車輪運行機構裝配線的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輪運行機構裝配線，該裝配線包括由左向右輸送工件的鏈式輸送機，在鏈式輸送機的輸送路線上設有用于將工件梁盒上預裝的輪軸壓入車輪的壓力機，在壓力機的下游還設有用于將輸送機上的工件向左或者向右翻轉的翻轉機構。本實用新型的車輪運行機構裝配線機械化程度高，將車輪運行機構的總裝生產改為流水線生產模式，大大提高了生產效率和生產能力，同時，壓力機的應用不會對工件造成損傷，有效保證了產品質量；翻轉機構的應用極大地降低了勞動強度，并進一步提高了總裝效率。
【專利說明】車輪運行機構裝配線

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用于組裝車輪運行機構的裝配線。

【背景技術】
[0002]圖1-圖3所示是一種車輪運行機構，該運行機構包括梁盒I和裝在梁盒兩端的車輪組件，車輪組件包括車輪3、輪軸2、對車輪進行軸向定位的軸套4以及壓板5。目前，在運行機構的總裝生產中，車輪組件與梁盒的組裝工序還停留在地攤式的生產模式，該生產模式中仍然采用大錘敲打的方法將輪軸2裝入車輪3中，之后需要人工將梁盒翻轉90度或者180度后再裝配軸套及壓板，這種生產模式不僅落后，而且效率極低，勞動強度也大，大錘敲打還會對輪軸造成一定程度的損傷，不利于保證裝配質量。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種車輪運行機構裝配線，以解決目前車輪運行機構總裝生產中梁盒與車輪組裝工序效率低、勞動強度大的技術問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:車輪運行機構裝配線，該裝配線包括由左向右輸送工件的鏈式輸送機，在鏈式輸送機的輸送路線上設有用于將工件梁盒上預裝的輪軸壓入車輪的壓力機，在壓力機的下游還設有用于將輸送機上的工件向左或者向右翻轉的翻轉機構。
[0005]所述翻轉機構包括電機和由電機驅動、可繞前后方向延伸的軸線旋轉以實現(xiàn)工件翻轉的工件翻轉托架。
[0006]所述工件翻轉托架包括用于與工件梁盒的朝左或者朝右的側面擋止配合的豎向擋止件和在旋轉后用于與工件梁盒朝下的側面支撐配合托著工件跟隨翻轉的橫向擋止件。
[0007]所述豎向擋止件和橫向擋止件均固定在電機輸出軸上，兩擋止件組成L形或者十字形的工件翻轉托架。
[0008]所述翻轉機構的電機有兩臺呈前后相對布置在輸送機的前后兩側，所述工件翻轉托架有兩個分別設置在一連接軸的兩端部，該連接軸的兩端與對應電機傳動連接。
[0009]所述鏈式輸送機為鏈條輸送機，輸送機的鏈條上間隔安裝有用于放置工件的工件底托，工件底托由一左一右兩個分別安裝在鏈條上的L型托板組成，兩個L型托板的立側板相對并相互遠離、底側板組成工件承托部。
[0010]所述壓力機包括機架，機架上設有用于對輪軸向下施壓的壓軸工作缸和用于與梁盒支撐配合的支撐工作缸，兩工作缸的輸出端上、下相對布置。
[0011 ] 所述壓力機機架上裝有行走輪。
[0012]本實用新型在使用時，利用輸送機源源不斷的輸送工件，當預裝有車輪和輪軸的梁盒被輸送至壓力機位置處，利用壓力機將輪軸壓入車輪中完成輪軸與車輪的組裝，當輸送機將完成壓裝輪軸的工件輸送至翻轉機構位置處，利用翻轉機構將工件翻轉一定角度，將輪軸調整到方便安裝軸套和壓板的姿態(tài)，為下道安裝軸套和壓板的工序做好準備。本實用新型的車輪運行機構裝配線機械化程度高，將車輪運行機構的總裝生產改為流水線生產模式，大大提高了生產效率和生產能力，同時，壓力機的應用不會對工件造成損傷，有效保證了產品質量；翻轉機構的應用極大地降低了勞動強度，并進一步提高了總裝效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是現(xiàn)有車輪運行機構的結構示意圖；
