一種同步雙主軸箱數(shù)控車床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種同步雙主軸箱數(shù)控車床，它包括有床身、所述的床身一側(cè)設(shè)有主電機，床身兩端上設(shè)有左主軸箱、右主軸箱，且左主軸箱與右主軸箱之間設(shè)有同步軸，床身上設(shè)有床鞍，床鞍上設(shè)有滾珠絲杠a，床鞍一側(cè)上設(shè)有伺服驅(qū)動電機a，床鞍上設(shè)有中托板，中托板一側(cè)上設(shè)有伺服驅(qū)動電機b，中托板內(nèi)設(shè)有滾珠絲杠b，中托板上設(shè)有電動刀塔；本實用新型的機床在加工長軸類工件時，可同時對工件兩端進行裝夾并同步轉(zhuǎn)動，一次性裝夾可進行對工件的多次加工，提高了生產(chǎn)效率，因此工件的尺寸精度得到了保證，自動化程度高，產(chǎn)能效率提高6-8倍，大大減少了用工成本。
【專利說明】一種同步雙主軸箱數(shù)控車床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是一種數(shù)控機床，更具體的說是一種同步雙主軸箱數(shù)控車床。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，車床又稱機床，主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床，銑床和鉆床等旋轉(zhuǎn)加工的機械都是從車床引申出來的，銑床指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床；
[0003]數(shù)控機床加工長軸類工件時，在加工離卡盤較遠一端時，由于工件過長導致加工旋轉(zhuǎn)中容易造成工件跳動，導致工件無法進行一次性加工，需要停機反復進行裝夾，不僅耽誤加工周期，且裝夾誤差大，加工精度低，勞動強度大，很難適應(yīng)大批量生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是針對背景中普通機床無法針對長軸類工件進行一次性加工，解決了加工精度低、勞動強度大、反復裝夾、效率低，加工成本高等技術(shù)問題。
[0005]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種同步雙主軸箱數(shù)控車床，它包括有床身、所述的床身一側(cè)設(shè)有主電機，所述的床身兩端上設(shè)有左主軸箱、右主軸箱，且左主軸箱與右主軸箱之間設(shè)有同步軸，所述的床身上設(shè)有床鞍，所述的床鞍上設(shè)有滾珠絲杠a，床鞍一側(cè)上設(shè)有伺服驅(qū)動電機a，所述的床鞍上設(shè)有中托板，所述的中托板一側(cè)上設(shè)有伺服驅(qū)動電機b，中托板內(nèi)設(shè)有滾珠絲杠b，且所述的中托板上設(shè)有電動刀塔。
[0006]所述的右主軸箱上設(shè)有伺服驅(qū)動電機c
[0007]所述的左主軸箱與右主軸箱內(nèi)的齒輪采用相同的齒輪比。
[0008]所述的床鞍運動面均貼塑料導軌板。
[0009]本實用新型工作原理如下:本機床開始工作時,左主軸箱將長軸類工件一端進行裝夾，通過伺服驅(qū)動電機c移動右主軸箱將長軸類另一端進行裝夾緊固，伺服驅(qū)動電機a驅(qū)動床鞍帶動電動刀塔進行X軸進給移動到指定的加工位置后，主電機動作利用同步軸同時帶動左主軸箱與右主軸箱，左主軸箱與右主軸箱內(nèi)采用相同的齒輪比通過同步軸帶動可完成長軸類工件兩端同步轉(zhuǎn)動，解決因長軸類工件兩端無法同時同步轉(zhuǎn)動的問題，再伺服驅(qū)動電機b驅(qū)動中托板完成Z軸進給，中托板帶動電動刀塔，完成指定程序的切削加工，在加工過程中無需反復裝夾，可直接在一次裝夾中多次對工件進行加工，減少了加工誤差，同時也大大減少了工人的勞動強度。
[0010]本機床具有如下優(yōu)點，數(shù)控車床系雙坐標兩軸聯(lián)動，半閉環(huán)控制的全功能數(shù)控車床，主機采用臥式整體床身，45°傾斜矩形導軌，床鞍運動面均貼塑料導軌板，摩擦系數(shù)小，動態(tài)特性好，排屑性能優(yōu)良，防水嚴密，整機體現(xiàn)模塊化，高性能，雙主軸箱采用散熱片風扇式設(shè)計，選配高精度主軸專用軸承，主軸系統(tǒng)熱變形小，精度保持性好。高性能主軸伺服系統(tǒng)驅(qū)動，可實際無級調(diào)速，變速范圍大。左右雙車頭通過同步軸同步驅(qū)動，防止加工中零件的扭曲變形，進給軸全部由伺服電機驅(qū)動，絲桿和電機軸采用高精度聯(lián)軸器進行無間隙直聯(lián)，絲桿采用預拉伸結(jié)構(gòu)，提高了機床剛度。床鞍運動面均貼塑料導軌板，摩擦系數(shù)小，動態(tài)特性好，增加抗沖擊能力，能長久保持導軌精度，提高機床使用壽命。
