一種鉗式氣動夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鉗式氣動夾緊裝置，其特征在于：它包括一矩形的底板，所述底板的頂面間隔設置兩與所述底板垂直緊固連接的基板，在兩所述基板的一側(cè)水平緊固連接一氣缸，所述氣缸的伸縮軸位于兩所述基板之間且連接一氣缸接頭，所述氣缸接頭的另一端同軸地鉸接一上連接桿和一下連接桿的一端，所述上連接桿的另一端鉸接一上壓臂的一端，所述上壓臂的中部與兩所述基板鉸接，所述下連接桿的另一端鉸接一下壓臂的一端，所述下壓臂的中部與兩所述基板鉸接，所述上壓臂和下壓臂的另一端延伸至兩所述基板的外側(cè)以形成夾持端，在所述上壓臂的夾持端設置有一壓塊。本實用新型可以廣泛應用于皮卡車貨箱支架與車底盤車架的焊接定位。
【專利說明】一種鉗式氣動夾緊裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夾緊裝置，特別是關于一種在皮卡車裝配過程中對貨箱支架進行定位及夾緊的鉗式氣動夾緊裝置。
【背景技術】
[0002]在對皮卡車進行車間裝配的過程中，如圖1所示，皮卡車底盤車架10在兩根縱梁的外側(cè)分別焊接有用于安裝車身的車身支架11和用于安裝貨箱的貨箱支架12。由于貨箱外形尺寸的要求，連接貨箱的貨箱支架12通常要焊接在與縱梁垂直的上方，在焊接過程中很難對貨箱支架進行定位?，F(xiàn)有技術中，貨箱支架12的定位方式通常都是通過在壓緊裝置上增加定位銷，從貨箱支架12上面?zhèn)鬟^去進行定位的，這樣定位不準確，容易產(chǎn)生誤差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種能夠?qū)ω浵渲Ъ芡瑫r進行定位和壓緊的鉗式氣動夾緊裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案:一種鉗式氣動夾緊裝置，其特征在于:它包括一矩形的底板，所述底板的頂面間隔設置兩與所述底板垂直緊固連接的基板，在兩所述基板的一側(cè)水平緊固連接一氣缸，所述氣缸的伸縮軸位于兩所述基板之間且連接一氣缸接頭，所述氣缸接頭的另一端同軸地鉸接一上連接桿和一下連接桿的一端，所述上連接桿的另一端鉸接一上壓臂的一端，所述上壓臂的中部與兩所述基板鉸接，所述下連接桿的另一端鉸接一下壓臂的一端，所述下壓臂的中部與兩所述基板鉸接，所述上壓臂和下壓臂的另一端延伸至兩所述基板的外側(cè)以形成夾持端，在所述上壓臂的夾持端設置有一壓塊。
[0005]所述上壓臂為三角形結(jié)構，所述三角形結(jié)構的兩個角端分別連接所述上連接桿和兩基板，另一角端延伸至兩所述基板的外側(cè)并緊固連接所述壓塊。
[0006]本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優(yōu)點:1、本實用新型結(jié)構簡單，易于加工與維修。2、本實用新型采用氣動方式，使用方便。3、本實用新型夾緊牢固，夾緊貨箱支架進行焊接操作，能夠保證貨箱支架與車體盤支架的定位準確性。本實用新型可以廣泛應用于皮卡車貨箱支架與車底盤車架的焊接定位。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是皮卡車底盤車架的結(jié)構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的結(jié)構示意圖；
[0009]圖3是本實用新型的左視示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。[0011]如圖2、圖3所示，本實用新型包括一矩形的底板1，底板I的頂面間隔設置兩與底板I垂直緊固連接的基板2，在兩基板2的一側(cè)水平緊固連接一氣缸3，氣缸3的伸縮軸位于兩基板2之間且連接一氣缸接頭4，氣缸接頭4的另一端同軸地鉸接一上連接桿5和一下連接桿6的一端，上連接桿5的另一端鉸接一上壓臂7的一端，上壓臂7的中部與兩基板2鉸接，下連接桿6的另一端鉸接一下壓臂8的一端，下壓臂8的中部與兩基板2鉸接，上壓臂7和下壓臂8的另一端延伸至兩基板2的外側(cè)以形成夾持端，在上壓臂7的夾持端還設置有一壓塊9。
[0012]在上述實施例中，上壓臂7可以是三角形結(jié)構，其中的兩個角端分別連接上連接桿5和兩基板2，另一角端延伸至兩基板2的外側(cè)并緊固連接壓塊9。
[0013]本實用新型在使用時，通過底板I將本實用新型固定用于對車底盤車架10進行焊接的在焊接平臺上，將貨箱支架放置在本實用新型的上壓臂7和下壓臂8之間，操作氣缸3使氣缸3輸出端的氣缸接頭4向前推進，在上、下連接桿5、6的傳動作用下，上、下壓臂7、8就會合攏夾緊貨箱支架12。夾緊后的貨箱支架12與車底盤車架10之間具有相對固定的位置關系，且不會輕易變動，此時對貨箱支架12和車底盤車架10進行焊接，保證了焊接過程的準確定位。焊接完成后，操作氣缸3使氣缸3輸出端的氣缸接頭4向后回收，上、下壓臂
7、8就會張開，松開貨箱支架12。
[0014]上述各實施例僅用于說明本實用新型，其中各部件的結(jié)構、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本實用新型技術方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。
【權利要求】
1.一種鉗式氣動夾緊裝置，其特征在于:它包括一矩形的底板，所述底板的頂面間隔設置兩與所述底板垂直緊固連接的基板，在兩所述基板的一側(cè)水平緊固連接一氣缸，所述氣缸的伸縮軸位于兩所述基板之間且連接一氣缸接頭，所述氣缸接頭的另一端同軸地鉸接一上連接桿和一下連接桿的一端，所述上連接桿的另一端鉸接一上壓臂的一端，所述上壓臂的中部與兩所述基板鉸接，所述下連接桿的另一端鉸接一下壓臂的一端，所述下壓臂的中部與兩所述基板鉸接，所述上壓臂和下壓臂的另一端延伸至兩所述基板的外側(cè)以形成夾持端，在所述上壓臂的夾持端設置有一壓塊。
2.如權利要求1所述的一種鉗式氣動夾緊裝置，其特征在于:所述上壓臂為三角形結(jié)構，所述三角形結(jié)構的兩個角端分別連接所述上連接桿和兩基板，另一角端延伸至兩所述基板的外側(cè)并緊固連接所述壓塊。
【文檔編號】B23K37/04GK203751599SQ201420122439
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月18日 優(yōu)先權日:2014年3月18日
【發(fā)明者】晉寶光, 晉廣志 申請人:香河海潮制件有限公司