高速電主軸前端密封裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高速電主軸前端密封裝置，包括主軸、用于支撐主軸的軸承、支撐軸承的軸承座、與主軸配合安裝的防塵蓋以及設(shè)置于防塵蓋與軸承座之間的防塵罩，防塵罩與主軸之間設(shè)有防塵環(huán)，且防塵環(huán)與防塵罩之間形成第一高壓空氣室，軸承與防塵環(huán)之間設(shè)有軸承壓板，且防塵環(huán)與軸承壓板之間形成第一迷宮式密封結(jié)構(gòu)，軸承座設(shè)有與主軸平行的進(jìn)氣口，防塵罩設(shè)有連通進(jìn)氣口與第一高壓空氣室的走氣通道。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠有效防止切削液進(jìn)入主軸和軸承內(nèi)部，同時(shí)還能防止因高壓空氣除濕不徹底而產(chǎn)生的濕氣體進(jìn)入軸承內(nèi)部，起到保護(hù)主軸和軸承作用，延長(zhǎng)主軸和軸承的使用壽命。
【專利說明】高速電主軸前端密封裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型屬高速機(jī)床【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種高速電主軸前端密封裝置。

【背景技術(shù)】
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[0002]目前大部分高速電主軸采用單一的氣密封或單一的迷宮式密封結(jié)構(gòu)。單一的氣密封雖然能有效阻斷切削液，但是對(duì)高壓空氣的質(zhì)量要求很高，必須要絕對(duì)干燥，這就要求機(jī)床使用者配備非常好的空氣除濕裝置，但是大部分機(jī)床使用者所使用的高壓空氣除水汽不徹底,帶水汽的高壓空氣會(huì)進(jìn)入高速電主軸后會(huì)在主軸內(nèi)部產(chǎn)生液體，這些液體一旦進(jìn)入主軸軸承，會(huì)導(dǎo)致電主軸的損壞。單一的迷宮式密封結(jié)構(gòu)不需要通高壓空氣，因此可以避免因高壓空氣除水汽不徹底而導(dǎo)致的主軸損壞，但是對(duì)切削液的密封效果不好，會(huì)導(dǎo)致切削液進(jìn)入主軸和主軸軸承，進(jìn)而損壞主軸及軸承。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種能防止切屑液和高壓空氣的水汽進(jìn)入電主軸，達(dá)到保護(hù)主軸和軸承的高速電主軸前端密封裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種高速電主軸前端密封裝置，包括主軸、用于支撐主軸的軸承、支撐軸承的軸承座、套于主軸端部的防塵蓋以及設(shè)置于防塵蓋與軸承座之間的防塵罩，防塵罩與主軸之間設(shè)有防塵環(huán)，且防塵環(huán)與防塵罩之間形成第一高壓空氣室，軸承與防塵環(huán)之間設(shè)有軸承壓板，且防塵環(huán)與軸承壓板之間形成第一迷宮式密封結(jié)構(gòu)，軸承座設(shè)有與主軸平行的進(jìn)氣口，防塵罩設(shè)有連通進(jìn)氣口與第一高壓空氣室的走氣通道。
[0006]一種優(yōu)選方案是防塵罩、防塵蓋和防塵環(huán)圍成第二高壓空氣室。
[0007]一種優(yōu)選方案是防塵蓋與防塵罩之間形成鋸齒狀的第二迷宮式密封結(jié)構(gòu)。
[0008]一種優(yōu)選方案是軸承壓板與防塵環(huán)存在間隙，間隙的寬度為0.05?0.2_，軸承壓板與軸承座緊密接觸。
[0009]一種優(yōu)選方案是間隙的寬度為0.1mm。
[0010]一種優(yōu)選方案是進(jìn)氣口與走氣通道連接處設(shè)有密封圈。
[0011 ] 綜合上述方案可知，本實(shí)用新型的主軸工作時(shí)，高壓空氣進(jìn)入進(jìn)氣口，走氣通道到達(dá)第一高壓空氣室和第二高壓空氣室，在第一高壓空氣室和第二高壓空氣室內(nèi)產(chǎn)生高壓氣幕，高壓氣幕可防止外部切削液進(jìn)入主軸和軸承內(nèi)部；第一迷宮式密封結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)可阻斷高壓空氣進(jìn)入軸承滾道，起到保護(hù)軸承的作用。本實(shí)用新型不僅能夠有效防止切削液進(jìn)入主軸和軸承內(nèi)部，還能防止因高壓空氣除濕不徹底而產(chǎn)生的濕氣體進(jìn)入軸承內(nèi)部，起到保護(hù)主軸和軸承作用，延長(zhǎng)主軸和軸承的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖?！揪唧w實(shí)施方式】:
[0013]為闡述本實(shí)用新型的思想及目的，下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1所示，一種高速電主軸前端密封裝置，包括主軸1、用于支撐主軸I的軸承
8、支撐軸承8的軸承座6、套于主軸I端部的防塵蓋2，以及設(shè)置于防塵蓋2與軸承座6之間的防塵罩3，防塵罩3與主軸I之間設(shè)有防塵環(huán)9，且防塵環(huán)9與防塵罩3之間形成第一高壓空氣室5，軸承8與防塵環(huán)9之間設(shè)有軸承壓板7，且防塵環(huán)9與軸承壓板7之間形成第一迷宮式密封結(jié)構(gòu)14，軸承座6設(shè)有與主軸I平行的進(jìn)氣口 10，防塵罩3設(shè)有連通進(jìn)氣口 10與第一高壓空氣室5的走氣通道12。
