一種新型門蓋包邊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種新型門蓋包邊機構(gòu)，其包括包邊單元，所述包邊單元包括：對所述門蓋包邊的模腔和刀具，還具有基座，所述刀具安裝在所述基座上，且所述基座經(jīng)驅(qū)動電機帶動所述刀具上下運動，其采用小型電機驅(qū)動，氣缸輔助，電機、氣缸與包邊單元集成為一體，實現(xiàn)門蓋的包邊功能。設備不需要制作土建基礎，成本低。
【專利說明】一種新型門蓋包邊機構(gòu)
【技術領域】
[0001]本實用新型關于一種汽車鈑金件加工機構(gòu)，特別是一種新型門蓋包邊機構(gòu)。
【背景技術】
[0002]汽車門蓋包邊機構(gòu)通過包邊模具實現(xiàn)門蓋包邊工藝，由壓力機帶動上模和下模實現(xiàn)門蓋的包邊，但是壓力機和模具的成本高，每臺壓力機還需要制作土建基礎，壓力機及其配合模具造價較高，且占地面積較大；同時，模具需根據(jù)門蓋規(guī)格特制，開發(fā)周期較長。
[0003]因此本領域技術人員希望解決門蓋包邊機構(gòu)成本高、開發(fā)周期長、占地面積大的問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種新型門蓋包邊機構(gòu)，其包括包邊單元，所述包邊單元包括:對所述門蓋包邊的模腔和刀具，所述刀具相對所述門蓋上下運動，其中:還具有基座，所述刀具安裝在所述基座上，且所述基座經(jīng)驅(qū)動電機帶動所述刀具上下運動。
[0005]本實用新型采用小型電機驅(qū)動，氣缸輔助，電機、氣缸與包邊單元集成為一體，實現(xiàn)門蓋的包邊功能。設備由于上述小型一體化的特征使得其體積小，因此不需要制作土建基礎，成本低。
[0006]同時提供一種采用上述多個包邊單元所組合而成的包邊加工設備，提高加工的適應性,并且大量節(jié)約成本。
[0007]提供一種新型門蓋包邊機構(gòu)，其中:包括至少兩個包邊單元，在所述包邊單元之間具有對所述門蓋包邊的模腔，且所述包邊單元具有對所述門蓋包邊的刀具，所述刀具相對所述門蓋上下運動，其中所述包邊單元具有基座，且所述刀具安裝在所述基座上，所述基座經(jīng)驅(qū)動電機帶動所述刀具上下運動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1本實用新型包邊機構(gòu)的示意圖；
[0009]圖2本實用新型包邊單元的示意圖。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:I包邊機構(gòu)，2包邊單元，3模腔，4基座，5驅(qū)動電機，6絲杠，7第一刀具，8第二刀具,9氣缸,10刀具座，11氣缸傳動轉(zhuǎn)軸，12傳動拉桿。
【具體實施方式】
[0011]如圖1至圖2所示，在圖1的實施例中，包邊機構(gòu)I由多個包邊單元2組成，且多個包邊單元2之間形成了模腔3。圖2為單個包邊單元2的示意圖。
[0012]本實用新型提供一種新型門蓋包邊機構(gòu)1，其包括包邊單元2，所述包邊單元2包括:對所述門蓋包邊的模腔3和刀具，所述刀具相對所述門蓋上下運動，其中:還具有基座4，所述刀具安裝在所述基座4上，且所述基座4經(jīng)驅(qū)動電機5帶動所述刀具上下運動。
[0013]本實用新型采用小型電機驅(qū)動，氣缸輔助，電機、氣缸與包邊單元集成為一體，實現(xiàn)門蓋的包邊功能。設備不需要制作土建基礎，成本低。
[0014]作為本實用新型的改進，在所述驅(qū)動電機5和所述基座4之間具有絲杠6，所述絲杠與所述驅(qū)動電機和所述基座傳動連接。在該改進中，絲杠驅(qū)動平穩(wěn)、噪音低、傳導力矩和運動精確。作為本實用新型的進一步改進，在上下運動方向，所述基座具有第一加工高度和第二加工高度。兩個高度可適應包邊加工中多項操作，特別是預彎和壓緊操作。作為優(yōu)選的，所述刀具包括與所述第一加工高度對應的第一刀具7，和所述第二加工高度對應的第二刀具8。例如包括第一刀具7對應包邊加工的預彎刀，第二刀具8對應壓緊刀。
