用于大直徑導(dǎo)管端頭脹形成型的工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于導(dǎo)管成型技術(shù)，特別是大管徑高精度的管類脹形工裝。本實(shí)用新型將該類零件改在鋼索拉伸機(jī)上成形。將聚胺脂套、芯棒插入管子脹形端，然后一起夾入錐形分瓣模中，將分瓣模插入支撐套內(nèi)，芯棒通過(guò)連接接頭與鋼索拉伸機(jī)活塞連接，在拉力作用下，芯棒向圖示箭頭方向運(yùn)動(dòng)，聚胺脂套軸向受壓縮，徑向脹粗，從而管端被脹形。本實(shí)用新型的工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕；模具裝卸方便，因鋼索拉伸機(jī)工作臺(tái)面低，模具的拆卸便于操作。
【專利說(shuō)明】用于大直徑導(dǎo)管端頭脹形成型的工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于導(dǎo)管成型技術(shù)，特別是大管徑高精度的管類脹形工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在許多機(jī)型中有許多操縱類管件，大多需要端頭脹形和其他零件裝配，傳統(tǒng)的脹形工裝結(jié)構(gòu)和工藝方法為:在沖壓機(jī)床上，凸模下行，支承在芯棒上的聚胺脂棒被壓縮，在脹形端模體內(nèi)的管子沿型腔部位脹大成形。其缺點(diǎn)是模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝卸零件不方便、聚胺脂棒使用壽命低，成形后零件質(zhì)量較差報(bào)廢率高、零件的形狀及長(zhǎng)度還會(huì)受機(jī)床的空間限制等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:在鋼索拉伸機(jī)上對(duì)大直徑管類零件的脹形，改進(jìn)脹形工裝的結(jié)構(gòu)，使裝卸零件達(dá)到快捷、方便，更主要解決了產(chǎn)品的質(zhì)量、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率等突出問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型將該類零件改在鋼索拉伸機(jī)上成形。將聚胺脂套、芯棒插入管子脹形端，然后一起夾入錐形分瓣模中，將分瓣模插入支撐套內(nèi)，芯棒通過(guò)連接接頭與鋼索拉伸機(jī)活塞連接，在拉力作用下，芯棒向圖示箭頭方向運(yùn)動(dòng)，聚胺脂套軸向受壓縮，徑向脹粗，從而管端被脹形。
[0005]用于大直徑導(dǎo)管端頭脹形成型的工裝，所述的工裝包括外支撐套1、2個(gè)半錐形夾緊型胎2、聚氨酯環(huán)3、芯棒4以及底座8，其中，外支撐套I中間帶有一個(gè)和兩個(gè)半錐形夾緊型胎2相配合的錐度孔，兩個(gè)半錐形夾緊型胎2組合在一起，組成一個(gè)端頭帶臺(tái)階的圓錐形，臺(tái)階卡在外支撐套I的側(cè)面；芯棒4為一端帶臺(tái)階，另一端帶螺紋的芯軸，聚氨酯環(huán)3套在芯棒4臺(tái)階后，工件套在芯棒4臺(tái)階和聚氣酷環(huán)3上,一起放在半維形夾緊型胎2內(nèi)，再裝在外支撐套I里，芯棒4另一端通過(guò)過(guò)渡接頭和拉力源連接。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕；模具裝卸方便，因鋼索拉伸機(jī)工作臺(tái)面低，模具的拆卸便于操作；模具通用性強(qiáng)，對(duì)于脹形管徑相同而后端有變化的零件可以直接通用，對(duì)于管子直徑變化不太大時(shí)，只需要更改夾緊裝置和芯棒就可以了，支座可以通用；聚胺脂的壽命長(zhǎng)，成型產(chǎn)品穩(wěn)定性好，零件成型質(zhì)量高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是在沖壓機(jī)床上進(jìn)行脹形成型工裝整體結(jié)構(gòu)的中心剖切視圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型在鋼索拉伸機(jī)上進(jìn)行脹形成型工裝整體結(jié)構(gòu)的中心剖切視圖；
[0009]圖3是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中外支撐套的視圖；
[0010]圖4是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中外支撐套的剖切視圖；
