液壓彎管的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了液壓彎管機，包括機架及設于機架的液壓裝置、連桿彎曲機構(gòu)和擋塊組件，連桿彎曲機構(gòu)包括連桿、靠輪和壓輪，靠輪安裝于機架，靠輪與壓輪連接，壓輪用于將管件壓向靠輪，并能夠繞靠輪作旋轉(zhuǎn)運動，壓輪與液壓裝置通過連桿連接，連桿能夠繞壓輪擺動，擋塊組件用于調(diào)節(jié)連桿的擺動行程。本實用新型采用油缸的直線運動轉(zhuǎn)變成圓周運動，代替復雜的圓周旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，簡化機構(gòu)、降低成本；采用油缸驅(qū)動的連桿彎曲機構(gòu)，增加了彎管角度，提高了彎曲性能；采用擋塊組件構(gòu)成的彎管角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，操作方便、靈活。
【專利說明】液壓彎管機

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于彎管機領域，特別涉及一種高精度的液壓彎管機。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓彎管機為廣泛用于彎曲水管、液壓油管以及結(jié)構(gòu)鋼管的液壓機械，根據(jù)液壓傳動方式，有采用液壓油缸直接彎管的，彎管角度小，不能保證彎管的彎曲性能，還有采用液壓油缸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)彎管的，結(jié)構(gòu)復雜、制造成本較高，并且都存在彎管精度不高的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是要提供一種液壓彎管機，可以有效地簡化結(jié)構(gòu)，并增加彎管角度。
[0004]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了液壓彎管機，包括機架及設于機架的液壓裝置、連桿彎曲機構(gòu)和擋塊組件，連桿彎曲機構(gòu)包括連桿、靠輪和壓輪，靠輪安裝于機架，靠輪與壓輪連接，壓輪用于將管件壓向靠輪，并能夠繞靠輪作旋轉(zhuǎn)運動，壓輪與液壓裝置通過連桿連接，連桿能夠繞壓輪擺動，擋塊組件用于調(diào)節(jié)連桿的擺動行程。
[0005]其有益效果是:由于液壓裝置的油缸輸出為直線運動，并通過連桿的擺動來推動壓輪繞靠輪作旋轉(zhuǎn)運動，使壓輪向靠輪一側(cè)擠壓從而完成彎管，上述連桿彎曲機構(gòu)代替了復雜的圓周旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，簡化了結(jié)構(gòu)、降低了制造成本；同時，由于擋塊組件限制連桿的擺動，使壓輪可以得到不同的旋轉(zhuǎn)角度，從而獲得不同的彎管角度，從而增加了彎管角度，提高了彎管性能，因此提高了彎管精度和效率。
[0006]在一些實施方式中，擋塊組件包括移動擋塊、底板和固定擋塊，底板設于連桿的外偵牝并固定于機架，底板的兩端分別設有移動擋塊和固定擋塊，移動擋塊能夠沿底板滑動來阻擋連桿的擺動，固定擋塊固定于底板。
[0007]其有益效果是:由于移動擋塊沿底板滑動使連桿的擺動行程變化，使壓輪的旋轉(zhuǎn)角度改變，從而調(diào)節(jié)了彎管角度，操作方便、快捷。
[0008]在一些實施方式中，連桿的內(nèi)側(cè)設有限位板，并固定于機架。
[0009]其有益效果是:限位板起到管件的限位及連桿的定位作用。
[0010]在一些實施方式中，靠輪通過靠輪軸安裝于機架，并通過第一拉板與壓輪連接，連桿包括第二拉板、第三拉板和第四拉板，壓輪通過銷軸安裝于機架，第二拉板、第三拉板、第四拉板依次通過銷軸連接，第二拉板連接于壓輪上的第一銷軸，第四拉板通過銷軸與液壓裝置連接。
[0011]其有益效果是:由于液壓裝置驅(qū)動第四拉板，進而推動第三拉板、第二拉板及壓輪，在第一拉板的限位作用下，壓輪繞靠輪作旋轉(zhuǎn)運動。
[0012]在一些實施方式中，液壓裝置包括腳踏機構(gòu)、油缸、雙向行程開關閥、腳踏液壓換向閥組、泵組和油箱，油缸、腳踏液壓換向閥組、泵組和油箱均安裝于機架，雙向行程開關閥安裝于油缸的柱塞桿，并與腳踏液壓換向閥組、油箱連通，腳踏液壓換向閥組與腳踏機構(gòu)連接，油缸、泵組、油箱分別與腳踏液壓換向閥組連通，腳踏液壓換向閥組與泵組連通，泵組與油箱連通。
[0013]其有益效果是:用于控制油缸的活塞桿直線運動。