[0015]對應上述介紹的第一加工高度和第二加工高度的預彎和壓緊操作，以及對應的預彎刀和壓緊到，作為本實用新型的改進，還具有與所述第一加工高度對應的第一高度傳感器和與所述第二加工高度對應的第二高度傳感器，所述第一高度傳感器和第二高度傳感器與所述驅(qū)動電機相連并對其進行驅(qū)動和制動控制。該方案實現(xiàn)了在第一高度上對第一刀具(預彎刀)和在第二高度上對第二刀具壓緊刀的驅(qū)動和控制，提高自動化水平和操作的準確性、可靠性。
[0016]作為實施例的進一步改進，還具有氣缸9，所述第一高度傳感器和第二高度傳感器與所述氣缸9相連，且所述氣缸在所述第一加工高度夾緊所述第一刀具7，在所述第二加工高度夾緊第二刀具8。
[0017]作為本實用新型的一個實施例，其還具有刀具座10，所述刀具座10同所述基座4連接，且所述第一刀具7和第二刀具8安裝在所述刀具座10上。
[0018]作為本實施例的改進，其還具有刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)位于在所述氣缸9和所述刀具座10之間，且所述刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與所述氣缸9相連并受所述氣缸9驅(qū)動，所述刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與所述刀具座10相連并對所述刀具座驅(qū)動翻轉(zhuǎn)。該刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)的刀具自閑置位置調(diào)整至工作位的操作，減輕操作人員勞動強度，提高操作準確性、可靠性。
[0019]其中優(yōu)選的實現(xiàn)方案，所述刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括與所述氣缸相連的氣缸傳動轉(zhuǎn)軸11和與所述刀具座相連的傳動拉桿12,且所述氣缸傳動轉(zhuǎn)軸11驅(qū)動連接所述傳動拉桿12。該氣缸和拉桿結(jié)構(gòu)有效提供上述部件間的聯(lián)動操作，部件結(jié)構(gòu)簡單緊湊、操作可靠，翻轉(zhuǎn)準確到位。
[0020]同時提供一種采用上述多個包邊單元所組合而成的包邊加工設備，提高加工的適應性,并且大量節(jié)約成本。
[0021]提供一種新型門蓋包邊機構(gòu)，其中:包括至少兩個包邊單元，在所述包邊單元之間具有對所述門蓋包邊的模腔，且所述包邊單元具有對所述門蓋包邊的刀具，所述刀具相對所述門蓋上下運動，其中所述包邊單元具有基座，且所述刀具安裝在所述基座上，所述基座經(jīng)驅(qū)動電機帶動所述刀具上下運動。
[0022]針對圖1至2中的實施例，本實用新型通過電機帶動絲杠實現(xiàn)上下運動，通過氣缸帶動刀塊實現(xiàn)機構(gòu)翻轉(zhuǎn)，最終達到包邊工藝的預彎和壓緊功能。
[0023]首先由驅(qū)動電機5帶動絲杠6進行豎直方向的運動，絲杠與包邊機構(gòu)固定基座3為螺紋連接，這樣就使得包邊機構(gòu)固定基座3整體向上運動，當包邊機構(gòu)固定基座4運行到預定的包邊位置后停止，此時氣缸壓緊機構(gòu)開始工作，氣缸9感應到到位信號后，開始執(zhí)行壓緊工作，帶動氣缸傳動轉(zhuǎn)軸11進行旋轉(zhuǎn)，同時帶動傳動拉桿12，將刀塊固定座(刀具座10)實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能，刀具座10上的預第一刀具7 (彎刀塊)和第二刀具8 (壓緊刀塊)隨之進行翻轉(zhuǎn)，在實際操作中每次動作時只有一個刀塊工作，執(zhí)行預彎或者壓緊功能，根據(jù)上升高度不同選擇不同的刀塊。刀塊到達預定位置后，驅(qū)動電機5開始啟動，帶動整體機構(gòu)向下運動，實現(xiàn)預彎或者壓緊功能。按照如此順序，開始進行下一循環(huán)。