[0014]圖2是圖1的俯視圖；
[0015]圖3是圖1中車輪處的剖視圖；
[0016]圖4是本實用新型一種實施例的俯視圖；
[0017]圖5是圖4中輸送機構的結構示意圖；
[0018]圖6是圖4中壓力機的結構示意圖；
[0019]圖7是圖6的右視圖；
[0020]圖8是圖4中壓力機壓軸前后對比圖；
[0021]圖9是圖4中翻轉機構處的局部放大圖；
[0022]圖10是圖4中翻轉機構將工件翻轉前后的對比圖；
[0023]圖11是圖4所示裝配線在生產中的一種工藝布局圖。

【具體實施方式】
[0024]本實用新型的車輪運行機構裝配線的實施例見圖4-圖11所示，該裝配線包括鏈式輸送機10、壓力機11和翻轉機構12，其中輸送機10的左端為上線端、右端為下線端，也即輸送機是由左向右輸送工件；壓力機11布置在輸送機的輸送路線的中間位置，其任務是將梁盒上預裝的輪軸壓入車輪，完成輪軸與車輪的組裝；翻轉機構12布置的壓力機的下游位置，其任務是將完成輪軸與車輪組裝的工件翻轉一定角度，使輪軸處在方便安裝軸套和壓板的狀態(tài)，為后續(xù)裝上軸套和壓板創(chuàng)造條件。為配合壓軸工序，保證生產的正常進行，輸送機采用點動控制。
[0025]本實施例中，輸送機10采用鏈條輸送機，當然也可以由鏈板等其他形式的鏈式輸送機替代。鏈條輸送機10如圖5所示，其主要包括機架101、電機和鏈條102，機架和電機及鏈條之間的傳動和連接關系通過現(xiàn)有技術可以實現(xiàn)；其中的鏈條102為彎板鏈條，在該鏈條上還間隔安裝有用于放置工件9的工件底托103，該工件底托由一左一右兩個分別安裝在鏈條上的L型托板組成，兩個L型托板的底側板即處于平置狀態(tài)的側板相互靠近共同組成用來放置工件的工件承托部，兩個L型托板的立側板相互遠離并且其板面相對設置，從而使工件底托形成一個左右具有擋沿中間低凹的托架，保證了工件在輸送過程中位置和相鄰工件間距的穩(wěn)定性，使生產能以一定的節(jié)拍進行，同時還能有效防止工件傾翻、歪斜。在具體實施時，工件底托的結構在采用不同鏈式輸送機或者根據所輸送工件外形結構的差異可以做適應性的調整。
[0026]本實施例中，壓力機11有兩臺，分別前后相對布置在輸送機10的前后兩側，兩臺壓力機同時對梁盒兩端的輪軸進行壓裝，當然，如果工件上只有一個車輪需要組裝時，也可以只配備一臺壓力機。壓力機的結構及壓裝過程見圖6-圖8所示，壓力機11包括機架111，機架上設有用于與梁盒支撐配合的支撐工作缸112，該工作缸的輸出端上具有在輪軸被壓下后用于容納輪軸下端伸出部分的讓位空間，在支撐工作缸112的正上方設有安裝在機架111上的壓軸工作缸113，兩工作缸的輸出端上、下相對布置并且軸線重合，當預裝有車輪和輪軸的梁盒送至壓力機位置處實施壓軸時，支撐工作缸112向上伸出頂在梁盒上，壓軸工作缸113向下伸出對輪軸施壓，將輪軸壓入車輪中，然后兩工作缸再同時返回復位。壓力機采用上下雙工作缸同時反向工作，保證了壓裝時的穩(wěn)定性和安全性，工作缸采用液壓缸、氣缸或者電液推桿均可。當然，在壓軸時對梁盒的支撐還可以采用設置專門的支撐結構，這時壓力機上的支撐工作缸就可以省略。另外，實施例中，壓力機的機架111上還裝有行走輪，壓力機可沿輸送機長度方向在軌道上移動，這樣在生產中再配合鏈條運行的點動控制，使壓力機壓裝輪軸時能更加準確的定位。
[0027]本實施例中，翻轉機構及其翻轉過程如圖9、圖10所示，該翻轉機構包括兩臺電機123和工件翻轉托架122,兩臺電機123—前一后相對布置在輸送機的前后兩側,其電機輸出軸相對設置且軸線重合，工件翻轉托架122也有兩個，其分別設置在一根連接軸121的兩端部，該連接軸的兩端與對應電機123的輸出軸傳動連接，當然，如果工件長度和重量用一臺電機和一個工件翻轉托架足以實現(xiàn)工件翻轉，也可以采用僅在輸送機單側設置電機和翻轉托架的方式。