一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置，包括安裝在上梁上豎直朝下的主缸，主缸與滑塊相對(duì)接，上梁、滑塊和工作平臺(tái)通過(guò)四根導(dǎo)柱連接，同時(shí)在工作平臺(tái)中心位置內(nèi)置一個(gè)頂缸，還包括若干液壓缸、下模以及外模。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本裝置的彎曲成型一步到位，用時(shí)短，所以不會(huì)出現(xiàn)鉤尾框毛坯溫度過(guò)低而造成的形變不夠，避免了再次加熱帶來(lái)的成本的提高，這樣避免了人工工作中帶來(lái)的安全隱患。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉤尾框彎曲成型裝置，尤其涉及一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]鉤尾框是一種鐵路貨車(chē)用的重要零件，鉤尾框是呈U型框結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的鉤尾框是翻板成型制造方法，通常情況是在高溫下，首先固定毛坯中間的一部分，再通過(guò)特制的壓力機(jī)從兩頭彎曲鋼板，使其呈U型，待成型后再進(jìn)行整形，這種成型有幾個(gè)缺點(diǎn)，首先這種方法很難避免鋼板的扭曲，即U型的兩邊平直部位相互錯(cuò)位，而且U型的平直部分也會(huì)發(fā)生彎曲或翹曲，因而需要進(jìn)行進(jìn)一步的整形，耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，通常整形過(guò)程還需要重新加熱，因此生產(chǎn)成本大大增加，另一方面，用該方法及裝置需要特制相應(yīng)的壓力機(jī)，這也會(huì)造成生產(chǎn)成本的提聞。
[0003]另外還有一種水平成型方式，如專(zhuān)利號(hào)為CN102389913A和CN202343640U，其方法是利用兩側(cè)和背后水平方式的推進(jìn)缸對(duì)鉤尾框進(jìn)行壓制，將鉤尾框毛坯壓制成U型。此方法雖然簡(jiǎn)單，無(wú)需兩道工序，但是在鉤尾框毛坯彎曲成型時(shí)很容易發(fā)生形變，導(dǎo)致成品的形狀達(dá)不到要求。
[0004]此外，還有一種垂直成型方式，如專(zhuān)利號(hào)為CN100460101C，其方法是:把剛鍛造好的鉤尾框毛坯有一定余熱或者經(jīng)過(guò)加熱的鉤尾框毛坯，放置在彎曲在成型機(jī)上，用壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)凸模加壓于鉤尾框毛坯，使鉤尾框毛坯彎曲并進(jìn)入成型機(jī)架體的凹部，直至鉤尾框毛坯與凹模緊貼，同時(shí)，通過(guò)控制壓力機(jī)使得設(shè)置于成型機(jī)架體上的至少三對(duì)壓輥壓制鉤尾框毛坯的框體板使得框體板平直，從而使得框體板緊貼凸模，通過(guò)控制壓力機(jī)使得軸向與壓輥軸向垂直的輥輪壓制鉤尾框框體板的邊，使得兩邊的框體板不發(fā)生扭曲，最后撤除壓力機(jī)壓力，脫模，這種鉤尾框成型裝置存在的缺點(diǎn)在于輥輪壓制的時(shí)間不定因素比較多，很容易因?yàn)闀r(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致鉤尾框毛坯的形狀得不到保證，可能會(huì)發(fā)生較大的形變，其次就是壓力機(jī)和輥輪都需要特制，所以很大程度上提高了生產(chǎn)成本。
[0005]因此就有必要研制出一種生產(chǎn)成本低且能夠使得帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置，經(jīng)檢索未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明相同或相似的裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使得鉤尾框彎曲成型一步到位且成本較低的裝置。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括安裝在上梁上豎直朝下的主缸，主缸與滑塊相對(duì)接，上梁、滑塊和工作平臺(tái)通過(guò)四根導(dǎo)柱連接，同時(shí)在工作平臺(tái)中心位置內(nèi)置一個(gè)頂缸，還包括若干液壓缸、下模以及外模；
[0008]所述下模是三段式的且中間段固定安裝在內(nèi)置頂缸上且兩兩之間通過(guò)活動(dòng)軸連接，下模的另外兩側(cè)夾板分別與液壓缸A和液壓缸B相對(duì)接，下模的兩側(cè)夾板可以隨著液壓缸A和液壓缸B的斜向上擠壓形成U形且下模的上表面設(shè)置有跟鉤尾框毛坯相貼合的凹槽，液壓缸A和液壓缸B分安裝在工作平臺(tái)兩側(cè)；
[0009]所述外模與位于下模正上方的主缸的壓頭相連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述液壓缸A和液壓缸B通過(guò)連接座連接固定在工作平臺(tái)上表面兩側(cè)且連接座與液壓缸A和液壓缸B之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸。