[0014]本實用新型的有益效果是:采用油缸的直線運動轉(zhuǎn)變成圓周運動，代替復雜的圓周旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，簡化機構(gòu)、降低成本；采用油缸驅(qū)動的連桿彎曲機構(gòu)，增加了彎管角度，提高了彎曲性能；采用擋塊組件構(gòu)成的彎管角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，操作方便、靈活。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的一種實施方式的液壓彎管機的主視示意圖；
[0016]圖2為圖1所示液壓彎管機的俯視示意圖；
[0017]圖3為圖1所示液壓彎管機的左視示意圖；
[0018]圖4為圖1所示連桿彎曲機構(gòu)的主視示意圖；
[0019]圖5為圖1所示連桿彎曲機構(gòu)的俯視示意圖；
[0020]圖6為圖1所示液壓裝置的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0021]圖7為圖6所示雙向行程開關閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8為圖6所示腳踏液壓換向閥組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖9為圖8所示A-A剖視示意圖。

【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0025]如圖1、2、3所示，該液壓彎管機包括機架1、液壓裝置2、連桿彎曲機構(gòu)3和擋塊組件4。
[0026]如圖1、2、3、4、5所不，連桿彎曲機構(gòu)3包括連桿5、靠輪6和壓輪7,連桿5包括第二拉板8、第三拉板9和第四拉板10。
[0027]靠輪軸11通過螺栓固定于機架1，靠輪6套在靠輪軸11上，第一銷軸12通過螺栓固定于機架1，壓輪7套在第一銷軸12上，第一銷軸12與靠輪軸11的間距可調(diào)，使不同直徑的待彎管件13裝入靠輪6和壓輪7之間，并且壓輪7將待彎管件13壓向靠輪6。
[0028]兩塊第一拉板14分別夾于壓輪7及靠輪6的兩側(cè)，并分別套在靠輪軸11、第一銷軸12上，兩塊第二拉板8的一端分別從壓輪7的兩側(cè)套于第一銷軸12，并分別壓于兩塊第一拉板14，靠輪軸11、第一銷軸12的兩端均鉸接。兩塊第二拉板8的另一端、兩塊第三拉板9及兩塊第四拉板10依次套于銷軸15的兩端，并將銷軸15的兩端鉸接，第四拉板10通過銷軸15與油缸22的柱塞桿連接。
[0029]擋塊組件4包括移動擋塊16、底板17和固定擋塊18，底板17通過螺栓固定于機架1，并位于連桿5的外側(cè)，底板17上開設滑槽19，固定擋塊18通過螺栓固定于底板17的一端，移動擋塊16安裝于滑槽19內(nèi)。連桿5的內(nèi)側(cè)通過螺栓固定有限位板20于機架1，限位板20用于待彎管件13的限位和連桿5的定位。
[0030]油缸22的柱塞桿推動第四拉板10、第三拉板9、第二拉板8擺動，第二拉板8推動壓輪7，壓輪7在第一拉板14的拉動作用下繞靠輪6作旋轉(zhuǎn)運動，從而使待彎管件13實現(xiàn)彎管。將移動擋塊16沿滑槽19滑動至某一位置，使第二拉板8的擺動受到阻擋，并使壓輪7得到一定的旋轉(zhuǎn)角度，即彎管角度，因此可以根據(jù)移動擋塊16的滑動位置來調(diào)節(jié)第二拉板8的擺動行程，從而使壓輪產(chǎn)生不同的彎管角度。
[0031]如圖1、2、3、6所示，液壓裝置2包括腳踏機構(gòu)21、油缸22、雙向行程開關閥23、腳踏液壓換向閥組24、泵組25和油箱26，油缸22、腳踏液壓換向閥組24、泵組25和油箱26均通過螺栓固定于機架1，雙向行程開關閥23螺栓固定于油缸22的柱塞桿上，并與腳踏液壓換向閥組24、油箱26連通，腳踏液壓換向閥組24與腳踏機構(gòu)21連接，油缸22、泵組25、油箱26分別與腳踏液壓換向閥組24連通，腳踏液壓換向閥組24與泵組25連通，泵組25與油箱26連通。
[0032]如圖7所示，雙向行程開關閥23包括第一閥體27、閥蓋28、第一頂桿29、第一閥心30和彈簧31,第一閥心30安裝于第一閥體27內(nèi)，第一頂桿29、彈簧31壓住第一閥心30,閥蓋28蓋于第一閥體27兩端。
[0033]如圖8、9所示，腳踏液壓換向閥組24包括第二頂桿32、用于定位的左閥蓋33、第二閥體34、第二閥心35、右閥蓋36和安全閥37，第二閥心35安裝于第二閥體34里，第二頂桿32安裝于左閥蓋33內(nèi)，彈簧鋼球38頂在第二頂桿32上，左閥蓋33、右閥蓋36分別安裝于第二閥體34左、右端，安全閥37安裝于第二閥體34中部，進口通P 口，回油通O 口。
