一種滾動軸承裝置拆裝的制造方法
【專利摘要】一種滾動軸承裝置拆裝機(jī)，屬于組合加工【技術(shù)領(lǐng)域】，用于解決軸承裝置檢修效率低、工人勞動強(qiáng)度大的問題，其技術(shù)方案是，它包括拆裝平臺、軸箱定位柱、氣缸和圓形軸承推板，所述軸箱定位柱設(shè)置兩個(gè)，它們豎直固定在拆裝平臺上并分別與待拆裝軸承裝置的軸箱兩側(cè)的導(dǎo)框卡槽相對應(yīng)，所述圓形軸承推板同軸固定在氣缸活塞桿的前端并與待拆裝軸承裝置的滾動軸承相對應(yīng)，所述氣缸與拆裝平臺固定連接。本實(shí)用新型利用氣缸將滾動軸承壓入軸箱或?qū)L動軸承從軸箱內(nèi)頂出，不僅大大提高了滾動軸承裝置的拆裝效率，而且有效降低了檢修人員的勞動強(qiáng)度，特別適于在鋼鐵企業(yè)中推廣應(yīng)用。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種用于將鐵水車的滾動軸承與軸箱壓裝在一起或?qū)L動軸承 從軸箱中頂出的氣動裝置，屬于組合加工【技術(shù)領(lǐng)域】。 一種滾動軸承裝置拆裝機(jī)

【背景技術(shù)】
[0002] 鐵水車的滾動軸承裝置主要由滾動軸承和套裝在其外部的軸箱構(gòu)成，鋼鐵企業(yè)每 年都有數(shù)百套這樣的滾動軸承裝置需要檢修，而軸承裝置的拆裝是檢修過程中的重要環(huán) 節(jié)，由于目前缺乏專用的檢修工具，滾動軸承裝置的拆卸和組裝主要依靠普通工具手動完 成，這樣不僅極大地影響了鐵水車的整體檢修效率，而且還大大增加了工人的勞動強(qiáng)度。因 此，有必要設(shè)計(jì)一種操作方便、高效的滾動軸承裝置拆裝設(shè)備。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種滾動軸承裝置拆裝機(jī)，以 提高滾動軸承裝置的檢修效率，降低工人的勞動強(qiáng)度。
[0004] 本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005] -種滾動軸承裝置拆裝機(jī)，構(gòu)成中包括拆裝平臺、軸箱定位柱、氣缸和圓形軸承推 板，所述軸箱定位柱設(shè)置兩個(gè)，它們堅(jiān)直固定在拆裝平臺上并分別與待拆裝軸承裝置的軸 箱兩側(cè)的導(dǎo)框卡槽相對應(yīng)，所述圓形軸承推板同軸固定在氣缸活塞桿的前端并與待拆裝軸 承裝置的滾動軸承相對應(yīng)，所述氣缸與拆裝平臺固定連接。
[0006] 上述滾動軸承裝置拆裝機(jī)，構(gòu)成中還包括軸承導(dǎo)軌，所述軸承導(dǎo)軌放置在拆裝平 臺上并與滾動軸承在壓裝或拆卸過程中的移動路徑相對應(yīng)。
[0007] 上述滾動軸承裝置拆裝機(jī)，所述圓形軸承推板與待拆卸滾動軸承相對的一側(cè)設(shè)置 有與氣缸的活塞桿同軸的圓木板，所述圓木板通過平行于氣缸活塞桿的鋼管與圓形軸承推 板連接。
[0008] 上述滾動軸承裝置拆裝機(jī)，所述鋼管設(shè)置三個(gè)，它們繞圓形軸承推板的軸線均勻 分布。
[0009] 上述滾動軸承裝置拆裝機(jī)，所述軸箱定位柱的遠(yuǎn)離氣缸的一側(cè)設(shè)置有斜撐。
[0010] 上述滾動軸承裝置拆裝機(jī)，所述拆裝平臺的下部安裝有行走輪。
[0011] 本實(shí)用新型利用氣缸將滾動軸承壓入軸箱或?qū)L動軸承從軸箱內(nèi)頂出，不僅大大 提高了滾動軸承裝置的拆裝效率，而且有效降低了檢修人員的勞動強(qiáng)度，特別適于在鋼鐵 企業(yè)中推廣應(yīng)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013] 圖1為本實(shí)用新型壓裝軸承時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2為圖1的左視圖；
