具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤，包括底座和蓋板，還包括裝設(shè)在底座上的轉(zhuǎn)動裝置、分度驅(qū)動裝置、緩沖裝置和氣動夾緊裝置；所述轉(zhuǎn)動裝置包括貫穿底座及蓋板的轉(zhuǎn)軸，依次套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上并位于底座內(nèi)的齒輪、搖桿和棘輪，套設(shè)在轉(zhuǎn)軸一端并位于底座外壁的轉(zhuǎn)盤，裝設(shè)在底座內(nèi)的定位塊，裝設(shè)在搖桿上的定位彈簧，以及一端固定在搖桿上、另一端與定位彈簧連接的定位棘爪；所述氣動夾緊裝置包括通過固定塊固定裝設(shè)在蓋板上的夾緊氣缸及一端與所述夾緊氣缸傳動連接、另一端依次貫穿固定塊及轉(zhuǎn)軸的拉桿，所述拉桿一端還套設(shè)有鎖緊環(huán)。在有效提高定位精度和使用壽命的同時，還實現(xiàn)采用氣動的方式對工件進行自動裝夾，極大提升裝夾效率。
【專利說明】具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種分度裝置，更具體地說，是涉及一種具有氣動夾緊裝置，能實現(xiàn)自動夾緊或松開工件的氣動分度盤。
【背景技術(shù)】
[0002]在機械加工設(shè)備中需要制作等份加工時，一般通過分度盤來完成。而傳統(tǒng)的分度盤結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，配合的零部件比較多，組裝耗時長。裝配完之后，體積龐大，導(dǎo)致操控十分不便，并使得操作員的工作時間長，尤其是在程序操作步驟上，進而導(dǎo)致整個加工進度常常發(fā)生落后的潛在的問題。傳統(tǒng)的分度盤同時還具有定位精度低，沖擊大，且工作壽命短等缺點。
[0003]近年來，分度盤的結(jié)構(gòu)得到了一定的改進，但是隨著機械加工行業(yè)對數(shù)控機床零件加工的高產(chǎn)能、高效率、低投入成本、低損耗的需求越來越強烈，現(xiàn)有的分度盤由于需要采用人工方式進行裝夾操作，這種人工裝夾方式效率低下、人工成本高且勞動強度大，其加工效率遠遠不能滿足當(dāng)前要求。并且，采用人工裝夾方式還存在:如裝夾時用力過大，會使工件出現(xiàn)變形；如裝夾時用力過小，會使工件裝夾不牢固，加工時會導(dǎo)致零件掉落，有安全隱患等缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中上述缺陷:提供一種在有效提高定位精度和使用壽命的同時，還實現(xiàn)采用氣動的方式對工件進行自動裝夾，極大提升裝夾效率的具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案如下:
[0006]提供一種具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤，包括底座，裝設(shè)在底座開口面上的蓋板，還包括裝設(shè)在底座上的轉(zhuǎn)動裝置、分度驅(qū)動裝置、緩沖裝置和氣動夾緊裝置；其中:
[0007]所述的轉(zhuǎn)動裝置包括貫穿底座及蓋板的轉(zhuǎn)軸，依次套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上并位于底座內(nèi)的齒輪、搖桿和棘輪，以及套設(shè)在轉(zhuǎn)軸一端并位于底座外壁的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有縱向通孔，所述齒輪與分度驅(qū)動裝置傳動連接；還包括裝設(shè)在底座內(nèi)的定位塊，裝設(shè)在搖桿上的定位彈簧，以及一端固定在搖桿上、另一端與定位彈簧連接并與所述定位塊配合用于對棘輪進行定位的定位棘爪；
