一種細(xì)長(zhǎng)桿精確定位的裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種細(xì)長(zhǎng)桿精確定位的裝置，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。本實(shí)用新型的定位裝置，包括主軸錐套、定位管、定位滑桿、定位螺釘；主軸錐套的圓柱形通孔一側(cè)向后安裝在車(chē)床主軸的軸孔內(nèi)并通過(guò)卡盤(pán)夾緊，定位管從車(chē)床主軸的后端插入主軸錐套的圓柱形通孔，并通過(guò)主軸錐套內(nèi)腔錐面通孔與圓柱形通孔相接處的止口向前卡位；待加工細(xì)長(zhǎng)桿件后端穿過(guò)主軸錐套的內(nèi)孔并插入定位管的內(nèi)孔；定位滑桿從定位管的后端插入，并通過(guò)螺紋連接在定位管螺紋孔處的定位螺釘使定位滑桿相對(duì)定位管軸向定位，定位滑桿的前端對(duì)待加工細(xì)長(zhǎng)桿件的后端面軸向限位。本實(shí)用新型的定位裝置，解決了細(xì)長(zhǎng)桿精確定位裝置在車(chē)床上的定位問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種細(xì)長(zhǎng)桿精確定位裝置，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。 一種細(xì)長(zhǎng)桿精確定位的裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 在加工載供彈系列零件中有多種類(lèi)長(zhǎng)短不一的細(xì)長(zhǎng)桿。如某種細(xì)長(zhǎng)桿件長(zhǎng)度較長(zhǎng) 且尺寸精度要求高，端面不得有定位孔等技術(shù)要求。采用傳統(tǒng)車(chē)床加工該類(lèi)零件時(shí)，由于車(chē) 床主軸為空心軸套，且空心直徑較大；在細(xì)長(zhǎng)桿定長(zhǎng)加工時(shí)細(xì)長(zhǎng)桿要穿過(guò)車(chē)床主軸，車(chē)床卡 盤(pán)只能固定零件一端，主軸在回轉(zhuǎn)加工時(shí)細(xì)長(zhǎng)桿另一端處于自由狀態(tài)，易產(chǎn)生甩尾現(xiàn)象，并 且還造成車(chē)床加工細(xì)長(zhǎng)桿需要多次裝卡、多次測(cè)量長(zhǎng)度尺寸等問(wèn)題。綜上所述，傳統(tǒng)車(chē)床加 工該類(lèi)零件直接影響細(xì)長(zhǎng)桿的直線(xiàn)度和工件表面粗糙度等要求；致使產(chǎn)品加工進(jìn)度緩慢， 且誤差較大，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定極易產(chǎn)生不合格品和廢品，可靠性差。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)工藝加工細(xì)長(zhǎng)桿件時(shí)，存在加工效率低、加工 誤差大、加工后產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題，而提供一種細(xì)長(zhǎng)桿精確定位裝置。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005] 本實(shí)用新型的一種細(xì)長(zhǎng)桿精確定位裝置，包括主軸錐套、定位管、定位滑桿、定位 螺釘；
[0006] 定位管為內(nèi)徑與待加工細(xì)長(zhǎng)桿內(nèi)徑相匹配的空心管；定位管的后端側(cè)壁加工有螺 紋孔；
[0007] 主軸錐套的外形與車(chē)床主軸軸孔內(nèi)形相匹配，主軸錐套的內(nèi)形左段為向內(nèi)收斂的 錐面通孔、右段為與定位管外徑相匹配的圓柱形通孔，錐面通孔與圓柱形通孔相接處加工 止口；
[0008] 定位滑桿的外徑與待加工細(xì)長(zhǎng)桿的內(nèi)徑相匹配；
[0009] 主軸錐套的圓柱形通孔一側(cè)向后安裝在車(chē)床主軸的軸孔內(nèi)并通過(guò)卡盤(pán)夾緊，定位 管從車(chē)床主軸的后端插入主軸錐套的圓柱形通孔，并通過(guò)主軸錐套內(nèi)腔錐面通孔與圓柱形 通孔相接處的止口向前卡位；待加工細(xì)長(zhǎng)桿件后端穿過(guò)主軸錐套的內(nèi)孔并插入定位管的內(nèi) 孔；定位滑桿從定位管的后端插入，并通過(guò)螺紋連接在定位管螺紋孔處的定位螺釘使定位 滑桿相對(duì)定位管軸向定位，定位滑桿的前端對(duì)待加工細(xì)長(zhǎng)桿件的后端面軸向限位。
