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通用式底架正裝胎的制作方法

文檔序號:3147551閱讀:290來源:國知局
通用式底架正裝胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型通用式底架正裝胎,包括:側(cè)梁支撐座、端梁支撐座、枕梁支撐座,側(cè)梁支撐座固定基座上的L型支撐塊、設(shè)于支撐塊上用于支撐側(cè)梁的止擋塊,L型支撐塊的上表面設(shè)置有橫向滑槽,止擋塊具有與該橫向滑槽相配合的長圓槽,螺栓插入長圓槽和滑槽并擰緊實現(xiàn)止擋塊在L型支撐塊上的固定,止擋塊設(shè)置止擋銷,用于對側(cè)梁的側(cè)邊進行限位;本底架正裝胎還包括用于帶有縱向滑槽的長條形槽鋼,所述端梁支撐座、枕梁支撐座安裝在該槽鋼上,可沿滑槽縱向滑動并定位,以適應(yīng)不同長度的底架。本實用新型通用式底架正裝胎能夠滿足各種寬度和長度的底架生產(chǎn),節(jié)約生產(chǎn)成本,且操作簡單,調(diào)胎方便,大大的提高了工作效率,滿足了大批量客車生產(chǎn)需要。
【專利說明】通用式底架正裝胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及用于生產(chǎn)軌道車輛底架的工裝,特別是一種通用式底架正裝胎。

【背景技術(shù)】
[0002]底架是車體鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),其生產(chǎn)過程是由各邊梁、端梁、枕梁、牽引梁、小梁、波紋地板及各種吊掛件等經(jīng)定位、夾緊后組焊而成?,F(xiàn)有底架正裝胎只能生產(chǎn)一兩種型號的底架,隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,生產(chǎn)的車型越來越多,現(xiàn)有底架正裝胎在遇到多種車型作業(yè)時,無法適應(yīng),其調(diào)胎非常麻煩,且施工周期長,在其工裝上能生產(chǎn)的車型太少而不符合新的工藝要求,不能滿足大批量生產(chǎn)的需要。為解決上述問題,對底架鋼結(jié)構(gòu)進行了工藝分析,須重新設(shè)計制作底架通用正裝胎。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點,提供一種通用式底架正裝胎。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題,本實用新型提供的通用式底架正裝胎,包括:側(cè)梁支撐座、端梁支撐座、枕梁支撐座,其特征在于:所述側(cè)梁支撐座包括固定基座、通過螺栓安裝在固定基座上的L型支撐塊、設(shè)于支撐塊上用于支撐側(cè)梁的止擋塊,所述L型支撐塊的上表面設(shè)置有橫向滑槽,止擋塊具有與該橫向滑槽相配合的長圓槽,螺栓插入長圓槽和滑槽并擰緊實現(xiàn)止擋塊在L型支撐塊上的固定,所述止擋塊設(shè)置止擋銷,用于對側(cè)梁的側(cè)邊進行限位;本底架正裝胎還包括用于固定枕梁支撐座和端梁支撐座且?guī)в锌v向滑槽的長條形槽鋼,所述端梁支撐座、枕梁支撐座安裝在該槽鋼上,可沿滑槽縱向滑動并定位,以適應(yīng)不同長度的底架;所述端梁支撐座組成包括兩端固定在槽鋼上的橫梁、滑動固定在所述橫梁上的數(shù)個支撐立柱;所述枕梁支撐座包含有兩端滑動固定在槽鋼上的底座,所述底座具有兩個可橫向滑動定位的用于支撐枕梁兩端下表面的支撐板。
[0005]為了解決上述問題,本實用新型還具有如下進一步的特征:
[0006]1、兩個枕梁之間的正裝胎中軸線上還設(shè)置數(shù)個底架橫梁支撐座,所述底架橫梁支撐座上表面設(shè)置有支撐縱梁,支撐縱梁上表面與止擋塊的支撐面齊平。
[0007]2、所述端梁支撐座具有中間下凹的基座,基座的下凹處固定有支撐板。
[0008]3、所述L型支撐塊可水平180度翻轉(zhuǎn)的安裝在固定基座上。
[0009]4、所述止擋塊上表面固定有小立柱,所述止擋銷固定在小立柱上。
[0010]本實用新型通過調(diào)節(jié)側(cè)梁支撐座上部的L型支撐塊以及止擋塊來滿足不同寬度車型;當(dāng)生產(chǎn)較寬底架時,L型支撐塊朝外固定,當(dāng)生產(chǎn)較窄底架時,L型支撐塊朝內(nèi)固定;而止擋塊則可以用來進行寬度的微調(diào),從而適合各種寬度的低價生產(chǎn)。通過調(diào)節(jié)兩側(cè)槽鋼上的枕梁支撐座和端梁支撐座的位置,來適應(yīng)不同長度底架的生產(chǎn)??梢姳緦嵱眯滦屯ㄓ檬降准苷b胎能夠滿足各種寬度和長度的底架生產(chǎn),節(jié)約生產(chǎn)成本,且操作簡單,調(diào)胎方便,大大的提高了工作效率,滿足了大批量客車生產(chǎn)需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0012]圖1為本實用新型通用式底架正裝胎結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為側(cè)梁支撐座示意圖。
[0014]圖3為端梁支撐座示意圖。
[0015]圖4為枕梁支撐座示意圖。
[0016]圖5為長條形槽鋼示意圖。
[0017]圖中標號示意如下:
[0018]1-側(cè)梁支撐座,2-端梁支撐座,3-枕梁支撐座,4-槽鋼,5-固定基座,6_L型支撐塊,7-止擋塊,8-止擋銷,9-橫梁,10-支撐立柱,11-小立柱,12-支撐縱梁,13-底座,14-支撐板,15-底架橫梁支撐座。