[0008]所述的氣動夾緊裝置包括通過固定塊固定裝設(shè)在蓋板上的夾緊氣缸，以及一端與所述夾緊氣缸傳動連接、另一端依次貫穿固定塊及轉(zhuǎn)軸的拉桿，所述拉桿穿出轉(zhuǎn)軸的一端還套設(shè)有鎖緊環(huán)。
[0009]進一步而言，所述分度驅(qū)動裝置包括裝設(shè)在底座外壁上的分度氣缸，裝設(shè)在底座內(nèi)的滑臺座，以及裝設(shè)在滑臺座上且一端與分度氣缸輸出軸固定連接的滑臺，所述滑臺上端面為齒條狀，該滑臺與所述齒輪相嚙合，在所述分度氣缸的驅(qū)動下，所述滑臺沿滑臺座滑動以帶動所述齒輪轉(zhuǎn)動。[0010]進一步而言，所述緩沖裝置包括裝設(shè)在底座外壁上的緩沖器，裝設(shè)在底座內(nèi)的緩沖座，上端固定在緩沖座上的第一弧形緩沖爪，下端固定在緩沖座上的第二弧形緩沖爪，以及裝設(shè)在底座內(nèi)且一端與緩沖器緊密接觸、另一端與第二弧形緩沖爪上端緊密接觸的頂桿，所述的第一弧形緩沖爪與第二弧形緩沖爪相背對設(shè)置，所述第一弧形緩沖爪下端可頂?shù)炙黾喌耐蛊鸩俊?br> [0011]作為一種優(yōu)選的方案，還包括用于防止棘輪向后回轉(zhuǎn)的防回退裝置，所述防回退裝置是由裝設(shè)在底座內(nèi)的防退座，裝設(shè)在防退座上的防退彈簧，以及一端固定在防退座上、另一端與防退彈簧連接用于鎖死棘輪的防退棘爪構(gòu)成。
[0012]本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點及效果:
[0013]1、本實用新型利用氣缸的直線運動，通過滑臺和齒輪配合轉(zhuǎn)換為工作臺在設(shè)定的分度數(shù)內(nèi)作間歇運動以實現(xiàn)分度；同時通過定位棘爪與定位塊的配合對棘輪進行精確定位，使得旋轉(zhuǎn)、分度、定位等結(jié)構(gòu)都極其簡單，組裝耗時短，成本低，操控也十分簡便。另外，由于使用氣缸氣動，干凈衛(wèi)生、無附助設(shè)施噪音、反應(yīng)靈敏；而且旋轉(zhuǎn)定位的角度都很精確，其巧妙的定位鎖緊設(shè)計也節(jié)約了制造成本、減小了整個裝置的體積。
[0014]2、通過所述氣動夾緊裝置實現(xiàn)自動裝夾工件，取消了傳統(tǒng)的采用人工方式進行裝夾，大大的減輕了勞動強度，同時極大的提高了裝夾效率。更具體地，通過夾緊氣缸驅(qū)動拉桿來回前進與后退，進而拉動鎖緊環(huán)對工件進行夾緊與松開，實現(xiàn)采用氣動的方式對工件進行自動裝夾，有利于保證裝夾的可靠性及工件加工的一致性，能有效提高加工質(zhì)量，節(jié)約了人工成本。
[0015]3、通過所述緩沖裝置起到強制負載減速的作用，極大地降低了由于轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)動慣性的沖擊，同時還減少了定位棘爪與定位塊的撞擊力，大大地提高了定位棘爪的工作壽命，并且還有效的提高了定位的精和分度盤的分度精度。
[0016]4、通過設(shè)置一防回退裝置，在防退棘爪和防退彈簧的配合作用下，確保棘輪不會向后回轉(zhuǎn)，進一步保證了定位的可靠性及進一步提升分度性能。
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所述的具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤作進一步說明:
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本實用新型具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤部分立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是圖3的A處放大圖；
[0022]圖5是圖3的B處放大圖；
[0023]圖6是圖3的C處放大圖。
[0024]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件名稱為:
[0025]1.底座，2.蓋板，3.轉(zhuǎn)動裝置，301.轉(zhuǎn)軸，302.齒輪，303.搖桿，304.棘輪，305.轉(zhuǎn)盤，306.定位塊，307.定位彈簧，308.定位棘爪，4.分度驅(qū)動裝置，401.分度氣缸，402.滑臺座，403.滑臺，5.緩沖裝置，501.緩沖器，502.緩沖座，503.第一弧形緩沖爪，504.第二弧形緩沖爪，505.頂桿，6.氣動夾緊裝置，601.固定塊，602.夾緊氣缸，603.拉桿，604.鎖緊環(huán)，7.防回退裝置，701.防退座，702.防退彈簧，703.防退棘爪。
【具體實施方式】
[0026]為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行進一步的詳細描述。
[0027]在下面的描述中闡述了更多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。
[0028]本實用新型實施例提供一種具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤，能廣泛應(yīng)用于各類需要制作等份加工的機械加工設(shè)備中，解決傳統(tǒng)的氣動分度盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要手動進行裝夾，加工效率低、勞動強度大、人工成本高等問題。
[0029]參照圖1至圖6，所述的具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤包括:底座I,裝設(shè)在底座I開口面上的蓋板2，以及裝設(shè)在底座I上的轉(zhuǎn)動裝置3、分度驅(qū)動裝置4、緩沖裝置5和氣動夾緊裝置6;其中:
[0030]所述的轉(zhuǎn)動裝置3包括貫穿底座I及蓋板2的轉(zhuǎn)軸301，依次套設(shè)在轉(zhuǎn)軸301上并位于底座I內(nèi)的齒輪302、搖桿303和棘輪304，以及套設(shè)在轉(zhuǎn)軸301 —端并位于底座I外壁的轉(zhuǎn)盤305，所述轉(zhuǎn)軸301上設(shè)有縱向通孔，所述齒輪302與分度驅(qū)動裝置4傳動連接，所述轉(zhuǎn)動裝置3還包括裝設(shè)在底座I內(nèi)的定位塊306，裝設(shè)在搖桿303上的定位彈簧307，以及一端固定在搖桿303上、另一端與定位彈簧307連接并與所述定位塊306配合用于對棘輪304進行定位的定位棘爪308。參照圖4，更具體地，當(dāng)棘輪304到達分度位置時，定位棘爪308的前左側(cè)面與定位塊306相頂?shù)?，定位塊306的斜邊壓緊定位棘爪308，使定位棘爪308的爪鉤部鎖死棘輪304以實現(xiàn)精確進行定位。
[0031]所述的氣動夾緊裝置6包括通過固定塊601固定裝設(shè)在蓋板2上的夾緊氣缸602，以及一端與所述夾緊氣缸602傳動連接、另一端依次貫穿固定塊601及轉(zhuǎn)軸301的拉桿603，所述拉桿603穿出轉(zhuǎn)軸301的一端還套設(shè)有用于夾緊工件的鎖緊環(huán)604。如圖2所示，所述拉桿603沿轉(zhuǎn)軸301的縱向通孔插入，并貫穿轉(zhuǎn)軸301。當(dāng)夾緊氣缸602前進或后退時，能拉動所述拉桿603前進或后退，從而拉動設(shè)置在拉桿603端部的鎖緊環(huán)604實現(xiàn)對工件進行夾緊與松開。顯然地，在轉(zhuǎn)盤305轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)分度時，拉桿603也能跟隨轉(zhuǎn)動，因此只要控制電磁閥的通斷，就能輕松對工件進行精確裝夾，真正做到了快捷省事，使效率得以極速提聞。
