一種汽車儀表板總成裝配線的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種汽車儀表板總成裝配線。一種汽車儀表板總成裝配線，包括橫梁、軌道、立柱、變軌機(jī)構(gòu)、并軌機(jī)構(gòu)、影像檢測裝置，其特征在于：所述的軌道為長條形，并且兩端呈圓弧形的閉環(huán)結(jié)構(gòu)，前后的軌道之間設(shè)有橫梁；位于軌道上的一側(cè)設(shè)有變軌機(jī)構(gòu)，變軌機(jī)構(gòu)的一端連接維修軌道的一端，維修軌道的另一端連接并軌機(jī)構(gòu)，所述的并軌機(jī)構(gòu)位于軌道上的另一側(cè)；位于變軌機(jī)構(gòu)的入口端處設(shè)有影像檢測裝置。同現(xiàn)有技術(shù)相比，機(jī)械手下件，監(jiān)控流水線的同時對不良品進(jìn)行維修工作，省去了一半的人力物力，可通過更換不同樣式的承載小車，裝配汽車上其他不同的組配件，達(dá)到一線多用，共用的作用，最終降低生產(chǎn)資料的成本。
【專利說明】一種汽車儀表板總成裝配線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種汽車儀表板總成裝配線。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段汽車頭枕骨架桿的安裝線，基本未設(shè)有返修區(qū)及變軌功能，不良品只能從線上取下后返修，這樣則需要額外的時間和人員進(jìn)行對流水線的監(jiān)控及不良品的維修工作，提高了成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，機(jī)械手上件，機(jī)械手下件，監(jiān)控流水線的同時對不良品進(jìn)行維修工作，省去了一半的人力物力，可通過更換不同樣式的承載小車，裝配汽車上其他不同的組配件，達(dá)到一線多用，共用的作用，最終降低生產(chǎn)資料的成本，既環(huán)保又f倉泛。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種汽車儀表板總成裝配線，包括橫梁、軌道、立柱、變軌機(jī)構(gòu)、并軌機(jī)構(gòu)、影像檢測裝置，其特征在于:所述的軌道為長條形，并且兩端呈圓弧形的閉環(huán)結(jié)構(gòu)，前后的軌道之間設(shè)有橫梁；位于軌道上的一側(cè)設(shè)有變軌機(jī)構(gòu)，變軌機(jī)構(gòu)的一端連接維修軌道的一端，維修軌道的另一端連接并軌機(jī)構(gòu)，所述的并軌機(jī)構(gòu)位于軌道上的另一側(cè)?’位于變軌機(jī)構(gòu)的入口端處設(shè)有影像檢測裝置。
[0005]位于橫梁的下端設(shè)有立柱。
[0006]所述的軌道上通過C型勾連接設(shè)有若干承載小車。
[0007]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，機(jī)械手下件，監(jiān)控流水線的同時對不良品進(jìn)行維修工作，省去了一半的人力物力，可通過更換不同樣式的承載小車，裝配汽車上其他不同的組配件，達(dá)到一線多用，共用的作用，最終降低生產(chǎn)資料的成本，既環(huán)保又節(jié)能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0009]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0010]圖3為C型勾結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0011]圖4為承載小車結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0012]圖5為變軌機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0013]參見圖1至圖5，I為橫梁，2為C型勾，3為軌道，4為立柱，5為影像檢測裝置，6為變軌機(jī)構(gòu)，7為承載小車，8為并軌機(jī)構(gòu)，9為維修軌道。

【具體實施方式】
[0014]下面根據(jù)附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明。
[0015]如圖1至圖5所示，軌道3為長條形，并且兩端呈圓弧形的閉環(huán)結(jié)構(gòu)，前后的軌道3之間設(shè)有橫梁I ;位于軌道3上的一側(cè)設(shè)有變軌機(jī)構(gòu)6，變軌機(jī)構(gòu)6的一端連接維修軌道9的一端，維修軌道9的另一端連接并軌機(jī)構(gòu)8，所述的并軌機(jī)構(gòu)8位于軌道3上的另一側(cè)；位于變軌機(jī)構(gòu)6的入口端處設(shè)有影像檢測裝置5。
[0016]位于橫梁I的下端設(shè)有立柱4。
[0017]軌道3上通過C型勾2連接設(shè)有若干承載小車7。
[0018]正常情況下，產(chǎn)品依次經(jīng)過各個工位，合格之后才下線，但是生產(chǎn)中肯定會有裝配不良產(chǎn)品，當(dāng)影像檢測裝置5檢測到不良產(chǎn)品運(yùn)行到岔口的時候，會自動啟動變軌機(jī)構(gòu)6的氣缸，使承載小車7運(yùn)行到返修區(qū)域中的維修軌道9，由工人返修。
[0019]當(dāng)系統(tǒng)感應(yīng)到小車產(chǎn)品修好的信號時會馬上啟動回軌氣缸，使承載小車7進(jìn)入到軌道3中，與合格產(chǎn)品一起等待機(jī)械手臂取件下線。
[0020]全自動設(shè)備，機(jī)械手自動上件，控制各承載小車7之間的無線信號傳輸，與變軌機(jī)構(gòu)6、并軌機(jī)構(gòu)8 一起動作，無縫式對接完成各個裝配環(huán)節(jié)確保產(chǎn)品的正確裝配及產(chǎn)品穩(wěn)定性，徹底消除因返修帶來的滯后問題，極大提高裝配效率。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車儀表板總成裝配線，包括橫梁、軌道、立柱、變軌機(jī)構(gòu)、并軌機(jī)構(gòu)、影像檢測裝置，其特征在于:所述的軌道(3)為長條形，并且兩端呈圓弧形的閉環(huán)結(jié)構(gòu)，前后的軌道(3)之間設(shè)有橫梁(I);位于軌道(3)上的一側(cè)設(shè)有變軌機(jī)構(gòu)(6)，變軌機(jī)構(gòu)(6)的一端連接維修軌道(9)的一端，維修軌道(9)的另一端連接并軌機(jī)構(gòu)(8)，所述的并軌機(jī)構(gòu)(8)位于軌道(3)上的另一側(cè)；位于變軌機(jī)構(gòu)(6)的入口端處設(shè)有影像檢測裝置(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表板總成裝配線，其特征在于:位于橫梁(I)的下端設(shè)有立柱(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表板總成裝配線，其特征在于:所述的軌道(3)上通過C型勾(2)連接設(shè)有若干承載小車(7)。
【文檔編號】B23P21/00GK203956483SQ201420329387
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】陳俊 申請人:上海明匠智能系統(tǒng)有限公司