一種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置，涉及汽車(chē)輪轂生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，其特征在于：包括固定底板、底座、輔板套輪、定位軸、擠壓軸、固定頂板和固定軸，所述的底座設(shè)置在固定底板的上方，所述的輔板套輪傾斜的設(shè)置在底座的前方，所述的定位軸設(shè)置輔板套輪上，所述的擠壓軸設(shè)置在底座的上方，擠壓軸上設(shè)置有擠壓槽，當(dāng)輔板套設(shè)在輔板套輪上時(shí)，輔板的外毛刺邊剛好處在擠壓槽的內(nèi)部，所述的固定頂板設(shè)置在擠壓軸的上方，所述的固定軸設(shè)置在固定頂板與固定底板之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輔板取放容易，擠毛刺效果好，花費(fèi)時(shí)間少。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)輪轂生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]輪轂又叫輪圈，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的部件。輪轂根據(jù)直徑分多種，根據(jù)寬度也有好多種。那么，不同直徑、不同寬度、不同材料就可以分出很多型號(hào)。目前市場(chǎng)上的原廠輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂，兩者各有利弊?，F(xiàn)有技術(shù)中的輪轂的生產(chǎn)的過(guò)程中，輪轂的輔板是通過(guò)沖裁擠壓成型的，在輔板的邊側(cè)都會(huì)存在這毛刺，需要進(jìn)行清理，不然就會(huì)影響到整個(gè)輪轂的生產(chǎn)，現(xiàn)有都是采用擠壓的方式將毛刺去除，但是現(xiàn)有的用于擠毛刺的裝置使用很不方便，主要便現(xiàn)在輔板不容易固定，輔板都是平放在在裝置上，取放都很不方便，需要花費(fèi)時(shí)間較多。。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種使用方便，輔板取放容易，擠毛刺效果好的汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置。
[0004]解決的技術(shù)問(wèn)題所采用以下的技術(shù)方案:
[0005]—種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置,其特征在于:包括固定底板、底座、輔板套輪、定位軸、擠壓軸、固定頂板和固定軸，所述的底座設(shè)置在固定底板的上方，所述的輔板套輪傾斜的設(shè)置在底座的前方，所述的定位軸設(shè)置輔板套輪上，所述的擠壓軸設(shè)置在底座的上方，擠壓軸上設(shè)置有擠壓槽，當(dāng)輔板套設(shè)在輔板套輪上時(shí)，輔板的外毛刺邊剛好處在擠壓槽的內(nèi)部，所述的固定頂板設(shè)置在擠壓軸的上方，所述的固定軸設(shè)置在固定頂板與固定底板之間。
[0006]所述的輔板套輪的傾斜角度為15?45度。
[0007]所述的輔板套輪上設(shè)置有臺(tái)階。
[0008]所述的固定底板的兩邊側(cè)設(shè)置有U型固定槽。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輔板取放容易，擠毛刺效果好，花費(fèi)時(shí)間少。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
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[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
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[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示,一種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置,包括固定底板1、底座2、輔板套輪3、定位軸4、擠壓軸5、固定頂板6和固定軸7，底座2設(shè)置在固定底板I的上方，輔板套輪3傾斜的設(shè)置在底座2的前方，定位軸4設(shè)置輔板套輪3上，擠壓軸5設(shè)置在底座3的上方，擠壓軸5上設(shè)置有擠壓槽8，當(dāng)輔板套設(shè)在輔板套輪3上時(shí)，輔板的外毛刺邊剛好處在擠壓槽8的內(nèi)部，固定頂板6設(shè)置在擠壓軸5的上方，固定軸7設(shè)置在固定頂板6與固定底板I之間。輔板套輪3的傾斜角度為30度。輔板套輪3上設(shè)置有臺(tái)階9。固定底板I的兩邊側(cè)設(shè)置有U型固定槽10。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置，其特征在于:包括固定底板、底座、輔板套輪、定位軸、擠壓軸、固定頂板和固定軸，所述的底座設(shè)置在固定底板的上方，所述的輔板套輪傾斜的設(shè)置在底座的前方，所述的定位軸設(shè)置輔板套輪上，所述的擠壓軸設(shè)置在底座的上方，擠壓軸上設(shè)置有擠壓槽，當(dāng)輔板套設(shè)在輔板套輪上時(shí)，輔板的外毛刺邊剛好處在擠壓槽的內(nèi)部，所述的固定頂板設(shè)置在擠壓軸的上方，所述的固定軸設(shè)置在固定頂板與固定底板之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置，其特征在于:所述的輔板套輪的傾斜角度為15?45度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置，其特征在于:所述的輔板套輪上設(shè)置有臺(tái)階。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)輪輔板擠毛刺裝置，其特征在于:所述的固定底板的兩邊側(cè)設(shè)置有U型固定槽。
【文檔編號(hào)】B23P9/02GK203918347SQ201420238077
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】年君 申請(qǐng)人:蚌埠市福沃特車(chē)輪制造科技有限公司