一種鋼軌矯正裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼軌矯正裝置，鋼軌設(shè)于滑移軌道梁上，矯正裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述鋼軌兩側(cè)的所述滑移軌道梁上，所述矯正裝置上形成有一弧形端部，所述弧形端部抵頂于所述鋼軌的側(cè)部，并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述矯正裝置，使所述弧形端部抵頂所述鋼軌向設(shè)計(jì)軸線方向移動(dòng)，從而使所述鋼軌的中心線與所述設(shè)計(jì)軸線相重合。通過(guò)在鋼軌兩側(cè)的滑移軌道梁上分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接矯正裝置，使矯正裝置的弧形端部抵頂于鋼軌的側(cè)部，轉(zhuǎn)動(dòng)矯正裝置，使弧形端部推抵鋼軌向設(shè)計(jì)軸線方向移動(dòng)，從而使所述鋼軌的中心線與所述設(shè)計(jì)軸線相重合，對(duì)鋼軌進(jìn)行矯正，操作簡(jiǎn)單，而且矯正效果好。
【專利說(shuō)明】
一種鋼軌矯正裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑工具，尤其涉及一種鋼軌矯正裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋼結(jié)構(gòu)在建筑行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，但如何快速準(zhǔn)確地對(duì)滑移鋼軌進(jìn)行矯正一直以來(lái)都是施工操作過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
[0003]常見(jiàn)的矯正方法是先在滑移軌道梁上放好軸線控制線，然后將鋼軌吊裝就位，再采用千斤頂進(jìn)行矯正，特別說(shuō)明的是，在矯正時(shí)還需在軌道梁側(cè)面焊接一塊鋼板作為支撐，矯正后再切除，最后還需對(duì)矯正完成的鋼軌進(jìn)行復(fù)核。
[0004]采用上述方法進(jìn)行滑移軌道梁的矯正，比較費(fèi)工、費(fèi)時(shí)且效率低，通常矯正時(shí)需兩名工人、一臺(tái)千斤頂及一臺(tái)吊車配合完成。兩名工人一天最多矯正100m,且矯正質(zhì)量不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作簡(jiǎn)單，能夠有效提高鋼軌矯正效率及矯正質(zhì)量的鋼軌矯正裝置。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型公開了一種鋼軌矯正裝置，所述鋼軌設(shè)于滑移軌道梁上，所述矯正裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述鋼軌兩側(cè)的所述滑移軌道梁上，所述矯正裝置上形成有一弧形端部，所述弧形端部抵頂于所述鋼軌的側(cè)部，并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述矯正裝置，使所述弧形端部抵頂所述鋼軌向設(shè)計(jì)軸線方向移動(dòng)，從而使所述鋼軌的中心線與所述設(shè)計(jì)軸線相重合。
[0007]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果:通過(guò)在鋼軌兩側(cè)的滑移軌道梁上分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接矯正裝置，使矯正裝置的弧形端部抵頂于鋼軌的側(cè)部，轉(zhuǎn)動(dòng)矯正裝置，使弧形端部推抵鋼軌向設(shè)計(jì)軸線方向移動(dòng)，從而使所述鋼軌的中心線與所述設(shè)計(jì)軸線相重合，對(duì)鋼軌進(jìn)行矯正，操作簡(jiǎn)單，而且矯正效果好。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，對(duì)應(yīng)所述矯正裝置的安裝位置，在所述滑移軌道梁上開設(shè)有安裝孔，所述矯正裝置的底部對(duì)應(yīng)所述安裝孔設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸插設(shè)并轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述安裝孔內(nèi)，從而使所述矯正裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述滑移軌道梁上。通過(guò)采用在滑移軌道梁上開孔的方式來(lái)安裝矯正裝置，可以避免在滑移軌道梁上增加不必要的部件，避免矯正后切除。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，沿所述設(shè)計(jì)軸線方向在所述鋼軌兩側(cè)的所述滑移軌道梁上分別開設(shè)有一排所述安裝孔，用于配合所述矯正裝置對(duì)所述鋼軌的不同部位進(jìn)行抵頂矯正，使所述鋼軌的中心線與所述設(shè)計(jì)軸線相重合。