[0032]所述的分度驅(qū)動裝置4包括裝設(shè)在底座I外壁上的分度氣缸401，裝設(shè)在底座I內(nèi)的滑臺座402，以及裝設(shè)在滑臺座402上且一端與分度氣缸401輸出軸固定連接的滑臺403，所述滑臺403上端面為齒條狀，該滑臺403與所述齒輪302相嚙合，在所述分度氣缸401的驅(qū)動下，所述滑臺403沿滑臺座402滑動以帶動與其相嚙合的齒輪302轉(zhuǎn)動，進而帶動棘輪304、轉(zhuǎn)盤305轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)分度。這種利用氣缸的直線運動轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)盤305在設(shè)定的分度數(shù)內(nèi)作間歇運動，反應(yīng)靈敏，能有效減小了整個裝置的體積，節(jié)省制造成本。
[0033]當(dāng)然，在實際應(yīng)用過程中，為了實現(xiàn)氣動分度盤的自動化，所述分度氣缸401和夾緊氣缸602分別連接控制電磁閥，并與PLC可編程控制器或數(shù)控系統(tǒng)連接。
[0034]所述的緩沖裝置5包括裝設(shè)在底座I外壁上的緩沖器501，裝設(shè)在底座I內(nèi)的緩沖座502，上端固定在緩沖座502上的第一弧形緩沖爪503，下端固定在緩沖座502上的第二弧形緩沖爪504，以及裝設(shè)在底座I內(nèi)且一端與緩沖器501緊密接觸、另一端與第二弧形緩沖爪504上端緊密接觸的頂桿505，所述的第一弧形緩沖爪503與第二弧形緩沖爪504相背對設(shè)置，所述第一弧形緩沖爪503下端可頂?shù)炙黾?04的凸起部。更詳細地，參照圖2、圖3和圖5，當(dāng)棘輪304即將到達分度位置時，第一弧形緩沖爪503便會逐漸頂?shù)旨?04的凸起部，在第一弧形緩沖爪503受到棘輪304的壓力向逆時針方向轉(zhuǎn)動時，會受到第二弧形緩沖爪504的頂?shù)窒拗疲瑫r所述的第二弧形緩沖爪504上端受到頂桿505的頂?shù)窒拗?、而頂桿505另一端又受到緩沖器501的作用，從而實現(xiàn)強制轉(zhuǎn)盤305減速，使轉(zhuǎn)盤305到達工位時平穩(wěn)停下，減少了沖擊，同時可防止轉(zhuǎn)盤305轉(zhuǎn)過工位，導(dǎo)致機器故障的發(fā)生。
[0035]作為一種優(yōu)選的方案，還包括用于防止棘輪304向后回轉(zhuǎn)的防回退裝置7，所述防回退裝置7是由裝設(shè)在底座I內(nèi)的防退座701，裝設(shè)在防退座701上的防退彈簧702，以及一端固定在防退座701上、另一端與防退彈簧702連接用于鎖死棘輪304的防退棘爪703構(gòu)成。參照圖2、圖3和圖6，在防退棘爪703和防退彈簧702的配合作用下，確保棘輪304不會向后回轉(zhuǎn)，進一步保證了定位的可靠性及進一步提升分度性能。
[0036]工作時，啟動夾緊氣缸602，使夾緊氣缸602驅(qū)動拉桿603帶動鎖緊環(huán)604穩(wěn)定鎖緊工件；啟動分度氣缸401，使分度氣缸401驅(qū)動滑臺403帶動齒輪302轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)軸301、棘輪304和轉(zhuǎn)盤305轉(zhuǎn)動；當(dāng)?shù)竭_分度位置時，在定位彈簧307、定位棘爪308及定位塊306配合作用下實現(xiàn)鎖死棘輪304，進而實現(xiàn)精確進行定位；同時第一弧形緩沖爪503、第二弧形緩沖爪504、頂桿505和緩沖器501相配作用，達到有效緩沖作用，以實現(xiàn)強制棘輪304減速，使轉(zhuǎn)盤305到達工位時平穩(wěn)停下，減少了沖擊；而此時，在防退彈簧702的配合作用下，防退棘爪703也實現(xiàn)對棘輪304鎖死，以確保棘輪304不會向后回轉(zhuǎn)，進一步保證了定位的可靠性及進一步提升分度性能。實施本實用新型后，分度過程速度快且精度較高，通過氣動進行分度，使得裝置結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，便于制造且成本低。同時采用氣動的方式對工件進行自動裝夾，大大的減輕了勞動強度，極大的提高了裝夾效率，實用性強。