[0015] 圖3為圖1的俯視圖；
[0016] 圖4為本實(shí)用新型拆卸軸承時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖5為圓形軸承推板與圓木板的連接示意圖；
[0018] 圖6為圖5的左視圖；
[0019] 圖7為軸承拆卸流程示意圖；
[0020] 圖8為圖7的俯視圖；
[0021] 圖9為軸承裝配流程示意圖；
[0022] 圖10為圖9的俯視圖。
[0023] 圖中標(biāo)記如下：1、拆裝平臺，2、軸承導(dǎo)軌，3、軸箱定位柱，4、圓形軸承推板，5、氣 缸，6、圓木板，7、鋼管，8、軸承，9、軸箱，10、行走輪，11、斜撐。

【具體實(shí)施方式】
[0024] 本實(shí)用新型充分利用軸承裝置維修車間具有壓力空氣管道這一優(yōu)勢，解決了滾動 軸承裝置拆裝效率低，人工勞動強(qiáng)度大的問題。
[0025] 參看圖1圖6,本實(shí)用新型由拆裝平臺1、軸承導(dǎo)軌2、軸箱定位柱3、圓形軸承推板 4、氣缸5、圓木板6、鋼管7、行走輪10、斜撐11組成，主要部件功能如下：
[0026] 氣缸5 :將空氣壓力轉(zhuǎn)換成推力（與液壓缸原理相同)，用它提供動力，可提高工作 效率，降低工人勞動強(qiáng)度；
[0027] 拆裝平臺1 :用來放置拆裝工具、氣缸5和待拆裝軸承，使整個(gè)工作過程都在平臺 上完成；
[0028] 軸承導(dǎo)軌2、圓形軸承推板4和圓木板6 :在拆裝平臺1上實(shí)現(xiàn)軸承快速、無劃痕、 無震裂拆裝；
[0029] 軸箱定位柱3 :用來固定軸箱，使軸箱卡在兩軸箱定位柱3之間，防止軸箱在拆卸 或壓裝軸承時(shí)滑動；
[0030] 行走輪10 :后輪可360°轉(zhuǎn)向，使整個(gè)平臺隨意移動，實(shí)現(xiàn)便攜式拆裝。
[0031] 關(guān)鍵技術(shù)：
[0032] 1)軸承導(dǎo)軌2的設(shè)計(jì)：該導(dǎo)軌由槽鋼和角鋼焊接組裝而成，設(shè)計(jì)支撐軸承的弧度 為30°，能夠使軸承在導(dǎo)軌上穩(wěn)定滑動，不發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象；另外，軸承導(dǎo)軌2的材質(zhì)硬度低 于軸承材質(zhì)硬度，軸承在導(dǎo)軌上滑動時(shí)，不會出現(xiàn)劃痕，從而不會影響到軸承的裝配；軸承 導(dǎo)軌2可用來幫助軸承和軸箱找正，使軸承與軸箱同軸；
[0033] 2)圓木板6的設(shè)計(jì)：圓木板6直接與軸承接觸，主要起到緩沖作用，同時(shí)增加了摩 擦力，防止推動軸承時(shí)出現(xiàn)滑動；
[0034] 3)壓力設(shè)計(jì)：通過不斷試驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)出當(dāng)空氣壓力達(dá)到500Kp時(shí)，可以有效將軸承壓 入或推出軸箱，滿足裝配使用要求。
[0035] 軸承拆卸過程：
[0036] 首先，將兩個(gè)軸承導(dǎo)軌2分別放置在軸箱定位柱3的前面和后面，然后將待拆下的 軸箱9的導(dǎo)框卡在軸箱定位柱3上，將圓形軸承推板4前部的圓木板6插入到軸箱內(nèi)，與軸 承端面接觸。
[0037] 其次，將氣缸5的進(jìn)氣管與風(fēng)源連接，打開風(fēng)源開關(guān)，氣缸5推動圓形軸承推板4 和圓木板6,將軸承從軸箱中推出。
[0038] 軸承被推出后，沿軸箱前部的軸承導(dǎo)軌2滑動，防止軸承掉落損壞。最后將風(fēng)源開 關(guān)關(guān)閉，取出軸箱。
[0039] 軸承壓裝過程：
[0040] 首先，將待壓入軸承放入到軸承導(dǎo)軌上，使得軸承與軸箱保持同軸；同時(shí)將待安裝 的軸箱的導(dǎo)框卡在軸箱定位柱上，使得軸承與軸箱保持同軸。
