，是人就有出差錯的可能，因此僅依靠一套嚴格的檢查制度是不夠的。再說到設(shè)備，就是將常規(guī)的鋼性存放限位器換成柔性存放限位器一一氮氣彈簧，用在重要的沖壓模具上。氮氣彈簧存放限位器在生產(chǎn)時不必取下，雖然簡化了操作程序避免工裝事故，但其高昂的價格和不菲的維護費用以及消耗壓力機的部分噸位和動能，使其應(yīng)用范圍僅限于重要的沖壓模具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型設(shè)計了一種模具存放限位器，其解決了在存放限位器未全部取下而啟動壓力機的誤操作發(fā)生時打壞模具、損壞壓力機、甚至發(fā)生人生傷害的問題。
[0005]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案:
[0006]一種潰縮式模具存放限位器，其特征在于:包括上部本體(I)、過載保護環(huán)(2)和下部本體(3 )，上部本體(I)和下部本體(3 )通過過載保護環(huán)(2 )連接；上部本體(I)和下部本體(3)均是中空件，上部本體(I)在長度和寬度方向上的外形尺寸小于下部本體(3)相應(yīng)方向上的內(nèi)孔尺寸，當模具存放限位器被壓潰時，過載保護環(huán)(2)斷裂，上部本體(I)潰縮至下部本體(3)內(nèi)以緩沖壓力保護模具。
[0007]進一步,上部本體(I)和下部本體(3)高度相同。
[0008]進一步，上部本體(I)和下部本體(3)均是圓管狀結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步,上部本體(I)和下部本體(3)均是普通鋼質(zhì)材料。
[0010]進一步，在上部本體(I)和下部本體(3)之間還設(shè)置有一個或多個中部本體(4)形成二級或多級潰縮式模具存放限位器。
[0011]進一步,上部本體(I)、中部本體(4)和下部本體(3)高度相同。
[0012]該潰縮式模具存放限位器具有以下有益效果:
[0013](I)本實用新型潰縮式模具存放限位器各部本體之間設(shè)置過載保護環(huán)，當發(fā)生誤操作時，該環(huán)因載荷超過其抗剪極限而被壓潰，即存放限位器從此處斷裂，存放限位器上部本體由此壓入下部本體之中，緩沖壓力的同時，保護模具和設(shè)備。本實用新型對工作中誤操作存在的風險進行規(guī)避，從而對模具和沖壓設(shè)備起到保護作用。
[0014](2)本實用新型潰縮式模具存放限位器，該形式的模具存放限位器結(jié)構(gòu)簡單，原理可靠，技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理，易于實施。
[0015](3)本實用新型潰縮式模具存放限位器根據(jù)模具結(jié)構(gòu)要求，存放限位器可設(shè)計一級潰縮式和多級潰縮式，使用靈活效果好。
[0016](4)本實用新型潰縮式模具存放限位器，由于模具存放限位器具有系列化、標準化特性，在實際生產(chǎn)應(yīng)用中，可以標準件形式供貨。
[0017](5)本實用新型潰縮式模具存放限位器，上部本體、中部本體和下部本體均是圓管狀結(jié)構(gòu)，便于制造，節(jié)省成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1:本實用新型一級潰縮式模具存放限位器處于正常工作狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2:本實用新型一級潰縮式模具存放限位器壓潰狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3:本實用新型二級潰縮式模具存放限位器處于正常工作狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4:本實用新型二級潰縮式模具存放限位器壓潰狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]I一上部本體；2—過載保護環(huán)；21—第一過載保護環(huán)；22—第二過載保護環(huán)；3—下部本體；4一中部本體。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步說明:
[0025]圖1至圖4示出了一種潰縮式模具存放限位器，包括上部本體1、過載保護環(huán)2、下部本體3和中部本體4，上部本體1、中部本體4和下部本體3之間依次通過過載保護環(huán)2連接，其中上部本體1、中部本體4和下部本體3為普通鋼質(zhì)材料，強度滿足支撐要求,其中部的過載保護環(huán)有著特殊的要求，即限位器過載時(壓力超過設(shè)計的抗剪極限值)，該環(huán)斷裂。上部本體1、中部本體4和下部本體3均是中空件，他們在長度和寬度方向的相應(yīng)尺寸依次遞減，當模具存放限位器被壓潰時，過載保護環(huán)2斷裂，上部本體I和中部本體4遞級潰縮至下部本體3內(nèi)，從而緩沖壓力保護模具、壓力機不被損害，將危害降到最低。若是二級以上潰縮式模具存放限位器，中部本體4的個數(shù)不少于一個。若是一級潰縮式模具存放限位器，沒有中部本體4。
[0026]圖1和圖2所示是一級潰縮式模具存放限位器，包括上部本體1、過載保護環(huán)2、下部本體3 ;其中上部本體I和下部本體3為普通鋼質(zhì)材料，強度滿足支撐要求，其中部的過載保護環(huán)2有著特殊的要求，即限位器過載時(壓力超過設(shè)計的抗剪極限值)，該環(huán)斷裂，件上部本體I壓入下部本體3之中，高度降為原來的1/2 (低于工作限位器)，避免過載載荷的進一步危害發(fā)生。本實施例中，上部本體I和下部本體3均是圓管狀結(jié)構(gòu)，上部本體I的外徑略小于下部本體3的內(nèi)徑。