[0037]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤，包括底座(I)，裝設(shè)在底座(I)開口面上的蓋板(2)，其特征在于，還包括裝設(shè)在底座(I)上的轉(zhuǎn)動裝置(3)、分度驅(qū)動裝置(4)、緩沖裝置(5)和氣動夾緊裝置(6);其中: 所述的轉(zhuǎn)動裝置(3)包括貫穿底座(I)及蓋板(2)的轉(zhuǎn)軸(301)，依次套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(301)上并位于底座(I)內(nèi)的齒輪(302)、搖桿(303)和棘輪(304)，以及套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(301) —端并位于底座(I)外壁的轉(zhuǎn)盤(305 )，所述轉(zhuǎn)軸(301)上設(shè)有縱向通孔，所述齒輪(302 )與分度驅(qū)動裝置(4)傳動連接；還包括裝設(shè)在底座(I)內(nèi)的定位塊(306)，裝設(shè)在搖桿(303)上的定位彈簧(307)，以及一端固定在搖桿(303)上、另一端與定位彈簧(307)連接并與所述定位塊(306 )配合用于對棘輪(304 )進行定位的定位棘爪(308 ); 所述的氣動夾緊裝置(6)包括通過固定塊(601)固定裝設(shè)在蓋板(2)上的夾緊氣缸(602)，以及一端與所述夾緊氣缸(602)傳動連接、另一端依次貫穿固定塊(601)及轉(zhuǎn)軸(301)的拉桿(603)，所述拉桿(603)穿出轉(zhuǎn)軸(301)的一端還套設(shè)有鎖緊環(huán)(604)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤，其特征在于，所述分度驅(qū)動裝置(4)包括裝設(shè)在底座(I)外壁上的分度氣缸(401 )，裝設(shè)在底座(I)內(nèi)的滑臺座(402)，以及裝設(shè)在滑臺座(402)上且一端與分度氣缸(401)輸出軸固定連接的滑臺(403)，所述滑臺(403)上端面為齒條狀，該滑臺(403)與所述齒輪(302)相嚙合，在所述分度氣缸(401)的驅(qū)動下，所述滑臺(403)沿滑臺座(402)滑動以帶動所述齒輪(302)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤，其特征在于，所述緩沖裝置(5)包括裝設(shè)在底座(I)外壁上的緩沖器(501 )，裝設(shè)在底座(I)內(nèi)的緩沖座(502)，上端固定在緩沖座(502)上的第一弧形緩沖爪(503)，下端固定在緩沖座(502)上的第二弧形緩沖爪(504)，以及裝設(shè)在底座(I)內(nèi)且一端與緩沖器(501)緊密接觸、另一端與第二弧形緩沖爪(504)上端緊密接觸的頂桿(505)，所述的第一弧形緩沖爪(503)與第二弧形緩沖爪(504 )相背對設(shè)置，所述第一弧形緩沖爪(503 )下端可頂?shù)炙黾?304 )的凸起部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述具有氣動夾緊裝置的氣動分度盤，其特征在于，還包括用于防止棘輪(304)向后回轉(zhuǎn)的防回退裝置(7)，所述防回退裝置(7)是由裝設(shè)在底座Cl)內(nèi)的防退座(701)，裝設(shè)在防退座(701)上的防退彈簧(702)，以及一端固定在防退座(701)上、另一端與防退彈簧(702 )連接用于鎖死棘輪(304 )的防退棘爪(703 )構(gòu)成。
【文檔編號】B23Q16/06GK203765383SQ201420153157
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】歐道高 申請人:歐道高