一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，包括下壓模裝置和上壓模裝置，所述下壓模裝置包括帶U型開口的托架，所述托架上設(shè)有位于U型開口兩邊的墊板，所述墊板上方設(shè)有限位板，所述限位板開有若干長條形通孔，所述墊板開有與長條形通孔對應(yīng)的螺孔，所述長條形通孔和螺孔設(shè)有內(nèi)六角圓柱頭螺釘穿過，使限位板與墊板固定相連；所述墊板的外側(cè)面焊接有高于墊板的擋板，所述擋板側(cè)設(shè)有螺栓穿過，所述螺栓的一端抵接著限位板；所述上壓模裝置包括支架，所述支架下方連接有呈U型的下壓槽。
【專利說明】—種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種壓模裝置，特別是涉及一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]船廠如能使船舶建造周期縮短，就能提升船廠的競爭力及提高經(jīng)濟效益。船廠在制作船舶艙口圍時，通常還要在艙口圍工藝孔上安裝U型的加強圈。以往的加強圈加工一般采用簡單的模具一刀一刀壓制而成，其缺點是:1、對操作者的經(jīng)驗要求高；2、加工返工率高；3、加工時間長，每條船舶的U型加強圈的制作數(shù)量超過500件。因此如何能提高U型加強圈的加工速度，解決生產(chǎn)難題，也就提上了船舶行業(yè)者的研究日程。
實用新型內(nèi)容
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種壓模裝置，可用于艙口圍工藝孔加強圈的大批量加工，提高加工效率，減少返工率。
[0004]本實用新型為解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，包括下壓模裝置和上壓模裝置，所述下壓模裝置包括帶U型開口的托架，所述托架上設(shè)有位于U型開口兩邊的墊板，所述墊板上方設(shè)有限位板，所述限位板開有若干長條形通孔，所述墊板開有與長條形通孔對應(yīng)的螺孔，所述長條形通孔和螺孔設(shè)有內(nèi)六角圓柱頭螺釘穿過，使限位板與墊板固定相連；所述墊板的外側(cè)面焊接有高于墊板的擋板，所述擋板側(cè)設(shè)有螺栓穿過，所述螺栓的一端抵接著限位板；所述上壓模裝置包括支架，所述支架下方連接有呈U型的下壓槽。
[0006]進一步，所述托架包括底板、多塊平行焊接在底板上的腹板一，其中相鄰兩塊平行腹板一之間連接有加強側(cè)板，每塊腹板一上設(shè)有前后對應(yīng)的U型開口。
[0007]再進一步，其中一塊腹板一焊接于底板的橫向中心線上，且該位于底板橫向中心線上的腹板一的左右側(cè)面分別焊接有下壓模吊耳。
[0008]進一步，所述支架包括頂板、焊接在頂板下方的腹板二，所述腹板二位于頂板的縱向中心線上，腹板二的左右兩側(cè)焊接有多組平行設(shè)置的加強肘板。
[0009]進一步，所述腹板二的前后側(cè)面分別焊接有上壓模吊耳。
[0010]進一步，所述下壓槽包括彎成U型的壓槽板，所述壓槽板的縱向中心線上焊接有腹板三，所述腹板三左右兩側(cè)焊接有若干組平行設(shè)置的扇形肘板，所述扇形肘板與壓槽板焊接相連；所述腹板三與支架的腹板二固定連接。
[0011]進一步，所述腹板二的下部一側(cè)面焊接有用于與腹板三連接的連接板，所述連接板部分凸出于腹板二，所述連接板與腹板三開有對應(yīng)的圓孔，所述圓孔安裝有螺栓組件，將連接板與腹板三固定連接。
[0012]本實用新型的有益效果是:操作人員通過本實用新型提供的壓模裝置，可實現(xiàn)冷加工制作艙口圍工藝孔加強圈，節(jié)省能源消耗，加快了生產(chǎn)速度，節(jié)約了生產(chǎn)成本，使得內(nèi)場工序之間的運作更協(xié)調(diào)，提高企業(yè)的競爭力，本實用新型尤其適用于造船企業(yè)中艙口圍工藝孔加強圈的大批量加工。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型下壓模裝置的側(cè)視圖；