針對(duì)具體的鋼軌偏移情況，選擇相應(yīng)的安裝孔，對(duì)鋼軌側(cè)偏一側(cè)進(jìn)行推抵矯正，進(jìn)一步確保鋼軌矯正到位，提高矯正效果。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述矯正裝置包括一矩形板體及一用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述矯正裝置的操作桿，所述操作桿設(shè)于所述矩形板體的頂部，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述矩形板體的底部，所述弧形端部形成于所述矩形板體的端部，所述弧形端部呈半圓形，以所述轉(zhuǎn)軸軸心為圓心，半徑等于所述安裝孔孔心至所述設(shè)計(jì)軸線間的距離減去1/2所述鋼軌的寬度。確?；⌒味瞬颗c鋼軌側(cè)部相切，并根據(jù)鋼軌的實(shí)際矯正要求限制弧形端部的尺寸，從而達(dá)到更加方便和更加準(zhǔn)確地控制鋼軌的矯正尺寸，更好地保證鋼軌的中心線與設(shè)計(jì)軸線相重合，提高鋼軌矯正效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種鋼軌矯正裝置的一較佳實(shí)施方式的使用狀態(tài)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種鋼軌矯正裝置的一較佳實(shí)施方式的示意圖。
[0013]圖3是圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是鋼軌矯正前的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是鋼軌矯正前的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0018]首先參閱圖1所示，本實(shí)用新型的一種鋼軌矯正裝置10主要用于對(duì)滑移軌道梁22上的鋼軌21的位置進(jìn)行矯正，使得鋼軌21的中心線與設(shè)計(jì)軸線相重合，主要的設(shè)計(jì)思想是通過(guò)在鋼軌21兩側(cè)的滑移軌道梁22上轉(zhuǎn)動(dòng)連接可抵頂鋼軌21的矯正裝置10，利用該矯正裝置10對(duì)鋼軌21進(jìn)行對(duì)中矯正。配合圖2和圖3所示，矯正裝置10主要由一矩形板體11、一轉(zhuǎn)軸12和一操作桿13焊接而成，操作桿13焊接于矩形板體11的頂部，用于轉(zhuǎn)動(dòng)矯正裝置10，轉(zhuǎn)軸12焊接于矩形板體11的底部，矩形板體11的端部形成有一弧形端部14，并且該弧形端部14抵頂于鋼軌21的側(cè)部。對(duì)應(yīng)矯正裝置10的安裝位置在滑移軌道梁22上開設(shè)有安裝孔15，矯正裝置10底部的轉(zhuǎn)軸12插設(shè)于安裝孔15內(nèi)，并于安裝孔15內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使矯正裝置10轉(zhuǎn)動(dòng)連接與滑移軌道梁22上。矯正裝置10的弧形端部14抵頂于鋼軌21的側(cè)部，并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)矯正裝置10，使弧形端部14抵頂鋼軌21向設(shè)計(jì)軸線方向移動(dòng)，從而使鋼軌21的中心線與設(shè)計(jì)軸線相重合，實(shí)現(xiàn)矯正。其中，通過(guò)采用在滑移軌道梁22上開設(shè)安裝孔15并配合轉(zhuǎn)軸12的方式來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接矯正裝置10，可以避免在滑移軌道梁22上增加不必要的部件，避免矯正后切除，相比于其他在滑移軌道梁22上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)件來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接矯正裝置10的方式，具有減免工序、節(jié)約成本、提高施工效率的進(jìn)步。
[0019]為了更好地提高鋼軌21的矯正效果，本實(shí)用新型對(duì)矯正裝置10的安裝孔15的設(shè)置以及弧形端部14的形狀做出了進(jìn)一步研究，具體如下:
[0020]配合圖4和圖5，以滑移軌道梁22的中心線LI作為設(shè)計(jì)軸線，利用矯正裝置10對(duì)鋼軌21進(jìn)行具體矯正，使鋼軌21的中心線L2與滑移軌道梁22的中心線LI相重合。其中鋼軌21寬dl = 200mm，設(shè)于滑移軌道梁22的頂部中部，滑移軌道梁22寬d2 = 500mm。
[0021]沿滑移軌道梁22的中心線LI方向在滑移軌道梁22的兩側(cè)分別均勻開設(shè)有一排安裝孔15，并且安裝孔孔心與滑移軌道梁22的中心線LI之間的間距d為200mm。通過(guò)開設(shè)一排安裝孔15，便于矯正裝置10根據(jù)鋼軌21的實(shí)際偏移情況，選擇相應(yīng)的安裝孔15，配合轉(zhuǎn)軸12對(duì)鋼軌21側(cè)偏一側(cè)進(jìn)行推抵矯正，進(jìn)一步提高矯正效果。