[0011]綜上所述，該實用新型的優(yōu)點如下:本發(fā)明的機床在加工長軸類工件時，可同時對工件兩端進行裝夾并同步轉(zhuǎn)動，一次性裝夾可進行對工件的多次加工，提高了生產(chǎn)效率，因此工件的尺寸精度得到了保證，自動化程度高，產(chǎn)能效率提高6-8倍，大大減少了用工成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中，1、床身；2、主電機；3、左主軸箱；4、右主軸箱；5、同步軸；6、床鞍；7、滾珠絲杠a ;8、伺服驅(qū)動電機a ;9、中托板；10、伺服驅(qū)動電機b ;11、滾珠絲杠b ;12、電動刀塔；13、伺服驅(qū)動電機c ;14、塑料導軌板。

【具體實施方式】
[0015]參照附圖，一種同步雙主軸箱數(shù)控車床，它包括有床身、所述的床身一側(cè)設(shè)有主電機，所述的床身兩端上設(shè)有左主軸箱、右主軸箱，且左主軸箱與右主軸箱之間設(shè)有同步軸，所述的床身上設(shè)有床鞍，所述的床鞍上設(shè)有滾珠絲杠a，床鞍一側(cè)上設(shè)有伺服驅(qū)動電機a，所述的床鞍上設(shè)有中托板，所述的中托板一側(cè)上設(shè)有伺服驅(qū)動電機b，中托板內(nèi)設(shè)有滾珠絲杠b，且所述的中托板上設(shè)有電動刀塔。
[0016]所述的右主軸箱上設(shè)有伺服驅(qū)動電機c
[0017]所述的左主軸箱與右主軸箱內(nèi)的齒輪采用相同的齒輪比。
[0018]所述的床鞍運動面均貼塑料導軌板。
[0019]本機床開始工作時，左主軸箱將長軸類工件一端進行裝夾，通過伺服驅(qū)動電機c移動右主軸箱將長軸類另一端進行裝夾緊固，伺服驅(qū)動電機a驅(qū)動床鞍帶動電動刀塔進行X軸進給移動到指定的加工位置后，主電機動作利用同步軸同時帶動左主軸箱與右主軸箱，左主軸箱與右主軸箱內(nèi)采用相同的齒輪比通過同步軸帶動可完成長軸類工件兩端同步轉(zhuǎn)動，解決因長軸類工件兩端無法同時同步轉(zhuǎn)動的問題，再伺服驅(qū)動電機b驅(qū)動中托板完成Z軸進給，中托板帶動電動刀塔，完成指定程序的切削加工，在加工過程中無需反復裝夾，可直接在一次裝夾中多次對工件進行加工，減少了加工誤差，同時也大大減少了工人的勞動強度。
【權(quán)利要求】
1.一種同步雙主軸箱數(shù)控車床，它包括有床身(I)、所述的床身(I) 一側(cè)設(shè)有主電機(2)，其特征在于:所述的床身(I)兩端上設(shè)有左主軸箱(3)、右主軸箱(4)，且左主軸箱(3)與右主軸箱(4)之間設(shè)有同步軸(5)，所述的床身(I)上設(shè)有床鞍￠)，所述的床鞍(6)上設(shè)有滾珠絲杠a (7)，床鞍(6) —側(cè)上設(shè)有伺服驅(qū)動電機a (8)，所述的床鞍(6)上設(shè)有中托板(9)，所述的中托板(9) 一側(cè)上設(shè)有伺服驅(qū)動電機b(10)，中托板(9)內(nèi)設(shè)有滾珠絲杠b (10)，且所述的中托板(9)上設(shè)有電動刀塔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步雙主軸箱數(shù)控車床，其特征在于:所述的右主軸箱(4)上設(shè)有伺服驅(qū)動電機c (13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步雙主軸箱數(shù)控車床，其特征在于:所述的左主軸箱(3)與右主軸箱(4)內(nèi)的齒輪采用相同的齒輪比。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步雙主軸箱數(shù)控車床,其特征在于:所述的床鞍(6)運動面均貼塑料導軌板(14)。
【文檔編號】B23B9/00GK204094150SQ201420491243
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】田安民, 王廣成, 張紅軍, 張勇士, 李旋 申請人:六安瑞普數(shù)控裝備有限公司