[0016]圖3是本實用新型下壓模裝置的俯視圖；
[0017]圖4是本實用新型上壓模裝置的支架的側(cè)視圖；
[0018]圖5是本實用新型上壓模裝置的支架的俯視圖；
[0019]圖6是本實用新型上壓模裝置的下壓槽的側(cè)視圖；
[0020]圖7是本實用新型上壓模裝置的下壓槽的俯視圖。

【具體實施方式】
[0021]參照圖1至圖7，本實用新型的一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，包括下壓模裝置和上壓模裝置。
[0022]所述下壓模裝置包括托架，所述托架包括底板1、多塊平行焊接在底板I上的腹板一 2，其中相鄰兩塊平行腹板一 2之間連接有加強側(cè)板3，每塊腹板一 2上設(shè)有前后對應(yīng)的U型開口 4。所述底板I設(shè)有若干個用于安裝螺栓的圓孔，所述圓孔與油壓機座板孔匹配。所述U型開口 4兩邊設(shè)有墊板5，所述墊板5架設(shè)在多塊平行的腹板一 2上。所述墊板5上方設(shè)有限位板7，所述限位板7開有若干長條形通孔11，所述墊板5開有與長條形通孔11對應(yīng)的螺孔，所述長條形通孔11和螺孔設(shè)有內(nèi)六角圓柱頭螺釘10穿過，使限位板7與墊板5固定相連。所述墊板5的外側(cè)面焊接有高于墊板5的擋板6，所述擋板6側(cè)設(shè)有螺栓穿過，所述螺栓的一端抵接著限位板7。本實施例中，其中一塊腹板一 2焊接于底板I的橫向中心線上，且該位于底板I中心線上的腹板一 2的左右側(cè)面分別焊接有下壓模吊耳8。
[0023]所述上壓模裝置包括支架以及連接在支架下方的呈U型的下壓槽。所述支架包括頂板12、焊接在頂板12下方的腹板二 14，所述腹板二 14位于頂板12的縱向中心線上，腹板二 14的左右兩側(cè)焊接有多組平行設(shè)置的加強肘板13。所述頂板12開有若干個用于安裝螺栓槽孔，所述槽孔與油壓機托板上的安裝孔匹配。所述腹板二 14的前后側(cè)面分別焊接有上壓模吊耳18。所述下壓槽包括彎成U型的壓槽板16，所述壓槽板16的縱向中心線上焊接有腹板三22，所述腹板三22左右兩側(cè)焊接有若干組平行設(shè)置的扇形肘板17，所述扇形肘板17與壓槽板16焊接相連。進一步，所述腹板二 14的下部一側(cè)面焊接有用于與腹板三22連接的連接板15，所述連接板15部分凸出于腹板二 14，所述連接板15與腹板三22開有對應(yīng)的圓孔，所述圓孔安裝有螺栓組件，將連接板15與腹板三22固定連接。
[0024]本裝置的使用方法是:
[0025](I)定位安裝上、下壓模裝置:先裝上壓模裝置，將油壓機的液壓桿調(diào)整到最低處，在液壓桿下方的托板上找出十字中心線，根據(jù)此中心線與頂板12上的十字中心線對齊，用螺栓連接并固定好。再裝下壓模裝置，調(diào)整液壓桿高度，將下壓模裝置移到上壓模裝置的正下方，根據(jù)上、下壓模裝置的十字中心線調(diào)整到最佳位置，試運行多次，確定液壓桿后上下模運行正常(不卡模、不偏模)后，用螺栓將底板I與油壓機座板固定，以防止壓模裝置移動。
[0026]( 2 )壓制U型加強圈:首先調(diào)整上、下壓模裝置的高度，高度以上、下壓模裝置的間隙剛好可放置一根受壓件的高度為宜；調(diào)整兩塊限位板7的位置，保證兩塊限位板7距下壓模裝置的中心線距離一致，間距可根據(jù)受壓件外緣成形后的尺寸加放2mm即可，調(diào)整好后，擰緊內(nèi)六角圓柱頭螺釘10和螺栓9擰緊，其中螺栓9的作用是可防止受壓件受力后將限位板7向兩側(cè)擠壓，影響加工質(zhì)量；將受壓件(15x120扁鋼)根據(jù)每件成品件的實際長度預(yù)先截斷好并將中心線劃出來，之后將截斷好的兩塊受壓件并排放置到下壓模裝置的兩塊限位板7上，適當調(diào)整受壓件的位置，位置以上壓模裝置的中線與受壓件的中線對齊為最佳，啟動油壓機，使液壓桿慢慢降落，受壓件在液壓桿及下壓槽的帶動下緩緩降落，降落到最低點時會發(fā)現(xiàn)受壓件自動落入到下壓模裝置的U形開口 4內(nèi)，成品件壓制完成；啟動油壓機，將油壓機抬高到初始階段的高度并準備壓制下一件壓制品，以上步驟可以循環(huán)操作，直至受壓件完成為止。