[0022]弧形端部14呈半圓形，以轉(zhuǎn)軸12軸心為圓心，半徑R等于安裝孔15孔心至滑移軌道梁22的中心線LI間的距離d減去1/2鋼軌21的寬度，即R = d_dl/2，d取200mm，dl=200mm,計(jì)算得R = 200-100 = 100mm,即矩形板體11 一端做成半徑為10mm的弧形端部14，因此，只要將矩形板體11轉(zhuǎn)動(dòng)至如圖4所示的位置時(shí)，就可以保證鋼軌21的中心線L2與滑移軌道梁22的中心線LI相重合，更精確及方便地保證鋼軌矯正效果。
[0023]配合圖5和圖6所示，本實(shí)用新型的鋼軌矯正裝置在使用時(shí)，首先將鋼軌21吊裝置滑移軌道梁22上；然后，在滑移軌道梁22上開設(shè)安裝孔15，或安裝其他形式的轉(zhuǎn)動(dòng)件來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接矯正裝置10 ;接著將矯正裝置10的轉(zhuǎn)軸12插入鋼軌21側(cè)偏一側(cè)多對(duì)應(yīng)的安裝孔15內(nèi)，矯正裝置10前端的弧形端部14與相鄰近的鋼軌21 —側(cè)側(cè)部相切，沿箭頭方向推動(dòng)操作桿13，轉(zhuǎn)軸12在安裝孔15內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，弧形端部14推抵鋼軌21側(cè)部，使鋼軌21轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)對(duì)鋼軌21不同部位進(jìn)行多次矯正和檢測(cè)，直至鋼軌21的中心線L2與滑移軌道梁22的中心線LI相重合，如圖4所示，完成鋼軌21矯正，操作簡(jiǎn)單，矯正效果好。
[0024]本實(shí)用新型的鋼軌矯正裝置所采用的所有部件如矩形板體11、轉(zhuǎn)軸12及操作桿13的原材料均為廢舊鋼材，合理利用了材料，節(jié)約了材料費(fèi)用支出；體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，使用壽命長(zhǎng)；既省去了傳統(tǒng)放線及校正復(fù)合工作，又大大節(jié)省了勞動(dòng)力，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0025]以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼軌矯正裝置，所述鋼軌設(shè)于滑移軌道梁上，其特征在于:所述矯正裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述鋼軌兩側(cè)的所述滑移軌道梁上，所述矯正裝置上形成有一弧形端部，所述弧形端部抵頂于所述鋼軌的側(cè)部，并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述矯正裝置，使所述弧形端部抵頂所述鋼軌向設(shè)計(jì)軸線方向移動(dòng)，從而使所述鋼軌的中心線與所述設(shè)計(jì)軸線相重合。
2.如權(quán)利要求1所述的矯正裝置，其特征在于:對(duì)應(yīng)所述矯正裝置的安裝位置，在所述滑移軌道梁上開設(shè)有安裝孔，所述矯正裝置的底部對(duì)應(yīng)所述安裝孔設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸插設(shè)并轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述安裝孔內(nèi)，從而使所述矯正裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述滑移軌道梁上。
3.如權(quán)利要求2所述的矯正裝置，其特征在于:沿所述設(shè)計(jì)軸線方向在所述鋼軌兩側(cè)的所述滑移軌道梁上分別開設(shè)有一排所述安裝孔，用于配合所述矯正裝置對(duì)所述鋼軌的不同部位進(jìn)行抵頂矯正，使所述鋼軌的中心線與所述設(shè)計(jì)軸線相重合。
4.如權(quán)利要求2或3所述的矯正裝置，其特征在于:所述矯正裝置包括一矩形板體及一用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述矯正裝置的操作桿，所述操作桿設(shè)于所述矩形板體的頂部，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述矩形板體的底部，所述弧形端部形成于所述矩形板體的端部，所述弧形端部呈半圓形，以所述轉(zhuǎn)軸軸心為圓心，半徑等于所述安裝孔孔心至所述設(shè)計(jì)軸線間的距離減去1/2所述鋼軌的寬度。
【文檔編號(hào)】B21D3/14GK204052452SQ201420373110
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】盧克強(qiáng), 康燕俊, 魏廣忠, 楊國(guó)亮 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑第八工程局有限公司