[0011]圖5是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中錐形夾緊型胎的一半的視圖；
[0012]圖6是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中錐形夾緊型胎的兩個(gè)半模裝在一起的視圖；[0013]圖7是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中芯棒的視圖；
[0014]圖8是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中聚氨酯環(huán)的視圖；
[0015]其中，1-外支撐套、2-半錐形夾緊型胎、3-聚氨酯環(huán)、4-芯棒、5-過(guò)渡接頭、6_插銷、7-工件、8-底座、9-銷釘、10-螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]請(qǐng)同時(shí)參見圖2、圖3、圖6、圖7和圖8，其中，圖2是本實(shí)用新型在鋼索拉伸機(jī)上進(jìn)行脹形成型工裝整體結(jié)構(gòu)的中心剖切視圖；圖3是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中外支撐套的視圖；圖6是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中錐形夾緊型胎的兩個(gè)瓣模裝在一起的視圖；圖7是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中芯棒的視圖；圖8是實(shí)用新型工裝結(jié)構(gòu)中聚氨酯環(huán)的視圖。所述本實(shí)用新型的工裝結(jié)構(gòu)包括I個(gè)外支撐套、2個(gè)半錐形夾緊型胎、I個(gè)聚氨酯環(huán)、I芯棒、I個(gè)底座、2個(gè)插銷和4個(gè)螺釘。其中，外支撐套外形為上端半圓，下端為方形體，中間孔帶有一度錐度，和兩個(gè)半錐形夾緊型胎錐度相配合，其中兩個(gè)半錐形夾緊型胎直接組合在一起，組成一個(gè)圓柱形，端頭帶臺(tái)階，臺(tái)階和外支撐套貼緊；芯棒做成一端帶臺(tái)階，一端帶螺紋的心軸，具體外形請(qǐng)參考圖7。聚氨酯環(huán)直接套在芯棒上，然后把工件套上，一起放在半錐形夾緊型胎內(nèi)，裝在外支撐套里，和過(guò)渡接頭連接。
[0018]本實(shí)用新型的使用方法是:操作人員首先將外支撐套和底座一起裝在設(shè)備的工作臺(tái)面，再將聚氨酯環(huán)直接套在芯棒上，然后把工件套上，一起放在半錐形夾緊型胎內(nèi)，作為整體裝在外支撐套里，和過(guò)渡接頭連接，插上插銷，通過(guò)設(shè)備拉力，芯棒向脹形方向前進(jìn)，使聚氨酯受力壓縮、徑向脹粗，從而使工件脹大貼緊半錐形夾緊型胎，管子被脹形。
[0019]當(dāng)需要卸下工件時(shí)，工人首先從過(guò)渡接頭處斷開，然后把除了外支撐套以外的整個(gè)內(nèi)心拉出來(lái)，兩瓣半錐形夾緊型胎分開，直接取件，然后裝上新的工件，因?yàn)榘脲F形設(shè)計(jì)，所以拆裝方便，而外支撐套不需要拆卸，實(shí)現(xiàn)快速流水作業(yè)，從而大幅提高拆裝速度，提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.用于大直徑導(dǎo)管端頭脹形成型的工裝，其特征是，所述的工裝包括外支撐套(1)、2個(gè)半錐形夾緊型胎(2)、聚氨酯環(huán)(3)、芯棒(4)以及底座(8)，其中，外支撐套(I)中間帶有一個(gè)和兩個(gè)半錐形夾緊型胎(2)相配合的錐度孔，兩個(gè)半錐形夾緊型胎(2)組合在一起，組成一個(gè)端頭帶臺(tái)階的圓錐形，臺(tái)階卡在外支撐套(I)的側(cè)面；芯棒(4)為一端帶臺(tái)階，另一端帶螺紋的芯軸，聚氨酯環(huán)(3 )套在芯棒(4 )臺(tái)階后，工件套在芯棒(4 )臺(tái)階和聚氨酯環(huán)(3 )上，一起放在半錐形夾緊型胎(2)內(nèi)，再裝在外支撐套(I)里，芯棒(4)另一端通過(guò)過(guò)渡接頭和拉力源連接。
【文檔編號(hào)】B21D41/02GK203751167SQ201420151405
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】付景麗, 肖鼎, 鐘宏偉, 肖斌, 余輝 申請(qǐng)人:昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司