[0041] 其次，將圓形軸承推板放置于軸承端面，將氣缸5的進(jìn)氣管與風(fēng)源連接，打開風(fēng)源 開關(guān)，將軸承推入。
[0042] 最后，將風(fēng)源開關(guān)關(guān)閉，將軸箱取出。
[0043] 該裝置在投入使用后，能夠快速拆裝軸承，大大提高了工作效率，據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用傳 統(tǒng)方法拆裝一次軸承所需要的工時(shí)平均為120分鐘，而使用本裝置完成同樣工作平均需要 工時(shí)為20分鐘。
[0044] 假設(shè)某鋼鐵企業(yè)每年需要檢修240套軸承裝置，傳統(tǒng)拆裝方法需要的總工時(shí)=人 工平均工時(shí)（2工時(shí))*需要檢修軸箱數(shù)量240個(gè)=480工時(shí)；使用本拆裝機(jī)所需總工時(shí)=使 用設(shè)備平均工時(shí)（〇. 3工時(shí)）*需要檢修軸箱數(shù)量240個(gè)=72工時(shí)；節(jié)省工時(shí)=傳統(tǒng)人工總 工時(shí)-使用設(shè)備總工時(shí)=480工時(shí)-72工時(shí)=408,經(jīng)濟(jì)效益=15元/工時(shí)*408工時(shí)=0· 612 萬兀。
【權(quán)利要求】
1. 一種滾動軸承裝置拆裝機(jī)，其特征是，它包括拆裝平臺（1)、軸箱定位柱（3)、氣缸 (5)和圓形軸承推板（4)，所述軸箱定位柱（3)設(shè)置兩個(gè)，它們堅(jiān)直固定在拆裝平臺（1)上并 分別與待拆裝軸承裝置的軸箱（9)兩側(cè)的導(dǎo)框卡槽相對應(yīng)，所述圓形軸承推板（4)同軸固 定在氣缸（5)活塞桿的前端并與待拆裝軸承裝置的滾動軸承（8)相對應(yīng)，所述氣缸（5)與拆 裝平臺（1)固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾動軸承裝置拆裝機(jī)，其特征是，構(gòu)成中還包括軸承導(dǎo) 軌（2)，所述軸承導(dǎo)軌（2)放置在拆裝平臺（1)上并與滾動軸承在壓裝或拆卸過程中的移動 路徑相對應(yīng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種滾動軸承裝置拆裝機(jī)，其特征是，所述圓形軸承推板 (4)與待拆卸滾動軸承相對的一側(cè)設(shè)置有與氣缸（5)的活塞桿同軸的圓木板（6)，所述圓木 板（6 )通過平行于氣缸活塞桿的鋼管（7 )與圓形軸承推板（4 )連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種滾動軸承裝置拆裝機(jī)，其特征是，所述鋼管（7)設(shè)置三 個(gè)，它們繞圓形軸承推板（4)的軸線均勻分布。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滾動軸承裝置拆裝機(jī)，其特征是，所述軸箱定位柱（3)的 遠(yuǎn)離氣缸（5)的一側(cè)設(shè)置有斜撐（11)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種滾動軸承裝置拆裝機(jī)，其特征是，所述拆裝平臺（1)的下 部安裝有行走輪（10)。
【文檔編號】B23P19/00GK203900822SQ201420271401
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】趙順利, 王朝輝, 龐曉菲, 李世鋒, 喬堃 申請人:宣化鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司