[0027]圖3和圖4所示是二級潰縮式模具存放限位器，包括上部本體1、第一過載保護環(huán)21、中部本體4、第二過載保護環(huán)22和下部本體3。其中上部本體1、中部本體4和下部本體3為普通鋼質(zhì)材料，強度滿足支撐要求，其中的第一過載保護環(huán)21和第二過載保護環(huán)22有著特殊的要求，即限位器過載時(壓力超過設(shè)計的抗剪極限值)，該環(huán)斷裂，件上部本體1、中部本體4壓入下部本體3之中，潰縮式存放限位器壓潰后高度可降為原來1/3，比一級潰縮式存放限位器得到更大的高度差。本實施例中，上部本體1、中部本體4和下部本體3均是圓管狀結(jié)構(gòu)，上部本體I的外徑略小于中部本體4的內(nèi)徑，中部本體4的外徑略小于下部本體3的內(nèi)徑。根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)計算限位器潰縮后的高度，可設(shè)計成二級以上潰縮式存放限位器，其工作原理與一級或二級潰縮式存放限位器相同，不再贅述。
[0028]本實施例中，潰縮式模具存放限位器的設(shè)計為材料力學(xué)抗剪強度理論的應(yīng)用，弓丨用公式:
[0029]Fmax= [ τ ] S。
[0030]Fmax-許用壓力(N)
[0031][ τ ]——材料許用抗剪應(yīng)力(MPa)
[0032]S-斷面截面積(mm2)
[0033]由上公式可得:
[0034]S= Fmax/ [ τ ]
[0035]查壓力機偏心載荷允許曲線圖，確定Fmax值，查機械設(shè)計手冊確定[τ ]值，從而可計算出過載保護環(huán)的斷面設(shè)計尺寸。
[0036]根據(jù)“犧牲存放限位器保護模具/設(shè)備”的設(shè)計思想，存放限位器所承受的最大壓力Fmax應(yīng)滿足兩個條件:l、Fmax不小于模具上模重量G ;2、Fmax小于壓力機允許最大偏載負荷Fp ；
[0037]條件I是存放限位器正常使用的前提，模具四角分布四個存放限位器，理論上可支撐四倍模具之上模重量，在滿足模具兩層擺放的情況下，安全系數(shù)達到1.3左右，符合安全使用要求。
[0038]條件2是從保護壓力機設(shè)備角度考慮，以LS4-2400F壓力機為例，查閱該型壓力機偏心載荷允許曲線圖，并接合模具結(jié)構(gòu)圖計算出相應(yīng)位置處最大允許偏載量Fp，取其值的50%作為存放限位器抗剪的極限值，進而計算出過載保護環(huán)斷截面的設(shè)計尺寸S。
[0039]例如:模具本體總量45噸，下模25噸，上模20噸，二層堆放，則四只限位器承受總壓力為65噸，每只承受16.25噸壓力。選用時乘以安全系數(shù)1.3為21.1噸，取整可初選抗剪極限大于25噸限位器。
[0040]根據(jù)壓力機型號查相應(yīng)的壓力機偏心載荷允許曲線圖，通過壓力機偏心載荷允許曲線圖，測算出距壓力中心最遠X=1700，Y=600處允許載荷80噸，取其50%作為安全值為40噸，對此壓力機可選抗剪極限小于40噸限位器。
[0041]綜合上述兩條件，選抗剪極限大于25噸小于40噸限位器滿足使用設(shè)計要求。
[0042]存放限位器按抗剪極限特性系列化設(shè)計，在模具設(shè)計時根據(jù)模具結(jié)構(gòu)、噸位和壓力機偏心載重特性曲線直接選用。
[0043]本設(shè)計采用材料力學(xué)抗剪強度理論簡單、可靠，影響結(jié)果的因素較少，便于應(yīng)用推廣。
[0044]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種潰縮式模具存放限位器，其特征在于:包括上部本體(I)、過載保護環(huán)(2)和下部本體(3 )，上部本體(I)和下部本體(3 )通過過載保護環(huán)(2 )連接；上部本體(I)和下部本體(3)均是中空件，上部本體(I)在長度和寬度方向上的外形尺寸小于下部本體(3)相應(yīng)方向上的內(nèi)孔尺寸，當模具存放限位器被壓潰時，過載保護環(huán)(2)斷裂，上部本體(I)潰縮至下部本體(3)內(nèi)以緩沖壓力保護模具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潰縮式模具存放限位器，其特征在于:上部本體(I)和下部本體(3)高度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潰縮式模具存放限位器，其特征在于:上部本體(I)和下部本體(3)均是圓管狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的潰縮式模具存放限位器，其特征在于:上部本體(I)和下部本體(3)均是普通鋼質(zhì)材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的潰縮式模具存放限位器，其特征在于:在上部本體(I)和下部本體(3)之間還設(shè)置有一個或多個中部本體(4)形成二級或多級潰縮式模具存放限位器。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的潰縮式模具存放限位器，其特征在于:在上部本體(I)和下部本體(3)之間還設(shè)置有一個或多個中部本體(4)形成二級或多級潰縮式模具存放限位器。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的潰縮式模具存放限位器，其特征在于:上部本體(I)、中部本體(4)和下部本體(3)高度相同。
【文檔編號】B21D55/00GK203737886SQ201420102185
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】董紅, 沈頊 申請人:奇瑞汽車股份有限公司