車床加工長桿細螺絲專用工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及細小長桿螺絲的加工輔助工具，具體為一種車床加工長桿細螺絲專用工具。解決了目前長桿細螺絲加工過程中缺乏專用的夾持工具使得加工效果不理想的技術(shù)問題。一種車床加工長桿細螺絲專用工具，包括車床卡盤夾持部分和插入車床尾座部分；所述車床卡盤夾持部分包括一個長90mm直徑40mm的第一圓鋼，第一圓鋼一端開一個長50mm直徑20mm的第一同心孔，另一端開一個長40mm直徑12mm的第二同心孔，在第二同心孔外壁上開有一段長40mm寬12mm深20mm的與圓鋼中心線平行的凹槽，凹槽中間開有一個直徑12.5mm的與圓鋼中心線垂直的底孔。本工具使用性能穩(wěn)定，對板牙具有一定的保護作用，延長了板牙的使用壽命，工件成品率高，使用方便，省時省力，效果良好。
【專利說明】車床加工長桿細螺絲專用工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及細小長桿螺絲的加工輔助工具，具體為一種車床加工長桿細螺絲專用工具，適用于直徑5 —12_的細小長桿螺絲的加工。

【背景技術(shù)】
[0002]為進一步推進煤礦安全質(zhì)量標準化工作，許多煤炭企業(yè)為加強機電質(zhì)量標準化建設，對所有電器設備、電纜進行了統(tǒng)一標準的管理，其中針對小型電器設備，要求用細小U型螺絲進行緊固懸掛，由于任務時間緊，并且需要的數(shù)量較大，而手工制作費時、費力、成品率低，不能滿足需要，嚴重影響相關(guān)工作的進行，以前細小螺絲都是用臺虎鉗夾緊螺絲胚桿，然后手持鑲板牙的支架，使板牙中心對準胚桿中心，保持一定的力度，均勻用力向下壓并慢慢旋轉(zhuǎn)板牙架，使板牙和胚桿逐漸咬合，等到咬合正常并套出2— 3扣時，適當加快速度加工直至完成。這種手動加工方法存在的問題是不能較好的對正中心，手動加工速度慢，工作量大，消耗大量體力，手動對中和進給，切削不均勻，成品率只有60%。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決目前長桿細螺絲加工過程中缺乏專用的夾持工具使得加工效果不理想的技術(shù)問題，提供一種車床加工長桿細螺絲專用工具。
[0004]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種車床加工長桿細螺絲專用工具，包括車床卡盤夾持部分和插入車床尾座部分；所述車床卡盤夾持部分包括一個長90mm直徑40mm的第一圓鋼，第一圓鋼一端開一個長50mm直徑20mm的第一同心孔，另一端開一個長40mm直徑12mm的第二同心孔,在第二同心孔外壁上開有一段長40mm寬12mm深20mm的與圓鋼中心線平行的凹槽,凹槽中間開有一個直徑12.5mm的與圓鋼中心線垂直的底孔，穿過凹槽以及底孔設有一個壓緊螺栓；所述插入車床尾座部分包括一段直徑40mm長200mm的第二圓鋼，第二圓鋼的一端開有直徑22mm長90mm的第三同心孔，在距離該端1mm處圓鋼外壁上沿著中心線方向開有深度20mm長70mm寬1mm的與第三同心孔相通的第一凹槽,第二圓鋼的另一端為與車床尾座相同的錐度；還包括一個直徑70mm長IlOmm的第三圓鋼，第三圓鋼的一端加工成安裝板牙的板牙架，另一端車制成長70mm直徑20mm的直柄,并在直柄尾部垂直中心線方向打銷孔，銷孔內(nèi)插入并固定有一端直徑9_的銷子；所述第三圓鋼的直柄套入第二圓鋼的第三同心孔內(nèi)，銷子位于第一凹槽內(nèi)。
[0005]使用車床工具加工時，將胚桿放入車床卡盤夾持部分的第二同心孔中，然后通過擰動壓緊螺栓實現(xiàn)胚桿13的夾持和松開動作，運用車床卡盤與尾座同心的原理，將車床卡盤夾持部分夾到卡盤上(卡盤與第一同心孔相配合將車床卡盤夾持部分夾緊)，將設有板牙架的插入車床尾座部分插到尾座中(第二圓鋼的另一端與車床尾座實現(xiàn)定位)，板牙架將板牙夾緊，這樣就實現(xiàn)胚桿和板牙的自動對中，開動車床搖動尾座手把使板牙前伸和胚桿自動咬合并進給實現(xiàn)對胚桿的加工；車床工具加工速度快，體力消耗較小，自動對中和進給，切削均勻，成品率達到97%。所用圓鋼的各種尺寸能夠與現(xiàn)有車床上的卡盤以及尾座相互配合實現(xiàn)對兩種部件的夾持以及進給；第二圓鋼以及第三圓鋼通過銷子以及第一凹槽相互定位。
