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數(shù)控車床用鉆頭固定裝置制造方法

文檔序號(hào):3140136閱讀:640來源:國知局
數(shù)控車床用鉆頭固定裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種數(shù)控車床用鉆頭固定裝置,屬于數(shù)控車床的附件,其特征是該鉆頭固定裝置主要由夾持體、錐孔和限位卡槽組成,此夾持體為長方體,在夾持體上開設(shè)左端直徑大而右端直徑小的軸向的錐孔,此錐孔的錐度與鉆頭錐柄的錐度相一致,且此錐孔的軸向中心線可位于夾持體的軸向中心線上或?qū)?yīng)位于夾持體的軸向中心線的上方,此外,在夾持體的右端段上對(duì)應(yīng)位于錐孔小端的右外側(cè)部位開設(shè)右側(cè)帶豁口的⊥形限位卡槽,此限位卡槽可為上下貫通的槽或?yàn)榈撞坎回炌ǖ拿げ?,同時(shí),此限位卡槽與錐孔相通且限位卡槽的內(nèi)槽的前后向的寬度大于錐孔右端的直徑,使用方便,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低了工人的作業(yè)強(qiáng)度。
【專利說明】數(shù)控車床用鉆頭固定裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于數(shù)控車床的附件,尤其是涉及一種數(shù)控車床上的固定裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 數(shù)控車床進(jìn)行孔加工時(shí),通常需要手工動(dòng)用裝有鉆頭的尾架進(jìn)行鉆孔作業(yè),不僅 操作較繁瑣,耗時(shí)、耗力,而且產(chǎn)品質(zhì)量難以充分保證,制約了生產(chǎn)效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提出一種數(shù)控車床用鉆頭固定裝置,不僅結(jié)構(gòu)簡單,使用方 便,而且通用性強(qiáng),提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低工人的作業(yè)強(qiáng)度。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的:一種數(shù)控車床用鉆頭固定裝置(簡稱鉆頭固 定裝置),包括帶錐柄的鉆頭,其特征是:該數(shù)控車床用鉆頭固定裝置主要由夾持體、錐孔和 限位卡槽組成,此夾持體為長方體,且此夾持體可為前側(cè)面或后側(cè)面為圓弧面的長方體,在 夾持體上開設(shè)左端直徑大而右端直徑小的軸向的錐孔,此錐孔的錐度與鉆頭錐柄的錐度相 一致,且此錐孔的軸向中心線可位于夾持體的軸向中心線上或?qū)?yīng)位于夾持體的軸向中心 線的上方,此外,在夾持體的右端段上對(duì)應(yīng)位于錐孔小端的右外側(cè)部位開設(shè)右側(cè)帶豁口的 丄形限位卡槽,且當(dāng)錐孔的軸向中心線位于夾持體的軸向中心線上時(shí),此限位卡槽為上下 貫通的槽,而當(dāng)錐孔的軸向中心線位于夾持體的軸向中心線的上方時(shí),此限位卡槽為底部 不貫通的盲槽,同時(shí),此限位卡槽與錐孔相通且此限位卡槽的內(nèi)槽的前后向的寬度大于錐 孔右端的直徑。
[0005] 使用時(shí),只需要將鉆頭的錐柄插入本鉆頭固定裝置的錐孔中,然后,將本鉆頭固定 裝置的夾持體放置在數(shù)控車床的刀架上并夾緊,依靠限位卡槽的變形來防止鉆頭打滑,調(diào) 整好加工參數(shù)即可實(shí)行工件的自動(dòng)鉆孔,高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低了工人的作業(yè)強(qiáng) 度。
[0006] 本實(shí)用新型所提出的數(shù)控車床用鉆頭固定裝置,不僅結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,而且通 用性強(qiáng),提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低了工人的作業(yè)強(qiáng)度。
