熱管縮管機自動放料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種熱管縮管機自動放料裝置，包括：備料箱，能夠緊貼所述備料箱下料口移動的送料機構(gòu)，采用轉(zhuǎn)軸連接在所述送料機構(gòu)上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及能夠推動所述送料機構(gòu)和所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)整體移動的推移機構(gòu)，其特征在于，采用轉(zhuǎn)軸同時連接所述送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的送料塊上設(shè)有送料槽，在所述推移機構(gòu)帶動下所述送料槽的位置能夠移動到所述下料口下方。本實用新型不僅送料極快，減少了繁瑣的動作，而且極大提高產(chǎn)能，同時各個機構(gòu)相互配合動作均勻，對于熱管送料過程中會產(chǎn)生的凹痕的有明顯的改善。同時旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的增加，取代了原有的繁瑣的動作移位夾爪氣缸移位升降氣缸移位前后氣缸。
【專利說明】熱管縮管機自動放料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種熱管放料裝置，尤其涉及一種熱管縮管機自動放料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]熱管縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形，然后進入穩(wěn)定區(qū)，最終形成縮小的端部直徑。要實現(xiàn)將熱管按照一定順序以及一定的時間間隔依次送入縮管機內(nèi)進行處理，需要先將熱管放到縮管機前端，然后再將熱管頂入縮管機的磨料穴內(nèi)，自動化程度較高的設(shè)備只需將熱管放入備料箱中即可，現(xiàn)有技術(shù)中，由送料氣缸，推動送料槽將熱管送出，移位升降氣缸下降，移位夾爪氣缸夾住移位升降氣缸上升，移位前后氣缸向前移動到位后，移位升降氣缸下降，移位夾爪氣缸夾打開，移位升降氣缸上升，整個機構(gòu)以此動作順序來實現(xiàn)送料過程。上述的現(xiàn)有技術(shù)中氣缸部件過多，操作步驟過于繁瑣，工作速度受到很大限制，由于夾爪等部件的夾持過程，熱管會產(chǎn)生凹痕。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡化了結(jié)構(gòu)，并能夠進一步提高產(chǎn)能的熱管縮管機自動放料裝置。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種熱管縮管機自動放料裝置，包括:備料箱，能夠緊貼所述備料箱下料口移動的送料機構(gòu)，采用轉(zhuǎn)軸連接在所述送料機構(gòu)上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及能夠推動所述送料機構(gòu)和所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)整體移動的推移機構(gòu)，其特征在于，采用轉(zhuǎn)軸同時連接所述送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的送料塊上設(shè)有送料槽，在所述推移機構(gòu)帶動下所述送料槽的位置能夠移動到所述下料口下方。
[0005]本實用新型一個較佳實施例中，所述推移機構(gòu)包括接緒串聯(lián)在一起的第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸的第一推桿通過連接板固定連接所述第二氣缸的第二推桿，所述第二推桿固定連接所述送料機構(gòu)。
[0006]本實用新型一個較佳實施例中，所述第一推桿和所述第二推桿平行設(shè)置，所述第一推桿和所述第二推桿的動程之和即為所述送料槽動程。
[0007]本實用新型一個較佳實施例中，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)氣缸和旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸一端轉(zhuǎn)軸連接所述送料塊，所述旋轉(zhuǎn)軸另一端與所述旋轉(zhuǎn)氣缸的第三推桿以連桿機構(gòu)的形式連接。
[0008]本實用新型一個較佳實施例中，所述送料槽軸線與所述旋轉(zhuǎn)軸軸線平行，所述第三推桿和所述旋轉(zhuǎn)軸垂直設(shè)置。
[0009]本實用新型一個較佳實施例中，所述備料箱上方為漏斗結(jié)構(gòu)，下方為扁平的豎直通道，且位于所述下料口正下方的所述送料槽平行于所述下料口。
[0010]本實用新型一個較佳實施例中，所述送料機構(gòu)在所述送料塊離開所述下料口后始終緊貼所述下料口外側(cè)。