工件翻轉托架122包括用于與工件梁盒的朝右的側面(如果梁盒放置的左右方向相反，則對應是朝左的側面)擋止配合的豎向擋止件125和在旋轉后用于與工件梁盒朝下的側面支撐配合并托著工件跟隨翻轉的橫向擋止件126,橫向擋止件的空間高度位置稍低于梁盒的底側面。在壓裝完輪軸的工件被輸送至翻轉機構所處的位置時，啟動電機123由電機帶動翻轉托架122旋轉，工件被翻轉托架托著一起向右翻轉90度，從而將輪軸轉至水平狀態(tài)，為后續(xù)安裝軸套和壓板做好準備。在工件翻轉的過程中，鏈條仍然向前移動著，可以通過控制電機轉速與鏈條運行速度匹配，使翻轉到位后的工件剛好置于工件原來所處的工件底托上。在實施時，兩翻轉托架122可以處于輸送機構鏈條的外側，也可以處于輸送機構鏈條的內側；豎向擋止件和橫向擋止件可以直接或者如本實施例中通過連接軸間接固定在電機輸出軸上從而組成L形或者十字形的工件翻轉托架，另外，兩擋止件在與連接軸組成組件后還可以通過傳動機構與電機傳動連接。采用L形托架時的電機應是正反轉電機，而十字形的托架則可以是單向電機。
[0028]本實施例在具體應用時，壓力機和翻轉機構的開停以及輸送機的點動控制均由人工控制，其裝配線上的工藝布局可以根據生產的實際情況進行布局，例如可以將輪軸和車輪的預裝工序和軸套及壓板的安裝工序放在裝配線線下進行，也可放在線上進行，即按照圖11的方式進行布局，將壓力機布置在輸送機的中間位置，在壓力機的上游可以設置裝車輪和輪軸的工位，在梁盒轉運至輸送機上后，在該工位上完成預裝車輪和輪軸的任務；在翻轉機構的下游可以設置裝軸套和壓板的工位，當完成工件翻轉后，在此工位上完成軸套和壓板的安裝，安裝完畢的成品從輸送機的下線端轉出。圖11中，輸送線的左端是梁盒上線端，箭頭表示輸送方向，A處是人工裝車輪和輪軸工位，B處是壓軸工位，C處是翻轉工位，D處是人工裝軸套和壓板工位，輸送線的右端是成品下線端。
【權利要求】
1.車輪運行機構裝配線，其特征在于:該裝配線包括由左向右輸送工件的鏈式輸送機，在鏈式輸送機的輸送路線上設有用于將工件梁盒上預裝的輪軸壓入車輪的壓力機，在壓力機的下游還設有用于將輸送機上的工件向左或者向右翻轉的翻轉機構。
2.根據權利要求1所述的車輪運行機構裝配線，其特征在于:所述翻轉機構包括電機和由電機驅動、可繞前后方向延伸的軸線旋轉以實現(xiàn)工件翻轉的工件翻轉托架。
3.根據權利要求2所述的車輪運行機構裝配線，其特征在于:所述工件翻轉托架包括用于與工件梁盒的朝左或者朝右的側面擋止配合的豎向擋止件和在旋轉后用于與工件梁盒朝下的側面支撐配合托著工件跟隨翻轉的橫向擋止件。
4.根據權利要求3所述的車輪運行機構裝配線，其特征在于:所述豎向擋止件和橫向擋止件均固定在電機輸出軸上，兩擋止件組成L形或者十字形的工件翻轉托架。
5.根據權利要求2或3或4所述的車輪運行機構裝配線，其特征在于:所述翻轉機構的電機有兩臺呈前后相對布置在輸送機的前后兩側，所述工件翻轉托架有兩個分別設置在一連接軸的兩端部，該連接軸的兩端與對應電機傳動連接。
6.根據權利要求1-4中任意一項所述的車輪運行機構裝配線，其特征在于:所述鏈式輸送機為鏈條輸送機，輸送機的鏈條上間隔安裝有用于放置工件的工件底托，工件底托由一左一右兩個分別安裝在鏈條上的L型托板組成，兩個L型托板的立側板相對并相互遠離、底側板組成工件承托部。
7.根據權利要求1-4中任意一項所述的車輪運行機構裝配線，其特征在于:所述壓力機包括機架，機架上設有用于對輪軸向下施壓的壓軸工作缸和用于與梁盒支撐配合的支撐工作缸，兩工作缸的輸出端上、下相對布置。
8.根據權利要求7所述的車輪運行機構裝配線，其特征在于:所述壓力機機架上裝有行走輪。
【文檔編號】B23P21/00GK203831058SQ201420250086
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權日:2014年5月16日
【發(fā)明者】楊鵬, 姜延昭, 李靜宇, 李寶林, 徐美榮 申請人:紐科倫（新鄉(xiāng)）起重機有限公司