[0010] 有益效果：
[0011] 本實(shí)用新型的定位裝置，解決了細(xì)長(zhǎng)桿精確定位裝置在車(chē)床上的定位問(wèn)題，該精 確定位裝置可操作性強(qiáng)；并且由于主軸錐套與空心管有效的配合，細(xì)長(zhǎng)桿精確定位裝置與 車(chē)床主軸中心線(xiàn)保持一致，對(duì)零件也起到了精密定位加工的作用，同時(shí)也有效的防止了零 件在加工過(guò)程中甩尾現(xiàn)象。該精確定位裝置具有精巧、實(shí)用、便捷等良好特性，功能性強(qiáng)。該 裝置的運(yùn)用徹底解決了在實(shí)際加工細(xì)長(zhǎng)桿類(lèi)零件定長(zhǎng)的過(guò)程中需要多次裝卡、多次測(cè)量且 誤差較大等難題，具有重要的實(shí)用價(jià)值。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2為本實(shí)用新型定位裝置中主軸錐套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 其中，1-主軸錐套、2-定位管、3-定位螺釘、4-定位滑桿。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容做進(jìn)一步描述：
[0016] 實(shí)施例
[0017] 本實(shí)用新型的一種細(xì)長(zhǎng)桿精確定位裝置，如圖1所示，包括主軸錐套1、定位管2、 定位滑桿4、定位螺釘3 ;
[0018] 定位管2為內(nèi)徑與待加工細(xì)長(zhǎng)桿內(nèi)徑相匹配的空心管；定位管2的后端側(cè)壁加工 有螺紋孔；
[0019] 如圖2所示，主軸錐套1的外形與車(chē)床主軸軸孔內(nèi)形相匹配，主軸錐套1的內(nèi)形左 段為向內(nèi)收斂的錐面通孔、右段為與定位管2外徑相匹配的圓柱形通孔，錐面通孔與圓柱 形通孔相接處加工止口；
[0020] 定位滑桿4的外徑與待加工細(xì)長(zhǎng)桿的內(nèi)徑相匹配；
[0021] 主軸錐套1的圓柱形通孔一側(cè)向后安裝在車(chē)床主軸的軸孔內(nèi)并通過(guò)卡盤(pán)夾緊，定 位管2從車(chē)床主軸的后端插入主軸錐套1的圓柱形通孔，并通過(guò)主軸錐套1內(nèi)腔錐面通孔 與圓柱形通孔相接處的止口向前卡位；待加工細(xì)長(zhǎng)桿件后端穿過(guò)主軸錐套1的內(nèi)孔并插入 定位管2的內(nèi)孔；定位滑桿4從定位管2的后端插入，并通過(guò)螺紋連接在定位管2螺紋孔處 的定位螺釘3使定位滑桿4相對(duì)定位管2軸向定位，定位滑桿4的前端對(duì)待加工細(xì)長(zhǎng)桿件 的后端面軸向限位。
【權(quán)利要求】
1. 一種細(xì)長(zhǎng)桿精確定位的裝置，其特征是：包括主軸錐套、定位管、定位滑桿、定位螺 釘； 定位管為內(nèi)徑與待加工細(xì)長(zhǎng)桿內(nèi)徑相匹配的空心管；定位管的后端側(cè)壁加工有螺紋 孔； 主軸錐套的外形與車(chē)床主軸軸孔內(nèi)形相匹配，主軸錐套的內(nèi)形左段為向內(nèi)收斂的錐 面通孔、右段為與定位管外徑相匹配的圓柱形通孔，錐面通孔與圓柱形通孔相接處加工止 Π ； 定位滑桿的外徑與待加工細(xì)長(zhǎng)桿的內(nèi)徑相匹配； 主軸錐套的圓柱形通孔一側(cè)向后安裝在車(chē)床主軸的軸孔內(nèi)并通過(guò)卡盤(pán)夾緊，定位管從 車(chē)床主軸的后端插入主軸錐套的圓柱形通孔，并通過(guò)主軸錐套內(nèi)腔錐面通孔與圓柱形通孔 相接處的止口向前卡位；待加工細(xì)長(zhǎng)桿件后端穿過(guò)主軸錐套的內(nèi)孔并插入定位管的內(nèi)孔； 定位滑桿從定位管的后端插入，并通過(guò)螺紋連接在定位管螺紋孔處的定位螺釘使定位滑桿 相對(duì)定位管軸向定位，定位滑桿的前端對(duì)待加工細(xì)長(zhǎng)桿件的后端面軸向限位。
【文檔編號(hào)】B23Q3/12GK203900973SQ201420321374
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】劉安軍, 郝尚丹, 李少峰, 霍文華, 劉義斌, 張國(guó)毅, 任樹(shù)林, 武軍民, 徐亞光, 代寶明, 范文超, 閆新亮 申請(qǐng)人:山西利民工業(yè)有限責(zé)任公司