[0034]如圖1?9所示，液壓彎管機的工作原理如下:根據(jù)待彎管件13的直徑，調(diào)整好靠輪6和壓輪7間距，根據(jù)待彎管件13的彎管角度大小，根據(jù)移動擋塊16沿底板17上滑槽19的滑動位置，阻擋第二拉板8的擺動，通過調(diào)節(jié)第二拉板8的擺動行程來改變壓輪7的彎管角度。將待彎管件13裝入靠輪6和壓輪7之間，打開泵組25電源開關，此時油缸22處于縮回位置，雙向行程開關閥23的O 口打開，液壓油經(jīng)腳踏液壓換向閥組24從O 口回油箱26，用腳踩動踏板機構(gòu)21，推動腳踏液壓換向閥組24的第二閥心35，進行換向，左閥蓋33的彈簧鋼球38壓在第二頂桿32上的定位槽里，進行定位，液壓油從腳踏液壓換向閥組24進入油缸22的A 口，油缸22外伸，推動柱塞桿與雙向行程開關閥23 —同外伸，推動第四拉板10、第三拉板9、第二拉板8擺動以及壓輪7繞靠輪6作旋轉(zhuǎn)運動，進行彎管。當雙向行程開關閥23觸碰移動擋塊16時，雙向行程開關閥23的K 口打開，液壓油進入腳踏液壓換向閥組24的K 口，推動腳踏液壓換向閥組24的第二閥心35，克服彈簧鋼球38的壓力完成換向，液壓油從腳踏液壓換向閥組24進入油缸22的B 口，油缸22回縮，帶動柱塞桿、雙向行程開關閥23，拉動回縮，回縮到位時，雙向行程開關閥23的O 口打開，液壓油回油箱26，油缸22回縮到位，完成一次彎管過程。
[0035]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.液壓彎管機，其特征在于，包括機架(I)及設于機架(I)的液壓裝置(2)、連桿彎曲機構(gòu)(3)和擋塊組件(4)，所述連桿彎曲機構(gòu)(3)包括連桿(5)、靠輪(6)和壓輪(7)，所述靠輪(6)安裝于機架(I)，所述靠輪(6)與所述壓輪(7)連接，所述壓輪(7)用于將管件壓向靠輪出)，并能夠繞靠輪(6)作旋轉(zhuǎn)運動，所述壓輪(7)與所述液壓裝置(2)通過連桿(5)連接，所述連桿(5)能夠繞壓輪(7)擺動，所述擋塊組件(4)用于調(diào)節(jié)連桿(5)的擺動行程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓彎管機，其特征在于，所述擋塊組件(4)包括移動擋塊(16)、底板(17)和固定擋塊(18)，所述底板(17)設于連桿(5)的外側(cè)，并固定于機架(1)，所述底板(17)的兩端分別設有移動擋塊(16)和固定擋塊(18)，所述移動擋塊(16)能夠沿底板(17)滑動來阻擋連桿(5)的擺動，所述固定擋塊(18)固定于底板(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓彎管機，其特征在于，所述連桿(5)的內(nèi)側(cè)設有限位板(20)，并固定于機架(I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓彎管機，其特征在于，所述靠輪(6)通過靠輪軸(11)安裝于機架(I)，并通過第一拉板(14)與所述壓輪(7)連接，所述連桿(5)包括第二拉板(8)、第三拉板(9)和第四拉板(10)，所述壓輪(7)通過銷軸(15)安裝于機架(I)，所述第二拉板(8)、第三拉板(9)、第四拉板(10)依次通過銷軸(15)連接，所述第二拉板(8)連接于壓輪(7)上的第一銷軸(12)，所述第四拉板(10)通過銷軸(15)與所述液壓裝置(2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓彎管機，其特征在于，所述液壓裝置(2)包括腳踏機構(gòu)(21)、油缸(22)、雙向行程開關閥(23)、腳踏液壓換向閥組(24)、泵組(25)和油箱(26)，所述油缸(22)、腳踏液壓換向閥組(24)、泵組(25)和油箱(26)均安裝于機架(I)，所述雙向行程開關閥(23)安裝于油缸(22)的柱塞桿，并與所述腳踏液壓換向閥組(24)、油箱(26)連通，所述腳踏液壓換向閥組(24)與所述腳踏機構(gòu)(21)連接，所述油缸(22)、泵組(25)、油箱(26)分別與所述腳踏液壓換向閥組(24)連通，所述腳踏液壓換向閥組(24)與所述泵組(25)連通，所述泵組(25)與所述油箱(26)連通。
【文檔編號】B21D7/024GK204074847SQ201420457258
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】吳家集, 黃共才 申請人:吳家集