[0006]本工具已實際加工過兩千余件細長桿螺絲，使用中性能穩(wěn)定，對板牙具有一定的保護作用，延長了板牙的使用壽命，工件成品率高，使用方便，省時省力，效果良好；兩個部件相互配合，在工件大批量生產(chǎn)時同手工加工比較優(yōu)勢明顯。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1本實用新型所述車床卡盤夾持部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2本實用新型所述插入車床尾座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]1-第一圓鋼,2-第一同心孔,3-第二同心孔，4-底孔,5-壓緊螺栓，6_第二圓鋼，7-第二同心孔，8-第一凹槽,9-第二圓鋼，10-板牙架，11-直柄，12-銷子，13-胚桿。

【具體實施方式】
[0010]一種車床加工長桿細螺絲專用工具，包括車床卡盤夾持部分和插入車床尾座部分；所述車床卡盤夾持部分包括一個長90mm直徑40mm的第一圓鋼I，第一圓鋼I 一端開一個長50mm直徑20mm的第一同心孔2,另一端開一個長40mm直徑12mm的第二同心孔3,在第二同心孔3外壁上開有一段長40mm寬12mm深20mm的與圓鋼中心線平行的凹槽，凹槽中間開有一個直徑12.5mm的與圓鋼中心線垂直的底孔4，穿過凹槽以及底孔4設有一個壓緊螺栓5 ;所述插入車床尾座部分包括一段直徑40mm長200mm的第二圓鋼6，第二圓鋼6的一端開有直徑22mm長90mm的第三同心孔7,在距離該端1mm處圓鋼外壁上沿著中心線方向開有深度20mm長70mm寬1mm的與第三同心孔7相通的第一凹槽8,第二圓鋼6的另一端為與車床尾座相同的錐度；還包括一個直徑70mm長I1mm的第三圓鋼9，第三圓鋼9的一端加工成安裝板牙的板牙架10，另一端車制成長70mm直徑20mm的直柄11，并在直柄11尾部垂直中心線方向打銷孔，銷孔內(nèi)插入并固定有一端直徑9_的銷子12 ;所述第三圓鋼9的直柄套入第二圓鋼的第三同心孔7內(nèi)，銷子12位于第一凹槽8內(nèi)。
[0011]圖1和圖2兩個部件位于同一條中心線上；圖1中a指第一圓鋼I直徑40mm,b指第一同心孔2長度為50mm ；c指第二同心孔3長度40mm, d指壓緊螺栓5的直徑12.5?14mm ；圖2中e指板牙架的直徑40mm, f指板牙架的長度15mm,板牙架的后部還有一段長度為25mm的部分(圖中g(shù))，25_部分后部為長度h為70_的直柄11。壓緊螺栓5用于對胚桿13的緊固，第一同心孔2則用于與卡盤的夾緊配合；圖1中胚桿13伸出的部分用來加工成螺桿；圖2中銷子12被限位在第一凹槽8內(nèi)，第三圓鋼可以在機床尾座的帶動下沿著前后移動，完成對胚桿13的加工。
[0012]使用時將車床卡盤夾持部分夾到車床卡盤上，將插入車床尾座部分裝到車床尾座里；夾上胚桿13后，正轉(zhuǎn)開動車床，轉(zhuǎn)動尾座手柄，伸出板牙架，等到板牙套上胚桿2至3扣后，停止轉(zhuǎn)動手柄，板牙架10自動進給套扣；當套扣達到需要的長度后，壓下離合手柄車床反轉(zhuǎn)，板牙架會自動退出，套扣完成。
【權(quán)利要求】
1.一種車床加工長桿細螺絲專用工具，其特征在于，包括車床卡盤夾持部分和插入車床尾座部分；所述車床卡盤夾持部分包括一個長90mm直徑40mm的第一圓鋼(1)，第一圓鋼(I)一端開一個長50mm直徑20mm的第一同心孔(2),另一端開一個長40mm直徑12mm的第二同心孔(3),在第二同心孔(3)外壁上開有一段長40mm寬12mm深20mm的與圓鋼中心線平行的凹槽，凹槽中間開有一個直徑12.5mm的與圓鋼中心線垂直的底孔(4)，穿過凹槽以及底孔(4)設有一個壓緊螺栓(5);所述插入車床尾座部分包括一段直徑40mm長200mm的第二圓鋼(6)，第二圓鋼(6)的一端開有直徑22mm長90mm的第三同心孔(7)，在距離該端1mm處圓鋼外壁上沿著中心線方向開有深度20mm長70mm寬1mm的與第三同心孔(7)相通的第一凹槽(8)，第二圓鋼(6)的另一端為與車床尾座相同的錐度；還包括一個直徑70_長IlOmm的第三圓鋼(9)，第三圓鋼(9)的一端加工成安裝板牙的板牙架(10)，另一端車制成長70_直徑20_的直柄(11),并在直柄(11)尾部垂直中心線方向打銷孔，銷孔內(nèi)插入并固定有一端直徑9mm的銷子(12);所述第三圓鋼(9)的直柄套入第二圓鋼(6)的第三同心孔(7)內(nèi)，銷子位于第一凹槽(8)內(nèi)。
【文檔編號】B23G1/02GK203830855SQ201420251875
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】趙培, 牛建青 申請人:山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司