具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖壓模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖壓模具，包括上模浮動部件和上模本體，其特征在于：所述上模本體上設(shè)有鎖止板和連接上模本體對應(yīng)兩個側(cè)面的長槽，鎖止板位于上模本體的一側(cè)面且與長槽相鄰；還設(shè)有與長槽相配合的側(cè)銷，所述上模浮動部件內(nèi)設(shè)有一級鎖止孔和二級鎖止孔；所述側(cè)銷的一端設(shè)有能容置鎖止板厚度的一級鎖止槽和二級鎖止槽。本實用新型能有效減少生產(chǎn)過程中的異常停線時間，有效提高了工作效率，快速檢修浮動部件內(nèi)損壞工作部件；可將原耗時2小時以上的工作時間縮減至0.5小時左右，以達到減少生產(chǎn)過程中異常停線時間提高工作效率的目的。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及汽車零部件沖壓模具，更具體的是指一種具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖 壓模具。 具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖壓模具

【背景技術(shù)】
[0002] 對于模具長和寬大于2米以上的鑄造類沖壓模具，其上模浮動部件的限位零部件 一般為一級側(cè)銷結(jié)構(gòu)，只是起到上模浮動部件的防脫落作用；當生產(chǎn)過程中上模浮動部件 內(nèi)的工作部件有損壞時必須將整套模具從沖壓設(shè)備上拆卸下來并打開才能檢修，整個過程 耗時一般為2小時以上，如果是連線生產(chǎn)，那么后續(xù)模具也將停線等待前序檢修完成才能 恢復正常生產(chǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的在于解決上述【背景技術(shù)】的不足之處，提供一種減少生產(chǎn)過程中 異常停線時間提高工作效率的具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖壓模具。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖壓模具，包括上模 浮動部件和上模本體，其特征在于：所述上模本體上設(shè)有鎖止板和連接上模本體對應(yīng)兩個 側(cè)面的長槽，鎖止板位于上模本體的一側(cè)面且與長槽相鄰；還設(shè)有與長槽相配合的側(cè)銷，所 述上模浮動部件內(nèi)設(shè)有一級鎖止孔和二級鎖止孔；所述側(cè)銷的一端設(shè)有能容置鎖止板厚度 的一級鎖止槽和二級鎖止槽。
[0005] 作為優(yōu)選方案，所述一級鎖止孔位于二級鎖止孔的上方；沖壓模具在生產(chǎn)狀態(tài)時 側(cè)銷置于一級鎖止孔內(nèi)，沖壓模具在鎖止狀態(tài)時側(cè)銷置于二級鎖止孔內(nèi)。
[0006] 本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型是對沖壓模具上模浮動部件的限位零部件側(cè) 銷的改進型，能有效減少生產(chǎn)過程中的異常停線時間，有效提高了工作效率。該模具在原一 級側(cè)銷上增加二級鎖止槽來達到將沖壓模具上模浮動部件鎖止為到底狀態(tài)，快速檢修浮動 部件內(nèi)損壞工作部件；可將原耗時2小時以上的工作時間縮減至0. 5小時左右，以達到減少 生產(chǎn)過程中異常停線時間提高工作效率的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1是本實用新型的軸測結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 圖2是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖3是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖（生產(chǎn)狀態(tài))。
[0010] 圖4是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖(鎖止狀態(tài))。
[0011] 圖中：側(cè)銷1，一級鎖止槽1. 1，二級鎖止槽1. 2,上模本體2,鎖止板2. 1，長槽2. 2， 上模浮動部件3, 一級鎖止孔3. 1，二級鎖止孔3. 2。

【具體實施方式】
[0012] 以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0013] 如圖所示的具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖壓模具，包括上模浮動部件3和上模本體2,上 模本體2上設(shè)有鎖止板2. 1和連接上模本體2對應(yīng)兩個側(cè)面的長槽2. 2,鎖止板2. 1位于上 模本2體的一側(cè)面且與長槽2. 2相鄰；還設(shè)有與長槽2. 2相配合的側(cè)銷1，上模浮動部件3 內(nèi)設(shè)有一級鎖止孔3. 1和二級鎖止孔3. 2 ;側(cè)銷1的一端設(shè)有能容置鎖止板2. 1厚度的一 級鎖止槽1. 1和二級鎖止槽1. 2。
[0014] 一級鎖止孔3. 1位于二級鎖止孔3. 2的上方；沖壓模具在生產(chǎn)狀態(tài)時側(cè)銷1置于 一級鎖止孔3. 1內(nèi)，沖壓模具在鎖止狀態(tài)時側(cè)銷1置于二級鎖止孔3. 2內(nèi)。
[0015] 本實用新型的工作過程如下：
[0016] 該模具在生產(chǎn)狀態(tài)時：側(cè)銷1. 1通過鎖止板2. 1固定在一級鎖止槽1. 1處，插入在 上模浮動部件3的一級鎖止孔3. 1處。此時，側(cè)銷1通過與上模本體2連接起到防止上模 浮動部件3防脫的作用；鎖止狀態(tài)時：首先將模具閉合到到底狀態(tài)，然后將側(cè)銷1通過鎖止 板2. 1固定在二級鎖止槽1. 2處，插入在上模浮動部件3的二級鎖止孔3. 2處。此時，側(cè)銷 1通過與上模本體2連接起到對上模浮動部件3限位的作用。上模浮動部件3內(nèi)的工作部 件露出，可開始快速檢修。
[0017] 本實用新型是具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖壓模具，它改進了原側(cè)銷，增加一級鎖止槽； 在上模浮動部件增加鎖止孔。當需要在沖壓設(shè)備上快速檢修上模浮動部件內(nèi)工作部件時， 首先將模具閉合到到底狀態(tài)，然后將側(cè)銷插入浮動部件內(nèi)至二級鎖止槽處，打開模具即可 快速檢修。
【權(quán)利要求】
1. 一種具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖壓模具，包括上模浮動部件（3)和上模本體（2)，其特 征在于：所述上模本體（2)上設(shè)有鎖止板（2. 1)和連接上模本體（2)對應(yīng)兩個側(cè)面的長槽 (2. 2)，鎖止板（2. 1)位于上模本體（2)的一側(cè)面且與長槽（2. 2)相鄰；還設(shè)有與長槽（2. 2) 相配合的側(cè)銷（1)，所述上模浮動部件（3)內(nèi)設(shè)有一級鎖止孔（3. 1)和二級鎖止孔（3. 2);所 述側(cè)銷（1)的一端設(shè)有能容置鎖止板（2. 1)厚度的一級鎖止槽（1. 1)和二級鎖止槽（1. 2)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有二級側(cè)銷結(jié)構(gòu)的沖壓模具，其特征在于：所述一級鎖止 孔（3. 1)位于二級鎖止孔（3. 2)的上方；沖壓模具在生產(chǎn)狀態(tài)時側(cè)銷（1)置于一級鎖止孔 (3. 1)內(nèi)，沖壓模具在鎖止狀態(tài)時側(cè)銷（1)置于二級鎖止孔（3. 2)內(nèi)。
【文檔編號】B21D37/10GK203875199SQ201420150951
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】王俊 申請人:武漢華滋東江汽車零部件有限公司