刷架與刷架板鉚合裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種刷架與刷架板鉚合裝置，包括工作臺板，工作臺板上設(shè)置有用于定位刷架與刷架板的定位機(jī)構(gòu)，工作臺板對應(yīng)于定位機(jī)構(gòu)的相對兩側(cè)分別設(shè)有左鉚合氣缸和右鉚合氣缸，左鉚合氣缸的活塞桿端部設(shè)有左鉚合模，右鉚合氣缸的活塞桿端部設(shè)有右鉚合模，左鉚合模和右鉚合模在定位機(jī)構(gòu)兩側(cè)相對設(shè)置，左鉚合氣缸和右鉚合氣缸由同一控制電路控制，控制電路上串聯(lián)有第一智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)和第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)，第一智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)設(shè)置在左鉚合氣缸旁，第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)設(shè)置右鉚合氣缸旁。本實(shí)用新型的主要用途是為了提供一種采用雙氣缸鉚接方式，速度快，效率高，提高安全系數(shù)避免工人在鉚接時(shí)操作不當(dāng)引起的安全事故的刷架與刷架板鉚合裝置。
【專利說明】刷架與刷架板鉚合裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉚合裝置，尤其涉及一種刷架與刷架板鉚合裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]刷架與刷架板總成為有刷直流電機(jī)的組件之一，裝配過程中，需要將用于設(shè)置碳刷的刷架和刷架板鉚合在一起?，F(xiàn)有技術(shù)中，刷架與刷架板的鉚合通常是通過工人操作采用手工尖嘴鉗將刷架與刷架板鉚合。采用這種鉚合方式，一方面工作效率較低，另一方面鉚合的質(zhì)量較差，及易造成刷架在刷架板的位置不能達(dá)到理想的位置要求，從而造成碳刷在刷架上裝配之后碳刷的位置便宜不能與換向器很好的接觸，進(jìn)而造成碳刷磨損過快甚至造成碳刷脫落等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種可提高刷架與刷架板的鉚合質(zhì)量及提高工作效率，另外能提高鉚合操作的安全性，能避免工人在鉚接時(shí)操作不當(dāng)引起的安全事故的刷架與刷架板鉚合裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型的一種刷架與刷架板鉚合裝置，包括工作臺板，所述工作臺板上設(shè)置有用于定位刷架與刷架板的定位機(jī)構(gòu)，所述工作臺板對應(yīng)于定位機(jī)構(gòu)的相對兩側(cè)分別設(shè)有左鉚合氣缸和右鉚合氣缸，所述左鉚合氣缸的活塞桿端部設(shè)有左鉚合模，所述右鉚合氣缸的活塞桿端部設(shè)有右鉚合模，所述左鉚合模和右鉚合模在定位機(jī)構(gòu)兩側(cè)相對設(shè)置，所述左鉚合氣缸和右鉚合氣缸由同一控制電路控制，所述控制電路上串聯(lián)有第一智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)和第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)，所述第一智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)設(shè)置在左鉚合氣缸旁，所述第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)設(shè)置右鉚合氣缸旁，只有當(dāng)?shù)谝恢悄苁近c(diǎn)動(dòng)開關(guān)和第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)被同時(shí)按下時(shí)，左鉚合氣缸和右鉚合氣缸才能啟動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)左鉚合模和右鉚合模對被定位在定位機(jī)構(gòu)上的刷架和刷架板進(jìn)行鉚合。鉚接時(shí)，先將刷架與刷架板預(yù)裝配好，再將兩者在定位機(jī)構(gòu)上定位，操作人員需要左手和右手分別按下第一智能式電動(dòng)開關(guān)和第二智能式電動(dòng)開關(guān)，左鉚合氣缸和右鉚合氣缸才能啟動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)左鉚合模和右鉚合模對被定位在定位機(jī)構(gòu)上的刷架和刷架板進(jìn)行鉚合，從而有效避免了操作人員一手未離開左鉚合模和右鉚合模之間而另一手觸動(dòng)開關(guān)而引起的安全事故，大大提高了鉚合操作的安全性。
