內孔拉槽數(shù)控車床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內孔拉槽數(shù)控車床，包括機架，機架的兩端設有刀架，機架的臺面上設有橫向導軌，橫向導軌上設有與其匹配的滑座，滑座底部設有絲桿螺母副傳動機構Ⅰ，滑座上設有與橫向導軌垂直的縱向導軌，蝸輪箱通過滑塊安裝在縱向導軌上，蝸輪箱與滑座之間設有絲桿螺母副傳動機構Ⅱ，蝸輪箱中心通孔內安裝蝸輪，蝸輪箱下方為由伺服電機驅動的蝸桿，蝸輪的兩側裝有卡盤，刀桿穿過蝸輪箱固定在刀架上，刀桿上裝有刀頭。本實用新型操作方便，不會產生震動讓刀現(xiàn)象，大大提升了工作效率和產品的加工精度。
【專利說明】內孔拉槽數(shù)控車床
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車床，具體是一種用于管狀工件加工的內孔拉槽數(shù)控車床。【背景技術】
[0002]目前，工件端面凹槽的加工主要通過普通車床加工形成，其工作原理是:將工件固定在普通車床的卡盤上面，刀具夾持在車床的刀架上面，通過移動刀架，完成圓形內孔上面的方形凹槽。由于車床是單邊，靠刀架移動很難達到方形凹槽的深度，同時，由于刀架一端固定，靠另一端加工凹槽，刀架一端懸空，容易產生震動，出現(xiàn)讓刀現(xiàn)象，拉出的凹槽質量差，生產效率低。普通車床上加工主要靠人工加工，浪費大量的人力和時間，而且效果和精度都很難控制。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種內孔拉槽數(shù)控車床，提高工作效率和產品的加工精度。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種內孔拉槽數(shù)控車床，包括機架，機架的兩端設有刀架，機架的臺面上設有橫向導軌，橫向導軌上設有與其匹配的滑座，滑座底部設有絲桿螺母副傳動機構I，滑座上設有與橫向導軌垂直的縱向導軌，蝸輪箱通過滑塊安裝在縱向導軌上，蝸輪箱與滑座之間設有絲桿螺母副傳動機構II，蝸輪箱中心通孔內安裝蝸輪，蝸輪箱下方為由伺服電機驅動的蝸桿，蝸輪的兩側裝有卡盤，刀桿穿過蝸輪箱固定在刀架上，刀桿上裝有刀頭。
[0005]進一步地，所述絲桿螺母副傳動機構I包括安裝在滑座底部的螺母套、安裝在機架上的絲桿和伺服電機。
[0006]進一步地，所述絲桿螺母副傳動機構II包括安裝在蝸輪箱上的螺母套、安裝在滑座上的絲桿和伺服電機。
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型的內孔拉槽數(shù)控車床采用刀具固定、工件移動的方式對工件進行加工，不會產出讓刀的現(xiàn)象，而且整個加工過程由數(shù)控控制，操作方便,生產效率高,生產的產品質量好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的A-A方向示意圖。
[0010]圖3是本實用新型的蝸輪箱結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型進一步詳細描述。
[0012]如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型的內孔拉槽數(shù)控車床，包括機架I，機架I的兩端設有刀架3，機架I的臺面上設有橫向導軌2，橫向導軌2上設有與其匹配的滑座4，滑座4底部設有絲桿螺母副傳動機構I。所述絲桿螺母副傳動機構I包括安裝在滑座4底部的螺母套10、安裝在機架I上的絲桿11和伺服電機Ml?；?上設有與橫向導軌2垂直的縱向導軌13，蝸輪箱7通過滑塊14安裝在縱向導軌13上，蝸輪箱7與滑座4之間設有絲桿螺母副傳動機構II。所述絲桿螺母副傳動機構II包括安裝在蝸輪箱7上的螺母套15、安裝在滑座4上的絲桿12和伺服電機M2。蝸輪箱7中心通孔內安裝蝸輪17，蝸輪箱7下方為由伺服電機M3驅動的蝸桿16，蝸輪17的兩側裝有卡盤6，刀桿5穿過蝸輪箱7固定在刀架3上，刀桿5上裝有刀頭9。
[0013]本實用新型的工作原理:工件8裝夾在蝸輪箱7通孔里面，由蝸輪箱7兩邊的卡盤6固定。刀桿5穿過工件8內孔，固定在兩邊的刀3架上面。伺服電機驅動蝸桿蝸輪副、絲桿螺母副傳動機構1、絲桿螺母副傳動機構II，通過蝸輪箱橫向、縱向移動以及卡盤帶動工件旋轉，三軸聯(lián)動加工工件內孔的凹槽。由于是工件8移動，刀頭9固定在刀桿5上面，刀頭9不會產生震動讓刀現(xiàn)象，大大提升了工作效率和產品的加工精度。
【權利要求】
1.一種內孔拉槽數(shù)控車床，其特征在于:包括機架，機架的兩端設有刀架，機架的臺面上設有橫向導軌，橫向導軌上設有與其匹配的滑座，滑座底部設有絲桿螺母副傳動機構I，滑座上設有與橫向導軌垂直的縱向導軌，蝸輪箱通過滑塊安裝在縱向導軌上，蝸輪箱與滑座之間設有絲桿螺母副傳動機構II，蝸輪箱中心通孔內安裝蝸輪，蝸輪箱下方為由伺服電機驅動的蝸桿，蝸輪的兩側裝有卡盤，刀桿穿過蝸輪箱固定在刀架上，刀桿上裝有刀頭。
2.如權利要求1所述的一種內孔拉槽數(shù)控車床，其特征在于:所述絲桿螺母副傳動機構I包括安裝在滑座底部的螺母套、安裝在機架上的絲桿和伺服電機。
3.如權利要求1所述的一種內孔拉槽數(shù)控車床，其特征在于:所述絲桿螺母副傳動機構II包括安裝在蝸輪箱上的螺母套、安裝在滑座上的絲桿和伺服電機。
【文檔編號】B23B5/48GK203804232SQ201420221594
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權日:2014年5月4日
【發(fā)明者】邵其艇 申請人:邵其艇