[0027]以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型并不局限于上述實施方式，只要其以相同的手段達到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，包括下壓模裝置和上壓模裝置，其特征在于:所述下壓模裝置包括帶U型開口(4)的托架，所述托架上設(shè)有位于U型開口(4)兩邊的墊板(5)，所述墊板(5)上方設(shè)有限位板(7)，所述限位板(7)開有若干長條形通孔(11)，所述墊板(5)開有與長條形通孔(11)對應(yīng)的螺孔，所述長條形通孔(11)和螺孔有內(nèi)六角圓柱頭螺釘(10)穿過，使限位板(7)與墊板(5)固定相連；所述墊板(5)的外側(cè)面焊接有高于墊板(5)的擋板(6)，所述擋板(6)側(cè)設(shè)有螺栓(9)穿過，所述螺栓(9)的一端抵接著限位板(7);所述上壓模裝置包括支架，所述支架下方連接有呈U型的下壓槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，其特征在于:所述托架包括底板(I)、多塊平行焊接在底板(I)上的腹板一(2)，其中相鄰兩塊平行腹板一(2)之間連接有加強側(cè)板(3)，每塊腹板一(2)上設(shè)有前后對應(yīng)的U型開口(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，其特征在于:其中一塊腹板一(2)焊接于底板(I)的橫向中心線上,且該位于底板(I)橫向中心線上的腹板一(2)的左右側(cè)面分別焊接有下壓模吊耳(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，其特征在于:所述支架包括頂板(12)、焊接在頂板(12)下方的腹板二(14)，所述腹板二(14)位于頂板(12)的縱向中心線上，腹板二(14)的左右兩側(cè)焊接有多組平行設(shè)置的加強肘板(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，其特征在于:所述腹板二(14)的前后側(cè)面分別焊接有上壓模吊耳(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，其特征在于:所述下壓槽包括彎成U型的壓槽板(16)，所述壓槽板(16)的縱向中心線上焊接有腹板三(22)，所述腹板三(22)左右兩側(cè)焊接有若干組平行設(shè)置的扇形肘板(17)，所述扇形肘板(17)與壓槽板(22)焊接相連；所述腹板三(22)與支架的腹板二(14)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于加工艙口圍工藝孔加強圈的壓模裝置，其特征在于:所述腹板二(14)的下部一側(cè)面焊接有用于與腹板三(22)連接的連接板(15)，所述連接板(15 )部分凸出于腹板二(14)，所述連接板(15)與腹板三(22 )開有對應(yīng)的圓孔，所述圓孔安裝有螺栓組件(21)，將連接板(15)與腹板三(22)固定連接。
【文檔編號】B21D37/10GK204074920SQ201420382022
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】林沃榮, 潘雅操, 溫志釗 申請人:江門市南洋船舶工程有限公司