【具體實施方式】
[0019]如圖1-圖5所示,本實用新型實施例通用式底架正裝胎,包括:側(cè)梁支撐座1、端梁支撐座2、枕梁支撐座3。如圖2所示,側(cè)梁支撐座I包括固定基座5、通過螺栓安裝在固定基座5上的L型支撐塊6、設(shè)于支撐塊上用于支撐側(cè)梁的止擋塊7,L型支撐塊6可水平180度翻轉(zhuǎn)的安裝在固定基座5上,L型支撐塊6的上表面設(shè)置有橫向滑槽,止擋塊7具有與該橫向滑槽相配合的長圓槽,螺栓插入長圓槽和滑槽并擰緊實現(xiàn)止擋塊7在L型支撐塊6上的固定,止擋塊上表面固定有小立柱11,小立柱11上固定有止擋銷8,用于對側(cè)梁的側(cè)邊進行限位;如圖3所示,本底架正裝胎還包括用于固定枕梁支撐座3和端梁支撐座2且?guī)в锌v向滑槽的長條形槽鋼4,端梁支撐座2、枕梁支撐座3安裝在該槽鋼4上,可沿滑槽縱向滑動并定位,以適應(yīng)不同長度的底架。如圖3所示,端梁支撐座2組成包括兩端固定在槽鋼4上的橫梁9、滑動固定在所述橫梁9上的數(shù)個支撐立柱10 ;如圖4所示,枕梁支撐座3包含有兩端滑動固定在槽鋼4上的底座13,所述底座13具有兩個可橫向滑動定位的用于支撐枕梁兩端下表面的支撐板14,枕梁支撐座具有中間下凹的基座,基座的下凹處固定有支撐板。
[0020]如圖1所示,兩個枕梁之間的正裝胎中軸線上還設(shè)置數(shù)個底架橫梁支撐座15,底架橫梁支撐座15上表面設(shè)置有支撐縱梁12,支撐縱梁12上表面與止擋塊7的支撐面齊平。
[0021]根據(jù)車體鋼結(jié)構(gòu)底架的特點,新工裝要適應(yīng)各種車型,最主要解決兩個問題:一是不同寬度的車型,二是不同長度的車型。第一個問題采用的方案是:兩側(cè)的側(cè)梁支撐座I下部用螺栓固定在兩側(cè)的基礎(chǔ)座上,而上部L型支撐塊6做成活動帶槽的,并可以調(diào)轉(zhuǎn)180度,這樣遇到車型寬度調(diào)整較小的,調(diào)節(jié)上止擋塊即可,而遇到車型寬度調(diào)整較大的,則兩側(cè)的L型支撐塊6調(diào)轉(zhuǎn)180度即可。第二個問題采用的方案是:端梁支撐座2和枕梁支撐座3用長為7米的9X80X250槽鋼(見圖5)固定在兩側(cè)的基礎(chǔ)座上,在槽鋼4中間開20mm寬的缺口用來滑動用,這樣就可用M16T型螺栓來滑動端梁支撐座2和枕梁支撐座3以調(diào)節(jié)不同車型的端梁之間及枕梁之間的距離。
[0022]可見本實用新型底架正裝胎能夠適用于各種長度和寬度的底架生產(chǎn)。
[0023]除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.通用式底架正裝胎,包括:側(cè)梁支撐座、端梁支撐座、枕梁支撐座,其特征在于:所述側(cè)梁支撐座包括固定基座、通過螺栓安裝在固定基座上的L型支撐塊、設(shè)于支撐塊上用于支撐側(cè)梁的止擋塊,所述L型支撐塊的上表面設(shè)置有橫向滑槽,止擋塊具有與該橫向滑槽相配合的長圓槽,螺栓插入長圓槽和滑槽并擰緊實現(xiàn)止擋塊在L型支撐塊上的固定,所述止擋塊設(shè)置止擋銷,用于對側(cè)梁的側(cè)邊進行限位;本底架正裝胎還包括用于固定枕梁支撐座和端梁支撐座且?guī)в锌v向滑槽的長條形槽鋼,所述端梁支撐座、枕梁支撐座安裝在該槽鋼上,可沿滑槽縱向滑動并定位,以適應(yīng)不同長度的底架;所述端梁支撐座組成包括兩端固定在槽鋼上的橫梁、滑動固定在所述橫梁上的數(shù)個支撐立柱;所述枕梁支撐座包含有兩端滑動固定在槽鋼上的底座,所述底座具有兩個可橫向滑動定位的用于支撐枕梁兩端下表面的支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用式底架正裝胎,其特征在于:兩個枕梁之間的正裝胎中軸線上還設(shè)置數(shù)個底架橫梁支撐座,所述底架橫梁支撐座上表面設(shè)置有支撐縱梁,支撐縱梁上表面與止擋塊的支撐面齊平。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用式底架正裝胎,其特征在于:所述端梁支撐座具有中間下凹的基座,基座的下凹處固定有支撐板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用式底架正裝胎,其特征在于:所述L型支撐塊可水平180度翻轉(zhuǎn)的安裝在固定基座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用式底架正裝胎,其特征在于:所述止擋塊上表面固定有小立柱,所述止擋銷固定在小立柱上。
【文檔編號】B23K37/04GK204035864SQ201420391260
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】于功, 何伯慶 申請人:南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
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