[0015]高壓空氣通過進(jìn)氣口 10、走氣通道12進(jìn)入第一高壓空氣室5，在第一高壓空氣室5形成高壓氣幕，高壓氣幕可防止外部切削液進(jìn)入主軸I和軸承8內(nèi)部，有效的減少了切削液對(duì)主軸I和軸承8的損壞；第一迷宮式密封結(jié)構(gòu)14有效的防止了含有濕的高壓氣幕進(jìn)入主軸I或軸承8，有效的減少了濕的高壓氣體對(duì)主軸I或軸承8的損壞，由于第一迷宮式密封結(jié)構(gòu)14的存在，進(jìn)入第一高壓空氣室5內(nèi)的高壓氣體無需除濕。
[0016]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，防塵罩3、防塵蓋2和防塵環(huán)9圍成第二高壓空氣室4，第一高壓空氣室5內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入第二高壓空氣室4形成高壓氣幕。由于第一高壓空氣室5和第二高壓空氣室4分別形成了高壓氣幕，更好地阻止了切削液進(jìn)入主軸I或軸承8。同時(shí)防塵蓋2與防塵罩3之間形成鋸齒狀的第二迷宮式密封結(jié)構(gòu)13，第二迷宮式密封結(jié)構(gòu)13可進(jìn)一步防止切削液進(jìn)入主軸I和軸承8。第一高壓空氣室5、第二高壓空氣室4和第二迷宮式密封結(jié)構(gòu)13形成多道防止切削液進(jìn)入主軸I和軸承8的屏障，有效的保護(hù)好主軸I和軸承8。
[0017]軸承壓板7與防塵環(huán)9之間存在間隙，間隙的寬度為0.05?0.2mm,軸承壓板7與軸承座6緊密接觸。一種優(yōu)選的方式是間隙的寬度為0.1mm。為防止高壓空氣泄露，在進(jìn)氣口 10與走氣通道12連接處設(shè)有密封圈11。
[0018]下面介紹一下高速電主軸前端密封裝置工作過程:
[0019]主軸I工作時(shí)，高壓空氣進(jìn)入進(jìn)氣口 10，通過走氣通道12到達(dá)第一高壓空氣室5，在第一高壓空氣室5與第二高壓空氣室4內(nèi)分別形成高壓氣幕，以雙層高壓氣幕阻斷外部切削液進(jìn)入主軸I和軸承8內(nèi)部，同時(shí)第二迷宮式密封結(jié)構(gòu)13進(jìn)一步的阻止了外部切削液進(jìn)入主軸I和軸承8內(nèi)部。第一迷宮式密封結(jié)構(gòu)14用于阻斷高壓空氣吹入軸承座6的滾道，防止了高壓空氣由于除濕不徹底而對(duì)軸承座6的滾道產(chǎn)生的磨損。起到保護(hù)軸承8和軸承座6作用。
[0020]以上是對(duì)本實(shí)用新型所提供的高速電主軸前端密封裝置進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種高速電主軸前端密封裝置，包括主軸(I)、用于支撐主軸(I)的軸承(8)、支撐軸承(8)的軸承座(6)、套于主軸(I)端部的防塵蓋(2)以及設(shè)置于防塵蓋(2)與軸承座(6)之間的防塵罩(3)，其特征在于，所述防塵罩(3)與主軸⑴之間設(shè)有防塵環(huán)(9)，且防塵環(huán)(9)與防塵罩(3)之間形成第一高壓空氣室(5)，所述軸承(8)與防塵環(huán)(9)之間設(shè)有軸承壓板(7)，且防塵環(huán)(9)與軸承壓板(7)之間形成第一迷宮式密封結(jié)構(gòu)(14)，所述軸承座(6)設(shè)有與主軸(I)平行的進(jìn)氣口(10)，所述防塵罩(3)設(shè)有連通進(jìn)氣口(10)與第一高壓空氣室(5)的走氣通道(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電主軸前端密封裝置，其特征在于，所述防塵罩(3)、防塵蓋(2)和防塵環(huán)(9)圍成第二高壓空氣室(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電主軸前端密封裝置，其特征在于，所述防塵蓋(2)與防塵罩(3)之間形成鋸齒狀的第二迷宮式密封結(jié)構(gòu)(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電主軸前端密封裝置，其特征在于，所述軸承壓板(7)與防塵環(huán)(9)之間存在間隙，所述間隙的寬度為0.05?0.2_，所述軸承壓板(7)與軸承座(6)緊密接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速電主軸前端密封裝置，其特征在于，所述間隙的寬度為0.1mnin
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電主軸前端密封裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣口(10)與走氣通道(12)連接處設(shè)有密封圈(11)。
【文檔編號(hào)】B23B19/02GK204140884SQ201420506993
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】聶鵬 申請(qǐng)人:深圳市速鋒科技有限公司