一種調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，包括固定座（12）和測量塊（11），測量塊（11）通過兩個螺栓（3）安裝在固定座（12）的一端，測量塊11是一9mm厚的剛性墊片，固定座（12）的材料是尼龍板，固定座（12）上位于測量塊（11）下方與車身型面配合的部分加工出貼合面（121），貼合面（121）是一弧形面以與車身型面相適應(yīng)。在貼合面（121）上設(shè)置有若干磁鐵（2），磁鐵（2）是強(qiáng)力磁鐵。該工裝長寬高分別為40mm*70mm*70mm。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作容易快捷、成本低廉，既能節(jié)省工作時間提高效率，又能節(jié)省投資。
【專利說明】一種調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車白車身制造過程中的輔助工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]目前轎車逐步進(jìn)入每個家庭，轎車四門兩蓋的間隙顧客要求越來越高，轎車的精細(xì)化工作是目前橋車生產(chǎn)質(zhì)量方向標(biāo)。為更好提高轎車外觀質(zhì)量，提升門蓋匹配間隙，國內(nèi)轎車生產(chǎn)行業(yè)部分使用外置式裝具滿足間隙標(biāo)準(zhǔn)，但外置式裝具的使用存在以下缺陷:
[0003]1、由于轎車行李箱蓋與四門不同，左右與側(cè)圍配合，上面與頂蓋配合，下面與后圍板配合，外置裝具操作困難；
[0004]2、外置式裝具制造的成本高，一個外置裝具加上平衡器、鋼結(jié)構(gòu)、滑道等費用在30萬左右，一次性投入成本較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型設(shè)計了一種調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝。
[0006]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案:
[0007]一種調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，其特征在于:包括測量塊(11)，測量塊(11)設(shè)置在固定座(12)的一端，固定座(12)上與車身型面配合的部分加工有貼合面(121)，貼合面(121)上設(shè)置有粘合裝置。
[0008]進(jìn)一步，測量塊(11)是一剛性墊片。
[0009]進(jìn)一步，測量塊(11)的厚度為9mm。
[0010]進(jìn)一步，測量塊(11)是一矩形塊結(jié)構(gòu)。
[0011]進(jìn)一步，粘合裝置是若干磁鐵(2 )，磁鐵(2 )是強(qiáng)力磁鐵。
[0012]進(jìn)一步，固定座(12)由一矩形塊結(jié)構(gòu)加工而成，固定座(12)上位于測量塊(11)下方并與車身型面配合的部分加工出貼合面(121)，貼合面(121)是一弧形面以與車身型面相適應(yīng)。
[0013]進(jìn)一步，固定座(12)的材料是尼龍板。
[0014]進(jìn)一步，測量塊(11)通過螺栓(3)設(shè)置在固定座(12)上。
[0015]進(jìn)一步，螺栓(3 )有兩個，螺栓(3 )是內(nèi)六角螺栓。
[0016]進(jìn)一步,該工裝的外形尺寸為長*寬*高:40mm*70mm*70mm。
[0017]該調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝具有以下有益效果:
[0018](I)本實用新型調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，易于操作，使用方便快捷，可節(jié)約操作時間并減小員工的勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
[0019](2)本實用新型調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，從成本上考慮可以節(jié)約一次投入成本。
[0020](3)本實用新型調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，結(jié)構(gòu)簡單可靠，制造成本低，生產(chǎn)效率高，使用壽命長，幾乎不需要維護(hù)和保養(yǎng)，進(jìn)一步節(jié)省了維護(hù)成本，減少了資金投入。
[0021](4)本實用新型調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，使用強(qiáng)力磁鐵定位穩(wěn)固，剛性墊片保證了行李箱蓋工藝要求間隙，材質(zhì)為尼龍板的固定座避免了刮傷車身。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1:本實用新型調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2:本實用新型調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝的工作示意圖1。
[0024]附圖標(biāo)記說明:
[0025]I—調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝；11一測量塊；12—固定座；121—貼合面；2—磁鐵；3—螺栓；4一行李箱蓋；5—側(cè)圍。

【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進(jìn)一步說明:
[0027]圖1至圖2示出了一種調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，包括固定座12和測量塊11，測量塊11通過兩個螺栓3安裝在固定座12上端，測量塊11伸出固定座12上平面的部分用于測量。測量塊11是一 9mm厚的剛性墊片，如圖1所示，本實施例中測量塊11是一矩形塊狀結(jié)構(gòu)。固定座12由一個矩形塊結(jié)構(gòu)加工而成，固定座12上位于測量塊11下方并與側(cè)圍5的型面配合的部分加工出貼合面121，貼合面121是一弧形面以與側(cè)圍型面相適應(yīng)。在貼合面121上設(shè)置有若干磁鐵2，磁鐵2是強(qiáng)力磁鐵。固定座12的材料是尼龍板，該材料軟硬合適避免了刮傷車身。本實施例中螺栓3是內(nèi)六角螺栓，本實施例中調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝I長寬高分別為40mm*70mm*70mm。固定座12也可由圓柱體等立體結(jié)構(gòu)加工--? 。
[0028]工作時，將調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝I放置在行李箱蓋4和側(cè)圍5的交接處，如圖2所示，調(diào)整測量塊11的一端表面與行李箱蓋4的側(cè)邊貼合，調(diào)整測量塊11的另一端表面與側(cè)圍5的側(cè)邊貼合，同時調(diào)整貼合面121與側(cè)圍5的型面貼合，磁鐵2吸附在側(cè)圍5上從而將整個調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝I固定在側(cè)圍5上。然后，對行李箱蓋4進(jìn)行位置調(diào)整、裝配，從而保證了行李箱蓋4的側(cè)邊和側(cè)圍5的側(cè)邊之間的間隙量在允許的范圍內(nèi)，本實施例中，保證了行李箱蓋4的側(cè)邊和側(cè)圍5的側(cè)邊之間間隙量為9_。最后，行李箱蓋4裝配完畢取下調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝I。
[0029]通過本實用新型調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，可以降低成本，該工裝制作成本在100元左右，與外置式裝具相比，可以節(jié)約一次性投入30萬元。
[0030]員工使用本實用新型調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，可以有效的提高生產(chǎn)效率，使用方便快捷。使用外置式裝具員工裝配一個行李箱蓋使用的時間是80s-180s，使用本發(fā)明工裝，裝配一個行李箱蓋60s-160s，節(jié)約了 20s。
[0031]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，其特征在于:包括測量塊(11)，測量塊(11)設(shè)置在固定座(12)的一端，固定座(12)上與車身型面配合的部分加工有貼合面(121)，貼合面(121)上設(shè)置有粘合裝置； 測量塊(11)是一剛性墊片； 固定座(12)由一矩形塊結(jié)構(gòu)加工而成，固定座(12)上位于測量塊(11)下方并與車身型面配合的部分加工出貼合面(121 )，貼合面(121)是一弧形面以與車身型面相適應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，其特征在于:測量塊(11)的厚度為9mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，其特征在于:測量塊(11)是一矩形塊結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，其特征在于:粘合裝置是若干磁鐵(2 ),磁鐵(2 )是強(qiáng)力磁鐵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，其特征在于:固定座(12)的材料是尼龍板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，其特征在于:測量塊(11)通過螺栓(3 )設(shè)置在固定座(12 )上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，其特征在于:螺栓(3)有兩個，螺栓(3)是內(nèi)六角螺栓。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、6或7所述的調(diào)整汽車行李箱蓋間隙的工裝，其特征在于:該工裝的外形尺寸為長*寬*高:40mm*70mm*70mm。
【文檔編號】B23P19/10GK203918416SQ201420166361
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月8日
【發(fā)明者】李志剛, 戴建新, 周明星, 孫海銳, 李鵬飛 申請人:奇瑞汽車股份有限公司