浮動(dòng)銷機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種浮動(dòng)銷機(jī)構(gòu)，包括支座,支座上固定有安裝板，與安裝板相平行設(shè)置有浮動(dòng)板，安裝板和浮動(dòng)板之間為滑動(dòng)連接，在支座上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有擋板，在擋板的內(nèi)側(cè)固定有限位塊，在浮動(dòng)板的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的止塊，止塊與限位塊相配，浮動(dòng)板通過(guò)角塊與氣缸相接，氣缸連接工件定位銷。本實(shí)用新型的浮動(dòng)銷機(jī)構(gòu)使用時(shí)配合固定銷對(duì)工件進(jìn)行定位，滿足了線上工位定位精度高的要求，能降低抓手調(diào)試時(shí)的損壞程度和調(diào)試難度，定位時(shí)，定位銷與工件上的銷孔如出現(xiàn)位置誤差或銷孔自身形狀有誤差會(huì)自動(dòng)調(diào)正，不對(duì)工件產(chǎn)生影響。
【專利說(shuō)明】淳動(dòng)銷機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于汽車焊接工裝中自動(dòng)線的線上工位專用定位浮動(dòng)銷 機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車白車身焊裝設(shè)備中自動(dòng)線的線上工位往往是較重要的工位。以往的設(shè)計(jì) 中，一個(gè)樣件的兩個(gè)定位銷，如果兩個(gè)都是圓孔，則通常情況下，一個(gè)為圓銷，一個(gè)為棱銷。 在調(diào)試抓手放件、取件的過(guò)程中，如過(guò)棱銷尺寸出現(xiàn)誤差或者位置存在誤差時(shí)，會(huì)對(duì)樣件和 抓手造成較大損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定位用銷可根據(jù)工件定位孔進(jìn)行微量浮 動(dòng)、保證加工質(zhì)量的浮動(dòng)銷機(jī)構(gòu)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004] 本實(shí)用新型的浮動(dòng)銷機(jī)構(gòu)，包括支座，支座上固定有安裝板，與安裝板相平行設(shè) 置有浮動(dòng)板，安裝板和浮動(dòng)板之間為滑動(dòng)連接，在支座上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有擋板，在擋板的內(nèi)側(cè) 固定有限位塊，在浮動(dòng)板的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的止塊，止塊與限位塊相配，浮動(dòng)板通過(guò)角塊與氣 缸相接，氣缸連接工件定位銷。
[0005] 所述的安裝板上固定有導(dǎo)軌，所述的浮動(dòng)板上固定有與導(dǎo)軌相配的滑塊，所述的 導(dǎo)軌和骨塊有兩組且上、下平行設(shè)置，在支座上方設(shè)有防護(hù)板。
[0006] 本實(shí)用新型的浮動(dòng)銷機(jī)構(gòu)使用時(shí)配合固定銷對(duì)工件進(jìn)行定位，滿足了線上工位定 位精度高的要求，能降低抓手調(diào)試時(shí)的損壞程度和調(diào)試難度，定位時(shí)，定位銷與工件上的銷 孔如出現(xiàn)位置誤差或銷孔自身形狀有誤差會(huì)自動(dòng)調(diào)正，不對(duì)工件產(chǎn)生影響。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008] 如圖1所示：1為支座，支座1上通過(guò)螺栓固定有安裝板4,與安裝板4相平行設(shè) 置有浮動(dòng)板11，安裝板4和浮動(dòng)板11之間為滑動(dòng)連接，即浮動(dòng)板11可相對(duì)于安裝板4移 動(dòng)。其中滑動(dòng)連接是在安裝板4上固定有導(dǎo)軌2,浮動(dòng)板11上固定有與導(dǎo)軌2相配的滑塊 3,導(dǎo)軌2和骨塊3有兩組且上、下平行設(shè)置。
[0009] 在支座1上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有擋板5，在擋板5的內(nèi)側(cè)固定有限位塊6，在浮動(dòng)板11的 兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的止塊7,止塊7與限位塊6相配并中間留有浮動(dòng)板11的浮動(dòng)間隙。浮動(dòng)板 11通過(guò)角塊10與氣缸9相接，氣缸9連接工件定位銷8。在支座1上方設(shè)有防護(hù)板12。 [〇〇1〇] 本實(shí)用新型的浮動(dòng)銷機(jī)構(gòu)使用時(shí)配合固定銷對(duì)工件進(jìn)行定位，如工件定位銷8與 工件上的銷孔出現(xiàn)誤差，定位銷頭部進(jìn)入銷孔后，可迫使氣缸9、角塊10及浮動(dòng)板11相對(duì)于 安裝板4有一定量的位移，即浮動(dòng)板11沿導(dǎo)軌2滑動(dòng)后使定位銷8完全進(jìn)入工件上的定位 孔內(nèi)。滿足了線上工位定位精度高的要求，能降低抓手調(diào)試時(shí)的損壞程度和調(diào)試難度，定位 時(shí)，定位銷與工件上的銷孔如出現(xiàn)位置誤差或銷孔自身形狀有誤差會(huì)自動(dòng)調(diào)正，不對(duì)工件 產(chǎn)生影響。
【權(quán)利要求】
1. 一種浮動(dòng)銷機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括支座（1)，支座（1)上固定有安裝板（4)，與安裝 板（4)相平行設(shè)置有浮動(dòng)板（11)，安裝板（4)和浮動(dòng)板（11)之間為滑動(dòng)連接，在支座（1)上 兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有擋板（5)，在擋板（5)的內(nèi)側(cè)固定有限位塊（6)，在浮動(dòng)板（11)的兩側(cè)設(shè)有對(duì) 稱的止塊（7)，止塊（7)與限位塊（6)相配，浮動(dòng)板（11)通過(guò)角塊（10)與氣缸（9)相接，氣 缸（9)連接工件定位銷（8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)銷機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的安裝板（4)上固定有導(dǎo)軌 (2)，所述的浮動(dòng)板（11)上固定有與導(dǎo)軌（2)相配的滑塊（3)，所述的導(dǎo)軌（2)和骨塊（3)有 兩組且上、下平行設(shè)置，在支座（1)上方設(shè)有防護(hù)板（12)。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203875522SQ201420148861
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】李作超 申請(qǐng)人:大連奧托股份有限公司