[0005]作為優(yōu)選，所述定位機(jī)構(gòu)包括定位底座和鎖緊芯棒，所述定位底座中心設(shè)有螺紋孔，定位底座上對應(yīng)于螺紋孔相對的兩側(cè)設(shè)有向上凸體，所述向上凸體上形成有用于與刷架配合的定位槽，所述鎖緊芯棒下端形成有與定位底座上的螺紋配合的螺紋段，鎖緊芯棒的中段形成有與刷架板的中心孔匹配的定位段。定位時(shí)，將預(yù)裝配好的刷架和刷架板配合在定位槽內(nèi)，刷架的鉚合腳則向上穿過刷架板，刷架板的中心孔則與定位底座的螺紋孔基本同軸，再將定位芯板穿過刷架板的中心孔與定位底座的螺紋孔配合，鎖緊芯棒的定位段的外壁則與刷架板的中心孔匹配，從而調(diào)整刷架板的位置以保證鉚合位置的準(zhǔn)確性。
[0006]作為優(yōu)選，所述定位槽的豎直截面呈上端開口窄底部寬的鍥形結(jié)構(gòu)，從而可與刷架形成配合對刷架的高度方向進(jìn)行限位，以保證鉚合位置的準(zhǔn)確性。
[0007]作為優(yōu)選，所述控制電路上連接有電磁閥和可調(diào)式時(shí)間繼電器用以控制左鉚合氣缸和右鉚合氣缸的工作時(shí)間，從而一方面保證了鉚合的質(zhì)量和鉚合質(zhì)量的一致性，避免由人工控制鉚合時(shí)間而出現(xiàn)的鉚合質(zhì)量問題。
[0008]作為優(yōu)選，所述左鉚合氣缸的活塞桿的后端及右鉚合氣缸的活塞桿的后端分別延伸至各自的缸體外并形成延伸段，在各自的延伸段上分別設(shè)置有限位器，從而可限制左鉚合模和右鉚合模的鉚合行程，以保證鉚合質(zhì)量。
[0009]作為優(yōu)選，所述工作臺板上設(shè)有電氣控制器，所述電氣控制器上設(shè)有控制開關(guān)、氣動(dòng)壓力顯示器。其中，設(shè)置電氣控制器使得該裝置在工作的時(shí)候各個(gè)數(shù)據(jù)清晰明確。
[0010]作為優(yōu)選，所述左鉚合氣缸、右鉚合氣缸上分別設(shè)有氣動(dòng)節(jié)流閥。其中，氣動(dòng)節(jié)流閥用以調(diào)節(jié)左鉚合氣缸、右鉚合氣缸的氣壓。
[0011]作為優(yōu)選，所述左鉚合模沖壓端面的中部以及右鉚合模沖壓端面的中部分別形成圓弧形缺口，所述圓弧形缺口分別能與鎖緊鐵芯棒配合，所述兩弧形缺口各自的兩側(cè)分別形成用于鉚合刷架與刷架板的沖壓凸體。
[0012]因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果:可提高刷架與刷架板的鉚合質(zhì)量及提高工作效率，另外能提高鉚合操作的安全性，能避免工人在鉚接時(shí)操作不當(dāng)引起的安全事故，鉚合質(zhì)量好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型左鉚合模、右鉚合模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:工作臺板1、刷架2、刷架板21、定位底座3、左鉚合氣缸41、左鉚合模411、第一智能式電動(dòng)開關(guān)412、右鉚合氣缸42、右鉚合模421、第二智能式電動(dòng)開關(guān)422、鎖緊鐵芯棒5、限位器61、氣動(dòng)節(jié)流閥62、電氣控制器7、可調(diào)式時(shí)間繼電器71、氣動(dòng)壓力顯示器72、控制開關(guān)73、圓弧形缺口 8、沖壓凸體9。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0017]實(shí)施例:如圖1、所示，一種刷架與刷架板鉚合裝置，包括工作臺板1，工作臺板I上設(shè)置有用于定位刷架2與刷架板21的定位機(jī)構(gòu)，工作臺板I對應(yīng)于定位機(jī)構(gòu)的相對兩側(cè)分別設(shè)有左鉚合氣缸41和右鉚合氣缸42，左鉚合氣缸41的活塞桿端部設(shè)有左鉚合模411，右鉚合氣缸42的活塞桿端部設(shè)有右鉚合模421，左鉚合模411和右鉚合模421在定位機(jī)構(gòu)兩側(cè)相對設(shè)置，左鉚合氣缸41和右鉚合氣缸42由同一控制電路控制，控制電路上串聯(lián)有第一智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)和第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)，第一智