[0011]本實用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實用新型不僅送料極快，減少了繁瑣的動作，而且極大提高產(chǎn)能，同時各個機構(gòu)相互配合動作均勻，對于熱管送料過程中會產(chǎn)生的凹痕的有明顯的改善。同時旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的增加，取代了原有的繁瑣的動作移位夾爪氣缸移位升降氣缸移位前后氣缸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型的優(yōu)選實施例的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是本實用新型的優(yōu)選實施例部分機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖3是本實用新型的優(yōu)選實施例的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)立體結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖4是現(xiàn)有技術(shù)的送料裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1、送料塊,2送料槽,3、第一氣缸,4、第一推桿,5、第二氣缸,6、第二推桿,7、連接板，8、旋轉(zhuǎn)氣缸，9、第三推桿，10、旋轉(zhuǎn)軸，11、連桿機構(gòu)，12、備料箱，13、下料口，14、移位夾爪氣缸，15、移位升降氣缸,16、移位前后氣缸,17、開槽。

【具體實施方式】
[0018]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0019]如圖1、圖2、圖3所示，一種熱管縮管機自動放料裝置，包括:備料箱12，能夠緊貼備料箱12下料口 13移動的送料機構(gòu)，采用轉(zhuǎn)軸連接在送料機構(gòu)上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及能夠推動送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)整體移動的推移機構(gòu)，采用轉(zhuǎn)軸同時連接送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的送料塊I上設(shè)有送料槽2，在推移機構(gòu)帶動下送料槽2的位置能夠移動到下料口 13下方。熱管能夠每次一根的落入到送料槽2內(nèi)，并且下料口 13不會影響到送料塊I的移動。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動送料塊I旋轉(zhuǎn)后，平放在送料槽2內(nèi)的熱管就會從送料槽2內(nèi)轉(zhuǎn)移出去，不必要采用現(xiàn)有技術(shù)中夾爪的結(jié)構(gòu)搬移，送料速度塊，不會有凹痕，減少了氣缸數(shù)量。
[0020]推移機構(gòu)包括接緒串聯(lián)在一起的第一氣缸3和第二氣缸5,第一氣缸3的第一推桿4通過連接板7固定連接第二氣缸5的第二推桿6，第二推桿6固定連接送料機構(gòu)。接緒串聯(lián)的兩氣缸能夠米取接力式的推移方式，在第一氣缸3和第二氣缸5動作的時間間隙,能夠保留旋轉(zhuǎn)氣缸8動作的時間。由于連接板7的連接第一推桿4和第二推桿6，在第一氣缸3和第二氣缸5任一個動作時，都會帶動另一個動作。
[0021]第一推桿4和第二推桿6平行設(shè)置，第一推桿4和第二推桿6的動程之和即為送料槽2動程。第一推桿4和第二推桿6均縮在氣缸內(nèi)時，送料槽2恰好位于下料口 13正下方，兩個推桿30均完全伸出氣缸時,送料槽2位于頂料機構(gòu)22的開槽17上方附近。
[0022]旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)氣缸8和旋轉(zhuǎn)軸10，旋轉(zhuǎn)軸10 —端轉(zhuǎn)軸連接送料塊I，旋轉(zhuǎn)軸10另一端與旋轉(zhuǎn)氣缸8的第三推桿9以連桿機構(gòu)11的形式連接，送料槽2軸線與旋轉(zhuǎn)軸10軸線平行，第三推桿9和旋轉(zhuǎn)軸10垂直設(shè)置。
[0023]在第三推桿9推動連桿機構(gòu)11時,連桿機構(gòu)11就能夠帶動旋轉(zhuǎn)軸10旋轉(zhuǎn)，即帶動送料塊I旋轉(zhuǎn)。送料塊I旋轉(zhuǎn)過程簡化了現(xiàn)有技術(shù)中的繁雜過程。