[0011]進(jìn)一步的，所述液壓缸A和液壓缸B的頂頭與下模兩側(cè)夾板通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述工作平臺(tái)的上方主缸兩側(cè)安裝有液壓缸D和液壓缸E且與液壓缸A和液壓缸B在俯視上成十字分布。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)使用本發(fā)明裝置，將帶余熱剛鍛造好的鉤尾框毛坯放到跟鉤尾框有對(duì)應(yīng)凹凸槽的下模上，同時(shí)使得鉤尾框毛坯與下模貼緊，同時(shí)控制位于平臺(tái)正上方主缸驅(qū)動(dòng)上模下壓至鉤尾框毛坯的中間位置，然后兩側(cè)液壓缸A和液壓缸B向上推動(dòng)下模兩側(cè)夾板且頂缸向下降使得鉤尾框毛坯形成彎曲，同時(shí)，位于主缸前后兩側(cè)且與液壓缸A和液壓缸B形成交叉的液壓缸C和液壓缸D對(duì)鉤尾框框體板的邊進(jìn)行擠壓，使得邊的框體板不發(fā)生扭曲，最后撤除液壓缸壓力，脫模。本裝置的彎曲成型一步到位，用時(shí)短，所以不會(huì)出現(xiàn)鉤尾框毛坯溫度過(guò)低而造成的形變不夠，避免了再次加熱帶來(lái)的成本的提高，這樣避免了人工工作中帶來(lái)的安全隱患。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1本實(shí)用新型帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置的初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2本實(shí)用新型帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至2所示的一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置，包括安裝在上梁上豎直朝下的主缸5，主缸5與滑塊相對(duì)接，上梁、滑塊和工作平臺(tái)通過(guò)四根導(dǎo)柱連接，同時(shí)在工作平臺(tái)中心位置內(nèi)置一對(duì)頂缸6，還包括若干液壓缸、下模以及外模4 ；
[0017]所述下模3是三段式的且中間段固定安裝在內(nèi)置頂缸6上且兩兩之間通過(guò)活動(dòng)軸連接，下模的另外兩側(cè)夾板分別與液壓缸Al和液壓缸B2相對(duì)接，下模3的兩側(cè)夾板可以隨著液壓缸Al和液壓缸B2的斜向上擠壓形成U形且下模3的上表面設(shè)置有跟鉤尾框毛坯相貼合的凹槽，液壓缸Al和液壓缸B2分安裝在工作平臺(tái)兩側(cè)；
[0018]該裝置的外模4與位于下模3正上方的主缸5的壓頭相連接。
[0019]該裝置的液壓缸Al和液壓缸B2通過(guò)連接座連接固定在工作平臺(tái)上表面兩側(cè)且連接座與液壓缸Al和液壓缸B2之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸。
[0020]該裝置的液壓缸Al和液壓缸B2的頂頭與下模兩側(cè)夾板通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。
[0021 ] 該裝置的工作平臺(tái)的上方主缸兩側(cè)安裝有液壓缸D和液壓缸E且與液壓缸A和液壓缸B在俯視上成十字分布。
【權(quán)利要求】
1.一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置，其特征在于:包括安裝在上梁上豎直朝下的主缸，主缸與滑塊相對(duì)接，上梁、滑塊和工作平臺(tái)通過(guò)四根導(dǎo)柱連接，同時(shí)在工作平臺(tái)中心位置內(nèi)置一個(gè)頂缸，還包括若干液壓缸、下模以及外模； 所述下模是三段式的且中間段固定安裝在內(nèi)置頂缸上且兩兩之間通過(guò)活動(dòng)軸連接，下模的另外兩側(cè)夾板分別與液壓缸A和液壓缸B相對(duì)接，下模的兩側(cè)夾板可以隨著液壓缸A和液壓缸B的斜向上擠壓形成U形且下模的上表面設(shè)置有跟鉤尾框毛坯相貼合的凹槽，液壓缸A和液壓缸B分安裝在工作平臺(tái)兩側(cè)； 所述外模與位于下模正上方的主缸的壓頭相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置，其特征在于:所述液壓缸A和液壓缸B通過(guò)連接座連接固定在工作平臺(tái)上表面兩側(cè)且連接座與液壓缸A和液壓缸B之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置，其特征在于:所述液壓缸A和液壓缸B的頂頭與下模兩側(cè)夾板通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶頂缸的鉤尾框彎曲成型一步到位的裝置，其特征在于:所述工作平臺(tái)的上方主缸兩側(cè)安裝有液壓缸D和液壓缸E且與液壓缸A和液壓缸B在俯視上成十字分布。
【文檔編號(hào)】B21D7/00GK204052481SQ201420322843
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】邵正國(guó), 趙新華, 陸新建, 邵志強(qiáng), 仇云云, 林航 申請(qǐng)人:南通皋液液壓機(jī)有限公司