[0024]本實用新型中的新型門蓋包邊機構(gòu)的成本只需要60萬元，不需要設備基礎，開發(fā)周期3個月，戰(zhàn)地面積10平米左右。
[0025]本技術采用電機啟動汽缸輔助，實現(xiàn)門蓋的包邊工藝，與傳統(tǒng)的壓力機匹配模具方式相比，傳統(tǒng)壓力機采用液壓系統(tǒng)實現(xiàn)壓緊力的控制，有本質(zhì)的區(qū)別。
[0026]應了解本實用新型所要保護的范圍不限于非限制性實施方案，應了解非限制性實施方案僅僅作為實例進行說明。本申請所要要求的實質(zhì)的保護范圍更體現(xiàn)于獨立權利要求提供的范圍，以及其從屬權利要求。
【權利要求】
1.一種新型門蓋包邊機構(gòu)，其包括包邊單元，所述包邊單元包括:對所述門蓋包邊的模腔和刀具，所述刀具相對所述門蓋上下運動，其特征在于:還具有基座，所述刀具安裝在所述基座上，且所述基座經(jīng)驅(qū)動電機帶動所述刀具上下運動。
2.如權利要求1所述的包邊機構(gòu)，其特征在于:在所述驅(qū)動電機和所述基座之間具有絲杠，所述絲杠與所述驅(qū)動電機和所述基座傳動連接。
3.如權利要求2所述的包邊機構(gòu)，其特征在于:在上下運動方向，所述基座具有第一加工高度和第二加工高度。
4.如權利要求3所述的包邊機構(gòu)，其特征在于:所述刀具包括與所述第一加工高度對應的第一刀具，和所述第二加工高度對應的第二刀具。
5.如權利要求4所述的包邊機構(gòu)，其特征在于:還具有與所述第一加工高度對應的第一高度傳感器和與所述第二加工高度對應的第二高度傳感器，所述第一高度傳感器和第二高度傳感器與所述驅(qū)動電機相連并對其進行驅(qū)動和制動控制。
6.如權利要求5所述的包邊機構(gòu)，其特征在于:還具有氣缸，所述第一高度傳感器和第二高度傳感器與所述氣缸相連，且所述氣缸在所述第一加工高度夾緊所述第一刀具，在所述第二加工高度夾緊所述第二刀具。
7.如權利要求6所述的包邊機構(gòu)，其特征在于:還具有刀具座，所述刀具座同所述基座連接，且所述第一刀具和第二刀具安裝在所述刀具座上。
8.如權利要求7所述的包邊機構(gòu)，其特征在于:還具有刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)位于在所述氣缸和所述刀具座之間，且所述刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與所述氣缸相連并受所述氣缸驅(qū)動，所述刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與所述刀具座相連并對所述刀具座驅(qū)動翻轉(zhuǎn)。
9.如權利要求8所述的包邊機構(gòu)，其特征在于:所述刀具翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括與所述氣缸相連的氣缸傳動轉(zhuǎn)軸和與所述刀具座相連的傳動拉桿，且所述氣缸傳動轉(zhuǎn)軸驅(qū)動連接所述傳動拉桿。
10.一種新型門蓋包邊機構(gòu)，其特征在于:包括至少兩個包邊單元，在所述包邊單元之間具有對所述門蓋包邊的模腔，且所述包邊單元具有對所述門蓋包邊的刀具，所述刀具相對所述門蓋上下運動，其中所述包邊單元具有基座，且所述刀具安裝在所述基座上，所述基座經(jīng)驅(qū)動電機帶動所述刀具上下運動。
【文檔編號】B21D19/00GK203725572SQ201420132420
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權日:2014年3月21日
【發(fā)明者】何瑞光, 馬濤, 封磊 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司