[0024]備料箱12上方為漏斗結(jié)構(gòu)，下方為扁平的豎直通道，且位于下料口 13正下方的送料槽2平行于下料口 13，整齊平放的熱管放置在備料箱12內(nèi)，熱管因為下料口 13形狀的原因，只能夠一根一根的從下料口 13進入送料槽2，取料過程較為簡單，自動化程度也較高；送料機構(gòu)在送料塊I離開下料口 13后始終緊貼下料口 13外側(cè)，送料槽2恰好位于送料口正下方時，熱管從送料口能夠恰好落入送料槽2內(nèi)一根，當送料槽2移動離開下料口 13時，送料機構(gòu)的其他機構(gòu)始終緊貼下料口 13，擋住熱管，這樣熱管不會輕易滑出備料箱12。
[0025]本實用新型一種實施例在使用時，初始位置時，送料塊I上的送料槽2恰好位于下料口 13正下方,送料槽2內(nèi)落入一根平放的熱管,第一推桿4和第二推桿6均完全縮在氣缸內(nèi)，啟動電氣化開關(guān)，第一氣缸3送出200mm，且第二氣缸5送出50mm使送料塊I運動到頂料機構(gòu)22的開槽17上方，此時旋轉(zhuǎn)氣缸8帶動連桿機構(gòu)11旋轉(zhuǎn)，即送料塊I旋轉(zhuǎn)使得送料槽2內(nèi)的熱管轉(zhuǎn)移,并最后移入頂料機構(gòu)22的開槽17內(nèi)，第二氣缸5回位50_到位后，旋轉(zhuǎn)氣缸8帶動送料塊I旋轉(zhuǎn)是送料塊I回到水平位置，最后第一氣缸3回位200_，完成一個周期循環(huán)工作。整個機構(gòu)以此動作順序來實現(xiàn)送料，并不斷重復以上動作。
[0026]圖1是第一推桿4和第二推桿6均完全伸出在氣缸外，送料槽2遠離下料口 13，位于頂料機構(gòu)22的開槽17上方；圖2是第一推桿4和第二推桿6均完全縮在氣缸內(nèi)，送料槽2位于下料口 13正下方；圖3是送料塊I在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動下旋轉(zhuǎn)后的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0027]以上依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種熱管縮管機自動放料裝置，包括:備料箱，能夠緊貼所述備料箱下料口移動的送料機構(gòu)，采用轉(zhuǎn)軸連接在所述送料機構(gòu)上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及能夠推動所述送料機構(gòu)和所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)整體移動的推移機構(gòu)，其特征在于，采用轉(zhuǎn)軸同時連接所述送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的送料塊上設(shè)有送料槽，在所述推移機構(gòu)帶動下所述送料槽的位置能夠移動到所述下料口下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱管縮管機自動放料裝置，其特征在于:所述推移機構(gòu)包括接緒串聯(lián)在一起的第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸的第一推桿通過連接板固定連接所述第二氣缸的第二推桿，所述第二推桿固定連接所述送料機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的熱管縮管機自動放料裝置，其特征在于:所述第一推桿和所述第二推桿平行設(shè)置，所述第一推桿和所述第二推桿的動程之和即為所述送料槽動程。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的熱管縮管機自動放料裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)氣缸和旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸一端轉(zhuǎn)軸連接所述送料塊，所述旋轉(zhuǎn)軸另一端與所述旋轉(zhuǎn)氣缸的第三推桿以連桿機構(gòu)的形式連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的熱管縮管機自動放料裝置，其特征在于:所述送料槽軸線與所述旋轉(zhuǎn)軸軸線平行，所述第三推桿和所述旋轉(zhuǎn)軸垂直設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的熱管縮管機自動放料裝置，其特征在于:所述備料箱上方為漏斗結(jié)構(gòu)，下方為扁平的豎直通道，且位于所述下料口正下方的所述送料槽平行于所述下料口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的熱管縮管機自動放料裝置，其特征在于:所述送料機構(gòu)在所述送料塊離開所述下料口后始終緊貼所述下料口外側(cè)。
【文檔編號】B21D41/04GK204052678SQ201420426548
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】許晉維 申請人:蘇州永騰電子制品有限公司