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)設(shè)置在左鉚合氣缸41旁，第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)設(shè)置右鉚合氣缸42旁，只有當(dāng)?shù)谝恢悄苁近c(diǎn)動(dòng)開關(guān)和第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)被同時(shí)按下時(shí)，左鉚合氣缸41和右鉚合氣缸42才能啟動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)左鉚合模411和右鉚合模421對被定位在定位機(jī)構(gòu)上的刷架2和刷架板21進(jìn)行鉚合。鉚接時(shí)，先將刷架2與刷架板21預(yù)裝配好，再將兩者在定位機(jī)構(gòu)上定位，操作人員需要左手和右手分別按下第一智能式電動(dòng)開關(guān)412和第二智能式電動(dòng)開關(guān)422，左鉚合氣缸41和右鉚合氣缸42才能啟動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)左鉚合模411和右鉚合模421對被定位在定位機(jī)構(gòu)上的刷架2和刷架板21進(jìn)行鉚合，從而有效避免了操作人員一手未離開左鉚合模411和右鉚合模421之間而另一手觸動(dòng)開關(guān)而引起的安全事故，大大提高了鉚合操作的安全性。
[0018]定位機(jī)構(gòu)包括定位底座3和鎖緊芯棒，定位底座3中心設(shè)有螺紋孔，定位底座3上對應(yīng)于螺紋孔相對的兩側(cè)設(shè)有向上凸體，向上凸體上形成有用于與刷架2配合的定位槽，鎖緊芯棒下端形成有與定位底座3上的螺紋配合的螺紋段，鎖緊芯棒的中段形成有與刷架板21的中心孔匹配的定位段。定位時(shí)，將預(yù)裝配好的刷架2和刷架板21配合在定位槽內(nèi)，刷架2的鉚合腳則向上穿過刷架板21，刷架板21的中心孔則與定位底座3的螺紋孔基本同軸，再將定位芯板穿過刷架板21的中心孔與定位底座3的螺紋孔配合，鎖緊芯棒的定位段的外壁則與刷架板21的中心孔匹配，從而調(diào)整刷架板21的位置以保證鉚合位置的準(zhǔn)確性。
[0019]定位槽的豎直截面呈上端開口窄底部寬的鍥形結(jié)構(gòu)，從而可與刷架2形成配合對刷架2的高度方向進(jìn)行限位，以保證鉚合位置的準(zhǔn)確性。控制電路上連接有電磁閥和可調(diào)式時(shí)間繼電器71用以控制左鉚合氣缸41和右鉚合氣缸42的工作時(shí)間，從而一方面保證了鉚合的質(zhì)量和鉚合質(zhì)量的一致性，避免由人工控制鉚合時(shí)間而出現(xiàn)的鉚合質(zhì)量問題。
[0020]左鉚合氣缸41的活塞桿的后端及右鉚合氣缸42的活塞桿的后端分別延伸至各自的缸體外并形成延伸段，在各自的延伸段上分別設(shè)置有限位器61，從而可限制左鉚合模411和右鉚合模421的鉚合行程，以保證鉚合質(zhì)量。工作臺板I上設(shè)有電氣控制器7，電氣控制器7上設(shè)有控制開關(guān)73、氣動(dòng)壓力顯示器72。其中，設(shè)置電氣控制器7使得該裝置在工作的時(shí)候各個(gè)數(shù)據(jù)清晰明確。左鉚合氣缸41、右鉚合氣缸42上分別設(shè)有氣動(dòng)節(jié)流閥62。其中，氣動(dòng)節(jié)流閥62用以調(diào)節(jié)左鉚合氣缸41、右鉚合氣缸42的氣壓。
[0021]如圖2所示，左鉚合模411沖壓端面的中部以及右鉚合模421沖壓端面的中部分別形成圓弧形缺口 8，圓弧形缺口 8分別能與鎖緊鐵芯棒5配合，兩弧形缺口各自的兩側(cè)分別形成用于鉚合刷架2與刷架板21的沖壓凸體9。
[0022]工作時(shí)如圖1、圖2所示，安裝板上設(shè)有電氣控制器7，電氣控制器7上設(shè)有控制開關(guān)73、氣動(dòng)壓力顯示器72。其中，設(shè)置電氣控制器7使得該裝置在工作的時(shí)候各個(gè)數(shù)據(jù)清晰明確。電氣控制器7上設(shè)有可調(diào)式時(shí)間繼電器71。其中，設(shè)置可調(diào)式時(shí)間繼電器71可以方便操作，保證鉚合的效果，通過時(shí)間繼電器設(shè)定鉚接時(shí)間2S后自動(dòng)停止工作，有效防止操作工隨意操作開關(guān)電源影響鉚接效果，確保產(chǎn)品一致性滿足要求。左鉚合氣缸41、右鉚合氣缸42上分別設(shè)有氣動(dòng)節(jié)流閥62。其中，氣動(dòng)節(jié)流閥62用以調(diào)節(jié)左鉚合氣缸41、右鉚合氣缸42的氣壓。