[0007] 現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所提出的數(shù)控車床用鉆頭固定裝置作進(jìn)一步 的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0008]
[0009] 圖1是本實(shí)用新型所提出的數(shù)控車床用鉆頭固定裝置的立體示意圖。
[0010] 圖2是本實(shí)用新型所提出的數(shù)控車床用鉆頭固定裝置的主剖視圖。
[0011] 圖3是本實(shí)用新型所提出的數(shù)控車床用鉆頭固定裝置使用時(shí)的立體示意圖。
[0012] 圖1-圖3中:1、夾持體2、鉆頭3、錐孔 4、限位卡槽。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 從圖1-圖3中可以看出:一種數(shù)控車床用鉆頭固定裝置(簡稱鉆頭固定裝置),包 括帶錐柄的鉆頭2,其特征是:該數(shù)控車床用鉆頭固定裝置主要由夾持體1、錐孔3和限位卡 槽4組成,此夾持體1為長方體,且此夾持體1可為前側(cè)面或后側(cè)面為圓弧面的長方體,在 夾持體1上開設(shè)左端直徑大而右端直徑小的軸向的錐孔3,此錐孔3的錐度與鉆頭2的錐柄 的錐度相一致,且此錐孔3的軸向中心線可位于夾持體1的軸向中心線上或?qū)?yīng)位于夾持 體1的軸向中心線的上方,此外,在夾持體1的右端段上對(duì)應(yīng)位于錐孔3的小端的右外側(cè)部 位開設(shè)右側(cè)帶豁口的丄形限位卡槽4,且當(dāng)錐孔3的軸向中心線位于夾持體1的軸向中心線 上時(shí),此限位卡槽4為上下貫通的槽,而當(dāng)錐孔3的軸向中心線位于夾持體1的軸向中心線 的上方時(shí),此限位卡槽4為底部不貫通的盲槽,同時(shí),此限位卡槽4與錐孔3相通且此限位 卡槽4的內(nèi)槽的前后向的寬度大于錐孔3右端的直徑。
[0014]使用時(shí),只需要將鉆頭2的錐柄插入本鉆頭固定裝置的錐孔3中,然后,將本鉆頭 固定裝置的夾持體1放置在數(shù)控車床的刀架上并夾緊,依靠限位卡槽4的變形來防止鉆頭2 打滑,調(diào)整好加工參數(shù)即可實(shí)行工件的自動(dòng)鉆孔,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低了工人 的作業(yè)強(qiáng)度。
【權(quán)利要求】
1. 一種數(shù)控車床用鉆頭固定裝置,包括帶錐柄的鉆頭(2),其特征是:該數(shù)控車床用鉆 頭固定裝置主要由夾持體(1)、錐孔(3)和限位卡槽(4)組成,此夾持體(1)為長方體,在夾 持體(1)上開設(shè)左端直徑大而右端直徑小的軸向的錐孔(3),此錐孔(3)的錐度與鉆頭(2) 的錐柄的錐度相一致,且此錐孔(3)的軸向中心線可位于夾持體(1)的軸向中心線上或?qū)?應(yīng)位于夾持體(1)的軸向中心線的上方,此外,在夾持體(1)的右端段上對(duì)應(yīng)位于錐孔(3) 的小端的右外側(cè)部位開設(shè)右側(cè)帶豁口的丄形限位卡槽(4),且當(dāng)錐孔(3)的軸向中心線位 于夾持體(1)的軸向中心線上時(shí),此限位卡槽(4)為上下貫通的槽,而當(dāng)錐孔(3)的軸向中 心線位于夾持體(1)的軸向中心線的上方時(shí),此限位卡槽(4)為底部不貫通的盲槽,同時(shí), 此限位卡槽(4)與錐孔(3)相通且此限位卡槽(4)的內(nèi)槽的前后向的寬度大于錐孔(3)右 端的直徑。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床用鉆頭固定裝置,其特征在于此夾持體(1)為前側(cè) 面或后側(cè)面為圓弧面的長方體。
【文檔編號(hào)】B23B51/12GK203863088SQ201420234512
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】薛理平, 楊海濤, 吳璇, 曹克邦, 張志強(qiáng), 唐莉 申請(qǐng)人:安徽星馬專用汽車有限公司
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