[0023]在沖壓鉚合的時(shí)候，先將裝配好的刷架2與刷架板21于定位底座3上使得刷架2的四個(gè)鉚接腳向上突起，通過刷架2鎖緊鐵芯棒5將刷架2、刷架板21與底座3鎖緊固定，同時(shí)開動(dòng)第一智能式電動(dòng)開關(guān)412、第二智能式電動(dòng)開關(guān)422,左鉚合氣缸41、右鉚合氣缸42分別推動(dòng)左鉚合模411、右鉚合模421將刷架2與刷架板21鉚合，通過可調(diào)式時(shí)間繼電器71設(shè)定鉚接時(shí)間2S后自動(dòng)停止工作。
【權(quán)利要求】
1.一種刷架與刷架板鉚合裝置，包括工作臺板，其特征在于:所述工作臺板上設(shè)置有用于定位刷架與刷架板的定位機(jī)構(gòu)，所述工作臺板對應(yīng)于定位機(jī)構(gòu)的相對兩側(cè)分別設(shè)有左鉚合氣缸和右鉚合氣缸，所述左鉚合氣缸的活塞桿端部設(shè)有左鉚合模，所述右鉚合氣缸的活塞桿端部設(shè)有右鉚合模，所述左鉚合模和右鉚合模在定位機(jī)構(gòu)兩側(cè)相對設(shè)置，所述左鉚合氣缸和右鉚合氣缸由同一控制電路控制，所述控制電路上串聯(lián)有第一智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)和第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)，所述第一智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)設(shè)置在左鉚合氣缸旁，所述第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)設(shè)置右鉚合氣缸旁，只有當(dāng)?shù)谝恢悄苁近c(diǎn)動(dòng)開關(guān)和第二智能式點(diǎn)動(dòng)開關(guān)被同時(shí)按下時(shí)，左鉚合氣缸和右鉚合氣缸才能啟動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)左鉚合模和右鉚合模對被定位在定位機(jī)構(gòu)上的刷架和刷架板進(jìn)行鉚合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刷架與刷架板鉚合裝置，其特征在于:所述定位機(jī)構(gòu)包括定位底座和鎖緊芯棒，所述定位底座中心設(shè)有螺紋孔，定位底座上對應(yīng)于螺紋孔相對的兩側(cè)設(shè)有向上凸體，所述向上凸體上形成有用于與刷架配合的定位槽，所述鎖緊芯棒下端形成有與定位底座上的螺紋配合的螺紋段，鎖緊芯棒的中段形成有與刷架板的中心孔匹配的定位段。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的刷架與刷架板鉚合裝置，其特征在于:所述定位槽豎直截面呈上端開口窄底部寬的鍥形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的刷架與刷架板鉚合裝置，其特征在于:所述控制電路上連接有電磁閥和可調(diào)式時(shí)間繼電器用以控制左鉚合氣缸和右鉚合氣缸的工作時(shí)間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的刷架與刷架板鉚合裝置，其特征在于:所述左鉚合氣缸的活塞桿的后端及右鉚合氣缸的活塞桿的后端分別延伸至各自的缸體外并形成延伸段，在各自的延伸段上分別設(shè)置有限位器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的刷架與刷架板鉚合裝置，其特征在于:所述工作臺板上設(shè)有電氣控制器，所述電氣控制器上設(shè)有控制開關(guān)、氣動(dòng)壓力顯示器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的刷架與刷架板鉚合裝置，其特征在于:所述左鉚合氣缸、右鉚合氣缸上分別設(shè)有氣動(dòng)節(jié)流閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的刷架與刷架板鉚合裝置，其特征在于:所述左鉚合模沖壓端面的中部以及右鉚合模沖壓端面的中部分別形成圓弧形缺口，所述圓弧形缺口分別能與鎖緊鐵芯棒配合，所述兩弧形缺口各自的兩側(cè)分別形成用于鉚合刷架與刷架板的沖壓凸體。
【文檔編號】B21D37/10GK204018560SQ201420430011
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
【發(fā)明者】杜姍, 孫祝兵 申請人:浙江聯(lián)宜電機(jī)股份有限公司